構建中等職業學校普通和數控車床的一體化教學

摘要：本文針對目前的普通車床實訓已經不能滿足今天的專業技術要求，從而提出只有能夠熟練地掌握一些普車典型零件（綜合件）的工藝及車削方法，并對以往的實訓內容以及實訓模式進行有效結合的一體化基礎上，才能滿足當今企業對于人才的需求。

關鍵詞：普通車床；一體化；教學模塊

【中圖分類號】 G718 【文獻標識碼】 B 【文章編號】 1671-1297（2012）08-0020-01

在過去的普通車床教學中，都是采用的單一的教學方式。例如：單一的學習幾種加工方式，目的只是讓學生學會基本的車床操作，實訓完后，學生基本能夠達到可以獨自操作機床進行最簡單的加工。但是，這樣的技術將被社會淘汰，只有能夠熟練地掌握一些普車典型零件（綜合件）的工藝及車削方法，對以往的教學模式改革的基礎上，同時促進數控實訓教學的發展，才能滿足今天企業的需求，與人才市場接軌。所以，雖然傳統的普車工藝依然是必須掌握的基礎，但是現在它的主要目的是為了數控車床服務，兩者之間是相關聯的技術，是屬于一體化的教學。因此，構建好普通車床和數控車床的一體化的課程實訓教學是關鍵。

一 雙師型教師的培養

雙師型教師，是指既有一定的專業理論知識，又有一定的專業操作技能水平。本文所指的雙師型教師，是既懂得普通車床的實訓教學，又掌握數控車床的一定操作技能，并達到一定的技術等級的一種雙技師型教師。筆者認為：培養方式有以下幾點作為參考：

1.有計劃地安排相關專業教師參加普通車床的操作實踐，提高教師的實踐操作水平。從原有的普通車床實習指導教師中，選取具有一定文化功底和理論知識水平的教師，參與數控加工技術有關知識和技能的培訓。

2.選拔青年教師參加數控車床實訓教學。對普通車床和數控車床的一體化實訓教學內容安排，將其劃分為幾個模塊。讓有不同的教師針對自己擅長的領域對實訓模塊進行重點突破。

3.一次實訓教學完成后，對不同教師的教學內容進行調整，這樣一來，每位教師就可以逐步掌握實訓教學的全部內容。對于要求每位學生完成的模塊，教師以身作則，首先完成。鼓勵年輕教師多下車間，多到公司和工廠學習。以擴展自己的專業技能水平，并了解市場需求，保證自己的教學與社會不脫節。

二 教學模塊的安排

普通車床和數控車實訓教學一體化模塊的安排，是整個實訓訓練的核心內容。只有確定好了最合理的實訓內容與模塊，實習才能起到最大的效果。其中，普通車床實訓訓練為第一階段，使之能夠更好的為數控車床實訓打下基礎。大體可以分為以下幾個模塊：①普車的文明生產、安全操作；②車床系統傳動路線；③車床的維護與保養；④車削的基本知識；⑤車刀基本角度的定義及其初步選擇；⑥典型零件的工藝分析與車削。這六大模塊最終為數控編程與工藝、數控仿真、數控系統、CAD/CAM模塊的教學服務。

從學生實訓水平上考慮，可以將中級職業資格考核為要求，對于普通車床六個模塊的實訓，可以分三個時期進行（初、中、后期）實訓時間可以在8-12周左右，接著安排數控車模塊的實訓為第二階段，最重要的是要讓所有學生都有實訓工位，能夠有充裕的時間來自己進行實際操作。同樣可以分為三個時期進行，實訓時間約12周左右。初期的任務是入門，打下數控車床相關的基礎知識；中期根據學生整體接受情況，進行適當調整；后期可以以一些典型的零部件為實操對象，以學生自練為主，教師進行檢查、輔導，進行模塊的具體應用以及訓練，并且通過一定時間的強化訓練來達到相應的技術等級。而在其中，普通車床典型零件的工藝分析模塊的教學是重點，也是難點，它是數控車床實訓教學的基礎。因此，只有加大普車典型零件的分析及車削的教學，抓住重點，分析難點，針對學生的具體情況來采取有效的方法，循序漸進，而對于比較難掌握的復雜內容，教師可以將難點分解成幾個比較容易理解和掌握的部分，化難為易，層層深入來便于學生掌握，這樣才能保證生產實訓模塊教學的質量。

三 普車實訓為數車實訓服務

在普通車床實訓教學中，突出對學生自身能力的培養，在實訓教學時，讓學生成為教學活動中的主角。充分調動學生的主動性，而教師只作為引路人和答疑者，讓學生在解決教師給出的項目中培養學習能力。在實訓教學的后期，讓學生有更多的自由支配，讓學生學會時間的合理安排和分配，并學會協調與合作。鼓勵和支持學生進行發明和創新。此時，教師可以加大指導有關專業學生課程設計的力度，使學生的理論能夠真正和實訓結合起來，讓實訓服務于課程設計，使學生的設計具有更強的實用性和說服力。通過這些形式的教學改革，學生的技能水平和素質得到提升，使學生在第二階段的數控車床實訓中的編程、仿真、上機、操作等能夠更加的相互融通，訓練內容更通俗易懂，并能在較短的時期內基本掌握，這樣即避免了數控車床實訓單一的教學模式，又降低了學生直接上機操作的難度，可以達到相互補充、相互促進的目的。

四 一體化教學的優勢

普通車床和數控車床的一體化教學體現了教學內容和方法的適用性、針對性，調動了學生學習的內因，使學生想學、樂學，并能學會，提高學校的設備利用率，教學效果也上了一個臺階。同時，由于采用了綜合模塊化的教學課題，學生有充分的學習自由，真正體現了以學生為主體的教學原則，可以調動學生的學習積極性，學生有了興趣，又能學有所得；因為實訓與技能等級考核相關聯，學生實訓后還能通過自己的能力獲得不同的技能等級證書。這樣既達到了實訓的效果，學生又取得了實際的利益，效果比以往的教學模式有了很大的提高。

普通車床和數控車床實訓的一體化教學是是構建中等職業教育新課程體系的必經之路，是職業教育向社會輸送高質量技能型人才的根本手段，它在提高教師素質和技能的同時，也可以為社會培養更多更好的技術人才。

參考文獻

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