電動上海

日本《每日新聞》

2012年1月19日

海灣君主國脫穎而出

海灣小國家對“阿拉伯之春”懷有警惕和擔(dān)憂。海灣地區(qū)的權(quán)力掌握在埃米爾和國王手中，民主化進程相對落后。掌權(quán)者擔(dān)心“阿拉伯之春”這場大火會蔓延到自己的領(lǐng)土。

實際上，去年巴林的伊斯蘭什葉派民眾對遜尼派的哈里發(fā)家族的不滿日益加劇，導(dǎo)致混亂有所擴大。當(dāng)時以沙特為首的海灣合作委員會派遣軍隊徹底控制了局面，將民主化遏制在萌芽狀態(tài)。

值得注意的是，該委員會為了維護阿拉伯君主體制，甚至不惜動用軍隊。

在中東和平問題上，海灣國家采取了比較現(xiàn)實的態(tài)度。這也讓歐美和以色列感到放心。

由于人口數(shù)量和知識分子文化水平的差異，長期以來埃及和敘利亞一直是阿拉伯世界的核心勢力，然而由于兩國的局勢持續(xù)動蕩，一些其他海灣國家正脫穎而出。

西班牙《國家報》 2012年1月11日

電動上海

中國是世界上污染最嚴(yán)重的國家之一。雖然面臨經(jīng)濟危機，但是中國經(jīng)濟增長依然強勁，對能源的需求日趨強烈，汽車銷量猛增。然而，馬路上的情景卻不那么美好。近年來污染導(dǎo)致患癌人數(shù)激增，但政府卻不愿公布有害可吸入顆粒物的數(shù)據(jù)。

意識到這種發(fā)展方式的不可持續(xù)性，上海已經(jīng)向建立電動城市邁出了第一步。該計劃的目標(biāo)是促進清潔能源汽車的使用，并為此建設(shè)必要的基礎(chǔ)設(shè)施以提高其吸引力。

到2012年年底將有1.3萬個充電站投入使用，屆時將能為1萬輛電動和混合動力汽車充電，目前已有1000個充電站投入運行。該計劃將在“具備汽車制造領(lǐng)域豐富經(jīng)驗”的上海嘉定區(qū)推行，目前該區(qū)已經(jīng)具備使用綠色汽車的條件。

為了說服消費者，嘉定區(qū)建立了一個電動車試駕機制。消費者可以從10輛主要是國產(chǎn)品牌的電動汽車當(dāng)中選擇一輛試駕。一位銷售人員表示，周末前來試駕的人很多。多數(shù)人在試駕后都認(rèn)為電動汽車和傳統(tǒng)汽車區(qū)別不大。

另一方面，政府向購買零排放汽車的消費者提供10萬元人民幣的補貼，并在傳統(tǒng)的加油站建立充電站和電池更換站，以激勵電動汽車行業(yè)的發(fā)展。一位銷售人員表示，目前電動汽車的銷量仍然很低，“但是我們希望政府能取消汽車登記稅，以刺激消費者對購買電動汽車的興趣?！?/p>

目前市場上所有型號的電動汽車的續(xù)航能力為150公里，而充滿電一次需要大約6小時，能夠滿足90%的上海居民的需求，有些型號的電動汽車充電一次僅需4.8元。

然而，民眾對電動汽車的觀念仍然有待進一步轉(zhuǎn)變。與此同時，中國70%的能源需求仍由煤炭供應(yīng)，因此應(yīng)當(dāng)尋找替代能源。如果產(chǎn)生電能的燃料可能造成污染，那么電動汽車就不具備巨大優(yōu)勢。因此中國正致力于核能和可再生能源的發(fā)展，并且成為風(fēng)力發(fā)電機的最大市場。

香港 《南華早報》

2012年1月17日

戶籍改革和經(jīng)濟增長

中國大陸期待在2012年邁過城鎮(zhèn)人口過半的里程碑。城鎮(zhèn)化作為經(jīng)濟增長重要動力的地位得到承認(rèn)，這完全符合中央政府的計劃。來自農(nóng)村地區(qū)的移民不但為工廠提供了勞動力，而且推動了消費，這對一個希望擺脫對外國投資和出口貿(mào)易依賴性的國家至關(guān)重要。

在未來20年里，預(yù)計還將有3.5億人遷往城市，而被戶籍制度疏遠(yuǎn)和挫傷的返鄉(xiāng)人口則無法確定。

有些人會覺得自己的家人受到了忽視。還有一些年滿30歲或40歲的人將無力再從事工廠生產(chǎn)線所要求的快速敏捷的工作。對城鎮(zhèn)地區(qū)年輕農(nóng)民工的調(diào)查顯示，大多數(shù)人打算在年紀(jì)大了以后返回農(nóng)村老家。

如果出現(xiàn)這種情況，中國的發(fā)展計劃將偏離軌道。除非通過戶籍制度改革給城鎮(zhèn)化注入更多動力，否則經(jīng)濟增長將受到影響，經(jīng)濟產(chǎn)值甚至有可能開始下降。