年齡對船員暗適應(yīng)能力的影響

摘要目的：探討船員暗適應(yīng)能力與年齡的關(guān)系。方法：將1000名船員按年齡段分成5組，用暗適應(yīng)機測試各組人員在暗適應(yīng)過程中的反應(yīng)能力。結(jié)果：隨著年齡增長，人的暗適應(yīng)能力越來越差。結(jié)論：暗適應(yīng)能力差的年長者，在從事航海、航空及各項交通工具駕駛作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)在暗處先停留片刻再作業(yè)，或不能從事航海、航空及各項交通工具駕駛工作。

關(guān)鍵詞年齡暗適應(yīng)暗適應(yīng)能力

資料與方法

當(dāng)眼從強光下進(jìn)入暗處，初時一無所見。隨著在暗處停留時間的增加，漸漸覺察暗處的周圍物體，增加了對光敏感度，這種適應(yīng)的過程稱之為暗適應(yīng)。隨機抽取了來眼科做健康體檢船員1000名，均為男性，視力≥0.8，否認(rèn)全身病史及眼病。按年齡段分為5組，第1組290名，年齡40歲以下；第2組300名，年齡41～45歲；第3組129名，年齡46～50歲；第4組118名，年齡51～55歲；第5組173名，年齡56～60歲。

方法：在暗室內(nèi)，令檢查者在明適應(yīng)亮度640cd/m2±10%下明適應(yīng)2分鐘，注意觀察被檢查者雙眼(不可閉眼)，明適應(yīng)2分鐘后自動進(jìn)入暗適應(yīng)，暗視標(biāo)初始亮度0.64cd/m2±1%，暗視標(biāo)為四方向箭頭←↑→↓隨機變化。被檢查者一旦發(fā)現(xiàn)視標(biāo)則立即按箭頭方向推動推桿。被檢查者反應(yīng)正確時，蜂鳴器發(fā)出“嘀”一長聲，儀器則自動更換另一隨機方向的箭頭，繼續(xù)檢查，直到推桿方向與視標(biāo)方向一致正確，蜂鳴器發(fā)出“嘀”一短聲。記錄其發(fā)現(xiàn)視標(biāo)的時間，暗適應(yīng)時間在50秒以內(nèi)為合格。

結(jié)果

1000名船員快速暗適應(yīng)檢查結(jié)果，見表1。

從表1中數(shù)據(jù)統(tǒng)計出各個年齡段的合格率，見表2。

從表1得出暗適應(yīng)時間是與年齡有關(guān)的，它是隨年齡的增大而增長的。從表2得出50歲以下合格100%，隨年齡的增大合格率就下降。

討論

暗適應(yīng)是視網(wǎng)膜適應(yīng)暗處或低光強度狀態(tài)而出現(xiàn)的視敏感度增大的現(xiàn)象。從光亮處進(jìn)入暗中，人眼對光的敏感度逐漸增加，約30分鐘達(dá)到最大限度。暗適應(yīng)測定是眼功能檢查的重要項目之一。在黑暗的地方，人眼睛中的錐狀細(xì)胞處于不工作狀態(tài)，這時只有桿狀感光細(xì)胞在起作用。在桿狀感光細(xì)胞中有一種叫視紫紅質(zhì)的物質(zhì)，它對弱光敏感，在暗處它可以逐漸合成，據(jù)眼科專家統(tǒng)計，在暗處5分鐘內(nèi)就可以生成60%的視紫紅質(zhì)，約30分鐘即可全部生成。因此在暗的地方待的時間越長，則對弱光的敏感度也就越高。但有的人桿狀感光細(xì)胞的功能有障礙，在暗的地方，桿狀色素細(xì)胞不能正常地工作，不管他在暗處待多久，都不能提高對弱光的敏感度，把這種現(xiàn)象稱為夜盲。有的夜盲是維生素A缺乏等因素引起的，有的是原發(fā)性視網(wǎng)膜色素變性等疾病引起。桿狀感光細(xì)胞不具有辨認(rèn)物體顏色的能力，所以在暗處看東西，都是一種顏色。

本文研究對1000名男性船員進(jìn)行快速暗適應(yīng)時間的測試，結(jié)果顯示，年齡＜40歲船員的暗適應(yīng)時間比年齡＞40歲。船員的暗適應(yīng)時間短，表明人體暗適應(yīng)能力隨年齡增長而越來越差。結(jié)果與高世宏等的研究結(jié)果相一致。

測試暗適應(yīng)能力是一種對光覺能力的測定的基本方法，視域的升高屈光間質(zhì)的混濁，瞳孔的大小都會對檢查結(jié)果造成影響。年齡增加，由于晶體的逐漸硬化，瞳孔縮小，光敏度等下降等均可引起暗適應(yīng)能力的減退。暗適應(yīng)能力的強弱對人們的生活和工作有著很大的影響，尤其對船上駕駛員來說是非常重要的。假如駕駛員暗適應(yīng)能力變差，不能快速適應(yīng)暗環(huán)境，一旦前方出現(xiàn)危險目標(biāo)，則不能及時發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并迅速采取應(yīng)對措施，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。由于船員的工作性質(zhì)和環(huán)境，在工作過程中，船員常常需要從甲板(明處)移動到通道、機房(暗處)，因此，要求他們要有良好的暗適應(yīng)能力，才能確保船上各項工作的有序進(jìn)行，也確保了船舶和人身的安全。

所以，暗適應(yīng)能力差的年長者，特別是那些從事航海、航空及各項交通工具駕駛工作的工作者，在工作或生活中，當(dāng)他們從明處移動到暗處時，應(yīng)當(dāng)先在暗處停留片刻，直到雙眼能夠看清能周圍的物體時，才開始行走活動或工作，避免事故的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)

1李鳳鳴.眼科全書(上冊)［M］.北京:人民衛(wèi)生出版社，1996:399.

2楊文華.1327名軍隊飛行人員暗適應(yīng)狀況調(diào)查.中國療養(yǎng)醫(yī)學(xué)，2011，20(10):943-944.

3高世宏，吳家龍，等.健康飛行員暗適應(yīng)時間常值的調(diào)查研究.解放軍預(yù)防醫(yī)學(xué)雜志，1988，3:12.

4王延華，宋守道，宋國祥.眼與全身病.天津:天津科學(xué)技術(shù)出版社，1982:379.