從第三人效應(yīng)看災(zāi)難新聞報(bào)道

【摘 要】第三人效應(yīng)理論由美國哥倫比亞大學(xué)新聞學(xué)教授戴維森于1983年提出，多應(yīng)用于對負(fù)面新聞、選舉新聞、災(zāi)難新聞等的傳播研究中。本文以“8·26包安特大車禍”報(bào)道為例，試從第三人效應(yīng)理論分析“8·26包安特大車禍”報(bào)道的受眾心理效應(yīng)。

【關(guān)鍵字】第三人效應(yīng) 受眾 災(zāi)難報(bào)道

一、“8·26包安特大車禍”報(bào)道回顧

本文以“8·26包安特大車禍”報(bào)道為例，分析第三人效應(yīng)在受眾對于負(fù)面報(bào)道內(nèi)容的選擇上有何作用，通過分析災(zāi)難性新聞傳播的特點(diǎn)，以及分析第三人效應(yīng)的產(chǎn)生和強(qiáng)弱程度與哪些因素有關(guān)，探討如何強(qiáng)化受眾的媒介認(rèn)知能力。

《華商報(bào)》8月26日報(bào)道，凌晨2點(diǎn)40分許，包茂高速公路安塞段發(fā)生一起客車與運(yùn)送甲醇的貨運(yùn)車追尾碰撞交通事故。引發(fā)甲醇泄漏起火，并導(dǎo)致客車起火，造成36人死亡，3人重傷的特大交通事故。事故發(fā)生后相關(guān)報(bào)道迅速占領(lǐng)各大報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)新聞的頭幾條，并登上當(dāng)日央視午間的“新聞30分”節(jié)目，其嚴(yán)重程度引起廣泛關(guān)注。

很多人在關(guān)注這次車禍?zhǔn)寄┑耐瑫r(shí)，一方面表示惋惜與同情，另一方面流露出一種僥幸心理，覺得這種級別的車禍不會(huì)輕易發(fā)生，認(rèn)為這樣的小概率事件不會(huì)落到自己頭上。也許還有很多人會(huì)說:不管死傷多少人，那是在遙遠(yuǎn)的延安發(fā)生的事情與我何干?!這種級別的車禍不會(huì)恰好發(fā)生在我頭上的。就算此次特大車禍報(bào)道出來，也不會(huì)對我以后出行選擇交通工具產(chǎn)生什么影響，但對于其他人，可能他們會(huì)害怕乘坐高客，以后出行可能會(huì)有不少人盡量避免選擇乘坐高客，他們會(huì)害怕同樣的事情發(fā)生在自己身上。

看到“8·26包安特大車禍”報(bào)道的人不覺得會(huì)對自己產(chǎn)生什么影響，反而認(rèn)為他人會(huì)因此深受影響，或者認(rèn)為這種報(bào)道是徒勞的，對他人，對自己都不會(huì)產(chǎn)生影響。究竟是什么心理因素導(dǎo)致這種現(xiàn)象呢?

二、第三人效應(yīng)產(chǎn)生的原因

第三人效應(yīng)理論是由美國哥倫比亞大學(xué)新聞學(xué)教授戴維森于1983年提出的，戴維森認(rèn)為“第三人效應(yīng)”是很多方面因素所致，最主要有三點(diǎn):

首先，當(dāng)今媒介的表現(xiàn)使人們普遍對之存在很大程度的不滿。受眾認(rèn)為媒體報(bào)道的反面性質(zhì)事件會(huì)造成人們悲觀的情緒蔓延，消極看待事物，影響人們對一件事物的正常判斷，所以人們對媒介沒有應(yīng)有的好感。“8·26包安特大車禍”報(bào)道屬于負(fù)面性、災(zāi)禍性新聞報(bào)道，如果人們從媒介中接受到過多的負(fù)面信息就會(huì)對媒體產(chǎn)生抵觸心理，幸福感降低，覺得生活中充滿了危險(xiǎn)，進(jìn)而影響人們對事物的正常、正確的判斷，第三人效應(yīng)也漸漸增強(qiáng)。

其次，從心理學(xué)角度分析，人們在潛意識中普遍對自己有著較高的評價(jià)，往往會(huì)高估自己各方面的才能，傾向于認(rèn)為自己的能力和水平比別人強(qiáng)，總覺得他人得到的信息不如自己全面，因而產(chǎn)生較高的優(yōu)越感，相應(yīng)地在第三人效應(yīng)理論中分析，即造成受眾無法正確地理解和對待傳播內(nèi)容的結(jié)果。

第三，人們總認(rèn)為自己的觀點(diǎn)或理解是正確的，獨(dú)一無二的，卻往往不知道他人也會(huì)有相同的見解和認(rèn)識。從社會(huì)科學(xué)的角度分析，只要群體中無人表示反對意見，普通的社會(huì)成員就會(huì)產(chǎn)生同樣一種錯(cuò)覺，以為大家的觀點(diǎn)大同小異，是差不多一致的。雖然“8·26包安特大車禍”報(bào)道的受眾是多元化的人群，但根據(jù)人們“多元主義無知”的心理特征，當(dāng)災(zāi)禍?zhǔn)录黄毓夂?，其影響程度在各個(gè)階層中是差不多的，都不會(huì)受到強(qiáng)烈影響而不去乘坐高客。

三、影響第三人效應(yīng)的因素

首先，媒介傳播的內(nèi)容。第三人效應(yīng)呈現(xiàn)的重要一點(diǎn)是:如果媒介報(bào)道的內(nèi)容是陰暗的、不健康的(如暴力、色情等)或者不需要的，受眾就認(rèn)為自己不會(huì)受到該媒介內(nèi)容的影響，不會(huì)相信也不會(huì)去模仿，而會(huì)認(rèn)為他人會(huì)輕信媒體的報(bào)道，會(huì)受到較大影響。并且負(fù)面影響越大，第三人效應(yīng)越明顯。反之，如果媒介內(nèi)容是正面的或者被需要的，受眾認(rèn)為自己受到了不小的影響，對自己起到了教育作用，而對他人影響較弱;或者認(rèn)為對自己和對他人的影響差別都不大。由此可以分析“8·26包安特大車禍”報(bào)道案例中，由于該報(bào)道是災(zāi)禍性質(zhì)的負(fù)面新聞報(bào)道，不少受眾會(huì)不自覺地認(rèn)為這種新聞?dòng)绊懥ψ约汉艿?，對他人影響較大，根據(jù)第三人效應(yīng)理論可以分析出是由于人們自身潛在的優(yōu)越感和自信造成。因此類似“8·26包安特大車禍”報(bào)道不會(huì)對社會(huì)產(chǎn)生大面積的負(fù)面影響，如無人再選擇高客做為出行工具等。

其次，信源的可信度。這也是影響第三人效應(yīng)產(chǎn)生和強(qiáng)弱程度的一項(xiàng)重要因素。信息傳播來源的公信力越高，第三人效應(yīng)就越低，反之，信息傳播來源的公信力越低，那么第三人效應(yīng)就越高。如“8·26包安特大車禍”報(bào)道中，第一時(shí)間發(fā)出該新聞報(bào)道的新聞媒體是“華商報(bào)”，隨后在互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)上搜索該新聞報(bào)道出現(xiàn)的第一條是在中國網(wǎng)絡(luò)電視臺網(wǎng)站的粵語臺。華商報(bào)是陜西僑聯(lián)主管的一份綜合類城市生活報(bào)，是西安、陜西乃至西北地區(qū)發(fā)行量、閱讀率、影響力最大的報(bào)紙，每日發(fā)行量超過66萬份，輻射寶雞、咸陽、渭南、漢中、銅川、延安、榆林、安康、商洛等九個(gè)中等城市及周邊縣城的發(fā)行網(wǎng)絡(luò)，鑒于華商報(bào)是西北地區(qū)首屈一指的大報(bào)，因此當(dāng)“8·26包安特大車禍”發(fā)生后，最權(quán)威、最具有資格報(bào)道，且讓受眾相信的便是華商報(bào)。另外，中國網(wǎng)絡(luò)電視臺是中國國家網(wǎng)絡(luò)電視播出機(jī)構(gòu)，對國際國內(nèi)重大政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化等活動(dòng)和事件以網(wǎng)絡(luò)視聽的形式進(jìn)行快速、真實(shí)的傳播。它對于“8·26包安特大車禍”進(jìn)行了真實(shí)、詳細(xì)的報(bào)道，不僅能讓更多人知情，還因其可信度高的信源降低了謠言產(chǎn)生的可能性，也能避免第三人效應(yīng)的負(fù)面作用產(chǎn)生。

第三，時(shí)間和空間距離。第三人效應(yīng)的產(chǎn)生與時(shí)間和空間距離有著不可分割的關(guān)系，包括受著和“其他人”的地理距離，也包括受者和信息的空間距離?！暗谌?yīng)的強(qiáng)度隨著受者和‘其他人’的地理距離的增加而增加。同時(shí)受眾與信息的空間距離與第三人效應(yīng)的認(rèn)知成正比，受者距離信源越遠(yuǎn)，第三人效應(yīng)越強(qiáng)，反之，受者距離信息來源越近，第三人效應(yīng)就越弱?！薄?·26包安特大車禍”發(fā)生在陜西省延安包茂高速公路安塞段，非當(dāng)?shù)厝擞绕涫强臻g距離較遠(yuǎn)的受眾在讀過這條新聞報(bào)道之后不會(huì)受到大的影響，不會(huì)擔(dān)心、害怕哪天這種事發(fā)生在自己頭上，反而認(rèn)為這種重大車禍發(fā)生在離自己很遠(yuǎn)的延安而非周邊地區(qū)，不會(huì)正巧自己碰到，且對于受眾出行的交通工具的選擇不會(huì)有較大影響，很多人不會(huì)因?yàn)檫@條報(bào)道而不敢再乘坐高客。所以說受眾距離信源越遠(yuǎn)，第三人效應(yīng)越強(qiáng)。

第四，個(gè)人特點(diǎn)。個(gè)人特點(diǎn)也對第三人效應(yīng)有著重要的影響。有研究表明那些不易受到他人意見影響的受眾更容易產(chǎn)生第三人效應(yīng)，且第三人效應(yīng)的發(fā)生也和個(gè)人人生閱歷有關(guān)。年齡和教育是其中兩個(gè)重要的方面。“關(guān)于第三人效應(yīng)中教育變量的研究一直是不確切的， 有些研究發(fā)現(xiàn)教育與第三人效應(yīng)呈正相關(guān)，但卻沒有實(shí)證的支持，然而也有研究卻發(fā)現(xiàn)教育不是第三人效應(yīng)的重要影響因素。多學(xué)者認(rèn)為自尊是造成第三人效應(yīng)的原因，但很少對自尊與第三人效應(yīng)的關(guān)系進(jìn)行實(shí)證研究。即使是少數(shù)分析自尊和第三人效應(yīng)關(guān)系的研究，也只驗(yàn)證了高自尊者認(rèn)為媒介對自己的影響較小，低自尊者認(rèn)為媒介對自己的影響較大。”

“8·26包安特大車禍”新聞報(bào)道的受眾面向社會(huì)各個(gè)階層，閱讀該新聞的讀者可能是各個(gè)行業(yè)、各個(gè)年齡段的人群。如果是高學(xué)歷受眾，其自我效能較高，對自身能力常常做肯定的判斷，受新聞報(bào)道的影響就會(huì)較小，故第三人效應(yīng)較強(qiáng)。反之，當(dāng)一個(gè)社會(huì)層次較低，自我喜好、自我效能都比較低的受眾，閱讀報(bào)道后的反應(yīng)就會(huì)是受到負(fù)面報(bào)道的比較強(qiáng)烈的影響，會(huì)恐懼、擔(dān)憂發(fā)生類似新聞報(bào)道中的事情，此時(shí)第三人效應(yīng)相應(yīng)的較弱。

綜上所述，第三人效應(yīng)的產(chǎn)生是受眾在閱讀媒體報(bào)道內(nèi)容后在心理上將自我與他人置于一種對立的雙方，在潛意識中強(qiáng)調(diào)與他人的差異，強(qiáng)化自己的優(yōu)勢。而現(xiàn)如今的社會(huì)是一個(gè)強(qiáng)調(diào)和諧與共贏的時(shí)代，只有意識到自我對他人認(rèn)知的局限，不斷求同存異，才能建立真正平等、友善的關(guān)系，媒體傳播信息的有效性才能提高。

參考文獻(xiàn)

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⑤蔡騏，《論媒介認(rèn)知能力的建構(gòu)與發(fā)展》[EB/OL].(http://academic.mediachina.net/article.php?id=4384

(作者:均為河北大學(xué)2011級傳播學(xué)碩士研究生)

責(zé)編:姚少寶

實(shí)習(xí)編輯:何璧