高中地理《問題研究》部分是人教版新教材與老教材的明顯變化之一,每章的末尾都增加了《問題研究》,旨在利用本章節的地理知識、原理、方法及學生已有的知識經驗等解決生產和生活中的地理問題,培養學生的地理素養。認真研究本部分內容,結合新課改的相關理念以及本地實際情況,運用于地理教學中,不但會增強學生學習地理的興趣,更重要的是能提高學生觀察身邊地理問題,并分析問題和解決問題的能力,從而達到新課改背景下地理教學的三維目標。
下面就以《北京的自行車是多了還是少了》為例,在備課過程中,經過教材分析和學情分析,我發現就教材的案例而言,很不適合我校學生。原因有以下幾方面:一、我校距北京較遠,實地調查幾乎不可能,除了課本給予的資料外,只能通過其它方式獲得資料;二、有部分學生為住校生,上網查閱資料也不方便,有一部分學生來自農村,對大城市的交通狀況缺乏較好的認識;三、學生對北京了解太少,可能參與的積極性不是太高。因此,從我校學生的實際情況出發,我校的住校生每周返校時都要經過一個公交車站——新店子站(位于遵義東南方的城郊結合部),這個車站及其附近經常堵車,同學們都有共同的認識并為此而深感煩惱。由于他們了解這里并關注這里,(因為返校時這里堵車經常導致他們上晚自習遲到。)實地調查具有可行性。于是我決定換一種方式進行教學,提前一個星期為同學們擬定了一個題目為《分析遵義新店子站及其附近交通擁堵的原因》并布置下去,把全班同學分成5個小組,第一小組:調查新店子站及其附近的交通擁堵情況;第二、三小組:調查并分析其原因;第四、五小組:請同學們為緩解這里的交通擁堵狀況提出對策。這個問題的探究引起同學們積極響應。他們的積極響應給我也增添了信心。
在上課時,第一個小組用課件的形式展示了他們的調查情況,調查對象多樣,信息也比較準確而詳細,而且為了更好的說明問題,還利用了統計圖表。直觀地展示新店子站及其附近交通擁堵的時空分布規律。這是我事先沒有預料到的。體現了學生利用已有知識經驗學以致用的能力。第二、三小組在分析原因時,還親自繪制了交通地圖,并注明了地圖的基本要素;他們的學習積極性真讓我折服,他們從多個角度(如道路網的布局、車輛數量、車型、道路寬度、商業活動、兩側建筑物分布狀況、地形等方面)分析了原因。這種全面而深入的調查分析,是某一個學生很難完成的,這里讓我進一步看到小組合作學習的優越性,應積極倡導。第四、五小組在提出對策時。從不同的思維角度出發,提出了許多可行性的建議。如修立交橋、完善交通設施、加強城市管理、加強交通法規的宣傳教育等。這些建議都讓我對他們刮目相看。
當每個小組展示成果結束時我都給予了充分的肯定和表揚,特別強調在問題探究時每個同學積極參加與合作學習的重要性,并把他們生活化的語言換成了地理的專業術語,在進行科普教育的同時,讓同學們進一步認識到了“地理”就在我們身邊。而且增強了同學們的自信心,在每組展示結束以后很多同學都紛紛舉手進行評價,發表自己獨到的見解。這突出了教學中學生的主體地位。使得整堂課都在非常活躍的氣氛中進行。
通過本節內容的教學,我覺得高中地理教學中的《問題研究》部分,不能總是拘泥于教材提供的案例或資料,應該大膽取舍。在緊扣新課程標準的同時,更應結合學校和學生實際進行教學,大膽創新和拓展,采用靈活多樣的教學方式,充分調動每個學生的積極性,讓學生真正成為教學過程中的主體,才能實現高中地理新課程的教學目標。