壯志凌云 雙龍大展羽翼亟待華麗轉(zhuǎn)身

不管是業(yè)內(nèi)人士還是業(yè)外人士，只要一提到雙龍，就會想起一系列極具個性的鯊魚嘴愛騰，剽悍無比的享御和硬派、穩(wěn)重大方的雷斯特，世界上很多著名的越野挑戰(zhàn)賽上也都閃現(xiàn)他的身影，他就是世界級SUV專家，以柴油動力而擅長，擁有柴油動力先進(jìn)技術(shù)的專業(yè)SUV制造商。當(dāng)然在業(yè)界，近期最讓人們關(guān)注的焦點(diǎn)還是雙龍重返中國后，和中國最大經(jīng)銷商龐大集團(tuán)合作開拓中國市場的情況。

2012年中國汽車市場走勢趨緩，如果以一盤圍棋來看待2012年的中國汽車市場，現(xiàn)在應(yīng)該說是進(jìn)入了“收官”階段。各廠商都開始不遺余力地進(jìn)行角力與廝殺，近階段目不暇接的新品上市，正是這一階段的鮮明寫照。雙龍汽車（上海）有限公司副總經(jīng)理王志宏告訴記者：“雖然中國市場上汽車銷量的增速減慢，但是SUV在今后的一段時間里仍將會維持每年20%的快速增長速度，雙龍SUV作為主力產(chǎn)品擁有悠久的歷史和技術(shù)，對雙龍來說也必定是一次機(jī)遇。”

相對于南北大眾、上海通用等在今年小獲豐收的主力歐美系廠商來說，日系和自主品牌則肯定屬于失意一族了。而韓系則屬穩(wěn)健成長，而產(chǎn)品線比較專一的雙龍汽車，則肯定是屬于那種善于類似圍棋中“搶占實(shí)地”的選手了。另外，韓國和中國地理位置相近的優(yōu)勢，所以作為進(jìn)口車銷售是有優(yōu)勢的。

二次進(jìn)入中國之后，以柯蘭多柴油上市為起點(diǎn)，之后不僅發(fā)布了主席新款，此次又發(fā)布柯蘭多汽油版車型，雙龍汽車正在逐步奠定市場基礎(chǔ)，未來為了使顧客了解雙龍品牌的特色將要加強(qiáng)體驗(yàn)型市場營銷方式。“新柯蘭多汽油版的上市，不僅僅豐富了柯蘭多既有的產(chǎn)品陣容，更給了那些忙碌于都市工作之余的中國社會主流汽車消費(fèi)群體，一個縱情新生活的理由！”雙龍汽中國有限公司總經(jīng)理金圣來在介紹新款柯蘭多產(chǎn)品時候如是說。作為雙龍新一代SUV主力產(chǎn)品柯蘭多，實(shí)際上擔(dān)負(fù)著雙龍?jiān)谥袊袌鲩_拓的重要?dú)v史使命，而更符合中國市場現(xiàn)階段需求的汽油版產(chǎn)品上市，也意味著雙龍汽車新一階段的營銷戰(zhàn)役打響。

“那些追求工作和業(yè)余生活情趣的年輕白領(lǐng)將會成為重要的顧客。柯蘭多性價比高，并且不管是在城市還是原野都可以發(fā)揮卓越的性能，同時他是進(jìn)口車，設(shè)計(jì)精煉時尚富有人性，很能滿足目標(biāo)客戶群體的口味。柯蘭多品牌有2.0汽油、柴油兩大系列，”雙龍汽車副總經(jīng)理王志宏說到。

雙龍是“韓國最高端的汽車品牌”，在SUV和柴油發(fā)動機(jī)領(lǐng)域有著成熟的技術(shù)，而且，雙龍還有著國際市場運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品暢銷全球60個國家和地區(qū)。但是雙龍汽車在中國的知名度還正在塑造之中，很多消費(fèi)者對其了解程度不夠，這是雙龍汽車在競爭中亟待提高的地方，所幸的是，雙龍中國已經(jīng)意識到了這個問題，雙龍汽車（上海）有限公司副總經(jīng)理王志宏對記者說：“2011年雙龍汽車剛進(jìn)入中國，遇到的最大難題就是雙龍汽車在消費(fèi)者心中的知名度還不夠高。接下來雙龍要做的就是提升自己的品牌形象與在消費(fèi)者心中的知名度，找到自身與同類品牌的差異化，正確定位自己。” 雙龍汽車副總經(jīng)理王志宏說：“我們會和龐大一起，認(rèn)真研究中國汽車消費(fèi)趨勢和消費(fèi)心理，把雙龍?jiān)赟UV領(lǐng)域的專業(yè)性和特點(diǎn)，通過各種生動有趣的營銷推廣活動來進(jìn)行廣泛傳播。并且利用如今熱門的社會化營銷來進(jìn)行口碑式的點(diǎn)對點(diǎn)溝通，讓雙龍產(chǎn)品的知名度和美譽(yù)度，能在一個比較短的時間內(nèi)獲得快速提升！”

雙龍二度進(jìn)入中國銷售已經(jīng)兩年了，目前已經(jīng)建立了近90個銷售網(wǎng)絡(luò)，基本準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒。現(xiàn)在又導(dǎo)入主力車中的柯蘭多汽油版車型，所以期待未來在銷量方面會有大的成果。王副總告訴記者，2013年下半期雙龍將發(fā)布新型MPV，還會引進(jìn)新款actyon，以后每年也將會引進(jìn)幾款新車型。目前正在開發(fā)新的小型SUV和1.6L級的發(fā)動機(jī)，今后也將會通過從韓國直接進(jìn)口進(jìn)行中國銷售。

以雙龍“世界級SUV專家”的業(yè)界地位而言，雙龍要想在中國獲得廣泛的認(rèn)知，這只是一個時間問題，但畢竟需要付出艱辛的努力！雖然雙龍品牌知名度和銷售渠道等正在成長中，但由于其有不俗的產(chǎn)品力做后盾，市場表現(xiàn)應(yīng)該是可以預(yù)期的。這就如同不少小眾汽車產(chǎn)品一樣，其上市的時間越長，越能在特定的消費(fèi)群體中得到口碑傳播和認(rèn)同，進(jìn)而在銷量的持續(xù)穩(wěn)定上得到充分體現(xiàn)。

現(xiàn)在整個消費(fèi)者群體對汽車產(chǎn)品的追求變了，不光是在產(chǎn)品開發(fā)上，還要在采購上、制造上，包括銷售服務(wù)上，各個方面都有自己的東西。突然聯(lián)想到現(xiàn)在大家用iPhone的比較多，買了iPhone手機(jī)之后，手機(jī)它自身的這點(diǎn)功能很有限，但是諸多的軟件開發(fā)商用iPhone的平臺創(chuàng)造了一系列的服務(wù)和產(chǎn)品。即使到現(xiàn)在還在派生，派生出來的一系列東西，蘋果公司都在里頭收取費(fèi)用，它就是利用了這么一個平臺創(chuàng)造了一個很長的鏈條，獲得了巨大的收益。

那么以此類推，傳統(tǒng)的汽車如果單單只靠拼價格、拼個簡單的造型、拼個簡單的配置，我覺得這都不能足以體現(xiàn)你的殺手锏。那殺手锏到底是什么？每個汽車都有自己的品牌之魂，雙龍汽車王總認(rèn)為，雙龍的品牌之魂就在于雙龍是世界級SUV專家，有著核心的世界領(lǐng)先的柴油動力技術(shù)。韓國汽車這些年的進(jìn)步飛快，關(guān)鍵是路走得非常正。找出差異化，做好產(chǎn)品，降低成本，這是競爭的優(yōu)勢。不管市場怎么樣變化，產(chǎn)品是最基本的競爭力，造質(zhì)量可靠的好車，是對汽車廠商最起碼的要求。在這個優(yōu)勢的基礎(chǔ)之上雙龍汽車也會認(rèn)真對待售后服務(wù)，雙龍不僅僅在技術(shù)上與奔馳看齊，在服務(wù)上也會像大的廠家看齊，售后服務(wù)也能打造出品牌形象。

比如新疆的廣匯，它現(xiàn)在是自治區(qū)最大的企業(yè)，銷售收入去年1000多億，三大塊業(yè)務(wù)，汽車、房地產(chǎn)、能源，其中汽車目前占它半壁多一點(diǎn)江山，烏魯木齊的房地產(chǎn)，70%全是它的。在同一地區(qū)，廣匯就能比萬科多賣七八百塊錢一平方米。烏魯木齊人買房就是沖著廣匯這個品牌，它所有的房地產(chǎn)、樓盤、物業(yè)，全部是自己做，凡是買了它房子的人，讓他們沒有后顧之憂，讓他們享受服務(wù)。比如有一些停車位贈送，比如物業(yè)費(fèi)便宜。他們說這是丟了芝麻得了西瓜。所以廣匯的樓賣得貴點(diǎn)人家也愿意買。

最近海爾張瑞敏有一個觀點(diǎn)，海爾要將服務(wù)作為產(chǎn)品推出。提到海爾，大家普遍會覺得海爾的產(chǎn)品服務(wù)特別棒。產(chǎn)品壞了，一個電話，穿鞋套進(jìn)家維修，沒一點(diǎn)亂七八糟的事，很放心。就算你質(zhì)量稍微差點(diǎn)，或者品質(zhì)上和進(jìn)口品牌相比稍微差點(diǎn)，但是大家還愿意買。現(xiàn)在海爾的電器在商店里仍然是在國產(chǎn)品牌里是最貴的，原因很簡單，就是你的售后服務(wù)一定要做好。

王副總認(rèn)為，雙龍汽車也應(yīng)該圍繞在服務(wù)上，把它做深做透，就是要做得讓人家想到買雙龍產(chǎn)品就如同買海爾一樣，認(rèn)識到這是一個放心的產(chǎn)品，無后顧之憂的產(chǎn)品，享受特殊的、溫暖人心的、舒服的、高效的、體貼服務(wù)的產(chǎn)品。

在談到雙龍未來市場規(guī)劃的時候，王副總告訴記者，目前雙龍汽車市場占有率還處于低水平，最大的原因是因?yàn)闆]有主力的汽油版車型，柴油乘用車在中國仍在推廣中。

“此次如果開始銷售柯蘭多汽油版車型市場占有率將會漸漸增加，預(yù)計(jì)2013年年度銷售柯蘭接近2萬輛，目前雖然都是2.0L以上的車型，但是正在開發(fā)1.6L級的節(jié)油型小型SUV產(chǎn)品。雙龍?jiān)陧n國和歐洲主要銷售使用尖端柴油發(fā)動機(jī)的產(chǎn)品。雖然中國現(xiàn)階段基本上是汽油市場為主，但是隨著燃油經(jīng)濟(jì)型的重要性增加，隨著中國國內(nèi)柴油質(zhì)量的根本改善，柴油SUV比例將會快速增加。從而使得中國消費(fèi)者可以根據(jù)自身的偏好自由地選擇柴油和汽油車型。目前正期待2013年會有近2萬輛的銷量。未來，增加銷售MPV、高級Pick-up車輛、1.6L級小型SUV等車型，計(jì)劃2至3年內(nèi)中國市場的銷量增加到5萬輛”，王副總說到。

借用雙龍汽車總經(jīng)理金圣來先生的一句話：“雙龍汽車確實(shí)在中國市場的知名度還不十分高，這和雙龍?jiān)赟UV專業(yè)領(lǐng)域的地位很不相襯。” 希望雙龍和中國的總代理龐大集團(tuán)一起，把雙龍的品牌形象進(jìn)行很好的傳播和塑造，讓更多的中國消費(fèi)者認(rèn)識雙龍和喜愛雙龍。