彩葉樹種在道路綠化中應用分析

植物是園林景觀中的主力軍，色彩上自然也是，它的顏色是園林景觀主要的表達點。大自然中，大多數(shù)植物的葉子由于葉綠素的存在而呈現(xiàn)出綠色，因此，在傳統(tǒng)的園林景觀設計中，著重以營造以綠色為主色調(diào)的景觀。隨著人類社會的進步和園藝技術的發(fā)展，越來越多的彩葉植物開始被運用于現(xiàn)代園林景觀設計建設之中。園林景觀設計師在選擇植物的過程中，逐漸由單調(diào)的綠色常見樹種向色彩豐富的彩葉樹種種轉(zhuǎn)變。絢麗的色彩為園林景觀披上了強烈的視覺外套，為整個世界增添生氣。我們在園林景觀設計中就要充分的考慮到園林景觀中植物色彩的特點，充分利用彩葉樹種自身帶來的天然色彩來營造園林的美。

一、彩葉樹種的概念

彩葉樹種是指葉片呈現(xiàn)紅色、紫紅色、金黃色等異于綠色的色彩而具有較高觀賞價值的樹種。如金葉水杉，紅葉李，紅楓，金葉國槐、紫葉紅櫨、藍冰柏等。紅葉李的葉片，常年都是暗紫紅色；紅楓的葉片常年都是鮮紅色；金葉水杉的葉片常年都是金黃色；同時，還有一些樹種，其葉片含有紅、黃、白等色彩相間的樹種，如花葉榕樹等。這些樹的葉片，常年或在落葉前，擁有紅色、黃色、紫葉、藍色、花葉等非單一綠色的樹種，我們稱之為彩葉樹。從園林應用的角度，根據(jù)葉色變化的特點，可以將彩葉樹種分為：春色葉樹種、秋色葉樹種、常色葉樹種、斑色葉樹種。

二、咸陽自然環(huán)境及常見彩葉樹種

陜西省咸陽市地處“八百里秦川”的腹地，中國著名古都之一。位于關中平原中部，渭河北岸，九嵕山之南，因山南水北俱為陽，故名咸陽。咸陽市位于陜西省關中盆地中部，北緯34 °11 ′至35°32′，東經(jīng)107°38 ′至109° 10 ′之間。全市南北長約123-145公里，東西寬約65-106公里，全市總面積10213平方公里，占全省總面積的4.96%。咸陽的氣候類型屬于大陸性季風氣候，在中國氣候區(qū)劃中屬于暖帶濕潤氣候區(qū)。境內(nèi)氣溫的地理分布既受緯度的影響，也受地形的制約，總的趨勢呈由南而北遞減，由高到低遞增。

咸陽市本地易于成活、常見的彩葉樹種主要有：雪松、蜀檜、大葉女貞、楊樹、金絲柳、饅頭柳、欒樹、紅葉李、黃金槐、紫薇、青桐、五角楓、國槐、櫻花、玉蘭、白皮松、馬褂木、火炬樹、桂花、獨干木槿、美人梅、高干黃楊、高干紫荊、叢生木槿、珍珠梅、紅瑞木、髙桿石楠、榆葉梅小葉女貞、黃楊球、連翹、石榴、合歡、丁香、辛夷、棕櫚、銀杏、龍柏、高桿小葉女貞、龍爪槐、元寶楓、法桐、青桐、櫻桃、梅李、梨花、柿樹、蘋果、桃、火棘、金銀木、黃刺玫、連翹、石楠、木瓜海棠、劍麻、南天竹、棣棠、矮化花石榴、碧桃、毛竹、鋪地柏、檜柏籬、龍柏籬、金葉女貞、紫葉小檗籬、小葉女貞籬、大葉黃楊籬、灑金柏籬、大花萱草、荷蘭菊、美人蕉、豐花月季、海桐、紅楓、剛竹、芭蕉、叢紫丁香、廣玉蘭、紅花酢漿草、細葉草、白三葉等等。

三、彩葉樹種選擇原則

1、易成活的樹種：鄉(xiāng)土樹種適應性強、成活率高、長勢旺盛且苗源有保障，因此，要優(yōu)先選擇適應當?shù)貧夂驐l件的鄉(xiāng)土樹種。

2、耐污染的樹種：車輛尾氣和城市其他污染造成道路兩旁自然環(huán)境相對惡劣，不利于樹木葉片的光合作用和正常生長，極易造成綠化植物死亡，所以應選擇抗污染的樹種。

3、耐瘠薄的樹種：咸陽市地處內(nèi)陸，降水少，土地較為貧瘠，不利于植物生長。因此，要選擇對酸、堿、旱、澇、沙性及堅硬土壤有較強適應性的樹種。

4、易管理的樹種：植物成活以后的日常維護管理也是重要環(huán)境，應考慮樹種的壽命、樹形、病蟲害、花期以及是否耐修剪和易于管理等因素。

5、注重樹種配置：樹種選擇要注意常綠樹和落葉樹相結合，喬木和灌木相結合的原則，以滿足近遠期綠化效果和冬夏景觀與防護效果的需要。彩色樹種在城市道路綠化中，如果配置和應用得當，往往能夠取得意想不到的效果。

四、城市道路分類及特點

按照我國《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》(GB50220-95)的規(guī)定，城市道路分為城市快速路，主干道，次干道和支路四類。

(一)城市快速路：城市快速路和主干道是城市的主要交通干道，它聯(lián)結城市的各個子區(qū)，承擔著大量的客運和貨運交通，主要為機動車服務。它們的典型特征是橫斷面較寬，且將非機動車和行人進行嚴格的分離。在交通規(guī)劃和交通管理上，努力提高機動車通行能力，首先確保機動車通行能力，盡力避免非機動車，行人對機動車交通的交通干擾。

(二)主干道：主干道是設計規(guī)格，行車速度低于城市快速路的城市干道。它是城市道路系統(tǒng)的主骨架，連接城市的各個部分，并與城市的快速干道相交或相接。路幅較寬，設計行車速度較快，同時道路上公交，無軌電車線路密集，公交站點，停車場繁多，沿線平面交叉口多。這類道路在各城市都有，一般城市都有東西方向和南北方向的幾條主干道。

(三)次干道：是城市中輔助型的干道。路幅寬度一般為20-30米，設計車速較緩。次干道貫穿于主干道之間，共同形成城市主要道路網(wǎng)。

(四)支路：居住小區(qū)或工業(yè)小區(qū)外圍，是居民日常活動出入交通的通道，其路幅寬度較窄，主要為城市居民日常出行提供服務。

此外，城市中的各類公共的開敞空間中的道路，也屬于城市道路的重要組成部分，也需要加以注意。

五、道路綠化中彩葉植物的種植方式

1、孤植：彩葉樹種顏色醒目，可以作為中心景觀處理，能達到引導視線的作用。如株形高大豐滿的紫葉梓樹、金葉皂莢、金葉刺槐，以及株形緊密的紫葉矮櫻、花葉槭、紅葉石楠等都可以孤植于庭院或草坪中，獨立成景。

2、叢植：成叢栽植彩葉樹木可以美化環(huán)境，增添更多色彩。將紫色或黃色的彩葉植物叢植于淺色的建筑物前或?qū)⒕G色的喬木做背景、彩葉植物作前景處理，均能得到較好的景觀效果。

3、群植：將彩葉植物成片栽植，達到成林的規(guī)模，可營造出較有氣勢的景觀。如北京的“香山紅葉”主要栽種的是黃櫨，金陵十景之一的“棲霞丹楓”主要栽種的是楓香，蘇州天平山的“怪石、清泉、紅楓”三絕中的紅楓主要是指三角楓。

4、 彩籬：紫葉小檗、金葉女貞、金葉黃楊等耐修剪的彩葉樹木是極好的彩籬植物材料，與綠色植物相搭配可構成美麗的圖案，其廣泛應用在城市公共綠地、分車道、立交橋下、綠島、小游園、廠礦企業(yè)、居住小區(qū)中。

在建筑物前或立交橋下，為了與環(huán)境相適應，經(jīng)常將彩葉植物修剪成圓形、直線形、拱形或波浪形等造型。在大片草坪上，可鋪設大面積色塊或孤植較大規(guī)格的彩葉植物。

六、需要考慮的其他因素

1、科學管護：首先應對所選擇的彩葉樹種的生物特性進行詳細了解，針對不同樹種對于溫度、適度、光照、養(yǎng)分等的不同需求，選擇合理的位置進行種植，并在此基礎上，進行科學有效的管護，比如澆灌、施肥、修剪、處理病蟲害，確保所種植的彩葉樹種健康茁壯成長，進而達到最佳景觀效果。

2、美學原理：在道路綠化中運用彩葉樹種造景時，要綜合考慮影響審美的各種元素，比如說可以通過不同色彩的搭配，增加景觀的層次感、立體感和動感。還有空間結構，點、線、面的設置方式等等。

3、以人為本：在具體設計過程當中，應該綜合考慮人的行為、活動習慣、生理特點，以及人的心理情況、人的思維方式等等，也就是說把滿足人的各種需求，更好的為人服務作為設計的根本出發(fā)點。比如有些彩葉樹種雖然好看，但在生長過程中會分泌異味或易遭受病蟲侵染，對環(huán)境或人的活動產(chǎn)生一定影響，這就不適宜在人類活動較多的區(qū)域種植。

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[2]游惠明，游秀花，陳笑玲，王彥濤，何東進. 福州市行道樹種綜合評價與分級選擇[J]. 中國城市林業(yè)， 2009（1）.

（作者單位：韓振江，西北農(nóng)林科技大學，咸陽市城市綠化管理處；屈永健，西北農(nóng)林科技大學）