張璐
陜西省交通建設集團公司西安繞城分公司 陜西西安 710075
在近幾年,國企改革成為大家關注的熱點。隨著經濟全球化、市場全球化的到來,交通行業尤其是高速公路運管企業也面對著市場環境巨大變化帶來的挑戰。變化既是挑戰也帶來機遇,為了適應新的變化,高速公路運管企業紛紛進行改革,優化體制機制,調整員工結構等等。其中,員工思想觀念的轉變是企業遇到的關鍵問題。如何凝聚員工的思想意識是企業負責人急待解決的問題。我們應該立足現實,以創新的眼光看待企業思政工作的發展。
國有企業是我國的國民經濟重要的組成部分,在現今公有制為主體的市場經濟環境下,國有企業的發展對國民經濟的發展有很大影響。在新形式、新環境下,我們要認清國企思政工作的現狀及它的意義。
國有企業思政工作的現狀不佳,以高速公路運管企業為例說,主要存在以下幾個問題。首先,一些管理者對思政工作不重視。有些管理者對思政工作認識不足,認為職工的思政教育是可有可無的,這就在決策層面弱化了思政工作的投入力度,經費投入上的不足致使思政工作難以維持正常運作,而且也會造成思政部門地位的降低,使其決策受到質疑,無法有效執行,這些都在一定程度上影響了交通企業思政工作的開展。
其次,國企思政工作缺乏針對性,千篇一律。這在具體的企業中就會形成理論與實際相脫離的現象。如在高速公路運管企業,采取和別的企業一樣的思政工作方式,就會使工作變得空洞,抽象,成為形式化的存在。思政工作一旦脫離實際、遠離職工便失去了它原本的意義,無法適應職工的需求,淪為企業信息的傳聲筒。
第三,企業思政工作者自身不夠重視企業的思政工作。他們心態的不端正,對待工作敷衍了事。這就從內部瓦解了思政工作的效用,在國企改革的浪潮中,隨波逐流,不能積極應對,只知一味等待。而且思政部門的工作人員較少與其他部門的工作人員交流,不能及時了解員工的心態,容易忽視員工的一些不良心態,如“浮躁心理”“個人主義”①等,這就限制了企業思政工作的開展,無法搞“活”企業的思政工作。尤其是像高速公路運管企業的思政部門,隨著科技的發展,處于不斷變革之中,思政工作人員只有不斷與時俱進才能更好的進行企業的思政工作。
這些現狀限制了國企思政工作的開展,但是企業的思政工作是企業生存和發展的前提保障,是一個企業做大做強的精神依托,是企業文化的重要組成部分。我們只有不斷開拓視野,探索新的方式、方法、以創新精神為指導來不斷提升國企職工的思政工作水平。
創新是企業發展的根本,面對現今國有企業思政工作的不足,我們應該開拓思路不斷創新,以新的眼觀解決問題,做到:以人為本,密切關注職工思想;與時俱進,及時了解企業動態;以身作則,推進企業動態發展。從員工、企業、管理者三個方面進行思考。
胡錦濤總書記曾經說過:“思想政治工作說到底是做人的工作,必須堅持以人本。”②企業的生存和發展需要依靠員工的努力,及時了解員工的需求,關注員工關心的問題,情為員工所系,利為員工所謀。面對員工年輕化的趨勢采取新型的思政工作方法,堅持以人為本的工作方法,讓思政工作走向員工,使員工明白思政工作歸根到底是為員工的利益服務。因此,國有企業特別是高速交通企業的管理者應深刻理解以人為本的含義,尊重職工的地位,主動傾聽職工的呼聲,根據員工需求來完善思政教育,以職工為主體開展思政教育。
面對市場大環境的改革,思政工作要與時俱進,確立與社會主義市場經濟相適應的工作方針,與時代要求相結合。在具體工作中,要有針對的突出中心工作,凝聚職工向心力,了解企業動態、特點,凝聚員工思想,例如在高速交通企業,這種關系到人民生命財產安全的企業中,思政工作尤為重要,做好其思政工作,在思想上提高高速交通企業員工的責任意識,讓職工明確自身工作的重要性與關鍵性。另外,在進行思想教育時,可根據員工年輕化的特點采取互動教學,增加趣味性。
思想政治工作應當從上至下依次貫徹,領導干部應該以身作則,起到模范帶頭作用。從工作實際出發,從職工的根本利益出發,把與企業利益相關的重點問題及時解決。領導層的管理人員應引導職工主動增強自身思想道德素質,推動企業建設。遇到職工反映的一些思想問題,要耐心傾聽積極引導,循循善誘,并保持與員工的密切聯系,加強和他們的溝通,讓職工感到企業的溫暖,在溫暖之中完成企業的思想政治工作。
創新是民族之魂,是我們時代精神的要求,我們正走在建設創新型社會的道路上,企業的思政工作是一件長期而艱巨的任務,應堅持不懈。在新形勢之下,我們應該解放思想。打破思維定勢,以創新的眼觀看待思政工作,做到與時俱進不斷創新,將高速公路運營管理企業的思政工作推上一個新的臺階。
[1]林剛.國企職工思想政治工作創新路徑探討[J]. 企業經濟,2011,6:100-102.
[2]張桂仙.論提高國企思想政治工作的有效方法[J].山西財經大學學報,2011,33(4):215.