滿洲里及中東鐵路沿線沙俄監獄的形成

龐業清李秀金

（1.滿洲里市文物管理所 內蒙古 滿洲里 021400；2.滿洲里市博物館 內蒙古 滿洲里 021400）

2010年12月24日，“滿洲里沙俄監獄舊址陳列館”建成并開展。這就意味著在沙俄修建的中東鐵路沿線上，旅順的“日俄監獄舊址”和“滿洲里沙俄監獄舊址”均被辟為陳列館。其它幾處鐵路沿線的沙俄監獄舊址均被拆除，已蕩然無存。

1896年6月3日，李鴻章在莫斯科與沙皇的戶部大臣維特簽訂了《中俄密約》。同年9月，清政府駐四國公使許景澄又與華俄道勝銀行簽訂了《合辦東省鐵路公司合同》，沙俄攫取了修筑滿洲里至綏芬河的中東鐵路特權。

1897年11月，山東曹州巨野的老百姓與德國的傳教士發生沖突，結果傳教士被殺，德國則以傳教士被殺為名，打著保護其教堂和傳教士的幌子，派出艦隊強占了膠州灣。在此期間，沙俄帝國對這件事反映異常敏感，他們在第一時間即12月19日，就以防止德國繼續擴張、侵占為由，派出西伯利亞艦隊強占了中國的旅順口，據為自己東海岸出海口的軍港。

1898年（光緒二十四年）初，德國強迫清政府簽訂了《膠澳租界條約》。3月27日，沙俄帝國也隨之責成俄駐北京代辦，與清政府簽訂了《中俄會訂旅順大連灣租地條約》（即《旅大租地條約》），又稱《中俄密約》。條約規定：中國旅大地區由沙俄政府全權管理25年，并允許其修筑“中東鐵路”的南部支線，即由哈爾濱到旅順口。7月6日，中俄再訂《東省鐵路續訂合同》，由此中國東北全境完全成為沙俄的勢力范圍。

沙俄既已租用了中國的旅大地區，他們就開始著手籌建殖民政府。任命阿列克塞耶夫為中國關東州總督，開始設警、駐軍，建立司法機構及總督府各部門。其中在旅順口元寶房地區建立的第一座沙俄監獄，竣工于1902年。這是沙俄在中國的租地內建起的第一座監獄，他們自認為這是具有“合法性”。因為沙俄是對該地區進行全權管理，所以建立監獄似乎是理所當然的事。

中東鐵路始建于1898年，由沙俄中東鐵路筑路工程局承建，局長、總工程師、總監工——茹格維志，該人還兼管全局的司法事務。筑路工程局另設有專職的法律總顧問——多羅公切夫。

在鐵路修建過程中，大面積土地被占用，民房被拆遷，墓地被夷平，這就引起了極大的民怨和糾紛。隨著鐵路的修建，在鐵路附屬地內，涌入大量的人口，居住、經商、開辦工廠，修理鐵路設施等，附屬地內人口驟增，華洋雜處，久而久之就會出現打仗、斗毆、奸淫、經濟訴訟以及刑民案件等等，屢見不鮮。鑒于此，中東鐵路建筑局局長茹格維志，積極敦促沙俄政府盡快在中國關東州建立正式的司法機構。1901年6月，由沙俄政府的財政大臣維特、外交大臣拉姆斯道夫和代理司法大臣瑪努辛等人，在圣彼得堡主持召開了“關東州司法會議”（實際是遼、吉、黑“東三省司法會議”）。會議對中東鐵路沿線的司法機構設置問題，作出了非常詳細、具體的決議。根據這個決議，沙皇尼古拉二世于同年8月頒布了《關于中東鐵路司法權之敕令》。敕令規定：中東鐵路沿線附屬地內的司法事務，南線歸旅順地方法院；哈爾濱及東線歸海參崴地方法院；西線歸赤塔地方法院屬理、管轄。在哈爾濱設立地方審判廳和地方檢察廳，沿線其它地方設立11處初級審判廳。日俄戰爭以后，旅順地方法院遷至哈爾濱，改為邊境地方法院，仍轄11處初級審判廳。哈爾濱邊境地方法院，對所轄11個初級審判廳，采取巡回審判制，定期派員到滿洲里、海拉爾、博克圖、扎蘭屯、昂昂溪、橫道河子和綏芬河等地審理案件。

隨著敕令的頒布，又決定在哈爾濱、滿洲里、海拉爾、博克圖和橫道河子等地設立監獄，其中哈爾濱監獄的規模最大。同時，在扎蘭屯、昂昂溪、安達、一面坡、穆棱、綏芬河和窯門（今德惠市）等地的警察署內也要設有臨時拘留所。

滿洲里沙俄監獄就是在這種情況下，于1903年建成并投入使用。滿洲里沙俄監獄占地面積4000平方米，主體建筑1187平方米，地上二層，地下一層；東平房178.4平方米，西平房133.1平方米。因主體建筑及圍墻均為石砌，故民稱“石頭樓”。主體建筑的地下室與一層多為牢房，一層部分房間和二層部分房間為監獄管理機構，二層主大廳為“初級審判廳”。東平房為輕刑犯和女犯牢房。西平房為洗浴、洗衣、雜物間等等。

1903年，中東鐵路建成通車，沙俄在鐵路沿線附屬地內建立了正式的警察機構。10月，沙俄中校扎列姆巴出任哈爾濱警察部長，直屬中東鐵路管理局領導。不久又由外阿穆爾邊防軍中抽調18名校級軍官和714名士兵充實組成“中東鐵路管理局警察部”，充實到沿線各警署以增加警力。本部仍設在哈爾濱，鐵路沿線被分為七個區來管轄，滿洲里在其中的一個區內，而哈爾濱則單獨成立了“警察署”。

1904年，中東鐵路管理局警察部對鐵路沿線附屬地內的警察機構，進行了改組。哈爾濱所設警察部，鐵路沿線重新劃分為四個區，每區設立警察署，直至1908年3月止。鐵路沿線四個區劃分如下：

第一區，從滿洲里站起到伊列克得站（距滿洲里往東345俄里）止；

第二區，從伊列克得站起到船塢站（哈爾濱江北）西部信號機止；

第三區，從哈爾濱新市街（道里）邊界起到寬城子站（長春）止；

第四區，從哈爾濱站東部信號機起到綏芬河站北止。

1909年，沙俄在哈爾濱開辦了“警察學校”，專門培養、提高警察的業務能力和業務水平。該校還附設了短期訓練班，負責培訓一般的警察，滿洲里沙俄監獄的警察也有從這個學校畢業的。

沙俄監獄里羈押的犯人，多為俄國人，也有中國人。監獄里的初級審判廳以及哈爾濱的邊境地方法院，只受理原、被告均為俄國人的案件。如俄國人與中國人發生刑民訴訟案時，俄國人成為被告和犯罪人，則由沙俄駐華領事裁判。重要案件移交邊境地方法院。鐵路附屬地內中國人與俄國人之間以及中國人相互間的所有案件，如中國人成為被告時，則由中俄雙方地方官員會同審理。

又據滿洲里坊間傳聞，一到冬天，有些流浪漢無處藏身難以越冬，他們就在鐵路附屬地內尋釁滋事，被抓到警察署，投到沙俄監獄，可以越冬，可以果腹。

1932年9月，當日本侵略者進犯西部呼倫貝爾大草原時，爆發了“海滿抗戰”。以海滿護路軍司令蘇炳文為首的東北軍，奮起抗擊日寇的侵犯。當他們退守到滿洲里時，首先圍剿了日本駐滿洲里機構，俘虜了以日本特派宣撫員大平孝為首的近百人（包括漢奸）。當時這近百號的日、偽人員就被羈押在沙俄監獄里，個個垂頭喪氣失去了往日的威風。

東北解放戰爭時期，滿洲里沙俄監獄變成了倉儲基地，儲備、轉運蘇聯援助的前方戰場所需的軍用物資，為解放東北發揮了重要的作用。