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顏春嶺隧道微型樁基礎(chǔ)加固施工技術(shù)研究

2015-05-13 02:35:13柯鑫
關(guān)鍵詞:質(zhì)量控制

柯鑫

摘 要:微型樁施工技術(shù)較為簡單,施工方便,施工機(jī)具小、適于狹窄施工作業(yè)區(qū),承載力高,沉降量小,近年來迅速發(fā)展,在地基加固、基礎(chǔ)糾偏等方面廣泛應(yīng)用,均取得一定的成功。該文介紹了微型樁技術(shù)在顏春嶺隧道明洞段及復(fù)合襯砌段玄武巖全風(fēng)化層基底加固中的應(yīng)用,闡述了微型樁施工工藝,探討了施工過程中出現(xiàn)坍孔、縮孔、埋鉆和卡鉆、鋼筋籠上浮、混凝土灌注堵管等問題的處理,以控制施工質(zhì)量,期望為微型樁技術(shù)的研究與應(yīng)用提供參考。

關(guān)鍵詞:微型樁 基底加固 施工工藝 質(zhì)量控制

中圖分類號:U455 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-098X(2015)01(c)-0025-01

1 工程概況

顏春嶺隧道位于海南省??谑欣铣擎?zhèn)。隧道段內(nèi)上覆地層為第四系全新統(tǒng)坡殘積層(Q4d1+e1)膨脹土;巖芯呈土柱狀,土質(zhì)不均,自由膨脹率Fs=29%~58%,具有弱膨脹性。普遍分布于隧道地表,一般厚1~7 m,屬Ⅱ級普通土。下伏基巖為第四系上更新統(tǒng)玄武巖(Q3β);具有弱膨脹性,厚0~6 m,強(qiáng)風(fēng)化帶(W3)巖芯較破碎,多呈塊狀、碎塊狀及短柱狀,氣孔發(fā)育強(qiáng)烈,厚1~16 m,屬Ⅳ級軟石;弱風(fēng)化帶(W2)巖芯較完整,多呈柱狀,巖質(zhì)堅(jiān)硬,屬V級次堅(jiān)石。

該隧道D2K14+640~740明洞段,D2K14+960~D2K15+095、D2K15+125~+460和D2K16+053~+076復(fù)合襯砌段基底位于玄武巖全風(fēng)化層(弱膨脹性),需采用微型樁進(jìn)行基底加固。

2 微型樁施工工藝

根據(jù)工程地質(zhì)條件、工期要求、機(jī)械設(shè)備配備狀況,確定本隧道基底加固的鉆孔灌注樁采用履帶鉆機(jī)成孔,按照成孔、清孔、安放鋼筋籠、灌注混凝土四個(gè)步驟進(jìn)行施工。

2.1 施工準(zhǔn)備

熟悉工程設(shè)計(jì)施工圖和工程地質(zhì)資料,包括地質(zhì)分層、土層含水量、物理力學(xué)特性以及地下水位,熟悉主要施工機(jī)械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料。

2.2 測量放線

根據(jù)紅線點(diǎn)測量放出樁位,用紅油漆在地坪上做好標(biāo)記。

2.3 成孔操作

2.3.1 工藝選擇

該工程采用旋挖鉆鉆孔方式、濕法成孔施工。結(jié)合本工程鉆孔樁的地質(zhì)情況復(fù)雜、樁數(shù)多、工期緊等綜合因素,鉆進(jìn)時(shí)采用旋挖斗鉆頭,清孔時(shí)采用旋挖撈砂鉆頭。

2.3.2 鋼護(hù)筒埋置深度

為防止鉆進(jìn)過程中護(hù)筒外圈返漿引起塌孔、流塑狀軟弱地層縮孔,需埋置鋼護(hù)筒,護(hù)筒要高出自然地面20 cm,與孔外的空隙要密實(shí)回填。鋼護(hù)筒分節(jié)加工,頂部和底部各1m范圍作加強(qiáng)箍。每節(jié)護(hù)筒連接采用坡口焊,以減少護(hù)筒振埋時(shí)的阻力。

2.3.3 鉆孔

鉆進(jìn)過程中,為保持鉆桿垂直,轉(zhuǎn)速不宜過大,同時(shí)鉆機(jī)安放穩(wěn)固,以防過大顫動(dòng)。

2.3.4 泥漿

泥漿具有護(hù)壁、排渣、冷卻潤滑鉆頭的作用,配備時(shí),應(yīng)采用膨潤土、火堿以及纖維素混合制成,其指標(biāo)為:比重一般在1.05~1.20,粘度在17~20 s,砂率小于4%。鉆進(jìn)時(shí),在泥漿循環(huán)池中用攪漿機(jī)將泥漿攪拌好后,泵入孔內(nèi),旋挖鉆機(jī)均勻緩慢鉆進(jìn),同時(shí)控制好鉆進(jìn)速度,隨時(shí)觀察孔內(nèi)泥漿高度情況,如液面高度偏低應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加泥漿,補(bǔ)漿速度以保證液面始終在護(hù)筒面以上為標(biāo)準(zhǔn),否則有塌孔的可能,影響成孔質(zhì)量。

2.3.5 清孔

鉆進(jìn)過程中,要不間斷的對孔位進(jìn)行清洗,保證沉碴厚度小于10 cm。

2.4 混凝土灌注

2.4.1 選定配合比

配合比應(yīng)根據(jù)混凝土的設(shè)計(jì)等級試配,要滿足水灰比不大于0.35,坍落度宜控制在18~22 cm,配合比中可摻入外加劑。

2.4.2 初灌量

混凝土灌注前,應(yīng)根據(jù)樁長、樁徑計(jì)算初灌的灌注量,以保證成功埋管。鋼筋籠安放完成后,立即開始灌注。

2.4.3 導(dǎo)管要求

導(dǎo)管的規(guī)格為內(nèi)徑300 mm,長度一般為2 m,最下端一節(jié)導(dǎo)管應(yīng)稍長,宜為4.5~6 m,至少不能少于4 m,為了配備適合的導(dǎo)管柱長度,上部導(dǎo)管長為1 m或0.5 m。導(dǎo)管在樁孔內(nèi)的位置應(yīng)保持居中,防止跑管撞壞鋼筋籠并損壞導(dǎo)管;導(dǎo)管底部距孔底(或孔底沉渣面)高度一般為250~400 mm。

2.4.4 混凝土灌注

首批混凝土灌注正常后,要緊湊地、連續(xù)不斷地進(jìn)行,嚴(yán)禁中途停工。灌注過程中,應(yīng)經(jīng)常用測錘探測混凝土面的上升高度,并適時(shí)提升拆卸導(dǎo)管,保持導(dǎo)管的合理埋深。隨著孔內(nèi)混凝土的上升,需逐節(jié)拆除導(dǎo)管。灌注接近樁頂部位時(shí),為了嚴(yán)格控制樁頂標(biāo)高,應(yīng)計(jì)算混凝土的需要量,嚴(yán)格控制最后一次混凝土灌入量。

混凝土灌注過程中,應(yīng)保證混凝土灌注連續(xù)進(jìn)行,為防止環(huán)境污染,應(yīng)將孔內(nèi)溢出的泥漿引至泥漿循環(huán)池回收利用。灌注樁的混凝土面應(yīng)高出設(shè)計(jì)0.5~1.0 m,以便鑿除浮漿與樁頭,確保樁身混凝土質(zhì)量。

3 質(zhì)量控制

3.1 坍孔

鉆進(jìn)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制鉆進(jìn)速度,先慢后快,當(dāng)鉆頭緩慢進(jìn)入漿液面后,再勻速下到孔底;提鉆時(shí),嚴(yán)禁速度過快,宜控制在0.3~0.5 m/s。如發(fā)生坍孔,應(yīng)立即分析原因并妥善處理,可加深埋護(hù)筒后繼續(xù)鉆進(jìn),也可將泥漿比重增大至1.15~1.40之間,同時(shí)在泥漿中加入干鋸末,以增強(qiáng)泥漿的護(hù)壁效果。

3.2 縮孔

鉆進(jìn)過程中如發(fā)生縮孔,可用鉆頭反復(fù)掃孔進(jìn)行糾偏,直到鉆孔正直。

3.3 埋鉆和卡鉆

鉆進(jìn)過程中,如一次進(jìn)尺太多或在松散砂層中鉆進(jìn)造成泥漿沉淀過快,容易出現(xiàn)埋鉆現(xiàn)象如鉆頭底蓋合攏不好,鉆進(jìn)時(shí)自動(dòng)打開,容易出現(xiàn)卡鉆現(xiàn)象。

如出現(xiàn)埋鉆或卡鉆現(xiàn)象,鉆頭周圍沉淀的大量泥漿會(huì)形成很大的側(cè)阻力,處理時(shí)應(yīng)采取合理措施,首先消除側(cè)阻力,同時(shí)應(yīng)保證孔內(nèi)有足夠的泥漿,保持孔內(nèi)壓力,防止孔壁坍塌,以保證事故的成功處理。如處理不當(dāng),有可能造成鉆桿扭斷、動(dòng)力頭受損等嚴(yán)重后果。

3.4 鋼筋籠上浮

混凝土灌注過程中,當(dāng)混凝土面上返到達(dá)鋼筋籠底端時(shí),由于導(dǎo)管埋深較淺,混凝土灌注量相對過大,導(dǎo)致混凝土上返速度過大,產(chǎn)生很大的上沖力,從而引起鋼筋籠上浮。

施工中應(yīng)合理控制導(dǎo)管和鋼筋籠的共同埋深。當(dāng)混凝土面接近鋼筋籠底部時(shí),應(yīng)控制導(dǎo)管的提升高度或減少混凝土的出料量,以降低超壓力;當(dāng)混凝土面已進(jìn)入鋼筋籠時(shí),應(yīng)盡量減小導(dǎo)管埋深,邊提升導(dǎo)管邊灌注混凝土,為防止導(dǎo)管進(jìn)水不可提拔過多;如上浮高度過大,應(yīng)立即拔除導(dǎo)管,吊出鋼筋籠重新清孔。

3.5 灌注混凝土?xí)r堵管現(xiàn)象

(1)導(dǎo)管組裝時(shí)要仔細(xì)、認(rèn)真,使用前應(yīng)經(jīng)過隔水塞和壓水試驗(yàn),確保不滲水、漏水,導(dǎo)管接頭的連接處需加密封圈。

(2)嚴(yán)格控制混凝土的原材料規(guī)格,禁止超粒徑碎石混入管內(nèi)造成堵管,保持混凝土具有良好的和易性。

(3)控制混凝土在導(dǎo)管中停留時(shí)間,每罐不得大于30 min。

4 結(jié)語

通過本工程的施工可發(fā)現(xiàn),微型樁施工具有操作較為簡便、安全度高、節(jié)約材料、施工方便,施工時(shí)間短以及樁頂位移小等多種優(yōu)點(diǎn),因而在隧道較差地質(zhì)洞口邊坡的加固工程中有著良好的應(yīng)用前景,值得進(jìn)一步研究和推廣。

參考文獻(xiàn)

[1] 謝曉華,劉吉福,龐奇思.微型樁在某滑坡處治工程中的應(yīng)用[J].西部探礦工程,2001(2):110-111.

[2] 王斌,周良春,陳小勇.微型樁在隧道洞口邊坡處治中的應(yīng)用[J].西南公路,2009(4):118-121.

[3] 張振.微型樁的構(gòu)造及施工工藝[J].中華建設(shè),2011(7):194-195.endprint

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