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物流組織創新與產業結構優化

2012-08-15 00:50:50□文/齊
合作經濟與科技 2012年2期
關鍵詞:物流信息化融合

□文/齊 斌

(福建省僑興輕工學校 福建·福清)

產業結構優化是指產業結構合理化和高度化的過程,其目的是為了實現一國國民經濟的持續快速增長。根據產業結構理論,在工業化后期,產業結構存在軟化趨勢,實際上就是產業融合的發展趨勢。服務業與制造業的相互融合,使得服務業在整個國內生產總值中所占的比例越來越大,加快了產業結構的軟化趨勢。因此,作為產業發展規律的內在體現,產業融合趨勢對一國產業結構優化起推動作用,它不僅使產業邊界日趨模糊,甚至消失,還使得產業結構呈現技術集約化,推動產業結構由低級向高級轉化。作為服務業重要組成部分的物流業,與產業融合進程相適應的微觀組織創新活動,也在促使產業結構動態高度化與合理化,進而推進產業結構優化與產業發展。這種組織創新與重構活動作用于產業結構優化的機理,是通過社會集成物流服務組織來實現的。

一、產業融合下的物流組織創新

近年來,物流業出現的產業融合趨勢使得物流企業的業務邊界、市場邊界不斷擴展,不僅包括訂單履行、采購銷售、技術及原材料獲取以及客戶服務等,而且還涉及到更復雜的關系,如多供應商對多制造企業、多制造企業對多客戶的多點、多級運行。正是由于產業邊界拓展導致的這種復雜性,使得組織間的交流以及信息傳送的準確性和及時性就變得很復雜,相關信息扭曲的可能性大大增加,導致過量的庫存、生產能力的閑置以及生產和物流成本的提高。而第三方物流企業各自為政的組織架構,不足以整合社會所有的物流資源,解決物流瓶須問題,達到最大效率。于是,一種新的外包選擇開始出現——企業向單一組織外包其整個供應鏈流程,從而形成了一種社會集成的物流組織形式。

社會集成物流組織主要是對買賣雙方和第三方物流企業提供的一種廣義的現代物流集成管理的業務模式,涉及預測與需求計劃、庫存管理、成套服務、分銷管理、采購與訂單管理和客戶服務管理等多個方面。在解決企業物流的基礎上,整合社會資源,解決物流信息充分共享、社會物流資源充分利用的問題,這是任何一家傳統物流組織所不能單獨提供的。虛擬化是社會集成物流組織的首要特征,它通過信息流動來溝通企業之間的供應鏈聯系,實現虛擬生產與虛擬物流,形成多主體、網絡化的虛擬企業。這就使得消費者的個人信息越來越具有成為生產要素的積極意義,產業關聯的邊界得以大大拓展,物流業的產業融合得以拓展到更廣闊的領域中去。

二、產業結構優化內涵分析

(一)產業結構合理化的內涵轉變:從物質瓶頸到信息瓶頸。產業結構整體效應的發揮,并不取決于其中最強的部門,而是取決于其中最弱的部門。這也是我們通常所說的“結構瓶頸”。傳統工業經濟時代的產業結構中,產業關聯的基礎是物質流,其結構整體效應的發揮直接受制于結構性的物質瓶頸,也就是部門間生產能力的比例關系失調問題。在產業融合過程中,隨著信息流對物質流支配和主導作用的增強,信息流逐步替代物質流而成為產業關聯的主導性基礎。相應的,產業結構合理化面臨的主要問題也由傳統意義上的物質瓶頸轉變為日益突出的信息瓶頸,既信息流缺乏或者阻塞所造成的產業間信息分割與不對稱。信息瓶頸源于大工業生產的分工協調方式,傳統產業分工越是細化,產業關聯越是復雜,部門之間信息瓶頸出現的可能性就越大。

相對于傳統產業分工帶來的信息瓶頸而言,產業融合本質上是和信息瓶頸相排斥的。信息化雖然減少了傳遞信息和進行協調的時間和費用,大大改善了信息處理與傳遞,但并不能徹底改變“信息不完全”這個基本假設,因此產業結構中信息瓶頸的內生性依然存在。正是由于信息瓶頸體現出來的產業間信息離散和非對稱性導致了有限理性的行為主體在部門間的投資與生產的供求失衡,也就是物質瓶頸。

(二)產業結構高度化的內涵轉變:產業結構信息化。在產業融合發生的條件下,由于其形成的結構條件是信息成為經濟主導性的要素、信息技術成為產業核心技術以及互聯網成為產業運行的主要平臺,所以產業結構的高度化將更多地表現為結構信息化的基本特征而不是傳統的三次產業依次演進的規律性。

所謂的產業結構信息化,是指信息技術在各部門普及運用的基礎上所建立起來的部門間信息系統的互聯、集成以及關聯一體化。產業結構信息化不是各產業內信息化的簡單加總,而是作為產業結構有機整體意義上的信息化,以經濟主導性的信息資源、信息核心技術以及互聯網產業運作平臺為標志性特征的,是在產業融合條件下作為產業結構高度化的基本表現特征的。

三、物流組織創新與產業結構優化機理分析

(一)社會集成物流組織與產業結構合理化?,F代企業的競爭,隨著時代的變遷已經不僅局限于單個企業間的競爭,而是供應鏈對供應鏈的競爭。隨著供應鏈中成員數量和分布地域的擴大,企業信息化集成廣度和深度不斷拓展,企業信息化程度越來越高,信息流通的迂回路徑越來越長,隨之而來的企業對信息時效性、準確性、集成性的要求就日益苛刻。因此,信息的孤島性、供應鏈的“牛鞭效應”就越來越成為阻礙企業信息化發展的瓶頸,并成為產業結構整體效應發揮的結構性瓶頸。目前,有許多學者從不同角度對解決供應鏈管理過程中的信息失真問題進行了不懈的探索,但由于是供應鏈管理中一個固有的現象,因而不可能有效根除,而只能在一定程度上使信息失真的程度有所減弱?,F有消減“牛鞭效應”的一個有效途徑就是加強鏈條上各接點企業間的信息共享。這方面融合條件下出現的社會集成物流組織將大有用武之地,其提供的有效平臺達成企業業務流程的重組,并通過供應鏈的信息整合、業務同步,進而實現供應鏈的組織協同來盡可能地消減“牛鞭效應”。

1、供應鏈的信息整合。即信息和知識通過社會集成物流組織在供應鏈各成員中實現共享。企業通過分享需求信息、庫存狀態、生產計劃、銷售計劃、交貨計劃來改進供應鏈流程,實現上下游間業務過程的整合與緊密銜接,達到協作預測和補貨的目的,能有效消除由價格補貨、環境變異和短缺博弈等造成的牛鞭效應。

2、供應鏈的業務同步。社會集成物流組織通過本身的業務行為使供應鏈上各企業通過內部的接口與之相連,社會集成物流服務組織實行實時控制、銷售跟蹤、商品調運、包裝運輸、電子付款等貿易環節的電子化處理,利用這些接口,企業可以做到采購、銷售、庫存、財務等業務的同步,實現柔性管理。通過以上綜合運行,達到組織之間的業務高度同步,從而實現整個供應鏈的業務同步。在供應鏈節點企業的活動實現同步的基礎上,由社會集成物流組織牽頭,建立同步預測機制,實時地獲得下游的真實需求信息,提高預測的精度,及時準確地進行訂貨,消除預測不準和批量訂貨等造成的牛鞭效應,真正做到按需生產,保證供應。

3、供應鏈的組織協同。在業務同步的基礎上,社會集成物流組織進而實現供應鏈上企業的組織協同,其相關組織功能延伸到各成員企業內部,在其管理下,各企業在統一的環境中,實現原料、半成品、產成品的有效流動與協同管理。運用供應鏈協同、分銷商一體化和供應商管理庫存等技術,能夠減少庫存失衡和企業間實現庫存共享與轉運調撥,使他們無需再各自持有高額庫存。

(二)社會集成物流組織與產業結構高度化。傳統意義上的產業結構高度化在產業融合條件下將更多地表現為產業結構信息化的基本特征。社會集成物流組織推動產業結構信息化,進而實現產業結構高度化的動態發展過程大致可以分為三個階段:

1、互聯階段。企業物流組織由內部一體化向虛擬化、網絡化發展,物流企業強化內部信息網絡化和標準化建設,構建基于Intranet的MIS等,并能夠通過網絡實現消費者與企業、企業間、企業內部信息的有效交換,出現了電子商務與物流業相融合的態勢。在這一階段,制造企業可以委托物流企業進行供應商選擇、制定采購計劃、進貨并將物料存放在物流企業的倉庫中,通過先進的信息系統隨時調取自己所需要的物科;半成品或者成品一離開生產線,立即進入物流企業的倉庫,再由物流企業組織分揀、配送等后續業務。這在很大程度上可以降低企業的庫存風險,甚至實現零庫存;同時也借助物流企業先進專業的服務體系縮短了企業產品生產周期,加快了資金的流動,提高了服務質量。

2、集成階段。這一階段,供應鏈上各部門開始全面考慮和評估信息系統建設與應用中的各種成本與收益,從而提出產業間信息系統的平衡與協調問題,要求實行產業間的信息系統集成。制造企業只負責產品在生產線上的活動,原材料出庫、產成品入庫、不同加工階段的產品在生產線之間的搬運等過程都交給物流企業來做。這就需要社會集成物流組織進入企業生產部門并充分了解生產流程,發現問題并提出相應改造方案,這些做法可以很好地保證企業的物流專業化和效率,也有利于企業運作流程從根本上得以改造。但同時,也決定了制造企業必須付出相當大的成本來進行這一改造,而社會集成物流組織也需要配備與企業配套的物流設施和管理系統,雙方在博弈過程中逐步同步,從而實現產業間信息系統的平衡與協調。

3、成熟階段。這一階段,各種與信息技術發展與運用相適應的管理體制及運作機制不斷完善,使得物流企業與物流服務需求企業的關聯更加密切。借助社會集成物流組織高層次的專業物流人才及管理經驗,企業物流業務可以根據企業實際情況,實現從戰略到操作的、具備個性化特點的重新設計規劃或者改造重組,企業還可以通過將這部分操作,諸如貨物信息追蹤、倉儲信息管理、客戶反饋信息收集分析、逆向物流數據分析等業務外包給社會集成物流組織。

四、結論

長期以來,我國存量物流資源分散的格局使得物流資源利用率低,浪費現象比較嚴重,成為阻礙產業結構整體效應發揮的結構瓶頸。如何整合這些物流資源,提高資源的利用率,是物流業健康發展的當務之急。通過以上分析我們可以看到,由于社會集成物流組織具有完善的物流信息網絡和強大的物流信息搜集和利用能力,它可以不受約束地去尋找每個領域的行業最佳供應商,突破了可用物流資源的局限,整合了社會物流資源,為客戶提供最佳物流方案,達到最高效率,從而能促使產業結構動態高度化與合理化,是今后我國物流業組織發展的一個重要趨勢。

[1]周振華.信息化與產業融合.上海:上海人民出版社,2003.

[2]于刃剛,李紅玉等.產業融合論.北京:人民出版社,2006.

[3]周振華.信息化及產業融合中的結構高度化分析.東南學術,2004.3.

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