最新環保節能型汽車運輸船

秦 琦

近幾年，航運界和造船界推出各種類型的環保節能船舶，汽車運輸船作為一種特殊的船型，也在船東和船廠的努力下出現了一些具有環保節能特點的船型。

“City of Rottedam”號純汽車卡車運輸船

“City of Rottedam”號是日本旭洋船廠為船東Picer Marine S.A公司設計和建造的一艘環保節能型純汽車卡車運輸船（PCTC），該船于2011年交付。

該船總長139.98米，型寬22.4米，結構吃水6.5米，結構載重量4713t，服務航速16.9節，壓載水5016m3，主機采用1臺MAN B&W 7L42MC Mk-6型柴油機，輸出功率為6965kW（轉速176r/m）。推進器分別為1個直徑為4.2米的定距螺旋槳，1個1300kW的船首推進器。

該船的主要特點是設計有半球形船首（SSS船首），應用在水線上方的船首區域，內設有駕駛室，最上層甲板的兩側各設有一個球形肩部。這種類似于排氣風扇的船體結構，可以減少約50%的阻力，降低油耗和氣體排放量，如果以一年75%的運營率在北太平洋水域平均海洋氣候條件下運營，每年約可節省油耗800t，減少約2500t的CO2排放量。

據了解，旭洋船廠于2007年初開始研發該型創新的空氣動力學船型，旨在降低風阻和提高燃油效率，進而降低運營成本和氣體排放。新設計船型在日本九州大學應用力學研究所進行了風洞試驗，測試了空氣動力性能，結果表明由于首向和其他方向的風向引起的縱向/橫向阻力（空氣阻力）與首搖運動，相比于常規PCTC船形明顯減小。

雖然采用了SSS船首的設計，但“City of Rottedam”號的汽車裝載能力與同尺度的常規PCTC相同。采用了計算力學開發了水線以下的船型，模型試驗表明可以達到經濟性的燃油效率和船尾的低振動。……