上菲紅發(fā)布Cursor13新品

作為中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)之一，上汽菲亞特紅巖動(dòng)力總成有限公司（以下簡(jiǎn)稱上菲紅）攜帶其全系列產(chǎn)品在此次車展上精彩亮相并發(fā)布了新品Cursor13，由其主辦的滿足Euro VI標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研討會(huì)同期召開。

Cursor13擁有三大優(yōu)勢(shì)

Cursor13排量為12.9L，國(guó)內(nèi)應(yīng)用為350-480馬力，最大轉(zhuǎn)矩2200Nm，是上菲紅產(chǎn)品系列中馬力范圍最大的產(chǎn)品，主要用于大型重卡以及工程機(jī)械等領(lǐng)域。

據(jù)悉，Cursor13是基于Euro VI平臺(tái)而設(shè)計(jì)的，使用了廢氣渦輪增壓器，達(dá)到了性能、經(jīng)濟(jì)效率和環(huán)保的完美結(jié)合，可以通過聯(lián)接后處理系統(tǒng)升級(jí)到滿足國(guó)Ⅳ排放的要求，更可輕松升級(jí)達(dá)到Euro VI、Euro V排放標(biāo)準(zhǔn)。

Cursor13有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)：首先，Cursor13便于操作、反應(yīng)靈敏，通過特有的齒輪傳動(dòng)技術(shù)降低能耗，實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)對(duì)于擋位反應(yīng)和操控性的要求。缸體沿用了菲亞特工業(yè)C系列久經(jīng)驗(yàn)證的強(qiáng)化結(jié)構(gòu)，采用帶有四氣門及頂置凸輪軸的六缸設(shè)計(jì)，保障了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體強(qiáng)度。Cursor13的另一關(guān)鍵技術(shù)是運(yùn)用了最新一代的共軌系統(tǒng)來(lái)達(dá)到燃料的經(jīng)濟(jì)燃燒，其高壓噴射保障了燃油經(jīng)濟(jì)性及行駛的平穩(wěn)性。

打造自上而下的排放升級(jí)方案

在上菲紅組織召開的滿足Euro VI標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研討會(huì)上，記者了解到，“十二五”期間，SFH上菲紅將積極導(dǎo)入新形勢(shì)下符合市場(chǎng)需求的戰(zhàn)略目標(biāo)及策略，以世界先進(jìn)的技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃焐a(chǎn)體系及全球化的服務(wù)理念為中國(guó)市場(chǎng)提供性能卓越、節(jié)能環(huán)保的綠色動(dòng)力產(chǎn)品，帶動(dòng)行業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)自身對(duì)社會(huì)的承諾，為中國(guó)市場(chǎng)提供最先進(jìn)技術(shù)，生產(chǎn)出符合Euro III，Euro IV及Euro V排放節(jié)能環(huán)保的重、中、輕全系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

上菲紅動(dòng)力作為國(guó)內(nèi)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)之一，從成立伊始，其初期的核心產(chǎn)品Cursor 9作為全球最新一代的產(chǎn)品平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了菲亞特動(dòng)力科技多項(xiàng)專利技術(shù)的完美結(jié)合。據(jù)悉，Cursor 9基于Euro Ⅴ排放平臺(tái)而設(shè)計(jì)，同時(shí)可向下兼容，輕松達(dá)到Euro Ⅲ、Euro Ⅳ排放水平。上菲紅目前的產(chǎn)品系列主要有Cursor、NEF、F1C三大系列，產(chǎn)品覆蓋3-12.9L排量，功率70-353kW、最大轉(zhuǎn)矩350-2200Nm的各個(gè)系列。上菲紅擁有高自動(dòng)化程度的產(chǎn)品裝配線和機(jī)加工生產(chǎn)線及完善的物流、配套體系。從產(chǎn)品平臺(tái)的引入及延伸，到產(chǎn)品在不同市場(chǎng)的應(yīng)用，上菲紅逐步向公司建立“一站式解決方案”的目標(biāo)發(fā)展，產(chǎn)品覆蓋輕卡、輕客、重卡以及工程機(jī)械等多個(gè)領(lǐng)域。