淺析中國環境藝術設計專業開設狀況

1、中國環境藝術設計專業開設的現狀

隨著一年一度“中國環境藝術設計學年獎”的舉辦，參與環境藝術設計學年獎的高等院校逐年激增，如雨后春筍，由2002年的二百多家發展到現在的一千多家。在2005年召開的中國環藝設計學年獎中清華大學美術學院院長鄭曙旸教授［1］就說據統計全國開設環境藝術設計專業的院校就有八百多家。象以每年二、三百家高等院校增設環境藝術設計專業，此專業是否意味著什么？尤其是一些專業性極強的語言高等院校都開設藝術設計專業，很有意思的是有些黨校都準備開設藝術類專業。也就是說，只要有開設藝術類專業的高等院校，就意味著少不了環境藝術設計專業的加盟，時至今日，林林總總，全國已有一千多家大中專院校開設了環境藝術設計專業，這些專業里不外乎就是室內設計方向、與室外設計方向（所謂的景觀設計專業）。可是很有意思的就是很多大中專院校借藝術設計學分類還不是很明確，就籠統地開設與環境藝術設計專業有關的專業，這并不是藝術設計學分類不明確的問題，但更可能的是一些開設此專業的院系領導根本就是無法全衡把握此專業的開設，有那種為公而功之感。

當前,不僅傳統的“十大美術院校”在以每年翻一倍甚至幾倍的速度全力擴招,其他院校也都在創造條件大招快上,在社會上出現了“設計藝術熱”。但這個“熱”的“危勢”已經出現。大約在五年前,環境藝術設計專業的教師和專業設計人員,做一套室內裝飾方案設計,僅設計費每套圖就可以要價幾萬元。可是現在,國內許多裝飾設計工程公司無論在招標、投標或者“攬活”時,方案設計基本免費,甚至一些中、小環境藝術裝飾工程根本不做設計,由甲方負責人提出想法或者直接照搬某個現成的建筑或者環藝設計實際效果,或者直接參考國外的建筑裝飾資料畫冊,這種做法在占我國裝修市場主流的民營企業、特別是民工裝修隊中十分普遍。這給如今我們專業的教師、學生和專業設計人員帶來了“民工”式的沖擊。［2］

2、開設環藝專業有點急躁

與時俱進的同時，在院校改革也不斷深化的今天，的確是有些讓人深思。我在書店里看到了一本書，叫《西方百部管理經典》，這么多內容，竟然可以濃縮至二百多頁的篇幅。只想閱讀管理書籍的摘要，就想在5年之內就掌握日本花了50年所學的東西，這正是中國人打算做的。

管理是個連續反饋的過程，從自己和他人的錯誤中吸取教訓，不斷的試驗，不斷積累能力，如果你只是學習皮毛，然后匆匆忙忙采取行動,或者是讓其他人來對組織進行改造,這簡直就像人造孩子。中國的投資趨勢是這樣的：如果你賺了錢，政府會給你批地，讓您發展狀大。5年后，您就成了開發商，地皮升值后，再高價賣出去獲利。中國的機會太多，以至于中國的經理人很難去專注于某個領域，并在該領域做出卓越的成績。

而在深化高等院校專業結構調整的同時，專注藝術類環境藝術設計等專業是賺錢的唯一途經。如其國際經濟貿易專業，前些年很好就業。現今國際經濟貿易專業就找不到工作了，畢業人員太多，教育體制也與社會脫軌。可口可樂公司專心做可口可樂，成為世界消費品領域的領先者。豐田專注于做汽車，成為日本利潤最為豐厚的公司。進入一個行業，專業化，然后全球化，這才是賺錢的唯一途徑。如果你并不擅長做某事，但政府特許你做，那么你仍然做不好。這就是中國目前環境藝術設計專業增設的出發點與出路的現況。

在深化院校專結構調整的同時，許多院校領導人在看不見摸不著的社會觀念的無形壓力下，放棄自己的原有思想，采取與大多數人一致的行為開設這環境藝術設計專業，本來可以根據自己院校特殊性開設特殊的專業，如農業大學院校開設的園林設計專業，家具設計專業，這難道不是很好的嗎?何必又要加入藝術類的其他專業，弄得那樣頭腦不清，把握不了重點，到最后的答案就是：“現在提倡跨學科，跨專業，什么邊緣性學科建設”。真是能自言其說就是對的。而環境藝術設計專業的開設，并不同于流行的服裝，它的投入較多,人力，財力，物力資源優化難以定成，更不便于頻繁地變化，改為其他專業用，因此，一旦過時，那么這專業就跨掉，從事這專業的人就失去方向,就失去前途，就須要另開避徑。

3、改變環境藝術設計專業是小姐的心態

高等院校深化改革的同時，環藝設計專業像一個世界小姐，誰都圍著她轉，正如今天的中國改革開放。世界投資機會以及各種建議紛至沓來，每個國家都想跟中國結親。正像中國的院校都想開設藝術類專業一樣。因為藝術類專業的學費是文,理科專業的二至三倍，而使用的設備及其他專業所用的資源差不多。但是我們不妨冷靜的想想，五年之后，像世界小姐這樣的美貌也許就不再漂亮了，所以，學她漂亮的時候，應該努力做點事情。比如拿個MBA學位，中國目前的現狀很好，改革的大環境下一片盎然，遇到的挑戰也不多，但很難說，五年之后不會碰到麻煩，十年之后，中國也許會陷入困境。環境藝術設計專業也許就要走如此之路，如今的國際經濟與貿易專業，計算機軟件開發等專業就是遇到如此麻煩。

如果你會問我該如何讓世界小姐安下心來學習,我覺得這的確是個挑戰，這也是我為什么說很少遇到哪個中國管理者正在花時間做正確的事的原因。中國太向美國看齊了，美國是很難學的,因為它的很多東西已經成型，中國可以向韓國學習，因為他們也在經歷發展，最近也犯了錯誤。中國也可以向日本學習，日本是匯率升值后仍能幸存的少數國家之一。

日本80%的蔬菜是山東提供的，不幸的是，前幾年，日本媒體連篇累牘報道卷心菜和菠菜中的農藥殘留問題，這對山東農民起到很好的警示作用。經過這場波折。如今的山東菜更讓人放心。他們為此付出了昂貴的學費，但是，今天的山東已經成為日本的廚房。他們努力迎合日本主婦的口味。針對日本市場做出種種調整，順利渡過了危機。這就是市場主導的作用。我們國家高等院校的改革，專業設置問題就應該由市場來為導向，不要有從眾的心理行為。也難怪畢業生找不到工作，適應不了市場，尤其是一旦招生到畢業還得需要幾年的培養過程。

對于以上這些事情，都是每天在每個公司都會發生的。在全球各個市場都是如此。猶如意大利需要石屋，北歐人住木屋。在美國則需要大量建造大房子的別墅。美國的知識分子希望把一些東西擋在門后，藍領階層則希望把音響、電視放在地板上，露在外面。而日本公司可以超過一百個的細分市場，提供不同功能的電視機，這個過程花了最少二十年。中國的產品雖然成本很低，但進不了高端市場。之所以說山東菜農的例子，也就是這個意思。他們不是抱怨，而是學習，坐下來想問題。他們已經懂得用什么化肥，什么殺蟲劑。知道該如何種蔬菜。因此我們應細心調整專業設置如何合理市場化。

4、開設環境藝術設計專業要關注路況

為什么我們會遇到交通意外？原因有三種：路況、彎道以及駕駛技巧。通過學習實踐，你可以提高駕駛技巧。如果司機只有兩年駕駛經驗，卻想開法拉利賽車，想跑山路，想達到二百五十公里的時速，那當然很難想象。

同時，我想提出的是，要不斷關注路況，這一點在中國常常被忽視。人人只關心速度，誰都想跑得快。他們擔心的是：一旦我停下來，跑在這路上的就成別人的了。如果有人追求財富，其他人也會如此，每個人都從銀行貸款，金融泡沫就這樣產生了。很少有人真正注意路況，似乎他們是坐在別人的車上。這種心理狀態很不好。正象我國現在迅猛深化改革的高等院校，正忙著大量擴建校園，大量增設新專業，根本不知專業配匹的相關情況，一味追求要作大作強，恰恰這種行為就是所謂的從眾行為。

猶如開車開著不舒服，可以換輛車，尼桑的或是沃爾沃都可以。但要是因為路況的原因，法拉利跑車才適合你的話，那你需要不斷提高駕駛技巧，技巧的提高需要老師的提導。面對威脅，你要表現得很謙遜。我要說的是，這個過程很重要。世界上沒有通用的理論，沒有快速的框架理論可以利用。我所建議的框架就是向新加坡，韓國，英國，北歐，愛爾蘭等國家學習，也要吸取印度的教訓。有時要“靜止”地看問題，以便“動態”地去解決問題，這就意味著我們高等院校專業設置要合理化，科學化，尤其開設環境藝術設計專業要向開汽車一樣關注路況。

5、結語

我的觀點是，中國環境藝術設計專業的開設有話語權的人要正如在高速行駛的司機那樣關注前程路況，要好好把握方向盤，分析實際情況。要注意路況，路并不好跑。又如你是世界小姐，你也會一天天變老，也要為自己三十歲的時候做些打算。要解決專業性建設的根本問題，首先要把心態調整好。中國一些高等院校專業設置的改革，應該放慢發展速度，認清形勢，為社會培養人才，不要一味追求功利性的東西，好好規劃一下未來，然后再度起飛，迎接正在深化改革而又迅猛的高等院校發展之路，使之健康穩步的向前發展，為培養市場所需求人才而努力。

注釋

［1］鄭曙陽.室內設計教育定位的思考［J］.中國建筑裝飾裝修,2002(9): 60-61.

鄭曙旸，1953年2月生于甘肅省蘭州市。民族：漢，現任：清華大學美術學院副院長、教授、博士生導師、藝術設計分部主任。中國建筑學會室內設計分會資深高級室內建筑師、常務理事、教育委員會主任中國室內裝飾協會資深室內設計師、常務理事、副會長、設計委員會副主任中國美術家協會環境藝術設計專業委員會副主任。

［2］林華,《21世紀中國藝術設計教育的思考》，清華大學教育研究2005年增刊第1期。第20頁。

1、陳斌 《環境藝術設計應用型人才培養的探索》，金陵科技學院學報(社會科學版),2009年02期

2、陳明尚 《淺談環境藝術設計》，山西建筑，2009年14期

3、代鋒 《“環境藝術設計”專業內涵之探究》，河北科技師范學院學報(社會科學版), 2009年03期

4、萬學匯 《環境藝術設計專業學生專業素質教育與就業分析》甘肅聯合大學學報(社會科學版) , 2008年03期。