日立：為未來城市化布局“社會創新事業”

　　如果說，我們過去主要通過家電來看日立的話，現在的日立已經把自己的未來角色定位成了整合最先進基礎設施制造和通過IT技術管理控制的全球領先智能城市方案提供商
　　當記者走進位于日本茨城縣的日立工業設備技術公司(HPT)的生產車間時，看到不少橫臥的大型構件，直徑有三四米、高有約一米。“這里的構件疊加在一起，有數層樓高，可以組成火電站的巨型泵?！鄙a統括本部制造部長石井正人說。
　　日本的主要人口集中在沿海地區的幾個重要工業城市中，每年會有十幾到二十多次臺風吹來，但很少聽說有汽車被水浸泡、房屋被毀壞的消息，這些泵發揮了重要的作用?！皷|京等城市里有巨大的排水設施，里面用的正是這種巨型泵，可以在臺風襲擊時把雨水排出?！笔苏f。
　　據他透露，委內瑞拉著名的格力水利發電站即是由HPT施工的，目前更有不少構件是為中國地方政府制作的，將很快能用在中國的水利工程里。
　　在距離HPT僅數分鐘路程的日立建機土浦工廠，生產線上正在組裝各種挖掘機，工廠后面的廣場上整齊排列著數排等待裝車運走的日立挖掘機。
　　“日立建機生產的挖掘機和重型卡車全球知名，現在不僅在日本組裝，也在世界其他有重要礦山的地方設有組裝工廠，包括中國合肥?！比樟⒔C公司董事金原正起說。
　　在普通中國人的印象中，日立似乎更多是電視等家電的生產商。
　　實際上，已有百年歷史的日本“百年老店”日立，更在礦山開采、電站建設、城市排水等城市基礎設施方面擁有雄厚的技術和產品實力。再加上他們在信息技術和存儲方面的獨到技術，日立已經把目光瞄準由基礎設施加上IT技術、致力于構建未來“智能城市”的“社會創新事業”。而城市化規模龐大、進程不斷加速的中國，也將是日立未來的重要市場。
　　日立鐵路模式打進了鐵路發明國英國
　　每年一度的東京“日立創新論壇”，是日立公司展示最新技術，并邀請工業界、科技界、商界和文化界精英討論未來趨勢的重要論壇。等待入場的觀眾總是在入口處排起長隊。
　　2012年7月的“日立創新論壇2012”上，日立公司集團總公司一日立制作所總裁中西宏明在主旨演講中，就著重談及了日立的“社會創新事業”，并詳細介紹了日立公司在英國中標的高速鐵路項目。
　　英國早在1814年就是世界上第—個發明蒸汽機車、并為蒸汽機車設計出了鐵路的國家。日本是在晚了將近70年后，才于1882年開始建設國內鐵道。但現在，日本卻是全世界擁有高速列車、通訊系統、架設鐵路方面相關技術最多的國家之一，也是向世界輸出鐵路技術的主要國家。
　　這其中，日立公司發揮了很大作用。
　　從倫敦經阿什福德進入英吉利海峽海底隧道的高速鐵路，是英國的一項重要國家項目。中西宏明介紹說，日立為這條鐵路提供了從車輛生產至維修的一站式鐵路解決方案，包括生產輕量化車輛、設計電力再生系統及相關提高安全性和運行穩定性的數碼技術。日本最大的財經雜志《日經商業》周刊曾在2010年以封面文章報道此項工程，稱“日本打進鐵路模式的最初研發國家——英國”。
　　日立之所以能中標，緣于在日本新干線和城鐵方面多年的研發、制造經驗和口碑。
　　1964年新干線在日本開始運營以后，一直是日立為其提供了實時控制體系，日本的很多城市中的輕軌、地鐵的輸送管理體制(ATOS)，也是日立公司提供的。
　　在英國參加了投標談判、現任日立制作所公關部長的佐藤正直告訴《瞭望東方周刊》記者，除了能夠生產最新技術的列車車廂以外，日立更為擅長的，是列車控制管理系統?！翱刂坪凸芾順I務盡管非常復雜，但系統化以后，日立做到了駕輕就熟。我們設計了多個輔助系統，可以分別發揮自己的作用，即使—個地方出現故障，不會影響整個運送體制。我們構筑的高度可靠的網絡系統，能從TT方面保證系統的安全運營?！?br/>　　此外，從軟件方面看，日立也是世界上主要的IT存儲設備制造商之一，并且目前在從存儲設備經銷商向IT解決方案提供商轉變。據中西宏明總裁介紹，日立從2004年便開始逐步推進存儲層次的虛擬化、體積容量的虛擬化及存儲原件的虛擬化，把云計算變成一個“存儲池”，來實現“運用管理的簡潔化與自動化，提高容量使用效率，并實現存儲事業的全球似”。
　　正是由于有這種硬件加軟件的雙重實力，日立開始著力謀求在“社會創新事業”方面的領先地位。
　　追求“一通到底”的綜合能力
　　由32萬員工、全世界近千家子公司組成的日立集團，很難用幾句話將其描繪清楚。而綜合能力強、生產鏈條特別長，本身就是日立的特點。
　　中西宏明規劃的發展前景是：“日立決定開展社會創新事業后，將IT與社會基礎設施聯系起來，從高性能材料、建筑機械、電力系統、信息通信系統及社會基礎設施系統這五個方面，來推進創新?！?br/>　　這如同收回分散的五指，組成“重拳”，在未來的全球市場上拼搏。但“重拳”如何規劃整合并切合市場需求，是需要商業智慧的。
　　比如，“智能水系統”就是本刊記者在日立聽到的一個很新鮮的詞匯。日立通過IT將和水有關的所有信息收集起來，并構筑出一個基于IT管理的自來水處理系統。該體系還根據目前一方面水質污染、另一方面城市用水匱乏的狀況，搭建了另外兩個子系統一工業排水處理系統與生活污水處理系統，而不是只簡單給出一個上下水循環系統。在此系統中，日立的水泵、污水處理和運營管理能力均可得到最大化發揮，讓本來分散的水系統智能化，達到解決水資源問題并為經營的效率化作出貢獻的目的。
　　再比如正被熱議的智能電網，日立設計的智能電網系統追求“一通到底”的綜合統括能力。他們設計的中央供電控制站，可從發電(不論是火力、水力、光伏，還是核電)到蓄電、再到送電一體控制，及時將設備運轉信息與來自智能電表的數據聯系起來，達到向需求方(工廠、辦公大樓及住宅)送電，同時對地區能源進行管理，并可將多余電力零售回電網的綜合目的。
　　這樣的綜合管理能力，將是未來城市中，上至資本密集型產業，下至勞動密集型產業的各種行業都需要的。
　　日立制作所負責智能信息系統業務規劃的戰略企劃本部長香田克也說：“勞動密集型產業需要通過信息化來減少勞動力成本，知識密集型企業則可以用來提高創新能力。至于資本密集型產業，更可提高資本的勞動生產效率，達到資本運作的最佳化?！?br/>　　而包括電力，水、鐵路、物業管理、交通(物流)等在內的資本密集型產業，正是日立特別擅長的領域。
　　如果說，我們過去主要通過家電來看日立的話，現在的日立已經把自己的未來角色定位成了整合最先進基礎設施制造和通過IT技術管理控制的全球領先智能城市方案提供商。一家已處于行業優勢地位的日本“百年老店”，具有如此的前瞻視野和雄心，非常值得中國企業借