引導旅游者低碳旅游行為的對策研究

摘 要：低碳旅游是低碳經濟的重要組成部分，對于緩解全球氣候變暖、實現旅游業持續發展具有重要作用。作為一種新的旅游方式，低碳旅游的實施需要多方參與和共同努力，而旅游者是重要的利益相關者。要想在短期內迅速減少二氧化碳的排放量，旅游者個人低碳旅游行為的改變是至關重要的，因為它比其他措施實施更快，是低碳旅游實施中的一個核心因素。有鑒于此，對沈陽旅游者的低碳旅游行為進行了調研分析，并提出引導旅游者低碳旅游行為的對策。

關鍵詞：旅游者；低碳旅游；行為

中圖分類號：F59 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2012）17-0100-02

一、研究背景

小到一個城市、國家，大到整個地球，已經對低碳生活達到了一種渴求的地步。大氣污染，水資源貧乏，石油危機……低碳旅游就是在旅游活動中，旅游企業和旅游者盡量降低二氧化碳排放量，以低能耗、低污染為基礎的綠色旅行。低碳旅游也是一種低碳生活方式。它已成為我國新時期經濟社會可持續發展的重要經濟戰略之一。低碳旅游是一種全新的旅游觀念，而這種旅游觀念包含在現實的生活觀念中，且迅速地被大眾所追捧。

2009年11月國務院發布《國務院關于加快發展旅游業的意見》，要求深化旅游業改革開放，倡導低碳旅游。溫家寶總理在政府工作報告中強調發展低碳經濟。2010年全國旅游工作會議明確將發展低碳旅游和節能減排作為推動旅游發展方向轉變的重要內容。可見，對即將成為世界最大的旅游目的地國家、世界第四大旅游客源國、第一能源消費大國的中國來說，低碳旅游已受到政府、學界和社會的廣泛關注，發展低碳旅游成為了我國旅游業可持續發展的必然選擇。

二、旅游者對自己的定位

雖然低碳旅游在我國是較新的事物，但是已經有一些旅游者開始認識到低碳對于環境的影響，有的也已經在生活中盡量的低碳。但是仍有不少人認為，低碳是需要在日常的生活當中一點一點去完成的，并不僅僅是在一個旅游的行程當中能夠完成的；旅游是要去享受的，而不是受束縛的；這對于旅游者來說是不公平的。而且低碳旅游剛剛發展的時候，可能會導致在降低旅游的舒適性的同時導致旅游成本的增加。這個費用很多旅游者不愿意買單，有人甚至說既然國家提出要發展低碳旅游，那么國家可以先撥款在幾個旅游線路進行低碳旅游的試點，試點若能成功，可再進行推廣，并對這些試點單位加入低碳旅游的單位進行補貼。這樣也可以在旅游成本不增加的基礎上盡量滿足旅游者的需要。

三、旅游者低碳旅游行為分析——以沈陽市為例

此次調研選擇在沈陽的10個旅游景區景點的入口處完成，進行調研問卷的現場發放和回收，共發放問卷350分，回收325份。以下是對回收的有效問卷進行的統計分析。

（一）旅游者對低碳旅游認知程度

通過對調查進行分析發現，只有6%的沈陽旅游者非常了解低碳旅游，71%的游客對低碳旅游聽說過，23%的游客從未聽說過“低碳旅游”這個名詞。這說明沈陽的旅游者對于低碳旅游的認知度還不是很高。

（二）旅游者對低碳旅游必要性的態度

旅游者在對“您認為目前倡導的低碳旅游是否有必要時”問題的回答中，有83%的被調查者認為是有必要的，有12%的人認為“無所謂”，只有5%的人認為是沒有必要的。由此可見，人們對待低碳旅游這種新穎的旅游方式的態度還是能夠接受的。

（三）旅游者對低碳旅游影響旅游質量的態度

當旅游者被問及“您認為低碳旅游會影響您的正常旅游生活嗎？或者說會降低您的旅游體驗質量嗎？”51%的沈陽旅游者認為，低碳旅游不會影響他們的正常旅途生活或旅游體驗的質量，有35%的被調查者的回答是“不確定”，只有14%的回答的是“會”。這說明絕大多數人還是認可低碳旅游的，可以接受這種綠色環保的旅游方式。

（四）旅游者關于旅游交通工具的選擇

關于對出游交通工具的選擇的調查結果分析顯示，34.3%的被調查者出行會選擇火車，其次是公共汽車，約占27.3%，選擇飛機和私家車的占25.5%，選擇徒步的約占8.9%，選擇自行車者占4%。據有關資料顯示，自行車和徒步應該是零二氧化碳氣體排放的首選，如果是本地游最好選擇這兩種。公共汽車和火車是大部分人選擇的旅行方式，這相對于私家車和飛機，由于其乘坐的人數較多，二氧化碳氣體的排放量相對是比較小的。

（五）旅游者入住酒店時對于使用一次性用品的態度

旅游者對關于“在旅游入住酒店時是否會使用酒店提供的一次性用品”問題的回答，選擇“會使用”的游客占62%，有21%的被調查者表示不會使用酒店提供的一次性用品，另有17%的人會建議酒店不提供一次性用品。由此看來，可能是因為方便，人們出行入住酒店常見情況還是會選擇酒店提供的一次性用品，大多數人沒有考慮到低碳環保的層次。而有些人不使用酒店的一次性用品，可能也是考慮到衛生消毒方面的問題。更少數的人建議酒店不提供一次性用品，是上升到更高的層次，這些人自己不但了解和支持低碳，而且還能夠建議酒店服務低碳化，他們對待低碳旅游的態度是非常積極的。

（六）旅游者在購物時對購物袋的選擇

調查顯示，絕大多數旅游者出行購物時會傾向于選擇商家提供的購物袋，所占比重為78%，而自備購物袋的人只占22%。這主要是因為方便。但是，塑料的原料構成成分當做垃圾回收是一種非常難以降解的材料，這樣就會產生有害氣體，同時污染環境，不利于低碳環保。

四、引導旅游者低碳旅游行為的對策

（一）政府全面宣傳、倡導低碳的生活方式和消費方式

政府的此種做法能促使社會大眾將環保視為一種義務和自覺的行為規范，從而促使他們選擇低碳的旅游方式。為了實現這一目標，政府可以制定相關的政策或是確定一些有效的宣傳方式，甚至可以對選擇低碳線路的旅游者進行一個積分的累計，達到一定的數額之后可以享受政府的某項優惠政策或是授予某個獎項。這樣也能提高旅游者參與低碳旅游的積極性。

（二）旅游酒店的低碳經營

酒店為客人提供的有形設施和無形服務都應注意低碳化，進而注意對旅游者的低碳行為進行引導。例如，在星級酒店住宿時，提示集中使用一條毛巾或者浴巾，并且盡量減少使用酒店提供的一次性用品；在房間內顯著的位置設置宣傳卡，提示旅游者離開酒店的時候，注意關掉燈、電視或空調等電器。同時，飯店在市場營銷中也要考慮到節能減排工作，例如，配合飯店的營銷計劃，舉辦節能專題宣傳周活動，為客人建立低碳消費記錄檔案，以便于對客人的節能行為進行獎勵。

（三）旅行社低碳旅游線路的設計

低碳旅游線路就是指在旅游行程安排中盡量減少碳排放、避免損壞環境的線路。這就要求旅行社在設計旅游線路的時候要從環保角度考慮食、住、行、游、購、娛等，例如，盡可能安排景區電動觀光車；在食品選擇上，優先安排食用各種綠色生態食品，本地當季食品，以減少運輸和包裝的能源耗費等，把整個行程盡量安排在低碳體驗環境中。

（四）旅游景區的低碳開放

旅游景區嚴格禁止機動車進入，可以安排運用景區電動觀光車，以減少二氧化碳的排放量。如果景區的條件成熟，可以引導游客采用更低碳的旅游方式。例如，在景區內增設自行車的租用處，開展蹬車游；同時也可以進一步引導游客進行徒步游，設置一個“碳減量計數器”作為活動裝置，在旅游者每一次低碳行為之后，引導游客來按一下活動減碳計數按鈕，以計算旅游者所從事的活動與一般旅游模式比較能夠減少的二氧化碳。這樣更能激發旅游者的低碳旅游行為。

（五）旅游從業人員對旅游者低碳旅游行為的引導

旅游從業人員作為旅游活動過程中的組織與引導者，如果能夠正確對旅游者進行低碳旅游行為引導、身體力行，會對旅游者的低碳行為具有一定的促進作用。例如，旅行社在旅游者組團出發前向大家發放一份詳細的說明材料，其中包括旅游活動過程中要隨身攜帶水壺，自備牙刷、拖鞋、毛巾，不攜帶小包裝食品等，這樣不僅能夠減少碳的排放量，而且有助于養成健康衛生的好習慣。在旅游活動過程中，導游人員要做到對低碳現象進行分析和引導。在旅游者的具體旅游活動過程中存在很多與低碳有關的現象，導游人員要具備一定的低碳分析能力，同時，能夠把這些現象融合在具體的講解內容當中去。

（六）旅游者的低碳旅游活動導向

作為旅游者自身必須樹立低碳旅游的理念，這樣才能在具體旅游活動中來踐行低碳旅游行為。主要包括：低碳飲食，不用一次性餐具，自備水具，盡量使用本地應季蔬果；低碳住宿，不用每天更換床單，不使用酒店的一次性用品；低碳交通，提倡步行和騎自行車。如果要坐飛機，盡量做到少帶行李，實在要自駕，最好拼車，實現能效最大化；低碳游覽，合理安排路線，途中回收廢棄物；低碳購物，盡量選用本地產品且包裝簡單的商品。

五、結語

低碳旅游把人類對旅游所寄予的希望全部融入到整個旅游過程中，它只注重低碳目標，使旅游所擔負的社會責任分解到全過程。旅游者要深知旅游不僅是要享受健康的環境，也有義務創造健康的環境，只有發展低碳旅游才可以真正實現旅游業的可持續發展。同時，旅游者通過低碳旅游，可以親自體驗低碳生活，更加能夠理解低碳的重要性，進而帶動旅游更大范圍內的低碳發展。

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[責任編輯 李 可]