摘 要 以投入產出模型為基礎,計算出湖南省生產服務業與先進裝備制造業這兩行業與各分行業的直接消耗系數、完全消耗系數、感應度系數和影響力系數.研究表明:先進裝備制造業消耗力度大于生產服務業,但二者消耗水平均遠低于發達國家,先進裝備制造業對生產服務業的需求推動力和影響力較強,生產服務業的傳統服務部門對產業發展推力較強,但資本、知識密集型生產服務部門作用正日益凸顯,創新型部門則有待進一步發展.基于上述結論,提出了以生產服務業促進先進裝備制造業發展,以先進裝備制造業推動生產服務業發展的政策建議.
關鍵詞 生產服務業 先進裝備制造業 產業發展 關系研究
中圖分類號 F062.9 文獻標識碼 A
Research on Industry Relation of Hunan’s Production
Services and Advanced Equipment Manufacturing
WU Yan1,2
(1. Huaihua University,Huaihua,Hunan 418008,China;
2.Changsha University of Science Technology,Changsha,Hunan 410114,China)
Abstract Based on the inputoutput model, direct consumption coefficient, complete consumption coefficient, sensitivity coefficient and influence coefficient of Hunan’s production services and advanced equipment manufacturing were calculated. The studies show that advanced equipment manufacturing’s consumption intensity is greater than production services’, but the consumption intensity average of them is far lower than that in developed countries. The studies also show that advanced equipment manufacturing makes great demand impetus and influence to production services, and producer services’ traditional sectors makes strong development thrust to all the industries. Another phenomenon shows that capital and knowledge intensive production service sectors are making a more obvious role in the society,and innovative sector is to be further developed. Thus, it can be concluded that production services can promote the development of advanced equipment manufacturing, and vice versa.
Key words production services; advanced equipment manufacturing; industry development; relation research
1 引 言
盡管中聯重科、三一重工、山河智能等多家裝備制造企業帶動湖南裝備制造業跑在了全國的前列,然而,低于30%的零部件配套率、關鍵技術的缺乏、研發投入的不足,尤其是生產型服務業發展的滯后,延緩了湖南朝向世界先進裝備制造業快速邁進的步伐.產業發展經驗表明,生產型服務業與制造業的有機協調發展,可以促進彼此間產業升級和轉型以及取得共同快速發展[1-3].2013年是我國深入貫徹落實工業轉型升級規劃和戰略性新興產業發展規劃的關鍵年,先進裝備制造業將迎來重要發展機遇.為此,在《湖南省“十二五”規劃》及《湖南省機械行業“十二五”規劃》中,均提出了以生產服務業提升裝備制造業附加值和配套能力的發展目標.
裝備制造業是促進一國經濟增長和提供技術支持的基礎性、戰略性產業、從世界經濟史來看,先進裝備制造業亦是大國綜合實力的基礎與核心,隨著技術革命的推進,國際裝備制造業出現了分工全球化、產業集群化、制造信息化、服務網絡化的重要特征.美國民間企業在海外設立的研究開發機構多達182個,美國硅谷和128公路是典型的電子產業群,電子商務和IT技術在貿易領域的應用引起了消費、流通方式的巨大變革,IBM、GM正以制造服務化詮釋著生產服務業與制造業有機融合的全新商業模式.與東北老工業制造基地、沿海大規模制造相比,位于中部地區的湖南省裝備制造業必須走特色發展之路.正確處理好先進裝備制造與生產服務業的發展關系,通過這兩大產業的有機協調發展,是促進湖南省裝備制造業升級與轉型,生產與服務業協同發展的關鍵.
2 湖南省先進裝備制造業發展現狀
及其與生產服務業發展關系置辯
2.1 湖南省先進裝備制造業發展現狀分析
“十一五”期間,湖南裝備制造業快速發展,產業規模、經濟增長、技術創新都取得了令人矚目的成就.產業規模方面,2010年全省機械行業規模以上企業達2 324家,產銷規模超過4 000億元,工程機械產業規模達到全國總量的25.8%,中聯重科、三一重工、南車株機等知名企業奠定了裝備制造企業的領軍地位.經濟增長方面,行業規模工業總產值達4 287億元,年均增長38.79%,工業增加值由216億元增長到1 315億元,年均增長31.13%,主營業務收入由634億元增長到了4 075億元.產業創新能力方面,擁有17家國家級企業技術中心,76家省級企業技術中心,中聯重科吸收CIFA技術研制出了國際首創的碳纖維臂架泵車,隨著國際標準化組織起重機技術委員會(ISO/TC96)秘書處遷往中聯重科,其技術和標準制定話語權得到了大大提升.雖然湖南裝備制造業正由“散、小、差”轉向“專、精、特、新”的先進裝備制造業,但仍存在著一定問題.
一是生產服務配套體系不完善.關鍵零部件發展滯后,主導產業本地配套率低,生產服務業發展難以滿足產業發展的迫切需求,特別是產品設計、市場營銷、品牌運作、投資融資、現代物流、信息服務等服務業水平不高,導致先進裝備制造業非生產性成本偏高.
二是技術創新能力不夠.我國現處于工業化中后期階段,先進裝備制造技術創新能力十分薄弱,裝備制造業處于生產價值鏈附加值低端部分,行業增加值率僅為30%左右,而工業發達國家平均水平為37%~48%.
三是個性化產品供給不足.隨著市場需求個性化發展,國際裝備制造業正不斷創新生產經營模式,柔性制造、敏捷制造相繼出現,力求滿足多品種高、小批量的柔性生產需求.單臺設備與成套設備的交替需求、售后的優質服務要求如今的制造商不僅能快速高質量的生產,還能集成產品設計、信息系統、供應商快速響應客戶從產品生產到后期服務的全過程需求.
2.2 先進裝備制造業與生產服務業互動融合發展辨析
Park[4]、Chan[4]、Shugan[5]、Bathla[6]認為,隨著制造業部門擴大,對服務的中間需求會增加,制造部門效率會提升,服務業部門與制造業部門呈現出相互作用、相互依賴、共同發展的互補性關系.賀正楚、吳艷、蔣佳林(2013)通過對戰略性新興產業與生產服務業中間需求和中間投入的根源研究,通過對產業互動融合內在動力的探討,通過對產業互動融合的宏微觀分類,得出了生產服務業與戰略性新興產業互動融合發展的邏輯關系[7].譬如硬件制造商IBM、HP朝向軟件服務商的轉變,軟件生產商微軟抗衡蘋果發布了“Surface”.中聯重科和三一收購的CIFA和德國普茨邁斯特意在拓展海外市場,但并購成功之后,對方品牌仍在沿用,反觀國外并購國內公司都是以消滅國內品牌為目標,其原因就在于品牌并購商務服務這一生產性服務出了問題.所以,生產服務業與先進裝備制造業,在我國工業化已經到了一定階段,具備一定物質和技術基礎情況下,應該并重發展,促進產業的互動融合性發展.
就現階段而言:先進裝備業雖然擁有了高端技術,但并未實現應用,中低端制造仍占優勢,由于體制關系,生產服務業壟斷性較強,市場化程度和專業化程度較低,產業價值鏈的重心在先進裝備制造業上,具體表現為制造而非創造;隨著產業發展,生產服務業得益于制造業需求,資金、信息、知識、物流方面的服務專業化程度提高,與先進裝備制造的技術創新交互協作,配套能力不斷增強,慢慢轉入下一階段.互動融合階段:工業化進程后期,生產服務業得到了高速發展[8],產業價值鏈升級,高附加值產品由生產服務業提供,金融業提供金融創新服務,科學研究業提供技術創新服務,商務、信息、法律行業提供信息服務.低端制造業轉移至低端價值鏈地區,存留下來的是擁有核心制造部門和提供先進技術、金融、信息服務的先進裝備制造部門,制造、生產服務實現真正的邊界模糊.
3 基于投入產出模型的湖南生產服務業
與先進裝備制造業發展關系研究
赫連志巍(2013)、原毅軍(2012)、王竹芳(2011)等學者對裝備制造業服務創新路徑、如何服務化進行了定性分析[9-11].郭曉丹與肖興志(2009)、王澤宇(2008)等學者采用投入產出法對區域裝備制造業與生產服務業的關系進行了研究[12,13].賀正楚(2013)研究表明[7],湖南省生產服務業與戰略性新興產業互動融合程度不高(投入融合均衡度為2.873 9;需求融合均衡度為2.348 5),戰略性新興產業對生產服務業融合力較強,而生產服務業囿于自身的產業投入和需求.為此,本文側重于對產業關聯的研究,在結合前人研究基礎上,采用直接消耗系數、完全消耗系數、感應度系數、影響力系數指標從兩大類產業、分行業來研究產業之間的發展關系[14].
3.1 投入產出模型與指標選取
依據論文對生產服務業與先進裝備制造業價值鏈層面的分析,采取價值型投入產出表分析法,由貨幣統一計量的投入產出物品進行研究.該投入產出表均衡模型為
里昂惕夫逆矩陣.當Tj>1時,表明第j產業對國民經濟的影響程度超過了其他產業部門的影響力水平,反之,則低于行業平均影響力水平,且Tj越大,對各部門產出的拉動作用越大.
3.2 實證分析
論文以2007年湖南省投入產出表為計算基礎,結合上述模型及指標測度湖南省生產服務業與先進裝備制造業的產業發展關系.根據國家行業分類標準、《湖南省機械行業“十二五”規劃》行業劃分,借鑒文獻[15,16]對新興產業的劃分:先進裝備制造業統計范圍包括金屬制品業(記為A),通用、專用設備制造業(記為B),交通運輸設備制造業(記為C),電氣機械及器材制造業(記為D),通信設備、計算機及其他電子設備制造業(記為E),儀器儀表及文化、辦公用機械制造業(記為F);生產服務業統計范圍包括:交通運輸及倉儲業(記為G),郵政業(記為H),信息傳輸、計算機服務和軟件業(記為I),金融業(記為J),租賃和商務服務業(記為K),研究與試驗發展業(記為L),綜合技術服務業(記為M).
1)直接消耗系數
先進裝備制造業對自身產業直接消耗系數為0.290 29,對生產服務業直接消耗系數為0.050 11;生產服務業對自身直接消耗系數為0.136 52,對先進裝備制造業直接消耗系數為0.051 91.所以,就總體而言,兩類產業對自身價值消耗比較多,而對于另一方產業消耗則過少,特別的,先進裝備制造業對生產服務業的直接消耗比重只有5%左右,這遠低于發達國家30%~40%的消耗比例.可見,就物質消耗層面來說,先進裝備制造業與生產服務業制造都未給對方產業形成有效拉動和消費,產業互動情況較差.結合表1可知:
1)先進裝備制造業與生產服務業都對自身產業物質消耗比較多.也有部分是對提供中間投入超過自身產業的關聯產業消耗比較多,譬如通信設備、計算機及其他電子設備制造業(E)對通用、專用設備制造業(B)的直接消耗比重就比較大;郵政業(H)對交通運輸及倉儲業(G)的直接消耗比重比對其他生產服務產業都要大,這一方面歸結于郵政局本就屬于交通運輸部管理,再者與郵政自與儲蓄分家后其承擔的物流、出版發行、國際郵件寄遞等功能不無關系.
2)在對其他產業消耗方面,先進裝備制造業對生產服務業中的交通運輸及倉儲業(記為G)消耗最多,這與目前我國生產服務業功能尚不夠發達,更多承擔直接的物質傳遞角色有關.但值得關注的是,對租賃和商務服務業(K)、金融業(J)的消耗相較其他生產服務業明顯比重偏大,這說明我國生產服務業漸漸融入了先進制造業中,對生產服務業的消耗在朝資本、知識密集型發展.生產服務業對先進裝備制造業的消耗多體現在跟本產業物質需求投入相密切的產業,譬如租賃和商務服務業(K),由于其服務性質,需要對外租借成套、配套的、昂貴的電氣機械及器材制造業(D)和通信設備、計算機及其他電子設備制造業(E),對二者的直接消耗就比較多.
2)完全消耗系數
就兩類產業而言,先進裝備制造業對自身產業完全消耗系數為0.514 60,對生產服務業的完全消耗系數為0.149 10;生產服務業對自身產業完全消耗系數為0.140 00,對先進裝備制造業完全消耗系數為0.109 50.與直接消耗系數類似,兩類產業都對自身產業消耗比較多,說明產業間的互動、推力并沒形成一定效應;與直接消耗系數相比,完全消耗系數明顯增大,這說明除了直接的物質消耗外,各類產業對雙方產業都具有潛在的、間接的經濟推動力.
從表2可知,產業對產業的完全消耗系數與表1有所不同,這是由于間接消耗頻率、消耗方式不同造成的.先進裝備制造業分行業對先進裝備制造業消耗系數中,儀器儀表及文化、辦公用機械制造業(F)對金屬制品業(A)的完全消耗系數排名就高于對通信設備、計算機及其他電子設備制造業(E)的直接消耗系數(0.282,0.042)排名,這說明F產業與A產業在整個投入產出過程中聯系更為緊密,A產業相較E產業提供的物質消耗更為基礎、廣泛.反觀生產服務業分行業對生產服務業的消耗系數,除了交通運輸及倉儲業(G)完全消耗系數仍為最高外,其次就是金融業(J)的完全消耗系數比較重:這一方面與湖南省重視發展先進裝備制造業,在投融資上獲得的金融支持有很大關系;另一方面,先進裝備制造業作為湖南省新型工業化進程中的支柱型產業、戰略性新興產業,進一步的擴大生產規模、調整生產結構也需要金融業的大力扶植.
3)感應度系數與影響力系數
此前研究表明,湖南戰略性新興產業感應度系數(1.299 4)、影響力系數(1.088 5)都高于生產服務業感應度系數(0.724 0)、影響力系數(0.865 5),這說明戰略性新興產業與其他產業的互動程度比生產服務業要強.論文對湖南省先進裝備制造業和生產服務業分行業進行了感應度和影響力系數的計算,見表3.
從感應度系數來看,金屬制品業(A)、通用、專用設備制造業(B)、交通運輸及倉儲業(G)的系數大于了1,說明這些產業所受到的需求引力是比較強的,滿足其他產業的需求能力較強.信息傳輸、計算機服務和軟件業(I)、金融業(J)的感應度系數接近于1(0.900;0.928),說明知識、資本密集型產業對湖南省產業發展是具備了一定推動力的.但研究與試驗發展業(L)、綜合技術服務業(M)的感應度系仍比較低(0.494;0.594),說明對其他產業需求引力不強,這與我國產學研尚處開發階段,科學研究與市場脫軌的現象比較契合.
從影響力系數來看,先進裝備制造業各子行業及研究與試驗發展業(L)的系數都大于1,說明這些產業對其他產業的推力是比較強的.湖南省正處于工業化發展中期,政府鼓勵發展新興制造業,市場、基建對制造業需求亦比較大,故先進裝備制造業滲透到了各行業中.值得注意的是,研究與試驗發展業(L)、綜合技術服務業(M)的影響力系數比較高(1.086;0.906),這說明湖南省科研創新類行業正逐漸滲透到其他產業,這與湖南省工業化進程的不斷推進,注重生產與創新結合有一定關系.
4 湖南省發展生產服務業與先進裝備制造業政策建議
通過投入產出模型及指標對湖南省生產服務業與先進裝備制造業的實證分析,發現兩類產業互動融合現象不明顯,但先進裝備制造業對生產服務業的需求推動力、影響力明顯高于生產服務業對先進裝備制造業的需求推動力、影響力,所以,湖南仍處于工業化進程中“重工業、輕服務”的發展之路中.但根據研究亦可發現,湖南省生產服務業對制造業的推動正日益明顯,特別是對先進裝備制造業的需求推動,資本、知識密集型行業正發揮著重要作用,創新型、研究型行業有待發展.如今的產業發展態勢,不再只是制造技術的時代,服務理念,制造領域的服務革命正悄然發生.為推進湖南“十二五”戰略性新興產業的發展,論文對生產服務業與先進裝備制造業的互動融合發展給出如下政策建議.
4.1 以生產服務業促進先進裝備制造業的發展
生產服務業體制機制的完善.位于中部的湖南省是傳統的農業大省,隨著工業化進程的推進,生產服務業隨著一、二產業的帶動有所發展,但整體市場化程度偏低,競爭力不強,提供的服務類型多為傳統的交通運輸業,或是近些年隨著經濟快速發展的金融業.可以看到,生產服務業受政府嚴格進入管制、深度干預等體制性因素限制,壟斷經營、管制經營或限制經營模式比較多,服務模式僵化、種類少、缺乏活力也不足為怪.由生產價值鏈也可以分析出,先進裝備制造業發展的中后期,所能創造高附加值的是品牌經營、產品設計、服務維護等技術密集型服務部門,即為制造服務化階段.所以,要推進先進裝備制造業的發展,勢必要完善生產服務業的服務功能,這就涉及到了生產服務業體制機制的完善.應該簡化合法資本進入生產服務業領域的手續,鼓勵民間資本的進入,解決投資主體單一、市場競爭不規范的生產服務行業部門,從根本上改善生產服務業競爭機制不靈活、服務模式僵化的局面.
提供特色生產服務.與發達工業化國家相比,我國裝備制造業缺乏創新競爭優勢,但選擇廉價勞動力的比較優勢方法在勞力成本日益上升的現在顯然不合時宜.要想發展先進裝備制造業,還是得走創新之路.生產服務業的資本、知識、技術密集型特點就決定了所能擔當的創新角色.首先,以產業價值鏈為導向,圍繞先進裝備制造業建立精密鑄造、零部件熱處理、精密機械加工和設備再制造等配套協作服務中心,開設零部件外協加工中心,提高產業專業化協作配套能力和專業化服務水平推動先進裝備制造業的發展.其次,湖南省制造類企業仍處于“小、散、亂”的局面中,面向中小企業提供針對性的研究開發、產品設計、市場營銷、金融保險、管理咨詢等多種中介式服務,努力的使中小企業轉向具備特色制造功能的企業.
4.2 以先進裝備制造業推動生產服務業的發展
先進裝備制造業產業集群的生產服務業布局.湖南高新技術園區的發展,形成了裝備制造業、生物醫藥、電子信息等產業集群.僅長沙麓谷生態科技產業新城戰略性新興產業與現代服務業企業數量就達5 000家.高新技術園區模式獲得了一定成功,而隨著產業鏈的不斷衍生,相關服務業的對接日顯重要.以長沙麓谷高新區為例,方正證券、湘財證券、華菱財務、中國移動電子商務項目等生產服務部門正駐入該產業集群基地,實現制造與服務的對接.先進裝備制造業產業集群的發展是實現制造專業化、規模化的良好模式,也是生產服務業實現為制造業服務專業化、精準化、集成化的良機.政府應該合理引導和規劃先進裝備制造業集群與生產服務業集群的布局,實現以制造帶動服務、服務促進制造發展的集群對接模式.
由制造服務化剝離出生產服務部門.改革開放以后,我國承接了來自美國、日本、德國等發達國家的多種產業轉移,上述國家將產品設計、研究開發、品牌營銷等高附加值產業保留在了國內,而將低端制造轉移到了擁有廉價勞動力國家.高附加值國家價值鏈不可能永遠是低端制造的局面,制造服務化是一種趨勢.IBM從20世紀90年代PC制造商轉向現在的軟件和服務提供商便是高端制造服務化的最好例子.隨著戰略性新興產業與生產服務業互動的加深,產業環境的完善,制造核心技術產業鏈逐漸成熟,來自企業內部的核心研發技術部門、品牌營銷部門、維護部門、資金運作部門可剝離出企業成立專業化的生產服務部門,實現制造的服務化.
參考文獻
[1] 周振華.產業融合:產業發展及經濟增長的新動力[J].中國工業經濟,2003(4):46-52.
[2] 陳憲,黃建鋒.分工、互動與融合:服務業與制造業關系演進的實證研究[J].中國軟科學,2004(10):65-76.
[3] 魏江.生產型服務業與制造業互動融合發展——以浙江省為例[M].北京:科學出版社,2011.
[4] Sehark PARK , Kenneth S CHAN. A crosscountry inputoutput analysis of intersectoral relationships between manufacturing and services and their employment implications[J].World Development, 1989,17(2):199-212.
[5] Stephen M SHUGAN. Explanations for the Growth of Services[C]//RT, Oliver RL Service Quality: New Directions in Theory and Practice. Thousand Osks, CA: Sage Publications, 1994:72-94.
[6] S BATHLA. Intersectoral growth linkages in india: imlications for policy and liberalized reforms.[DB/OL].http://ieg.nic.in/dis_seema_77.pdf.
[7] 賀正楚,吳艷,蔣佳林,等.生產服務業與戰略性新興產業互動與融合的推演、評價以測度[J].中國軟科學,2013(5):129-143.
[8] 賀正楚,吳艷.生產服務業與戰略性新興產業融合問題研究[J].管理世界,2012(12):177-178.
[9] 赫連志巍.高端裝備制造業技術服務創新路徑[J].河北學刊,2013,33(1):145-148.
[10]原毅軍,任煥煥,張蒙蒙.裝備制造業的耦合網絡分析及升級路徑[J].科技進步與對策,2012,29(9):58-61.
[11]王竹芳,繆文清.遼寧省裝備制造業信息化公共服務平臺設計方案[J].沈陽工業大學學報,2011,4(4):315-318.
[12]郭曉丹,肖興志.生產型服務業:突破遼寧省裝備制造業發展瓶頸的有效路徑[J].東北財經大學學報,2009(4):30-35.
[13]王澤宇,韓增林.沈陽市裝備制造業集群發展研究[J].世界地理研究,2008,17(3):140-148.
[14]張訓,周震虹.戰略性新興產業的選擇與評價及實證分析[J].科學學與科學技術管理,2010,(12):55-61.
[15]張良橋.基于灰色關聯分析的戰略性新興產業評價——以生物醫藥為例[J].經濟數學,2010,27(3):79-84.
[16]吳艷.戰略性新興產業的評價與選擇[J].科學學研究,2011,29(5):678-683.