搶票軟件放大「數(shù)字鴻溝」

在經(jīng)過一年的爭議之后，鐵道部售票網(wǎng)站12306在耗費巨資軟硬件升級后終于可以登錄不再卡了，這本是好事，但誰想到2013年的春節(jié)又出現(xiàn)了新問題——金山、360、傲游、搜狗等瀏覽器推出搶票軟件或者插件。搶票軟件的使用給12306服務(wù)器造成新的巨大壓力。1月18日，工信部正式下達(dá)通知，要求停止使用搶票插件。

購票論壇上流傳著一個故事，去年有網(wǎng)民為“蹲守”車票，鼠標(biāo)不停點擊1萬多次，終于如愿。故事真假不談，至少說明一點：上網(wǎng)買票雖不用排隊，但依然要“守”。搶票軟件則可以將這個苦差自動化。

就像鐵道部積極推廣的網(wǎng)絡(luò)售票一樣，搶票軟件也并不能增加哪怕一張火車票。圍繞它引起的巨大爭議，其核心還是火車票分配的“公平問題”，從這個角度講，即便稱搶票軟件為“技術(shù)黃牛”稍有過分，但在問題性質(zhì)上和之前的黃牛黨、實名購票仍屬一脈相承。畢竟，搶票插件的推出，確實是人為地制造了一種不公平的購票環(huán)境，使一部分人得以實現(xiàn)“插隊”購票，在實質(zhì)上打破了正常的網(wǎng)絡(luò)購票秩序，對火車票的公平分配有所破壞。

記得即便幾年前黃牛黨最猖獗時期，當(dāng)時仍有人從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度為倒票者辯護(hù)，認(rèn)為黃牛黨在客觀上使火車票回歸了其本來價值。在此次搶票軟件事件中，為搶票軟件辯護(hù)的則更多，比如著名記者閭丘露薇就公開在微博上反對叫停搶票軟件，而在網(wǎng)絡(luò)調(diào)查中，支持她的有2700余人，支持叫停的則只有300多人。

要徹底把搶票軟件趕出網(wǎng)絡(luò)購票環(huán)節(jié)，無非有三個辦法，其一是鐵道部解決運力問題，使春運火車票不再緊張，這在目前來看當(dāng)然不現(xiàn)實；其二，12306網(wǎng)站大升級，從技術(shù)上封殺搶票軟件，這在短期內(nèi)好像也很難做到；最后就只有剩下網(wǎng)民自覺抵制搶票軟件了，但民意調(diào)查又得出相反的結(jié)果。

自利是人之本性，為了能夠順利回家過年，使用法律并未禁止的搶票軟件搶得一張寶貴的火車票，這種心情可以理解，但道理卻不能不明辨。有人說，如果人人都使用了搶票軟件，則公平就未被破壞，但恰恰是，在我們的生活中，還有一大批同胞，比如農(nóng)民工們，他們不但不具備使用搶票軟件的能力，有的甚至連上網(wǎng)都不會，他們不會網(wǎng)絡(luò)支付，也不會在微博上向著名記者投反對票，但他們也需要過年回家。

現(xiàn)實生活中造成不公平的因素很多，有的可以直接看到，比如貧與富，有的則處于隱形，比如因?qū)π畔⒓夹g(shù)掌握能力的差異而導(dǎo)致的“數(shù)字鴻溝”。而要建立一個更公平的社會，則需要從政府到企業(yè)到公民，人人維護(hù)，處處留心。

比如鐵道部門，在制定電話與網(wǎng)絡(luò)訂票提前2天規(guī)則時，是否充分考慮到公平維護(hù)那些只會通過排隊購買火車票的乘客的利益？這部分乘客大多數(shù)是“數(shù)字鴻溝”那一側(cè)的農(nóng)民工。在“數(shù)字鴻溝”這一側(cè)，都市小白領(lǐng)們?yōu)樵?2306上無法順利買到票怨聲載道，搶票軟件的出現(xiàn)，使大多數(shù)熱門車票都會在開售后5～10分鐘內(nèi)售罄，個別車次，甚至僅20秒就已顯示無票。稍微晚下手幾分鐘就錯失良機(jī)。而在火車售票大廳排隊的農(nóng)民工，所能買到的票卻整整晚了2天。有人關(guān)心過他們的購票成功率嗎？

再比如，那些以搶票插件為噱頭進(jìn)行產(chǎn)品推廣的網(wǎng)企，是否曾考慮到會傷及公平而稍微保持下低調(diào)？盡管不違背法律，他們研發(fā)的畢竟是一款很有作弊嫌疑的軟件，大肆宣揚是否合適？

比如我們的媒體，在報道與炒作搶票插件時，是否應(yīng)該同時稍微明確下立場？這樣的軟件是到底該不該被推波助瀾到全中國人都知道？還是只適合在水下悄悄傳播？

再比如你我，在通過任何不公平手段獲取春運車票的時候，是否會略帶愧疚地想到：別人也在急著回家。