新疆第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中存在的問(wèn)題研究

摘 要：國(guó)家產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃出臺(tái)后，新疆第三方物流業(yè)隨之興起，由于行業(yè)發(fā)展時(shí)間短，速度快，無(wú)形中不可避免地形成了很多制約企業(yè)進(jìn)一步成長(zhǎng)壯大的不利因素，通過(guò)對(duì)新疆多家第三方物流企業(yè)的調(diào)研，對(duì)調(diào)研結(jié)果分析后發(fā)現(xiàn)同類(lèi)型企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中存在很多高度相關(guān)性的問(wèn)題，并有針對(duì)性地提出相應(yīng)的改進(jìn)措施和建議。

關(guān)鍵詞：新疆；第三方物流企業(yè)；經(jīng)營(yíng)管理；解決方案

中圖分類(lèi)號(hào)：F250 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-291X（2013）04-0028-02

隨著信息技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)，越來(lái)越多的產(chǎn)品在世界范圍內(nèi)流通、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和消費(fèi)，物流活動(dòng)日益龐大和復(fù)雜，而第一、二方物流的組織和經(jīng)營(yíng)方式已不能完全滿(mǎn)足社會(huì)需要；同時(shí)，為參與更大范圍的競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)必須確立核心競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理，降低物流成本，把不屬于核心業(yè)務(wù)的物流活動(dòng)外包出去，第三方物流由此應(yīng)運(yùn)而生。新疆物產(chǎn)豐富，可是由于特殊的地理位置，長(zhǎng)期以來(lái)物流一直成為制約新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物資外流的需求與日劇增，物流逐漸在新疆生成發(fā)展直至壯大。但目前良莠不齊，經(jīng)營(yíng)管理中還存在各種亟待解決的問(wèn)題。

一、新疆第三方物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著宏觀經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升勢(shì)頭逐步增強(qiáng)，特別是物流產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的出臺(tái)，極大地提振了行業(yè)信心，中國(guó)物流業(yè)運(yùn)行總體呈現(xiàn)回升向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。2012年以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)總體形勢(shì)良好，物流運(yùn)行在2011年穩(wěn)步發(fā)展的基礎(chǔ)上，持續(xù)良好增長(zhǎng)勢(shì)頭。大力發(fā)展以第三方物流為特征的現(xiàn)代物流服務(wù)既是推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量升級(jí)的一條重要渠道，也是中國(guó)傳統(tǒng)運(yùn)輸物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的必然要求。自第三方物流伴隨現(xiàn)代物流理念傳入中國(guó)以來(lái)，已經(jīng)有了長(zhǎng)足發(fā)展，但尚處于初期階段。新疆目前成規(guī)模的第三方物流企業(yè)屈指可數(shù)，不超過(guò)10家，而且多存在各種問(wèn)題，這個(gè)目前日益增長(zhǎng)的物流需求嚴(yán)重不符，造成服務(wù)意識(shí)差，服務(wù)效率低下等亟待解決的問(wèn)題。

二、新疆第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中存在的問(wèn)題

1.企業(yè)規(guī)模普遍偏小，管理水平低下，造成資源浪費(fèi)。新疆第三方物流企業(yè)多是由以前的貨運(yùn)公司轉(zhuǎn)型而來(lái)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式比較獨(dú)特，多以大車(chē)司機(jī)掛靠的形式運(yùn)營(yíng)。企業(yè)自身只需建立或者租賃倉(cāng)庫(kù)和貨場(chǎng)后招聘幾個(gè)工作人員即可營(yíng)業(yè)，行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻低，且行業(yè)平均收益率較高。管理人員多為以前的貨車(chē)司機(jī)，他們大多沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的管理培訓(xùn)，靠江湖義氣管理企業(yè)，造成企業(yè)管理效率低下，且他們多滿(mǎn)足于現(xiàn)狀，并不從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度為企業(yè)進(jìn)行規(guī)劃。

2.公司社會(huì)信譽(yù)度較差，無(wú)法按時(shí)完成作業(yè)任務(wù)。很多第三方物流企業(yè)公司由于實(shí)行嚴(yán)格的層級(jí)制，下屬員工工資水平比較低，如烏魯木齊現(xiàn)場(chǎng)主管的工資加績(jī)效每月大約3 500元左右，一般員工的工資在1 800元左右，這與執(zhí)業(yè)人員水平及現(xiàn)在的物價(jià)水平不符，致使員工對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度一降再降，工作態(tài)度消極。對(duì)于掛靠司機(jī)，實(shí)行“一哄二騙三翻臉”的策略，即承諾貨物安全運(yùn)達(dá)目的地后一周內(nèi)結(jié)清運(yùn)費(fèi)，等貨物到達(dá)后，不結(jié)運(yùn)費(fèi)，一拖再拖，有時(shí)甚至能拖1—2個(gè)月，司機(jī)怨聲載道，甚至調(diào)車(chē)時(shí)不告訴司機(jī)真實(shí)噸位以及送貨家數(shù)，司機(jī)利益受損，不愿和公司合作，使公司有時(shí)無(wú)法按時(shí)完成作業(yè)任務(wù)，社會(huì)信譽(yù)度受到嚴(yán)重影響。

3.公司人力資源匱乏，甚至影響到作業(yè)無(wú)法按時(shí)保質(zhì)完成。公司領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有真正實(shí)行“以人為本”的理念，很少切實(shí)關(guān)心員工生活，現(xiàn)場(chǎng)員工下班時(shí)間不固定，只要有車(chē)有貨就無(wú)休止地延遲，基本每天免費(fèi)加班至少2～3個(gè)小時(shí)，企業(yè)無(wú)職工餐廳，由于公司地處城市邊緣，員工就餐很不方便，企業(yè)提供的收費(fèi)宿舍人員過(guò)多，一套100平米左右的三居室住大約5～6人。基本生活得不到合理的安排，企業(yè)無(wú)法從人力資源市場(chǎng)上吸取新鮮的血液，只能依靠各個(gè)大學(xué)的實(shí)習(xí)生，而這些學(xué)生是最不穩(wěn)定的群體，實(shí)習(xí)一旦結(jié)束，立刻離開(kāi)該公司，他們的社會(huì)影響面很廣，在體驗(yàn)了公司略帶畸形的文化之后，會(huì)向同學(xué)、朋友宣傳散布公司的負(fù)面消息，導(dǎo)致企業(yè)在招聘新人時(shí)遭遇尷尬，甚至在2012年7月的一次大型招聘會(huì)上無(wú)一人填表。由于人力資源的匱乏，只能加大現(xiàn)有員工的工作強(qiáng)度，超負(fù)荷工作使得作業(yè)無(wú)法保質(zhì)完成。

4.公司內(nèi)部腐敗現(xiàn)象嚴(yán)重，“吃黑錢(qián)”現(xiàn)象普遍存在。由于3PL公司常年實(shí)行較低的薪資制度，員工自然而然地會(huì)產(chǎn)生腐敗現(xiàn)象，借助職務(wù)之便，謀取私利。所謂“吃黑錢(qián)”是指公司相關(guān)部門(mén)工作人員和社會(huì)上中介公司合作，把公司的一部分業(yè)務(wù)交給中介來(lái)做，給中介付高于市場(chǎng)報(bào)價(jià)的運(yùn)費(fèi)，從中分成，即公司給信息中介開(kāi)一個(gè)價(jià)，信息中介又會(huì)給司機(jī)開(kāi)另外一個(gè)價(jià)，公司給信息中介開(kāi)的價(jià)司機(jī)根本不知道，差價(jià)兩家分成。比如有一個(gè)很明顯的例子，10月底發(fā)了一車(chē)去K市的B商品，26噸10 600元運(yùn)費(fèi)，這是信息中介的車(chē)，11月初又發(fā)了一車(chē)，還是去K市的B商品，38噸9 600元運(yùn)費(fèi)，這是A公司調(diào)的車(chē)，其中的差價(jià)就是被公司相關(guān)職能部門(mén)員工私吞。公司高層領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這種現(xiàn)象的態(tài)度是默許的，因?yàn)楣旧鐣?huì)信譽(yù)度太低，接到大單僅憑自己的掛靠車(chē)輛是無(wú)法按時(shí)完成作業(yè)任務(wù)的，只能借助第三方完成。

三、新疆第三方物流公司經(jīng)營(yíng)過(guò)程中存在問(wèn)題的解決方案

1.重新組建高效的管理團(tuán)隊(duì)。高效率的管理團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該具備如下素質(zhì)：首先，要確保所有團(tuán)隊(duì)成員對(duì)該組織、以及組織目標(biāo)和其結(jié)構(gòu)有一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)。團(tuán)隊(duì)成員如果不具備關(guān)于組織的基本知識(shí)，自然難以認(rèn)識(shí)到一個(gè)決議對(duì)團(tuán)隊(duì)和整個(gè)公司會(huì)帶來(lái)的潛在影響。團(tuán)隊(duì)成員接受的全局觀點(diǎn)越強(qiáng)，他們?cè)谧鳑Q策時(shí)對(duì)整個(gè)工作的考慮就會(huì)越多。要克服管理近視傾向。在執(zhí)行一項(xiàng)會(huì)對(duì)另一團(tuán)隊(duì)或部門(mén)具有直接影響的決議之前，該決議應(yīng)當(dāng)重新檢查，來(lái)自受影響部門(mén)的反饋應(yīng)當(dāng)?shù)玫娇紤]。其次，要保證團(tuán)隊(duì)成員高度認(rèn)同企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念，并在日常工作中能言傳身教，進(jìn)而影響企業(yè)每一個(gè)員工，幫助員工做好個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃，使企業(yè)的效益與員工的成長(zhǎng)緊密相連，增強(qiáng)員工的主人翁責(zé)任感。再次，能夠很好地運(yùn)用激勵(lì)機(jī)制，如果員工做出優(yōu)秀的業(yè)績(jī)，應(yīng)該給予肯定，并從物質(zhì)和精神兩個(gè)層面進(jìn)行激勵(lì)，同樣，如果出現(xiàn)公司員工“吃黑錢(qián)”現(xiàn)象，應(yīng)該給予嚴(yán)懲。只有獎(jiǎng)罰分明的管理制度才能匡正企業(yè)的風(fēng)氣。最后，高效率的團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該能在短時(shí)間內(nèi)營(yíng)造健康向上的企業(yè)文化氛圍。公司應(yīng)該盡快調(diào)整管理團(tuán)隊(duì)人員構(gòu)成，構(gòu)建真正高效的具有較強(qiáng)執(zhí)行力的管理團(tuán)隊(duì)，帶領(lǐng)基層員工迅速開(kāi)拓并維護(hù)好新疆市場(chǎng)。

2.推出新措施，重構(gòu)企業(yè)社會(huì)信譽(yù)度，和合作伙伴建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。新的企業(yè)管理團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該盡快出臺(tái)新舉措，實(shí)施嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度，一旦發(fā)現(xiàn)員工有不誠(chéng)信行為、中飽私囊的，應(yīng)立即予以相應(yīng)的處罰，如果造成比較嚴(yán)重侵害企業(yè)聲譽(yù)后果的，甚至可以將員工訴至法院，保證在最短的時(shí)間內(nèi)重構(gòu)公司的社會(huì)信譽(yù)，保證合作雙方的利益不受侵犯，保證掛靠司機(jī)所運(yùn)輸?shù)膰嵨慌c承諾噸位一致，且在最短的時(shí)間內(nèi)結(jié)清司機(jī)的運(yùn)費(fèi)，不拖欠。相信借助這些手段公司的社會(huì)信譽(yù)度會(huì)很快重構(gòu)的。服務(wù)應(yīng)該作為第三方物流企業(yè)物流的宗旨，必須首先站在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)的立場(chǎng)上以戰(zhàn)略伙伴式的服務(wù)意識(shí)去開(kāi)展對(duì)方需要的物流服務(wù)項(xiàng)目。要以主人翁般的責(zé)任感為委托方全面策劃。如果缺乏伙伴般的服務(wù)意識(shí)，很難取得委托方信任和好感，合作也不會(huì)長(zhǎng)久。提供物流服務(wù)的范圍應(yīng)該式全方位的、系統(tǒng)性的、綜合性的。即不單單把物流各環(huán)節(jié)整合一起，協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，還要盡量將物流系統(tǒng)與企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)及研制開(kāi)發(fā)系統(tǒng)整合在一起。

3.積極面向社會(huì)招聘新人，做好人力資源儲(chǔ)備。當(dāng)今時(shí)代是人力資源競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，人才是企業(yè)生存和發(fā)展的根本，而傳統(tǒng)的雇主時(shí)代隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也已宣告結(jié)束，大中型企業(yè)越來(lái)越注重人力資源建設(shè)。與此同時(shí)越來(lái)越多的企業(yè)在人力資源管理工作方面注重“以人為本”，注重企業(yè)雇主品牌建設(shè)，打造企業(yè)品牌的同時(shí)建設(shè)自己的雇主品牌，以期更好地吸引和留住優(yōu)秀的人才。 吸引和保留優(yōu)秀人才，這也是人力資源工作要面對(duì)的問(wèn)題，要解決的問(wèn)題。所以新疆第三方物流公司的當(dāng)務(wù)之急就是要積極面向社會(huì)面向大學(xué)招聘新人，吸取新鮮血液，為重構(gòu)積極向上的企業(yè)文化做好準(zhǔn)備，同時(shí)為企業(yè)的發(fā)展壯大提供有力的人才保證。要建立良好的用人機(jī)制，降低員工離職率，讓員工高度認(rèn)同企業(yè)文化，在企業(yè)中形成一種團(tuán)結(jié)友愛(ài)、相互信任的和睦氣氛，強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)意識(shí)，使企業(yè)職工之間形成強(qiáng)大的凝聚力和向心力。共同的價(jià)值觀念形成了共同的目標(biāo)和理想，職工把企業(yè)看成是一個(gè)命運(yùn)共同體，把本職工作看成是實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)的重要組成部分，整個(gè)企業(yè)步調(diào)一致，形成統(tǒng)一的整體。這時(shí)，“廠興我榮，廠衰我恥”成為職工發(fā)自?xún)?nèi)心的真摯感情，“愛(ài)廠如家”就會(huì)變成員工的實(shí)際行動(dòng)。

4.投資興建電子商務(wù)平臺(tái)，利用高科技提高公司運(yùn)營(yíng)效率。電子商務(wù)是企業(yè)未來(lái)發(fā)展的方向，是將傳統(tǒng)的商務(wù)流程電子化、數(shù)字化。一方面以電子流代替了實(shí)物流，可以大量減少人力、物力，降低了成本，另一方面突破了時(shí)間和空間的限制，使得交易活動(dòng)可以在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)進(jìn)行，從而大大提高了效率。所以企業(yè)應(yīng)該從長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展角度作決策，應(yīng)該構(gòu)建自己的電子商務(wù)平臺(tái)，利用現(xiàn)代化技術(shù)提高公司運(yùn)營(yíng)效率。

5.強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。強(qiáng)化物流服務(wù)質(zhì)量管理意識(shí)，確保客戶(hù)滿(mǎn)意。第三方物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量是至關(guān)重要的。因?yàn)橘|(zhì)量是根本，沒(méi)有質(zhì)量就沒(méi)有一切。新疆第三方物流公司如果保證不了服務(wù)質(zhì)量就沒(méi)有資格作物流業(yè)務(wù)，稱(chēng)不上專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)。要保證物流服務(wù)質(zhì)量必須加強(qiáng)質(zhì)量管理，提高物流管理能力和水平。只有把好質(zhì)量關(guān)，客戶(hù)才會(huì)滿(mǎn)意。客戶(hù)滿(mǎn)意了雙方才能繼續(xù)保持合作關(guān)系。

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[責(zé)任編輯 吳高君]