探索知識創新 提升研發能力——中國運載火箭技術研究院研究發展中心知識管理實踐

◎中國運載火箭技術研究院研究發展中心 侯雄 張冶 賈倩 畢經元 楊玉堃

知識的記錄、傳播和利用一直是推動人類文明進步的主要力量，廣義的“知識管理”在人類文明早期就有所體現，但直到20世紀80年代末，知識管理才被正式提及。

學術界一般將知識管理劃分為學習、過程、技術、智力資本和戰略5 個流派。各個流派從不同的目標出發討論知識管理的概念、流程和方法論，形成了多種差異性較大的知識管理模型，但普遍遵循“促進知識共享、交流、轉化和創造”的總體目標。隨著信息技術、網絡技術和人工智能技術的快速發展，技術流派的研究領域得以擴展，促成了各流派相互融合的發展趨勢，將知識管理定義為“在正確的時間將正確的知識傳遞給正確的人”的觀點得到大部分學者的認同。

當今世界以信息為核心的企業資源管理表現出3 種發展趨勢：從信息管理走向知識管理，從信息資源開發走向知識資源開發，從知識資源積累走向知識資源分享與重用。知識管理是知識經濟時代的必然產物，是企業管理理念和信息化技術不斷發展與融合的結果。

一、國內外知識管理現狀

借助知識管理提升企業管理、產品研發及保障服務等企業核心能力已成為航空航天等大型企業的共識。從20世紀90年代開始，波音、空客、羅爾斯·羅伊斯等外國公司率先開展了知識管理研究與應用工作，并初步形成了系統化的知識管理理念、方法與技術體系。近幾年，以沈陽飛機設計研究所為代表的國內高技術企業也已開始探索符合企業實際的知識管理模式，并從中獲益。

1．波音公司

波音公司知識管理的最大亮點是其知識管理平臺的實用性與易用性。波音于2000年5月推出了知識管理平臺My Boeing Fleet，率先以數字化方式為航空公司客戶提供維修、工程和運營方面的綜合數據查詢等知識服務。波音的目標是把該平臺建設成為與飛機業主、使用者及維修廠商的互動平臺。該平臺包括強大的知識庫及靈活的門戶系統，知識庫中包含了波音商務飛機的工程技術圖紙和維護手冊的數字圖書館，并提供了在線訂購技術資料等一系列的自助工具；門戶系統是被稱為便攜式維護助手（PMA）的軟件工具，可縮短發現及排除飛機故障的時間，其中還包含了關鍵性的飛機維護信息，以便機械師在現場迅速查明技術問題并加以解決。波音知識管理發展如圖1所示。

2．空中客車公司

空客在整個企業全面實施知識管理，提出“把知識管理服務投入空客業務中”作為知識管理戰略。空客通過構建搜索引擎、專業知識轉化、流程知識獲取等手段推進顯性知識管理，通過專家黃頁、員工網絡、經驗捕獲等手段推進隱性知識管理。

空客通過專業知識轉化固化研制經驗，在某項軟件改進工作中每年節省2 萬英鎊；構建了11 個學習小組，促成了飛機翼肋、有限元分析、工藝規劃和質量控制等領域的便利學習；應用知識工程，許多在定向塔排水設備上遇到的問題及總結的經驗在A380 客機等后續產品的研制中都得以復用。

3．沈陽飛機設計研究所

圖1 波音公司知識管理發展概況

沈陽飛機設計研究所經不斷摸索，確定通過知識管理緩解任務與缺乏工程設計實踐經驗的年輕隊伍之間的矛盾，并提出“知識管理就是依托信息化技術，把知識作為智力資產來管理和利用，在使用中提升其價值，以此促進科技創新、管理創新，進一步推動企業持續發展的全部相關活動”。其具體措施包括：成立知識工程領導小組和專門的職能部門；組織近百名專家骨干匯總建所40多年來的技術工作經驗；引進萃智（TRIZ）理論和Pro/Innovator 軟件開發企業知識庫；編輯制作專門的知識工程培訓教材，參訓員工約600 人；建立了由基層、所專家組、專業副總師三級把關的知識入庫評審體系；將知識工程工作與所內有關日常工作緊密結合起來。

二、知識管理成熟度評估及其模式

當前，中國運載火箭技術研究院正處在二次創業和實現市場化轉型，全面提升核心競爭力的關鍵時期，如何充分利用以往的研制經驗和教訓來有效輔助新型號研發及領域探索，實現基于知識的創新，是一個迫切需要解決的問題。在研究院新體系建設中，對知識管理高度重視，特別強化了知識管理領域的重要性，適時啟動了知識管理的探索與實踐。經過近年來的不懈努力，初步完成了知識管理戰略規劃、知識管理信息系統、知識管理標準及流程體系等一系列項目的建設，從組織、技術、文化等各方面持續開展知識管理的推進工作，探索了一條“以知識管理戰略為指引，以知識管理平臺為支撐，以制度和標準體系為準繩，以知識資源體系建設為核心”的知識管理推進模式。

1．知識管理成熟度評估

為了對當前工作進展給予量化評估，由面到點、由淺到深、由模糊到清晰地認清障礙及困難，使知識管理工作能夠科學化推進，研究院于2011年啟動了知識管理成熟度評估工作。旨在建立契合航天企業實際的知識管理成熟度評估體系，以量化方式評估研究院知識管理的現狀，明確后續工作目標及推進方向。

在項目實施過程中，研究院充分借鑒國內外大型企業知識管理評估方法，參考軟件管理、項目管理等較為完善的成熟度模型，通過問卷調研、交流討論、數據分析等方式獲取影響研究院知識管理的要素及權重，構建出契合研究院實際的知識管理成熟度模型（見圖2）。利用該評估模型對研究院知識管理進行成熟度評估，最終得出研究院知識管理成熟度達到“已定義級”水平。

“已定義級”水平表明研究院組織內的知識管理部門已較為成熟，具有一套較為成熟的知識采集與利用程序，并建立起大量的知識模板。大量知識可被重用，信息孤島正在打破，知識共享的意識正在傳播。同時明確了研究院后續工作中需要改進的方面：積極創新組織文化氛圍；強化知識管理對業務績效的影響；建立知識資產價值的評估機制；進一步深入涵蓋組織知識及業務活動的流程。

成熟度的評估結果肯定了研究院知識管理工作取得的成果，為知識管理的深化開展提供了指導和依據。同時明確了后續知識管理工作的著力點，并全面牽引了知識管理在制度、文化、平臺等方向的課題研究與工作開展。

2．知識管理實施策略分析

企業實施知識管理是以促進企業知識持續積累、重用、改進、升值為目標，以組織保障、制度建設、技術條件為手段，自頂向下實施的、全員參與的企業智力資產管理活動總和。作為一項復雜的系統工程，研究院知識管理體系需要從戰略規劃層面、知識管理軟件課題研究層面、知識管理基礎設施建設層面、院級共性知識管理業務實踐層面以及各單位特色知識管理業務實踐層面開展工作（見圖3），逐步將運載火箭技術研究院打造為具有航天特色的知識型企業。

圖2 運載火箭技術研究院知識管理成熟度模型

研究院知識管理戰略綱要從知識管理的目標、階段規劃、實施策略和效果評估等方面確定實施知識管理的路線圖，并作為指導知識管理推進工作的基本綱領性文件；知識管理3年規劃對近期的知識管理工作進行了具體部署，將作為知識管理推進工作的指南。

知識管理軟課題研究是探索知識管理實施模式的關鍵環節，針對知識管理面臨的瓶頸問題開展專項軟課題研究，通過國內外調研、本單位現狀分析、相關策略探索研究以及小規模試點等手段，形成切實可行的解決思路和實施路線，為知識管理基礎設施的建設以及知識管理業務實踐的推廣提供支持。

知識管理基礎設施是推進知識管理工作的物質基礎，主要包括知識管理組織機構體系建設、知識管理信息系統建設、知識管理制度體系建設、知識管理標準體系建設、知識管理流程體系建設等方面。

知識管理業務實踐是推進知識管理工作的核心內容，一方面要大力推廣知識庫建設、專家訪談、情報知識體系建設等院級共性的實踐活動，全面提升各單位的知識資源共享和重用水平；另一方面也要鼓勵廠所根據各自實際探索特色的知識管理業務實踐，促進知識管理工作與工程實踐的有機結合。

圖3 運載火箭技術研究院知識管理實施策略

三、知識管理實踐

根據中國運載火箭技術研究院的知識管理戰略綱要、知識管理推進實施方案以及知識管理信息系統二期建設方案的規劃，系統（二期）的建設內容重點圍繞面向業務活動的顯性知識管理、知識社區以及信息系統集成等方面展開，以促進顯性知識資源體系化、隱性知識挖掘與共享。

系統（二期）具體建設內容包括面向業務活動的顯性知識管理子系統、知識社區子系統以及信息系統集成，借助IDEF0 等標準形成支撐崗位知識體系梳理、隱性知識挖掘的功能體系，可提供專家網絡、專家問答以及知識推送等多種知識智能應用（見圖4）。

1．知識資源價值評估與交易機制研究

為促進知識資源在全院的交流與分享，中國運載火箭技術研究院研究發展中心牽頭開展了研究院知識資源價值評估與交易機制研究，一方面可通過建立知識的有償使用機制維護知識擁有者的權益；另一方面可打破廠所之間存在的資源壁壘，促使各廠所及個人間互通有無、共同提高，增強研究院的整體核心競爭力。

通過分析不同類型知識資源價值的影響因素，對各個因素進行總結和歸納，形成運載火箭技術研究院知識資源價值評估指標體系，并以此為依據構造知識資源價值評估模型。通過獲得具體的知識資源價值，制定相應的知識資源價值評估流程與交易機制，指導研究院實現知識資源價值評估、共享與交易工作。在此基礎上，建立知識資源價值評估系統，與現有的知識管理系統集成，實現知識資源價值評估的落實（見圖5）。

在完成研究院各類知識資源價值評估體系的基礎上，通過分析國內外相關企業的知識交易實例，探索了研究院的知識資源交易機制，從交易范圍、交易發起方、第三方參與等不同維度分析了知識交易的出發點、驅動力、約束條件等，并針對研究院的不同知識資源類型提出了交易方式的選擇建議（見表1），為研究院的知識交易實施提供參考。

圖4 運載火箭技術研究院知識管理信息系統（二期）架構

2．標準及制度體系建設

知識管理標準規范體系是保障知識管理高效規范運行的基礎。該體系主要從知識管理術語、知識管理活動、知識管理流程、知識資源保密管理、知識庫編碼、知識采集、術語語義網、知識集成、知識遷移、知識評價和知識管理系統維護等方面進行規范，為知識管理工作的推進提供全面的規范與指導，促進知識管理工作的科學高效開展。

研發中心通過研究并借鑒英國、加拿大、澳大利亞、美國生產力與質量中心等國家或組織的知識管理標準體系建設思路，以及對波音公司、NASA、沈陽飛機設計研究所等的充分調研，結合實際規劃了研究院的知識管理標準體系（見圖6）及制度體系（見圖7）。

圖5 知識資源價值評估及交易機制研究思路

在標準體系及制度體系的框架指導下，編寫并完善了2 項知識管理制度及10 項知識管理要求征求意見稿（或初稿）。具體包括：《中國運載火箭技術研究院知識管理辦法（暫行）》征求意見稿；《中國運載火箭技術研究院知識評審辦法（暫行）》征求意見稿；《顯性知識資源采集通用要求》征求意見稿；《基于Word模板的知識資源采集要求》征求意見稿；《知識資源分類通用要求》征求意見稿；《知識管理系統與業務系統集成要求》征求意見稿；《中國運載火箭技術研究院基于專業維度分類的知識管理要求》征求意見稿；《知識管理實施要求》初稿；《知識術語地圖建設、維護及使用要求》初稿；《知識資源批量處理要求》初稿；《知識資源借閱管理要求》初稿；《情報知識資源采集要求》初稿。

表1 運載火箭技術研究院知識資源交易方式建議

3．研發中心的知識資源體系建設

（1）專業知識庫

為深入推進研究院的知識管理工作，系統梳理技術專業知識資源，推動知識管理深入業務流程實踐，研發中心以背景型號、重大預研項目以及總體共性關鍵技術攻關為需求牽引和應用依托，按照“領域層—系統層—專業層—專業方向層”確定了研發中心專業結構樹，編制了研發中心“十二五”專業梳理計劃，分層次、分領域、有重點地加強專業技術的知識管理工作。計劃每年選取5～10 個專業，按基本內容、經驗禁忌、故障案例、共用模型、發明專利、科技成果、標準規范等10 類知識資源類型開展知識資源整理工作，并完成向研究院知識管理平臺的上傳和入庫工作。

2012年，研發中心選取了戰略研究、運載火箭總體設計、熱控設計等11 個專業作為專業知識資源梳理的試點專業，組織梳理各專業的體系結構樹，按照10種類型分門別類，并經過“研究室—研發中心—研究院”三級評審，對知識資源的內容、范圍、層次進行全面審核把關，實現了專業知識的系統、完整梳理，為知識后續的共享與利用提供了基礎及保障。

圖6 運載火箭技術研究院知識管理標準體系圖

圖7 運載火箭技術研究院知識管理制度體系圖

（2）專家訪談

按照研究院關于開展專家訪談工作的部署和相關要求，研發中心對承擔的院級專家訪談工作提前籌劃，制定并實踐了訪談專家確定、成立訪談組、草擬訪談提綱、訪談提綱審議及上報、訪談實施、整理訪談記錄、形成專家訪談成果等專家訪談工作流程，為有效開展工作提供了保障。借助院級專家訪談工作的契機，還積極開展研發中心的專家訪談工作。

以訪談的形式挖掘專家積累多年的隱性知識，為技術人員傳承知識，掌握成熟的技術思路，實現技術創新具有較大的幫助作用，同時專家們以個人魅力、較好的個人品質向員工們展現了老一輩航天人的風采，為研究院員工，特別是新員工了解航天、投身航天、矢志航天樹立了典范。

通過此次專家訪談工作積累了經驗，也深刻認識到專家訪談是一種有效的且操作性較強的隱性知識挖掘方法，是減少企業優質知識資源流失的重要途徑，后續將進一步加強專家訪談工作，擴大專家訪談的范圍，建立專家庫體系，對中心級專家、室級專家和外部專家進行管理；建立專家訪談長效機制，對專家庫中的專家進行定期或不定期的訪談，持續挖掘專家經驗；建立專家訪談反饋機制，定期將知識管理系統中對訪談內容的評價和評論反饋給相關專家，請專家有針對性地進行補充或修正，增強互動性。

（3）外協成果知識庫

通過外協工作的形式，研發中心可利用成熟的技術成果進行研發，在一定程度上提高了研發中心的預研創新效率。目前，研發中心每年均有一定的外包合同進行簽訂和履行。為了加強研發中心外包合同成果的共享，促進外包合同的技術成果轉化，研發中心特別設計了外包成果摘要模板，要求外包合同提出人在合同驗收后一個月內將外包成果摘要上傳至知識管理系統，系統地管理研發中心外包合同，充分發揮外協作用，避免重復工作，提高研發效率。

（4）培訓課件知識庫

培訓是提升員工技術水平和拓展知識面的重要途徑，研發中心作為創新型單位尤其重視員工培訓。研發中心將培訓與知識管理有機結合起來，將培訓課件提交到知識管理系統，提高培訓知識的受眾范圍和有效期限。

（5）小帖士

為將知識資源管理落到實處，研發中心實施了專業小貼士每日一期制度。簡明扼要地介紹各個專業領域的基礎理論、技術和典型案例，為促進知識共享和建立學習型研發團隊提供支持。每個研究室負責一周并依次輪換，室內各個專業依次輪換，確保專業知識在各領域和各專業上的廣泛覆蓋。目前已形成專業技術小貼士650 余期，為各室之間、各專業之間的交流和融合提供了平臺。

經過3年來的不懈努力，中國運載火箭技術研究院知識管理工作已經邁出了關鍵性的第一步，后續任務將更加復雜和艱巨。需要決策層的引導和推動、各部門的協同配合、全院員工的廣泛參與，加大知識管理基礎設施建設力度，擴大知識管理業務活動的應用范圍，促進知識管理業務與傳統業務的有機融合，將知識管理工作做實做細，力爭用10年時間完成知識管理工作從型號推進到全面深化、再到持續發展的三個階段轉變，將研究院打造成以知識利用和創新促進效益增長的知識型企業。?