人身專屬性視域下的船舶優(yōu)先權(quán)的轉(zhuǎn)讓與代位

韓立新，宋海華

(1.大連海事大學(xué) 法學(xué)院，遼寧 大連 116026;2.南安普頓大學(xué) 法學(xué)院，英格蘭 南安普頓 SO17 1BJ)

一、問(wèn)題之存在

《中華人民共和國(guó)海商法》(簡(jiǎn)稱《海商法》)第27條規(guī)定:“本法第二十二條規(guī)定的海事請(qǐng)求權(quán)轉(zhuǎn)移的，其船舶優(yōu)先權(quán)隨之轉(zhuǎn)移。”簡(jiǎn)單而言，該法第22條規(guī)定的船舶優(yōu)先權(quán)擔(dān)保的海事請(qǐng)求有五種，包括船員工資、人身傷亡、港口規(guī)費(fèi)、救助報(bào)酬和船舶營(yíng)運(yùn)中侵權(quán)造成的財(cái)產(chǎn)損害。實(shí)際上，船舶優(yōu)先權(quán)作為一種從屬性的權(quán)利，其是否能轉(zhuǎn)移受其擔(dān)保的主債權(quán)——海事請(qǐng)求權(quán)能否轉(zhuǎn)移的影響。在民法理論中，有勞動(dòng)報(bào)酬、人身傷亡損害賠償具有人身專屬性，不得轉(zhuǎn)讓或代位之說(shuō)①《海商法》第27條僅提到了船舶優(yōu)先權(quán)的轉(zhuǎn)移，而有關(guān)國(guó)際公約的用詞是轉(zhuǎn)讓或代位。《海商法》第二章第三節(jié)船舶優(yōu)先權(quán)參照了有關(guān)國(guó)際公約的規(guī)定。根據(jù)解釋一致原則，應(yīng)當(dāng)認(rèn)為《海商法》第27條規(guī)定的“轉(zhuǎn)移”一詞包含了轉(zhuǎn)讓與代位。按照民法理論，轉(zhuǎn)讓和代位具有以下區(qū)分:債權(quán)轉(zhuǎn)讓時(shí)，不論受讓人實(shí)際支付了多少價(jià)款，其可取得全額債權(quán)，而代位人僅取得其實(shí)際支付的款額范圍內(nèi)的權(quán)利;轉(zhuǎn)讓必須經(jīng)受讓人與債權(quán)人意思表示一致，即雙方間存在轉(zhuǎn)讓協(xié)議，而代位則不一定要經(jīng)債權(quán)人同意;轉(zhuǎn)讓人在轉(zhuǎn)讓其債權(quán)時(shí)，同時(shí)成為該債權(quán)的保證人，而被代位人則僅移交其權(quán)利，不做保證人;只有在債務(wù)人收到轉(zhuǎn)讓債權(quán)的通知后，受讓人取得的權(quán)利始可以對(duì)債務(wù)人主張，而代位的場(chǎng)合，被代位人無(wú)須通知債務(wù)人。。因此，在航運(yùn)實(shí)踐中，當(dāng)?shù)谌伺c債權(quán)人(具有船舶優(yōu)先權(quán)擔(dān)保的海事請(qǐng)求權(quán)人)或者債務(wù)人(如船舶所有人、光船承租人或船舶經(jīng)營(yíng)人)達(dá)成協(xié)議，或者自主墊付船員工資、人身傷亡損害賠償后，其取得的是普通債權(quán)還是能夠獲得附隨的船舶優(yōu)先權(quán)擔(dān)保的優(yōu)先性債權(quán)，成了爭(zhēng)議的焦點(diǎn)問(wèn)題。

在民法中，除特定債權(quán)外，法律并不禁止債權(quán)的轉(zhuǎn)讓與代位。對(duì)具有人身專屬性的債權(quán)的轉(zhuǎn)讓與代位進(jìn)行限制，是社會(huì)基于公平正義而對(duì)權(quán)利人進(jìn)行的保護(hù)。［1］筆者認(rèn)為，在海商法領(lǐng)域，研究第三人支付了船員工資或人身傷亡損害賠償后，其債權(quán)是否獲得船舶優(yōu)先權(quán)的擔(dān)保，關(guān)鍵在于是禁止還是允許具有特殊性質(zhì)的主債權(quán)本身的轉(zhuǎn)讓或代位，因?yàn)楫吘勾皟?yōu)先權(quán)是從屬于海事債權(quán)的從權(quán)利。因此，筆者將在分析第三人支付船員工資或人身傷亡損害賠償?shù)男袨樾再|(zhì)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)討論《海商法》第22條規(guī)定的船員工資、人身傷亡海事請(qǐng)求能否突破人身專屬性的限制，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)讓或代位，從而實(shí)現(xiàn)船舶優(yōu)先權(quán)的轉(zhuǎn)讓或代位，進(jìn)而更好地平衡第三人、債權(quán)人與債務(wù)人之間的利益關(guān)系。

二、第三人墊付行為的法律性質(zhì)

在航運(yùn)實(shí)踐中，第三人墊付船舶優(yōu)先權(quán)所擔(dān)保的船員工資或人身傷亡損害賠償后是否取得船舶優(yōu)先權(quán)，不僅涉及人身專屬性權(quán)利是否能轉(zhuǎn)讓的問(wèn)題，也涉及第三人墊付行為的性質(zhì)。針對(duì)航運(yùn)實(shí)踐存在的不同做法，結(jié)合民法理論和法律規(guī)定，其墊付行為可能構(gòu)成船舶優(yōu)先權(quán)擔(dān)保的海事債權(quán)的轉(zhuǎn)讓、債務(wù)承擔(dān)、債的概括承受，也可能屬于第三人代為清償。第三人的墊付行為當(dāng)屬何種性質(zhì)才能使其獲得船舶優(yōu)先權(quán)的擔(dān)保是本部分重點(diǎn)研究的內(nèi)容。

(一)債權(quán)轉(zhuǎn)讓

債權(quán)轉(zhuǎn)讓，是指?jìng)鶛?quán)人與第三人之間存在約定，或者雖無(wú)約定，但在第三人愿意進(jìn)行清償?shù)耐瑫r(shí)，債權(quán)人也同意由其支付該項(xiàng)費(fèi)用的行為。海事債權(quán)人與第三人達(dá)成轉(zhuǎn)讓海事債權(quán)的合意，即屬于債權(quán)轉(zhuǎn)讓，也叫債權(quán)讓與。羅馬法中債權(quán)為法鎖的觀念已被現(xiàn)代法律所拋棄，在承認(rèn)債權(quán)可轉(zhuǎn)讓的同時(shí)，還擴(kuò)大了債權(quán)轉(zhuǎn)讓的自由。因此，除專屬性的債權(quán)不能轉(zhuǎn)讓外，當(dāng)享有船舶優(yōu)先權(quán)的海事請(qǐng)求權(quán)人就其海事請(qǐng)求權(quán)的轉(zhuǎn)讓與第三人達(dá)成協(xié)議，海事請(qǐng)求權(quán)人通知其債務(wù)人后，第三人取得對(duì)債務(wù)人的海事請(qǐng)求權(quán)及從權(quán)利——船舶優(yōu)先權(quán)②參見(jiàn)《中華人民共和國(guó)合同法》(簡(jiǎn)稱《合同法》)第80條、第81條相關(guān)規(guī)定。。其海事請(qǐng)求權(quán)全部轉(zhuǎn)讓的，船舶優(yōu)先權(quán)也全部由第三人享有，轉(zhuǎn)讓人不再享有任何權(quán)利;其海事請(qǐng)求權(quán)部分轉(zhuǎn)讓的，由受讓人與原海事請(qǐng)求權(quán)人共同享有海事請(qǐng)求權(quán)，也共同享有船舶優(yōu)先權(quán)。

(二)債務(wù)承擔(dān)

債務(wù)承擔(dān)，是指不改變債之內(nèi)容，債務(wù)人將其負(fù)擔(dān)之債務(wù)移轉(zhuǎn)于第三人負(fù)擔(dān)。債務(wù)承擔(dān)須通過(guò)債務(wù)人與第三人訂立轉(zhuǎn)移債務(wù)的協(xié)議來(lái)實(shí)現(xiàn)③按照全部債務(wù)或部分債務(wù)轉(zhuǎn)移，債務(wù)承擔(dān)可分為免責(zé)的債務(wù)承擔(dān)和并存的債務(wù)承擔(dān)。。《合同法》第84條規(guī)定，當(dāng)債務(wù)人與第三人達(dá)成債務(wù)承擔(dān)之協(xié)議而轉(zhuǎn)移債務(wù)時(shí)，應(yīng)經(jīng)債權(quán)人同意。這樣，即使第三人與對(duì)海事請(qǐng)求負(fù)有責(zé)任的債務(wù)人達(dá)成了債務(wù)承擔(dān)之合意，在海事請(qǐng)求權(quán)人沒(méi)有同意前，該債務(wù)承擔(dān)協(xié)議處于效力待定狀態(tài)。當(dāng)海事請(qǐng)求權(quán)人實(shí)際接受了第三人的履行時(shí)，該債務(wù)承擔(dān)協(xié)議才合法有效。按照債務(wù)承擔(dān)的法理，債務(wù)人應(yīng)當(dāng)償還第三人清償債務(wù)的費(fèi)用，除非第三人事后無(wú)意向債務(wù)人追償。

但在債務(wù)承擔(dān)情況下，第三人并不能取得海事請(qǐng)求權(quán)人享有的船舶優(yōu)先權(quán)。因?yàn)榈谌讼蚝Ｊ抡?qǐng)求權(quán)人履行義務(wù)的基礎(chǔ)在于債務(wù)承擔(dān)協(xié)議，在法律地位上，第三人構(gòu)成海事請(qǐng)求權(quán)人與原債務(wù)人法律關(guān)系的主體，是當(dāng)事人，其承擔(dān)的權(quán)利、義務(wù)來(lái)自于原債務(wù)人，而原債務(wù)人無(wú)權(quán)將法律賦予海事請(qǐng)求權(quán)人的權(quán)利轉(zhuǎn)讓給第三人。以《海商法》第22條中的第1項(xiàng)海事請(qǐng)求船員工資為例，法律將船員工資作為特殊的海事債權(quán)予以優(yōu)先受償之保護(hù)，而對(duì)于負(fù)有給付工資義務(wù)的債務(wù)人，如船公司的給付行為不予也沒(méi)有必要進(jìn)行特殊保護(hù)。在債務(wù)承擔(dān)的情形下，債務(wù)人與第三人之間轉(zhuǎn)讓的是不受船舶優(yōu)先權(quán)擔(dān)保的工資給付行為，第三人墊付后當(dāng)然無(wú)法獲得船舶優(yōu)先權(quán)的保護(hù)①?gòu)牧硪粋€(gè)角度來(lái)說(shuō)，如果第三人基于債務(wù)承擔(dān)協(xié)議成為海事債權(quán)人的新的債務(wù)人，而他沒(méi)有履行債務(wù)，當(dāng)享有船舶優(yōu)先權(quán)擔(dān)保的海事請(qǐng)求人向他主張債務(wù)清償時(shí)，海事請(qǐng)求人的請(qǐng)求也不受船舶優(yōu)先權(quán)的擔(dān)保，因?yàn)榈谌瞬环稀逗Ｉ谭ā返?1條規(guī)定的船舶優(yōu)先權(quán)所針對(duì)的義務(wù)主體只局限于船舶所有人、光船承租人以及船舶經(jīng)營(yíng)人這一法定性的要求。。此種解釋也適用于《海商法》第22條的其他四項(xiàng)海事請(qǐng)求。因此，在債務(wù)承擔(dān)情況下，第三人的清償行為使得海事請(qǐng)求權(quán)人的債權(quán)得到實(shí)現(xiàn)，其上的船舶優(yōu)先權(quán)消滅。此時(shí)，第三人僅可依據(jù)債務(wù)承擔(dān)協(xié)議向債務(wù)人進(jìn)行追償，此種追償權(quán)不具有優(yōu)先受償性。［2］

(三)債的概括承受

債的概括承受是指?jìng)鶛?quán)債務(wù)一并轉(zhuǎn)移給第三人②債的概括承受分為意定概括承受和法定概括承受，前者基于當(dāng)事人之間的合同而產(chǎn)生，后者基于法律的規(guī)定，如企業(yè)的分立、合并。。《合同法》第88條規(guī)定:“當(dāng)事人一方經(jīng)對(duì)方同意，可以將自己在合同中的權(quán)利和義務(wù)一并轉(zhuǎn)讓給第三人。”如上文所述，受船舶優(yōu)先權(quán)擔(dān)保的海事請(qǐng)求中的債務(wù)人，如船舶所有人，無(wú)論其如何將自己的權(quán)利與義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三人，第三人均無(wú)法取得船舶優(yōu)先權(quán)的保護(hù)。對(duì)于海事請(qǐng)求權(quán)人而言，如將其權(quán)利義務(wù)一并轉(zhuǎn)讓給第三人，第三人不僅承受其義務(wù)，也取得其所有的權(quán)利，包括主權(quán)利及從權(quán)利。因此，如果第三人的墊付行為基于債務(wù)人一方債的概括承受而為，不能獲得船舶優(yōu)先權(quán);如果基于海事請(qǐng)求權(quán)人的債的概括承受而為，取得海事請(qǐng)求權(quán)人原來(lái)享有的船舶優(yōu)先權(quán)。

(四)代為清償

如果第三人與海事請(qǐng)求權(quán)人或債務(wù)人之間存在關(guān)于債務(wù)清償?shù)膮f(xié)議，根據(jù)前述分析，則其墊付行為或?yàn)閭鶛?quán)轉(zhuǎn)讓或?yàn)閭鶆?wù)承擔(dān)，或?yàn)閭母爬ǔ惺堋Ｖ劣谒妻D(zhuǎn)之債是否具有可移轉(zhuǎn)性，則屬另一問(wèn)題，筆者將在后文詳述。問(wèn)題是，當(dāng)?shù)谌伺c海事請(qǐng)求權(quán)人和債務(wù)人之間沒(méi)有意思聯(lián)絡(luò)，第三人自主清償了船舶優(yōu)先權(quán)擔(dān)保的海事請(qǐng)求，或在未取得債權(quán)人同意的情況下，第三人與債務(wù)人達(dá)成清償協(xié)議，由第三人清償了海事請(qǐng)求權(quán)人的債權(quán)時(shí)，法律對(duì)第三人的墊付行為應(yīng)采取怎樣的態(tài)度?筆者認(rèn)為，此時(shí)第三人的墊付行為構(gòu)成代為清償，應(yīng)相應(yīng)地適用代位制度保護(hù)第三人的利益。

1.代為清償?shù)暮x

在法律有規(guī)定或合同有約定時(shí)，清償可由第三人進(jìn)行，此即為代為清償。代為清償制度，早在羅馬法中就已有之。羅馬法認(rèn)為，清償一般應(yīng)是債務(wù)人，但這不是必須的，任何一個(gè)第三人均可以代替?zhèn)鶆?wù)人清償，［3］甚至可以不經(jīng)債務(wù)人同意乃至不顧其禁止而代為清償，只要他有履行能力和使債務(wù)人擺脫債務(wù)的清償意圖。第三人代為清償后，基于他與債務(wù)人之間的關(guān)系，可分別提起“委托之訴”或“無(wú)因管理之訴”，也可以經(jīng)轉(zhuǎn)讓取得債權(quán)人對(duì)債務(wù)人享有的訴權(quán)，以使自己的損失得到補(bǔ)償。［4］現(xiàn)代各國(guó)和地區(qū)立法、學(xué)說(shuō)、判例更是普遍地承認(rèn)代為清償制度③如《德國(guó)民法典》第267條第1款規(guī)定:“債務(wù)人無(wú)須親自給付的，第三人也可以履行給付。債務(wù)人的允許是不必要的。”《法國(guó)民法典》第1236條規(guī)定:“債的清償?shù)糜扇魏斡谄渲杏欣﹃P(guān)系的人為之，例如，由共同債務(wù)人或保證人清償。債亦可由并無(wú)利害關(guān)系的第三人清償，但以該第三人是以債務(wù)人的名義并為結(jié)算該債務(wù)進(jìn)行清償為限;或者如該第三人以其本人的名義為清償，則以其并非代位取得債權(quán)人之權(quán)利為限。”《日本民法典》第474條規(guī)定:“債務(wù)可以由第三人清償。但其債務(wù)的性質(zhì)不許由其清償或者當(dāng)事人表示相反的意思時(shí)，不在此限。沒(méi)有利害關(guān)系的第三人不能違反債務(wù)人的意思進(jìn)行清償。”。

盡管第三人代為清償與債權(quán)轉(zhuǎn)讓均涉及債權(quán)人、債務(wù)人、第三人三方關(guān)系，但是，它們之間有明顯的區(qū)別，主要包括以下幾點(diǎn):第一，債權(quán)轉(zhuǎn)讓時(shí)，仍是原合同的債務(wù)人承擔(dān)債務(wù)清償責(zé)任;而代為清償時(shí)是由第三人代債務(wù)人清償債務(wù)。第二，債權(quán)轉(zhuǎn)讓時(shí)，債權(quán)人與第三人達(dá)成債權(quán)轉(zhuǎn)讓合意并通知債務(wù)人即可，不需要征得其同意。而代為清償時(shí)，如果存在有利害關(guān)系的第三人(如債務(wù)人對(duì)第三人享有債權(quán))，則債務(wù)人與債權(quán)人可以直接約定由第三人直接向債權(quán)人進(jìn)行清償，而無(wú)須經(jīng)過(guò)第三人同意。如果由無(wú)利害關(guān)系的第三人代為清償，則必須經(jīng)過(guò)第三人同意，因?yàn)槲唇?jīng)他人許可任何人不能給他人設(shè)定義務(wù)。第三，債權(quán)轉(zhuǎn)讓時(shí)，第三人成為合同關(guān)系的當(dāng)事人;而代為清償中第三人只是債務(wù)履行人，不是合同關(guān)系的當(dāng)事人。第四，債權(quán)轉(zhuǎn)讓時(shí)，由債務(wù)人向第三人即新的債權(quán)人承擔(dān)責(zé)任;而代為清償時(shí)，第三人如果不能清償，仍由原債務(wù)人承擔(dān)清償責(zé)任。

第三人代為清償與債務(wù)承擔(dān)亦不同，其本質(zhì)區(qū)別有:第一，代為清償不是合同義務(wù)的轉(zhuǎn)移，不管是第三人與債務(wù)人達(dá)成代為清償?shù)膮f(xié)議還是單方面自主代替?zhèn)鶆?wù)人清償債務(wù)，均無(wú)需取得債權(quán)人的同意;而債務(wù)承擔(dān)是合同義務(wù)的轉(zhuǎn)移，需要第三人與債務(wù)人就債務(wù)的轉(zhuǎn)移達(dá)成一致，并經(jīng)債權(quán)人同意為有效。第二，代為清償時(shí)，第三人只是履行主體，而非合同當(dāng)事人。故第三人在履行義務(wù)過(guò)程中有瑕疵，債權(quán)人只能向債務(wù)人主張;債務(wù)承擔(dān)時(shí)，第三人成為合同當(dāng)事人。如果第三人未能履行合同約定的債務(wù)的，債權(quán)人可直接向其要求履行義務(wù)和承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

2.代為清償?shù)姆珊蠊粰?quán)的取得

近現(xiàn)代各國(guó)立法、學(xué)說(shuō)、判例之所以普遍確認(rèn)了代為清償制度，是因?yàn)樗容^好地衡平了各方當(dāng)事人之間的利益關(guān)系。對(duì)債權(quán)人而言，由于第三人的代為清償而使其權(quán)利全部或部分得以實(shí)現(xiàn)。而對(duì)債務(wù)人而言，他不過(guò)是改向第三人承擔(dān)債務(wù)，且在第三人以贈(zèng)與為目的而代為清償時(shí)，債務(wù)人還可因此而免去其所負(fù)擔(dān)的給付義務(wù)，所以對(duì)他并無(wú)不利。對(duì)第三人而言，“民法為獎(jiǎng)勵(lì)第三人之清償，故設(shè)代位制度，使其得承受債權(quán)人之權(quán)利，尤其承受擔(dān)保之利益，以保護(hù)第三人”。［5］即對(duì)第三人也無(wú)不利可言。這是代為清償制度得以生存發(fā)展的利益基礎(chǔ)和根本動(dòng)力所在。

“在民法下，主權(quán)利的轉(zhuǎn)讓和代位必然導(dǎo)致保全該主權(quán)利的附屬權(quán)利的轉(zhuǎn)讓和代位。”［3］故第三人代為清償后不管是取得法定代位還是約定代位①在大陸法系和英美法系，按照發(fā)生原因的不同，代位都可分為法定代位和約定代位。法定代位是指根據(jù)法律規(guī)定，在若干特定事項(xiàng)上無(wú)需當(dāng)事人合意，當(dāng)?shù)谌较騻鶛?quán)人清償了債務(wù)時(shí)，該第三人取得的一種代位權(quán)。如連帶保證人、連帶債務(wù)人、不可分債務(wù)人等。約定代位是第三人根據(jù)其與債務(wù)人的協(xié)議代為清償債務(wù)后產(chǎn)生的一種代位。，［6］他取得被代位的債權(quán)人的一切權(quán)利，包括其主債權(quán)和其從權(quán)利。尤其在約定代位情況下，盡管在債權(quán)人與第三人之間不存在代為清償協(xié)議，但第三人依據(jù)其與債務(wù)人之間的協(xié)議清償債務(wù)人的債務(wù)后，應(yīng)獲得債權(quán)人所享有的原債權(quán)及其從權(quán)利(若有的話)。否則，對(duì)第三人是不公平的，也會(huì)影響第三人代為清償?shù)姆e極性。具體而言，第三人通過(guò)代為清償在一定條件下可以取得代位權(quán)，以保護(hù)其利益。當(dāng)無(wú)利害關(guān)系的第三人代為清償時(shí)，一方面他必定出自一定的利益比較而為之，另一方面基于約定他可以取得代位權(quán)，即在清償后他可以在清償范圍內(nèi)享有債權(quán)人對(duì)于債務(wù)人的權(quán)利;即使不能取得代位權(quán)，第三人也可依其與債務(wù)人間的委托合同關(guān)系，或依無(wú)因管理或不當(dāng)?shù)美贫榷棺约旱膿p失得以補(bǔ)償。但是，第三人代為清償后應(yīng)通知債務(wù)人，否則將不得以之對(duì)抗債務(wù)人及其他第三人。當(dāng)?shù)谌伺c債的履行有利害關(guān)系時(shí)，第三人可于其可得求償?shù)姆秶鷥?nèi)取得法定代位權(quán)。

故在航運(yùn)實(shí)踐中，如承租人依據(jù)其與船舶所有人之間的代為清償協(xié)議支付了海事請(qǐng)求權(quán)人受船舶優(yōu)先權(quán)擔(dān)保的海事請(qǐng)求，如救助報(bào)酬、船舶侵權(quán)造成的財(cái)產(chǎn)損害等，應(yīng)取得主債權(quán)及從權(quán)利船舶優(yōu)先權(quán)。

(五)第三人單方面自愿清償債務(wù)人之債務(wù)的性質(zhì)

當(dāng)?shù)谌思葲](méi)有法定的代為清償義務(wù)，又沒(méi)有與債務(wù)人之間達(dá)成代為清償協(xié)議，完全是第三人單方面自愿清償債務(wù)人之債務(wù)時(shí)，理論上對(duì)此種行為的性質(zhì)存在不同的看法。有的認(rèn)為第三人自愿履行是一種無(wú)因管理，有的則認(rèn)為是一種贈(zèng)與行為。筆者認(rèn)為，贈(zèng)與合同是《合同法》下的一種有名合同，只有在第三人和債務(wù)人之間形成贈(zèng)與合意的情況下，才可以將第三人單方自愿履行的行為認(rèn)定為贈(zèng)與。否則，在債務(wù)人與第三人之間可以將此種行為認(rèn)定為無(wú)因管理或不當(dāng)?shù)美＃?］但通常認(rèn)為，此種情況下第三人負(fù)有及時(shí)通知債務(wù)人其清償事實(shí)的義務(wù)。筆者進(jìn)一步認(rèn)為，第三人單方自愿清償，只要以為債務(wù)人清償之意思而為之，對(duì)債權(quán)人與債務(wù)人均無(wú)不利，應(yīng)同樣確認(rèn)第三人取得代位權(quán)，而不僅僅是以無(wú)因管理或不當(dāng)?shù)美麨橛芍髢敊?quán)。這同樣是促進(jìn)代為清償制度得以生存和蓬勃發(fā)展的利益基礎(chǔ)和根本動(dòng)力。

《合同法》第65條規(guī)定了由第三人履行制度，實(shí)際上并不是第三人代為清償制度。立法上對(duì)第三人代為清償制度規(guī)定的缺失，導(dǎo)致司法實(shí)踐遇到這樣的案件時(shí)感到無(wú)所適從，甚至?xí)?dǎo)致第三人墊付行為性質(zhì)認(rèn)定錯(cuò)誤。但在其他大陸法系立法和中國(guó)民法理論上，均承認(rèn)第三人代為清償后，應(yīng)代位債權(quán)人之所有權(quán)利，法律另有規(guī)定或當(dāng)事人另有約定除外。但不論約定代為清償還是第三人單方自愿履行，為充分保護(hù)自己的權(quán)益，均應(yīng)以為債務(wù)人清償?shù)囊馑歼M(jìn)行償付，如果第三人以其本人名義代為清償，則其不能獲得代位權(quán)。

三、人身專屬性權(quán)利釋義

人身專屬性權(quán)利又稱人身關(guān)系的專屬性權(quán)利，是一種與特定民事主體的人身密不可分的權(quán)利，因其為特定的民事主體所專有，故而在通常情況下不得拋棄、轉(zhuǎn)讓和繼承。人身關(guān)系與財(cái)產(chǎn)關(guān)系的對(duì)立起源于古羅馬的修辭理論和法的分類理論，中國(guó)民法調(diào)整平等主體間的人身關(guān)系和財(cái)產(chǎn)關(guān)系的正式表述是由《中華人民共和國(guó)民法通則》(簡(jiǎn)稱《民法通則》)第2條提出的:“中華人民共和國(guó)民法調(diào)整平等主體的公民之間、法人之間、公民和法人之間的財(cái)產(chǎn)關(guān)系和人身關(guān)系”。此處的“人身關(guān)系”應(yīng)當(dāng)理解為“人格關(guān)系”和“身份關(guān)系”兩個(gè)部分。［8］

首先，“人格關(guān)系”中的“人格”應(yīng)該是“人格權(quán)”的基礎(chǔ)，而非“人格權(quán)”本身。同時(shí)，人格權(quán)雖然獨(dú)立于財(cái)產(chǎn)權(quán)，但二者具有密切的關(guān)系，無(wú)法截然分開(kāi)。隨著現(xiàn)代社會(huì)財(cái)產(chǎn)客體范圍的擴(kuò)張和人格權(quán)的商品化，人格權(quán)與財(cái)產(chǎn)權(quán)的邊界日益模糊。［9］有的學(xué)者仿照著作權(quán)法上將著作權(quán)區(qū)分為著作人格權(quán)與著作財(cái)產(chǎn)權(quán)的做法，將“人格權(quán)”區(qū)分精神人格權(quán)與財(cái)產(chǎn)人格權(quán)。對(duì)于精神人格權(quán)的侵害，因自然人死亡或法人人格之喪失而消滅，其受侵害之損害賠償請(qǐng)求權(quán)，非經(jīng)轉(zhuǎn)換為金錢(qián)債權(quán)，不得讓與或繼承，但對(duì)與財(cái)產(chǎn)人格權(quán)的侵害，其請(qǐng)求應(yīng)認(rèn)為當(dāng)然得讓與或繼承。［10］264

其次，“身份關(guān)系”不僅是指“親屬關(guān)系”。現(xiàn)代民法中，除親屬關(guān)系外，還存在著其他幾類重要的身份，其一是未成年人、精神病人、外國(guó)人等影響法律能力的身份;其二是與前類身份相交錯(cuò)的弱者的身份，未成年人、精神病人同時(shí)也是這一類型的身份。隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，“消費(fèi)者”也被賦予弱者的身份。所有這些身份都是代表弱勢(shì)群體的符號(hào)，法律也是基于這一現(xiàn)實(shí)給這類身份的擁有者以特殊的保護(hù)。［10］39

基于人身關(guān)系而產(chǎn)生的生命權(quán)﹑健康權(quán)﹑身體權(quán)﹑姓名權(quán)﹑肖像權(quán)、隱私權(quán)等被認(rèn)為是典型的專屬性權(quán)利。另外，在民法中，專屬性權(quán)利也包括專屬性債權(quán)。至于專屬性債權(quán)之范圍，盡管《合同法》沒(méi)有規(guī)定，但《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國(guó)合同法〉若干問(wèn)題的司法解釋(一)》(簡(jiǎn)稱《合同法解釋(一)》)第12條明確規(guī)定:“合同法第七十三條第一款規(guī)定的專屬于債務(wù)人自身的債權(quán)，是指基于扶養(yǎng)關(guān)系、撫養(yǎng)關(guān)系、贍養(yǎng)關(guān)系、繼承關(guān)系產(chǎn)生的給付請(qǐng)求權(quán)和勞動(dòng)報(bào)酬、退休金、養(yǎng)老金、撫恤金、安置費(fèi)、人壽保險(xiǎn)、人身傷害賠償請(qǐng)求權(quán)等權(quán)利。”由是可知，船員工資作為其在船上工作應(yīng)得之勞動(dòng)報(bào)酬，作為專屬性權(quán)利無(wú)疑，對(duì)其加以保護(hù)源于其船員弱者的身份;而對(duì)于船舶營(yíng)運(yùn)中發(fā)生的人身傷亡，侵犯的是受害者人格權(quán)中的健康權(quán)、身體權(quán)甚至生命權(quán)等精神人格權(quán)，故人身傷害賠償請(qǐng)求權(quán)也是一種專屬性債權(quán)。但是，從“身份關(guān)系”的第二個(gè)角度考量，人身傷亡中的受害人也屬于弱者的地位，需要法律對(duì)其身份進(jìn)行特殊保護(hù)。

四、《海商法》規(guī)定的船員工資之請(qǐng)求的轉(zhuǎn)讓與代位

(一)船員工資之請(qǐng)求的轉(zhuǎn)讓

對(duì)于海事請(qǐng)求權(quán)的轉(zhuǎn)讓，屬于債權(quán)人與第三人之間的合意，適用《民法通則》《合同法》及其司法解釋的規(guī)定。

船員工資是船員在船上提供勞務(wù)產(chǎn)生的對(duì)價(jià)，屬于合同之債。依據(jù)《合同法》第79條的規(guī)定，三類債權(quán)不得轉(zhuǎn)讓:一是根據(jù)合同性質(zhì)不得轉(zhuǎn)讓的權(quán)利，一般包括基于個(gè)人信任關(guān)系發(fā)生的債權(quán)，專為特定債權(quán)人利益而存在的債權(quán)，預(yù)約上的債權(quán)，不作為債權(quán)以及屬于從權(quán)利的債權(quán);二是按照當(dāng)事人的約定不得轉(zhuǎn)讓的債權(quán)，根據(jù)合同自由原則，當(dāng)事人在合同中可以特別約定禁止債權(quán)人讓與合同債權(quán)的內(nèi)容，于是，此類債權(quán)便不具有讓與性;三是依照法律規(guī)定不得轉(zhuǎn)讓的債權(quán)。如《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第34條第2款規(guī)定:“按照以死亡為給付保險(xiǎn)金條件的合同所簽發(fā)的保險(xiǎn)單，未經(jīng)被保險(xiǎn)人書(shū)面同意，不得轉(zhuǎn)讓或者質(zhì)押。”［11］213-217

從船員工資的內(nèi)容上看，其應(yīng)屬于財(cái)產(chǎn)權(quán)，法律本不應(yīng)當(dāng)限制其轉(zhuǎn)讓。“然由委任及雇傭所生之權(quán)利義務(wù)，多為專屬者。”［12］沒(méi)有作為特殊行為主體的船員，船員工資也就沒(méi)有存在的意義，性質(zhì)上具有強(qiáng)烈的人身專屬性。同時(shí)，公共政策基于對(duì)弱勢(shì)群體利益的考慮而對(duì)“船員”或“工人”的特殊身份進(jìn)行保護(hù)，使得船員工資具有特殊身份利益，脫離了船員的身份，就不具備對(duì)其進(jìn)行特殊保護(hù)的意義。因此，有人認(rèn)為，船員工資請(qǐng)求應(yīng)屬《合同法》第79條規(guī)定的“根據(jù)合同性質(zhì)不得轉(zhuǎn)讓的權(quán)利”中專為特定債權(quán)人利益而存在的債權(quán)，不可轉(zhuǎn)讓，船員不能夠?qū)⒒谧约荷矸荻a(chǎn)生的海事債權(quán)與第三人進(jìn)行協(xié)商讓與。另外的理由是，(船員)工資具有生存價(jià)值和社會(huì)屬性，［13］如果允許船員將其工資請(qǐng)求轉(zhuǎn)讓給他人，債權(quán)轉(zhuǎn)讓又不以受讓人支付工資為條件，就有恐危及船員及其家人的基本生存能力。《德國(guó)民法典》第400條就明確規(guī)定為維系當(dāng)事人及其共同生活的親屬生活等所必需的債權(quán)不得讓與。［11］217從此角度考慮，基于船員工資專屬性而限制其轉(zhuǎn)讓確有必要。

但是，筆者認(rèn)為，完全限制船員工資債權(quán)的轉(zhuǎn)讓未必公平、合理。盡管工資具有專屬性，但其畢竟是一種財(cái)產(chǎn)權(quán)，本可以自由轉(zhuǎn)讓，工資具有生存價(jià)值和社會(huì)屬性，為保障勞動(dòng)者的基本生存權(quán)利，才禁止船員對(duì)雇主欠付他的工資隨意進(jìn)行讓與，也通常把工資解釋為《合同法》中“根據(jù)合同性質(zhì)不得轉(zhuǎn)讓的權(quán)利”的范疇。但債權(quán)轉(zhuǎn)讓可以是有償?shù)模绻瑔T與受讓人約定等額有償轉(zhuǎn)讓債權(quán)，對(duì)船員獲得工資的權(quán)利沒(méi)有任何損害，理論上、法律上有何理由禁止此種轉(zhuǎn)讓呢?針對(duì)《德國(guó)民法典》第400條禁止轉(zhuǎn)讓的規(guī)定，日本就有學(xué)者持相反的意見(jiàn)，認(rèn)為此種規(guī)定不過(guò)是為了保護(hù)債權(quán)人，對(duì)于不依債權(quán)人的意思而為的處分予以禁止而已，債權(quán)人依自己的意思所為的處分，當(dāng)不在禁止之列。［11］217

實(shí)際上，在《海商法》生效實(shí)施之前，中國(guó)海事司法實(shí)踐中已經(jīng)存在承認(rèn)船員工資債權(quán)轉(zhuǎn)讓并獲得船舶優(yōu)先權(quán)擔(dān)保的案例。［14］1985年3月，中國(guó)五金礦產(chǎn)進(jìn)出口公司(簡(jiǎn)稱中國(guó)五礦)與澳大利亞的寶勤山有限公司簽訂購(gòu)銷2萬(wàn)噸鋼坯合同。中國(guó)五礦委托美國(guó)礦產(chǎn)有限公司向梯·捷·斯蒂文遜公司(簡(jiǎn)稱斯蒂文遜公司)租用了被告所屬的“奧帕爾城”輪。“奧帕爾城”輪于1985年7月15日在澳大利亞懷阿拉港裝鋼坯19 999.527噸。該輪裝貨后，由于被告拖欠船員工資，船員拒絕開(kāi)航，致使“奧帕爾城”輪長(zhǎng)期滯留。在此期間，“奧帕爾城”輪船長(zhǎng)與被告多次聯(lián)系，未果，因而請(qǐng)求斯蒂文遜公司幫助。為了完成該輪原定航次，斯蒂文遜公司于1985年9月27日與“奧帕爾城”輪船員達(dá)成協(xié)議:愿墊付船員工資和船員遣返費(fèi)229 653美元，時(shí)間至1985年10月31日止。“奧帕爾城”輪船長(zhǎng)和船員同時(shí)將海事請(qǐng)求和其他權(quán)益轉(zhuǎn)讓給斯蒂文遜公司。該輪于1985年10月中旬駛抵中國(guó)上海港。1985年10月19日，斯蒂文遜公司作為原告向上海海事法院申請(qǐng)?jiān)V前保全，該法院后來(lái)裁定扣船，因被告未按期提供擔(dān)保，法院裁定拍賣船舶。就船舶拍賣價(jià)款受償時(shí)，法院判決，被告系“奧帕爾城”輪所有人，由于不盡職責(zé)，長(zhǎng)期拖欠船員工資，致使該輪在懷阿拉港發(fā)生滯留。原告斯蒂文遜公司為使該輪完成原定航次，將已裝船貨物運(yùn)抵目的港，墊付船員工資和遣返費(fèi)用229 653美元所提出的請(qǐng)求，屬優(yōu)先請(qǐng)求權(quán)，按照國(guó)際通常做法，應(yīng)從被告所屬“奧帕爾城”輪變賣款中優(yōu)先償還。

本案中，法院實(shí)際上承認(rèn)了船員工資轉(zhuǎn)讓的效力，并承認(rèn)原告因此獲得了船舶優(yōu)先權(quán)。國(guó)內(nèi)有些文章把此案作為船舶優(yōu)先權(quán)代位的案件是不準(zhǔn)確的，因?yàn)樵摪钢袎|付人原告與船員之間簽署了工資海事請(qǐng)求及其他權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議。故筆者主張，應(yīng)當(dāng)承認(rèn)船員與受讓人約定等額有償轉(zhuǎn)讓其工資債權(quán)協(xié)議的效力，在受讓人已經(jīng)按照債權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議全額支付了船員工資而向債務(wù)人索賠時(shí)，亦應(yīng)承認(rèn)其獲得船舶優(yōu)先權(quán)的擔(dān)保。

至于《海商法》第22條第1項(xiàng)提到的“其他勞動(dòng)報(bào)酬、船員遣返費(fèi)用和社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用”，屬于依法律規(guī)定或合同約定而產(chǎn)生的附帶于船員工資的債權(quán)，能否轉(zhuǎn)讓取決于船員工資的可轉(zhuǎn)讓性。

(二)船員工資之請(qǐng)求的代位

不同的制度具有不同的立法目的及價(jià)值取向。對(duì)于具有人身專屬性的權(quán)利，法律采禁止債的保全代位的態(tài)度①如《合同法》第73條:“因債務(wù)人怠于行使其到期債權(quán)，對(duì)債權(quán)人造成損害的，債權(quán)人可以向人民法院請(qǐng)求以自己的名義代位行使債務(wù)人的債權(quán)，但該債權(quán)專屬于債務(wù)人自身的除外。代位權(quán)的行使范圍以債權(quán)人的債權(quán)為限。債權(quán)人行使代位權(quán)的必要費(fèi)用，由債務(wù)人負(fù)擔(dān)。”，目的是為了保護(hù)處于債務(wù)人地位的勞動(dòng)報(bào)酬請(qǐng)求權(quán)人的利益，使其免受債權(quán)人行使代位權(quán)而遭受利益損失，因?yàn)閯趧?dòng)報(bào)酬是自然人及其家庭生存所必需的財(cái)產(chǎn)來(lái)源，喪失或減損將會(huì)威脅到自然人的生存，法律因此限制債權(quán)人的權(quán)利。

然而，代位權(quán)包括法定代位和約定代位，債權(quán)人的債的保全代位只是其中的一種，《合同法》第73條只是禁止債的保全代位，并沒(méi)有禁止其他種類的代位，如連帶債務(wù)人的代位、保證人的代位、第三人的約定代位等。在航運(yùn)實(shí)踐中，第三人墊付船員工資行為(不論是基于與債務(wù)人達(dá)成的代為清償協(xié)議還是單方自愿墊付)不涉及船員身份利益的讓渡，有利于船員及早獲得經(jīng)濟(jì)上的滿足，符合法律保護(hù)弱者的本意。對(duì)于代為清償?shù)牡谌耍卜掀渥陨砝妗Ｈ缭诤酱巫獯⒍ㄆ谧獯那闆r下，船舶所有人是支付船員工資的義務(wù)主體。但是，如果船舶所有人欠付船員工資，就會(huì)造成船員不滿情緒而影響船舶正常作業(yè)。第三人(承租人)常常墊付船員工資，避免了船員怠工，保證貨物及時(shí)運(yùn)到目的港。而且，正如the“Sparti”案中索賠人所說(shuō)，對(duì)船員來(lái)說(shuō)，承認(rèn)船員可以轉(zhuǎn)讓其工資索賠而獲得工資受償比讓他一直等到船舶拍賣從賣船價(jià)款中列隊(duì)受償要有利。［15］

因此，除債的保全代位外，不應(yīng)當(dāng)限制第三人墊付船員工資后取得的代位權(quán)，因?yàn)樵试S此種代位并未違背對(duì)“人身專屬性”保護(hù)的初衷。根據(jù)代為清償?shù)姆尚ЯΓ谌藟|付后產(chǎn)生的代位追償權(quán)應(yīng)當(dāng)同時(shí)獲得船舶優(yōu)先權(quán)的擔(dān)保。

五、《海商法》規(guī)定的人身傷亡賠償請(qǐng)求的轉(zhuǎn)讓與代位

(一)人身傷亡賠償請(qǐng)求的轉(zhuǎn)讓

對(duì)于在船舶營(yíng)運(yùn)中發(fā)生的人身傷亡損害賠償應(yīng)區(qū)分船員的人身傷亡、旅客的人身傷亡及第三人的人身傷亡，雖然都屬于侵權(quán)產(chǎn)生的賠償責(zé)任，但三者不盡相同。

船員人身傷亡構(gòu)成工傷時(shí)，其損害賠償優(yōu)先適用《工傷保險(xiǎn)條例》。旅客人身傷亡既可根據(jù)旅客運(yùn)輸合同請(qǐng)求違約責(zé)任的承擔(dān)，也可基于人身傷害請(qǐng)求侵權(quán)責(zé)任賠償。其中，旅客基于旅客運(yùn)輸合同請(qǐng)求的違約責(zé)任可能存在債權(quán)轉(zhuǎn)讓的情形。有觀點(diǎn)認(rèn)為，在船舶優(yōu)先權(quán)所擔(dān)保的債權(quán)項(xiàng)目中，除船員勞務(wù)合同及救助合同屬特例外，一般不將合同之債列為船舶優(yōu)先權(quán)所擔(dān)保的債權(quán)。［16］因此，旅客基于旅客運(yùn)輸合同提出的債權(quán)請(qǐng)求不屬于船舶優(yōu)先權(quán)擔(dān)保的海事請(qǐng)求的內(nèi)容。筆者對(duì)此持否定態(tài)度。從《1967年船舶優(yōu)先權(quán)和抵押權(quán)國(guó)際公約》第4條1(c)款、《1993年船舶優(yōu)先權(quán)和抵押權(quán)國(guó)際公約》第4條1(b)款和《海商法》第22條第2項(xiàng)規(guī)定看，只強(qiáng)調(diào)直接與船舶營(yíng)運(yùn)有關(guān)的不論發(fā)生在船上或陸上的人身傷亡索賠受船舶優(yōu)先權(quán)擔(dān)保，并不問(wèn)索賠人是依據(jù)合同還是侵權(quán)提起此種索賠。故對(duì)旅客的人身傷亡，不管旅客以違約之訴還是侵權(quán)之訴提出，均應(yīng)屬于船舶優(yōu)先權(quán)擔(dān)保之列。因侵權(quán)產(chǎn)生的第三人人身傷亡賠償請(qǐng)求，屬于特定的侵權(quán)人因侵權(quán)行為對(duì)特定的受害人發(fā)生的法定之債。

但不管是船員、旅客還是其他第三人在船舶營(yíng)運(yùn)中遭受的人身傷亡，其侵犯的都是受害人的健康權(quán)、身體權(quán)甚至生命權(quán)等人格權(quán)，這些權(quán)利本身不具有財(cái)產(chǎn)性。對(duì)于人身傷亡損害賠償這種專屬性的債權(quán)，《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》(簡(jiǎn)稱《人身?yè)p害賠償司法解釋》)第1條規(guī)定，只有“因侵權(quán)行為或者其他致害原因直接遭受人身?yè)p害的受害人、依法由受害人承擔(dān)撫養(yǎng)義務(wù)的被撫養(yǎng)人以及死亡受害人的近親屬”，才有權(quán)利向致害人要求損害賠償，這在一定程度上說(shuō)明法律不允許人身傷亡損害賠償請(qǐng)求權(quán)的轉(zhuǎn)讓①?gòu)摹逗贤ń忉?一)》第12條規(guī)定也可看出，人身?yè)p害賠償請(qǐng)求權(quán)是專屬權(quán)利，屬于不能轉(zhuǎn)讓之債。。從人身傷亡損害賠償?shù)姆秶矗劝軌蚋鶕?jù)法律定量或按時(shí)間損失來(lái)計(jì)算數(shù)額的具有財(cái)產(chǎn)性質(zhì)的損害賠償，也包括沒(méi)有固定計(jì)算方式的精神損害賠償。《人身?yè)p害賠償司法解釋》第18條規(guī)定:“……精神損害撫慰金的請(qǐng)求權(quán)，不得讓與或者繼承。但賠償義務(wù)人已經(jīng)以書(shū)面方式承諾給予金錢(qián)賠償，或者賠償權(quán)利人已經(jīng)向人民法院起訴的除外。”因此，法律雖然禁止精神損害撫慰金請(qǐng)求權(quán)的直接讓與，但又允許在賠償義務(wù)人已經(jīng)以書(shū)面方式承諾給予金錢(qián)賠償，或者賠償權(quán)利人已經(jīng)向人民法院起訴的情況下，受害人或其近親屬能夠?qū)⒋朔N轉(zhuǎn)化了的財(cái)產(chǎn)性請(qǐng)求權(quán)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，這也是出于減輕權(quán)利人及其近親屬的痛苦與壓力，及早實(shí)現(xiàn)人身傷亡賠償請(qǐng)求權(quán)的考慮。

不過(guò)，基于賠償義務(wù)人的書(shū)面金錢(qián)賠償?shù)某兄Z產(chǎn)生的債權(quán)和賠償權(quán)利人向法院起訴的權(quán)利，已經(jīng)并非因侵權(quán)行為產(chǎn)生的海事債權(quán)本身，也并非海事債權(quán)衍生出來(lái)的救濟(jì)權(quán)利，而是金錢(qián)化與量化了的合同債權(quán)與公權(quán)力介入的司法保護(hù)權(quán)。因此，若海事債權(quán)人將此二種權(quán)利讓與墊付人身傷亡損害賠償?shù)牡谌耍⒉皇亲屌c人身傷亡損害賠償請(qǐng)求權(quán)本身，故也不能使第三人獲得船舶優(yōu)先權(quán)的保護(hù)。

(二)人身傷亡賠償請(qǐng)求的代位

根據(jù)上文分析，中國(guó)現(xiàn)有規(guī)定禁止人身傷亡損害賠償請(qǐng)求權(quán)的轉(zhuǎn)讓。那么，此種請(qǐng)求能否代位呢?基于人身傷亡債權(quán)具有人身專屬性，根據(jù)《合同法》第73條和《合同法解釋(一)》第12條之規(guī)定，僅是限制此種債權(quán)的保全代位。《1999年俄羅斯聯(lián)邦商船航運(yùn)法》第372條第2項(xiàng)亦規(guī)定:“享有船舶優(yōu)先權(quán)的人，所提出的公民人身傷亡索賠以及依海上保險(xiǎn)合同應(yīng)支付給船舶所有人的保險(xiǎn)賠償?shù)恼?qǐng)求權(quán)，不得代位。”此處限制的代位亦應(yīng)指?jìng)谋Ｈ弧＜垂袢松韨鏊髻r受船舶優(yōu)先權(quán)擔(dān)保，其向責(zé)任人提出的人身傷亡賠償不得被其債權(quán)人代位，以作為其基本生活財(cái)產(chǎn)來(lái)源和生命的保障。但是，同樣，法律并沒(méi)有禁止人身傷亡債權(quán)的其他代位。例如，雙方互有過(guò)失的船舶碰撞造成人身傷亡，一船船舶所有人連帶賠償人身傷亡索賠后，有權(quán)就超過(guò)其過(guò)失比例的部分向?qū)Ψ酱八腥诉M(jìn)行代位追償，應(yīng)當(dāng)同時(shí)獲得人身傷亡受害人原來(lái)享有的船舶優(yōu)先權(quán)的擔(dān)保。又如，實(shí)踐中，第三人(傷亡者所在單位或者其他單位或個(gè)人)墊付處理傷亡事故所需的費(fèi)用的行為，沒(méi)有侵犯或影響權(quán)利人的人格權(quán)，反而有助于人格權(quán)保護(hù)的實(shí)現(xiàn)，此時(shí)，第三人的墊付行為滿足了權(quán)利人或其近親屬的請(qǐng)求權(quán)，根據(jù)代為清償理論，應(yīng)當(dāng)承認(rèn)其代位取得人身傷亡請(qǐng)求的船舶優(yōu)先權(quán)的擔(dān)保。

總之，同船員工資請(qǐng)求一樣，基于對(duì)弱者的保護(hù)，除債的保全代位外，法律并沒(méi)有禁止人身傷亡賠償海事請(qǐng)求的代位，這有利于受害人及早獲得經(jīng)濟(jì)上的補(bǔ)償，符合法律保護(hù)弱勢(shì)群體的本意。

六、結(jié)語(yǔ)

因第三人墊付費(fèi)用而產(chǎn)生的法律問(wèn)題在航運(yùn)實(shí)務(wù)中很常見(jiàn)。第三人清償或墊付的行為在法律性質(zhì)上或?qū)儆趥鶛?quán)轉(zhuǎn)讓，或?qū)儆趥鶆?wù)承擔(dān)，或?qū)儆趥母爬ǔ惺埽驅(qū)儆诖鸀榍鍍敗Ｒ话闱闆r下，僅當(dāng)其屬于債權(quán)轉(zhuǎn)讓、債權(quán)人一方作出的債的概括承受和代為清償時(shí)，第三人才能同時(shí)獲得其清償?shù)暮Ｊ抡?qǐng)求權(quán)及其從權(quán)利船舶優(yōu)先權(quán)。但由于人身專屬性債權(quán)讓與的限制，《海商法》第22條第1項(xiàng)船員工資請(qǐng)求和第2項(xiàng)人身傷亡請(qǐng)求的可轉(zhuǎn)讓性受到影響。但經(jīng)過(guò)分析，筆者認(rèn)為，對(duì)于船員工資請(qǐng)求，為了保護(hù)弱者利益，使其及時(shí)獲得受償，在等價(jià)有償轉(zhuǎn)讓的條件下應(yīng)打破人身專屬性的禁錮，允許該請(qǐng)求的轉(zhuǎn)讓，受讓人同時(shí)獲得船舶優(yōu)先權(quán)的擔(dān)保;針對(duì)第二項(xiàng)人身傷亡賠償請(qǐng)求而言，不論根據(jù)中國(guó)合同法還是侵權(quán)法，都應(yīng)禁止轉(zhuǎn)讓。但是，對(duì)于船員工資和人身傷亡之海事請(qǐng)求，都應(yīng)承認(rèn)第三人基于墊付行為而取得代位權(quán)。在該海事請(qǐng)求代位的同時(shí)，第三人能夠取得相應(yīng)的船舶優(yōu)先權(quán)以保障其追償?shù)臋?quán)利。

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