論油田運輸企業人力資源建設

油田運輸企業的運輸特征表現為以能源開發及生產建設時期的生產設備、勞動力及產品等生產要素為主的單一汽車運輸活動。它的發展離不開運輸人員，關注運輸特征的人力資源開發及建設就變得迫不及待。

一、油田運輸企業人力資源現狀

從事油田運輸的人力資源主要分為：一是從事生產活動的司機，表現為各種車輛司機，技能與所駕駛車輛類別相關，崗位類別為“操作服務人員”。二是從事生產經營的管理者，主要表現不同級別的管理者，崗位類別為“經營管理人員”。三是從事設備維護的技術者，主要為不同層級的技術人員，崗位類別為“專業技術人員”。任何企業，只有發展與此類似的三支隊伍才能為企業的運輸發展提供人力保障。但客觀由于運輸企業在油田生產效益中的地位，及為石油生產保障性服務的弱化，加之生產技術含量低的處境下，人力資源規模逐漸縮減，三支隊伍人員匱乏。重新認識運輸企業在油田開發建設中的意義及不能退出的現實，迫使油田企業加大人力資源開發，加強干部隊伍及人才建設，為油田的發展做出新的增值服務及信息功能完善的物流服務。

二、油田運輸人力資源開發主要措施

1.重新考慮建立運輸技能培訓機構，為油田持續開發建設源源不斷的提供具有運輸特點的技能人才隊伍。

八九十年代，油田不同的行業工種都有一所技能學校，整個大型國企處于小社會性質，隨著改革不斷發展，已經精簡合并，培訓機構紛紛撤銷，包括運輸技能的技校。放眼整個企業及社會，無論大小，無論各行各業，運輸這種協助生身方式長時間不會被淘汰，司機的這種技能不可能短時間完全被現代化及智能信息機器所取代，尤其特種作業的各種司機要求的技能更是隨著專業化、精細化生產的需要，變得稀缺。具有一般駕駛能力的司機雖然隨著汽車工業的發展而全民化，但是生產特點的司機卻并非有增無減，結構性技能人才缺員會逐步顯現。試想20年后，整個司機退職后，這么大企業如何尋找替代人員將是長遠而值得深慮的問題，所以企業自建運輸技能培訓機構值得論證。

2.加強干部隊伍建設，提升干部隊伍素質，形成機構合理的梯隊，保障經營管理人員的良性接替。

（1）形成橫向縱向全面的梯隊制度。結合運輸實際出臺梯隊建設實施方案，按級別、按類別形成一套梯隊體系。在各梯隊后備實施選拔機制。把“陽光選拔機制”應用到各個級別的梯隊選拔中，營造良好的公平合理的環境，選拔任用更合適、更優秀的人才到后備隊伍中，形成一套公開、公正、公平激勵強的梯隊選拔機制，保證后備干部的數量、質量。

（2）強化交流鍛煉，讓后備干部在實踐中快速成長。以提高各級后備干部崗位的綜合素質，加快成長為目標，積極進行各種交流方式的創新。突出交流重點，增強交流鍛煉途徑，加強同級多崗輪換。對一個級別的梯隊要進行輪崗鍛煉，更好地適應各個崗位，比如基層隊隊長與書記指導員交叉任職，不同中隊間相互輪換，選取有政工經驗的人任隊長或者指導員。其次要做好向下兼職鍛煉，對長期任一個職的后備干部，要進行一定期限的基層鍛煉，比如三級機關人員到基層隊兼職隊長，二級機關人員到三級單位兼職，四級管理干部可以跟車體驗前線工作，正是通過向下，才能起到歷練的作用，增加基層工作經驗。再要重視掛職培養，對有潛力的后備干部，每年選拔一部分思想素質好、業績突出的，重點讓他們在未來發展的崗位上進行高掛培養，比如對有表現好的班組長掛職副隊長，副隊長掛職隊長等，一有機會考核通過就進行提拔使用，把重點掛職培養視為重要崗位的首選接班人。

3.加強專業技術人才通道建設，重視專業技術人員的培養，吸收擴大人才隊伍，增強企業發展的創新力。

（1）做好專業技術崗位設置，暢通技術人員成長渠道。運輸企業生存及轉型的發展方向，必定是結合物流到物聯和信息化一體的新模式企業，傳統模式不升級改變遲早會被社會淘汰，所以要做好由傳統勞動型向技術型企業轉變的規劃，要尋找技術落腳點，就必須要從合理制定專業技術設置范疇，規劃好崗位設置做起。分析現在的運輸行業，技術點反映在與運輸工具的保養和設備維護方面的工作，即所謂由內部對設備通過技術管理達到降本增效的作用，所以逐步擴大現在各修保車間專業技術崗位的設置，再以通過多途徑的用人方式，完善建立自己的修理保養技術，增強企業自主性的技術儲備，提升企業技術性含量，逐步在實踐中發現自身的技術優勢。其次要在物流行業探索建立一批專業技術崗位，高起點的引源，擴大專業技術隊伍力量，主要設置與現代社會信息技術融合的一些崗位，包括信息、物流管理方面的專業技崗，提升企業的創新能力，讓創新驅動企業前進，專業技術人才暢通才能為企業發展提供強力有的智力支撐。

（2）強化人才工作機制，積極努力開發急需人才。結合實際建立人才管理機制，對重點項目、新興潛力行業職位嘗試進行社會人才招聘，確保重點項目、新興業務人才的需求。開展基層人才需求調查工作，有針對性制定人才開發戰略規劃，有重點的培養人才，開展人才導師帶徒活動，努力挖掘內部人才，做好內外結合，促進人才成長，緩解結構性缺員矛盾，進一步穩定人才隊伍，實施運輸企業中長期人才發展規劃。健全技術負責人體系，完善技術專家參與技術決策、咨詢的平臺和流程。強化人才高端引領作用，做好各類人才儲備工作，增強儲水功能。健全完善激勵約束機制，提高技術性人才的薪酬福利制度，推進績效考核制度建設，落實關懷服務和保障措施，調動人才投身運輸事業的積極性。