現代物流成本管理存在的問題及對策

李麗娟

摘要：物流成本管理是以成本為手段的物流管理，即通過對物流活動的管理降低物流費用。目前，我國企業物流管理狀況存在不少問題，如缺乏成本管理與控制的戰略意識，管理人才缺乏等，因此，必須采取切實可行的措施，徹底改變現有狀況。

關鍵詞：現代物流；成本管理；對策

中圖分類號：C931 文獻標識碼：A 文章編號：1672-4437（2013）03-0046-02

現代物流被稱為繼勞動力、自然資源之后的“第三利潤源泉”，而保證這一利潤源泉實現的關鍵是降低物流企業成本。本文結合我國物流企業的實際存在情況，重點從企業發展的戰略和作業核算以及業績考核三個方面就如何加強物流企業的成本管理與控制行以探討。

一、我國企業物流成本管理控制的現狀

物流與成本有著密切的聯系，現代物流成本泛指原材料、產成品從起點到終點及相關信息有效流動的全過程，它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息處理等過程中所耗費的人力、物力和財力的總和以及與存貨有關的資金占用成本、物品損耗成本、保險和稅收成本。而物流成本管理則是以成本為手段的物流管理，即通過對物流活動的管理降低物流費用。目前，我國企業物流成本管理狀況不容樂觀，極言之，存在以下問題：

（一）缺乏成本管理與控制的戰略意識

絕大多數物流企業還沒有把成本管理和控制作為實現穩定持續發展的關鍵因素納入發展戰略。沒有把物流鏈條作為一個整體，從戰略高度進行價值、成本和效益分析；更缺乏對企業內外資源進行充分有效整合、利用的意識。使企業企業組織化、規范化、標準化水平低。我國至今少有物流企業能夠為客戶提供準確的成本核算方案，更不用說制定一套完善的降低物流成本策略，管理粗放，運作不規范。具體體現在缺乏科學的決策程序，規范化、標準化的運作流程，完善的質量衡量機制和持續改進、創新機制。這些問題的存在將制約我國物流企業國際競爭能力的提升。

（二）忽視物流鏈條作業分析

物流系統的形成與發展就是體現出一種對時間、空間成本節約的追求。由于物流過程涉及包裝、裝卸、運輸、倉儲、配送等一系列環節，如果這個鏈條上某個環節出現不協調，就有可能使全部或大部分鏈條運轉停滯，準點供貨和零庫存等目標都無法實現。目前，我國絕大多數物流企業還沒有真正對鏈條的各環節、各作業點進行分析、調整、優化，導致物流作業過程效率低下、差錯率和貨損率據高不下，阻礙了成本管理和控制工作的進一步深化。

（三）物流信息與網絡建設相對滯后

信息管理系統是物流企業的中樞神經和提供高效、高質量服務的技術支撐。由于物流企業經營網絡不健全，行業內信息交流嚴重不足；互聯網、條形碼、EDI、GIS等信息技術利用率和應用水平低，信息反饋能力有限，與客戶之間信息兼容和共享能力差等問題，制約物流成本的控制。

（四）物流管理人才缺乏

物流人才已經成為我國緊缺人才之一。我國企業高素質的物流人才并不多，能整合資源和運用各種物流科技的人才更是少，這是由于我國物流高等教育起步晚、教育力量薄弱、物流職業資格認證制度尚未建立、專業教育“重理論、輕實踐”等原因造成的。不少管理者觀念尚未徹底改變，不能及時適應市場要求。

二、物流成本管理和控制問題的對策分析

（一）提高物流企業職工的成本管理意識

要把降低成本的工作責任從成本管理部門擴展到各個部門、每個崗位，只有這樣，當成本意識才會深入人心，員工才會時時以成本標準來審視每個管理活動、業務流程，不斷提出完善與優化建議，實現成本意識向自覺節約行動轉變。要從戰略的高度把握成本控制。成本管理是為了建立和保持物流企業的長期競爭優勢采取的一種措施。因此要從戰略高度，建立起全方位、多角度、突破企業邊界的成本管理體系。

（二）實行全面預算管理和成本核算

實行全面預算管理，可以使企業發展戰略出發，科學地測算預算期內將要發生的各項生產經營業務、投資業務、資產運作業務所需的資金和費用投入，指導企業各部門的運營、資產運作活動，保證其協調健康運行；可以通過對預算執行情況的監控，及時發現并妥善處理執行過程中的問題，實現對活動過程的有效控制；還可以通過對實際執行結果和預算的比較，確認經營者、責任部門或人員的工作業績，兌現考核，獎懲到位，激發其努力工作。同時，還要加強成本核算。通過導人作業基礎成本制，將所有與物流功能有關的成本納入作業活動進行成本分類，計算出各項物流服務成本，并確定成本控制標準。

（三）加強成本動因分析與管理

將物流成本劃分為兩類，固定成本和變動成本。對固定成本的管理控制，可以通過整合利用企業內外部資源，減少固定資產投資進行。物流量的大小所產生的存儲、運輸等方面的成本是變化的，但當運行效率提高到一定程度之后，其占物流成本的百分比就會相對穩定。對可變成本的控制，可以通過優化流通組織、減少或縮短服務環節，節約服務時間、空間，提高效率實現。如強化流程設計、加強運作成本分析和管理、適時促進組織與職能變革、建立健全現代物流技術體系等

（四）加快物流營運標準化建設

標準化是工業生產的基礎，也是物流發展的基礎。物流標準化實際上是物流企業服務技能的模塊化和市場競爭能力的品牌化，是現代物流成熟的標志。標準化基礎落后，整合成本高，已成為當前我國物流企業，乃至物流行業發展中最突出的問題。目前，我國物流標準化體系建設還相當不完善，盡管已建立了一些物流標識標準體系，制定了一些重要的國家標準。并全面制訂內部標準，推進企業規范化、標準化建設，有利于加快與國際接軌，推進競爭優勢的建立。

（五）實現第三方物流的協同化

第三方物流，是指通過協調企業之間的物流運輸和提供物流服務，把企業的物流管理或產品分銷職能全部或部分外包給專門的物流部門來承擔。它提供了一種集成物流作業模式，規模經濟和專業人員與技術的優勢使庫存補給變得更經濟，而且還能創造出比供需雙方采用自我物流服務系統運作更快捷、更安全、更高服務水準、且成本更低廉的物流服務。生產廠家根據客戶的需求，委托物流公司進行供應鏈管理，使得物流運行高效暢通，無需設置倉庫、車隊，避免了資金的大量占用，節省了倉儲成本、人工費用等。使“零庫存”成為可能。

（六）提高公共設施利用和管理能力

發展物流產業，政府的責任在于統籌規劃、協調發展、標準制訂和數據調研。統籌調整國內物流的產業發展政策，改善交通運輸環境等政府行為，都能對降低物流企業運營成本產生積極推動作用。政府還可以通過完善通訊及網絡設施、開放通訊設備，降低物流企業的信息處理成本；可以通過規劃建設物流園區及進駐工業區的限制，降低物流中心建設的土地成本負擔；可以與物流企業共同推動物流EDI的建立，加強物流數據交換；還可以通過組織、協調有關部門、行業協會、物流企業參與物流標準修訂和制訂，降低物流協調成本。