讓地理知識成為學好歷史的跳板

一、背景

新課程改革后，中學歷史教材發生了很大的變化，高中歷史新教材（人教版）大幅增加了文化史、科技史等大量與歷史學科相關的綜合知識，我認為習得地理知識對學好歷史尤為重要。這種教材的新變化要求歷史教師不僅要熟悉和研究歷史教材，還必須理解歷史發生、發展的空間環境。要做到這一點，就必須不斷地加強對綜合知識特別是地理知識的學習，并通過日常教學活動對學生產生潛移默化、深刻的影響。教師在課堂教學中，如果能多用恰當的教學手段，把歷史事件、歷史人物放到特定的地理環境中講述，則學生會更容易理解相關知識，更能激發學習歷史的興趣，從而提高中學歷史課堂教學質量。

二、案例事件

必修二第5課《開辟新航路》這一課中涉及地理知識，如果在教學過程中適當再次強調世界七大洲、四大洋的具體位置，對學生掌握本節課的內容非常有幫助。

（一）課堂前奏

利用一張世界地圖，向學生再次展示世界七大洲、四大洋的具體位置，明確各大洲、各大洋的方位，了解哪些洲相鄰，哪些洋相通。

（二）在教學過程中運用地理知識

1.導入新課時，向學生展示下面兩幅圖片

15世紀歐洲人繪制的世界地圖

16世紀中期歐洲人繪制的世界地圖

通過兩幅圖片的比較，思考是什么事情的發生讓歐洲人了解到了不一樣的世界？學生答：新航路的開辟。自然導入新課。

2.開辟新航路的背景也離不開地理知識

提及背景中的商業危機就必須講到，奧斯曼土耳其帝國控制了東西方之間的商路（舊航路），這也是新航路開辟的直接原因。這里有必要通過地圖介紹新航路和舊航路的區別。

舊航路是指：由中國或印度出發，經過中亞和西亞，由海路或陸路轉往歐洲的貿易路線（上圖中由亞洲到歐洲傳統的三條粗線）；新航路是指：十五、十六世紀之交，西歐各國本想探尋通往東方的航線，經過一系列航海探險活動，開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，這些航路通常被叫做新航路（圖中黑色的細線，有四條）。利用地圖一目了然，學生很容易了解新航路的含義，以及和舊航路之間的區別。

3.開辟新航路的過程更離不開地理知識

再次利用上圖，從圖中明確新航路開辟的經過具體路線：

①1487-1488年葡萄牙人迪亞士開辟：西歐——非洲好望角（圖中圓圈加箭頭）

②1492年意大利哥倫布開辟：西歐——美洲（圖中小虛線加箭頭）

③1497-1498年葡萄牙人達·伽馬開辟：西歐——好望角——印度（圖中大虛線加箭頭）

④1519-1522年葡萄牙人麥哲倫開辟：環球航行（圖中實線）

迪亞士的航線是從葡萄牙出發沿非洲西海岸向南航行，最終船員們驚訝地發現陸地走向已經不是向南，而是往東繼而偏北，原來這里是非洲的最南端，迪亞士把它命名為“風暴角”，葡萄牙國王把它命名為“好望角”。哥倫布的航線是從西班牙出發，向西橫渡了大西洋，經過兩個多月的艱苦航行，終于到達了陸地，哥倫布以為這里就是印度，實際上他到達的是美洲。達·伽馬的航線是從葡萄牙出發沿著迪亞士的航路，繼續向東，最后到達了印度的卡里庫特。麥哲倫的環球航行的路線是從西班牙出發向西南方向，繞過美洲南端的海峽（后來命名為麥哲倫海峽）繼續向西，進入太平洋，隨后進入印度洋，最后繞過好望角進入大西洋，回到西班牙（麥哲倫本人死在了菲律賓，他的船隊回到了西班牙）。環球航行途經三大洋的先后順序是：大西洋——太平洋——印度洋——大西洋。

4.開辟新航路的影響離不開地理知識

開辟新航路的影響：①使彼此隔絕的世界開始交融，日益連成一個整體，以西歐為中心的世界市場雛形開始出現。②“商業革命”——新航路的開辟使世界貿易中心由原來的地中海區域轉到大西洋沿岸。（需要借助地圖幫助學生理解）③“價格革命”中大量黃金、白銀流入歐洲，造成物價上漲，地主階級地位下降，資產階級實力上升。

再次展示世界地圖，從圖中可以認識到意大利、土耳其帝國是典型的地中海地區的國家，而英國、法國、西班牙、葡萄牙是典型的大西洋沿岸的國家。新航路開辟使意大利、土耳其帝國衰落，英國、法國、西班牙、葡萄牙等國興起。

三、案例分析

地理知識是關于一定時期自然環境變化及其人類社會關系的知識，其核心是人地關系。歷史人物總是在一定區域活動，歷史事件總是在一定的地方發生。因此，歷史與地理學科的關系十分密切。在歷史教學中適時結合地理知識，對于激發學生的學習興趣、提高學生的人文素養、培養學生的能力，起著不容忽視的作用。具備相應的地理知識可以更輕松、容易地掌握相關歷史知識。我在講解這課內容時，有意識地增加了有關地理知識的滲透與講解，結果學生對這節課的內容掌握得非常好，通過練習的結果反映出這節課的效果，這種形式能幫助學生理解課本知識。

隨堂練習：

1.《世界知識畫報》2004年第一期的文章《一棵樹和一座古城——馬六甲掠影》中有一幅插圖：馬六甲河口兀立著一艘西歐人首次航至馬六甲時的巨大木船。盡管經歷滄桑但仍然保存完好，結合所學知識推測出這艘船最有可能是屬于誰的（ ）

A.迪亞士 B.哥倫布 C.達·伽馬 D.麥哲倫

2.從新航路開辟到19世紀中葉，英國到印度的最便捷的航線是（ ）

A.英國→大西洋→印度洋→印度

B.英國→地中海→蘇伊士運河→紅海→印度洋→印度

C.英國→地中海→奧斯曼帝國控制區→印度

D.英國→大西洋→太平洋→印度洋→印度

3.新航路開辟以后，歐洲主要商路和貿易中心轉移至（ ）

A.地中海沿岸 B.大西洋沿岸

C.萊茵河流域 D.紅海沿岸

4、1497年，一位葡萄牙人想去印度淘金，他應該跟隨誰的船隊（ ）

①哥倫布 ②迪亞士 ③達·伽馬 ④麥哲倫

A.①②③ B.②③ C.③④ D.①②③④

5.下列航海家所帶船隊穿越印度洋的是（ ）

①哥倫布 ②麥哲倫 ③迪亞士 ④達·伽馬

A.①④ B.②④ C.③④ D.②③

6.1492年意大利航海家哥倫布開辟了從歐洲前往美洲的航路，他橫跨的是（ ）

A.太平洋 B.印度洋 C.北冰洋 D.大西洋

以上6題隨堂練習答案為：D、A、B、C、B、D，學生的正確率是100%，可見有了相應的地理知識作為鋪墊，這節課的內容學生掌握起來非常輕松。

四、啟示

近幾年高考歷史試題中，出現了大量以地理地圖為載體的試題，如果歷史教師多注意與有關地理知識和歷史地圖的聯系，那么不僅能強化學生對歷史知識的記憶，而且能加深對歷史知識的理解，更好地促進歷史、地理的學科教學。通過這次成功的實踐，我以此和同仁做交流，為新課改獻計。

五、有待討論的問題

必修二第5課《開辟新航路》是一節典型的帶有地理知識的歷史課，一點不介紹或是簡單地介紹地理知識也能上好這節課，我在講授這節課時用了近15分鐘時間展示相關地圖，讓學生再次熟悉了世界七大洲、四大洋的具體位置，為新航路開辟的背景、過程的學習做了必要的鋪墊。總體來說，這節課用地理知識作為歷史學習的跳板是比較成功的，還有類似的課，如必修一第5課《古代希臘民主政治》和第6課《羅馬法的起源與發展》都涉及大量的地理知識，可以嘗試采用這種方法。

并不是所有歷史課都適用這樣的教法，至于課堂45分鐘到底應該用多少時間穿插地理知識、應該穿插哪些地理知識、哪些地理知識更有效、學生現有的地理知識有多少、學生是否喜愛這樣的課等問題，值得教師進一步思考。