【摘 要】市政道路工程是建設城市基礎設施的一個重要方面。對于當前快速發展的城市建設而言,加強市政道路施工質量顯得尤為重要。基于此,文章對市政道路施工中常見的質量問題及解決策略進行探討。
【關鍵詞】市政道路;道路施工;質量問題;解決策略
當前,我國基礎設施建設和城市形象建設地不斷加快,逐漸滿足著廣大人民群眾的生產生活需求。但隨之而來卻出現了一些關于市政道路施工質量的問題和通病。當前,市政施工界如何有效的解決市政道路的工程質量問題已成為普遍探討的課題之一。現就當前市政道路施工中存在的質量通病進行分析,并基于此,提出對市政道路施工質量問題的解決對策。
一、市政道路施工質量問題出現的原因分析
目前,市政道路建設快速發展導致工程量急劇增加,但是在市政道路施工方面存在著一些施工質量問題。常見的質量問題出現的原因有以下幾點。
1.路況問題。由于在市政道路工程的施工現場不可能實現封閉交通,這就間接導致了其施工作業面狹窄。例如電信、電力、有線電視、排污管道等各種管線相互干擾,使得原本狹窄的場地更為擁擠,埋線地方深且不清楚的管線極有可能在施工的時候被挖斷,造成嚴重的經濟損失。
2.施工現場的地質條件也是增加市政道路工程的質量控制難度因素之一。比如碰到施工現場土質差、地下水位高的情況,就需要采取井點或深井降水等措施,必須等到水位降至符合施工的條件時,才能組織溝槽的開挖。
3.材料配置產生的質量問題也很突出。操作人員未嚴格按照混凝土的配比標準,或使用次等建筑材料導致市政道路出現如麻面、蜂窩的現象,道路的接縫處如果未進行恰當的處理,容易出現坍塌;甚至在一些溫度極冷的地區(例如東北、內蒙古新疆等地),市政道路極容易出現凍脹,就是因為沒有對混凝土的施工質量進行嚴格的控制,從而嚴重地影響了道路的使用壽命。
4.招投標違規弊現象比較嚴重。相關投標人在投標之前會對相關業主委員進行賄賂,部分施工單位就會濫竽充數,以次充好,最后中標。
二、 市政道路出現的質量問題有哪些
在上一章中我們談到了道路質量問題出現的原因,那么我們現在來具體的看看主要的質量問題究竟表現在哪幾個方面。
1.路基及土方工程問題。 路基局部沉陷、邊坡滑塌、路提失穩、基底壓實度不達標、路床大量積水等都是道路路基及土方施工中常見的質量問題。
2.混凝土板塊裂縫問題。 部分工程在施工過程中收抹壓光時間不合理,引起路面超負荷而出現開裂和脫皮現象。具體違規表現為:人為強制性曬干水泥,養護不夠或者不及時,路面沒達到足夠的硬度就開始通車。
3.出現起砂、蜂窩麻面以及凍脹問題。 此類問題產生的原因在于混凝土在攪拌過程中出現水灰比例失衡,而水泥的安定性不夠穩定,造成表面強度降低,而投入使用后一經磨損就容易出現起砂現象;也有因為沒有遵守按操作規程就澆筑混凝土;特別在計量失誤或者攪拌時間不夠造成砂、石、水泥等灰料拌合不均勻是導致路面出現裂痕的關鍵。沒有及時排除氣泡和拼裝路面模板不規范,脫膜劑涂刷出現局部漏刷和不均勻,都容易導致蜂窩麻面等現象出現。
三、市政道路施工質量問題的解決策略
對于道路質量問題在施工前、施工中必須高度重視。施工單位要嚴格按照施工標準執行,政府部門在這期間也要做好監察工作。必須調動各個方面的因素,主要應該做到以下四個方面:
1.市政道路施工前的質量控制。(1)計劃路線的主要控制點。 第一個步驟就是在施工前要在直線上的整樁和加樁上進行標注,同時沿著垂直方向將各樁點平移,然后做輔助基線確認。接著在測量中以附近控制點作為基準,復合和校對好相鄰的控制點完成測量,但是在這個過程中要把控制點和測設點的距離控制在100米之內。(2)原材料把關。嚴格按照有關質量標準的要求,供應商必須經過嚴格的考核和選擇后方可簽訂合同,在進場前,必須對工程中使用的水泥、鋼材、石料等大量材料經過檢驗和核對,以確保用于施工的原材料的質量,杜絕不合格的原材料進場。(3)認真做好施工設計方案。首先,施工方案做到結構合理和計算精準,設計本身要規范,且符合標準規范的規定。其次,在設計時更要綜合考慮諸如:通信、電力、熱力、燃氣、排水管線布置等各方面的因素,盡量做到有效地避免施工的過程中的各種情況,比如大幅調整路線、管線等現象或是道路剛竣工就破路埋管等。
2.管理方面的質量控制的要點。在市政道路施工中,所有相關部門要按照職責分工各負其責,確保管理控制有效。開工前檢查是否具備開工條件,是否可以正常施工。其次要建立健全相應的管理制度進行工序交接和工序檢查。三是停工后要認真處理質量問題,開工前要進行認真檢查。
3.工程施工中把握質量控制要點。(1)關于土方路基的施工要點。必須保證每層的松鋪厚度和橫坡,按施工要求認真壓實,正確地測定出最大干密度和最佳含水量。對路基原地面進行仔細處理,必須嚴格按照要求進行施工放樣和斷面測量。(2)關于路面基層的施工要點。確保材料和含水量拌合的均勻性,配合比列必須符合要求;確保基層施工所采用設備組合符合要求;確保壓實度,彎沉值和平整度。(3)關于溝槽回填土沉陷的要注意要點。施工人員要嚴格按照施工現場技術人員培訓的技術要領進行施工,對于路基寬度內,要采用水平分層施工法;回填土的虛鋪厚度根據壓實機械的噸位確定;溝槽同填時要分段填土,分層留出臺階,臺階高必須要和壓實厚度等同。(4)政府必須對招投標違規加強整治力度。健全市政道路質量監督和檢測體系,嚴格執行現行的工程承包條例,嚴禁招標過程中的哄抬招標價格的行為,在市政道路現場施工的監管中,采取強硬的手段,防止在管理中講人情、拖泥帶水的現象的出現。同時要組織對相關的施工人員進行考核,更換質量管理不合格的人和撤換質量不合格的施工隊。
四、結語
隨著國家經濟和城市化建設的飛速發展,政府對市政道路建設的投入不斷增加,道路工程數量不斷增多,而看準這個機會投入到施工建設的企業和人員也快速增加,這就出現了施工水平的參差不齊以及施工中的不規范操作等問題,造成大大小小的質量缺陷,嚴重地威脅了人民群眾的生命和財產安全。所以,如何做好道路施工中的質量檢測和管理就顯得尤其重要。各部門之間必須積極地重視市政道路工程中的質量監管工作,運用過硬的技術和有力的管理為道路質量管理作保障以嚴防質量問題的出現。
參考文獻
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