《數控加工編程》一體化教學的課程開發

（建東職業技術學院，江蘇 常州 213022）

《數控加工編程》是一門實踐性強的理論課程，《數控機床操作實訓》是實踐課程，分二個學期開設，理論與實踐脫節。結合學院的資源和學生的特點，對二門課程進行整合，對《數控加工編程》一體化教學進行了課程開發，主要從以下三個方面進行了闡述。

一 課程開發的原因

1.《數控加工編程》是一門實踐性強的理論課程，內容比較難，由于學生缺乏感性認識，學習這門課覺得苦燥無興趣且容易忘記。

2.《數控機床操作實訓》是實踐課程，是在《數控加工編程》這門課的下學期開設，實踐與理論脫節。

3.影響教學效果。操作實訓前，老師必須重新上理論課，然后才能開始實訓。

4.學生對實踐比較感興趣，愿意上機床操作練習技能。

5.提升教師隊伍素質。提升理論教師的操作機床能力和實踐指導教師的理論教學水平。

6.增強學生的成就感。以常見的減速器零件實物為載體，基于工作過程的課程開發，進行理實一體化教學，循序漸進，每一次練習都有實物，實物隨著教學進度在不斷地變化，成為合格的零件，最終裝配成減速器。減速器可作為下一屆學生學習《機械制圖》的教具。

二 課程開發的前期工作

1.配備了教學經驗豐富的教師團隊，并做好了任務的分配工作。1名課程開發的總負責人，在課題中承擔課程設計方案，總體協調和總結工作；2名主講教師，在課題中主要承擔職業行動領域描述、學習目標制定、學習情境設計工作，講義編制；7名實踐指導教師，負責學習情境設計工作，講義編制；2名其他教師主要負責三維圖像、動畫設計。

2.教學設備、設施齊全，基本達到一體化教學的要求。在實訓中心開設了容納60人的教學場所，改善了教學環境。

三 課程開發的實施

1.以減速器作為載體，基于工作過程，以任務驅動，循序漸進，項目化理實一體化教學。《數控加工編程》一體化教學的教材分二大模塊，模塊一是數控車床編程加工，模塊二是數控銑床編程加工。數控車床編程加工模塊共分十二個項目，數控銑床編程加工模塊共分二十個項目。每個項目分1-3個具體任務。

2.理論教學由1名主講教師在實訓中心教室集中授課，根據項目的規劃、任務的要求來確定授課內容、時間；實踐活動，以學生為主體，以實踐教師指導為輔。

3.教學方法多樣性。主要有“信心+激勵”的教學方法、基于職業工作過程系統化的項目教學方法、教師示范的教學方法、融理論于實踐的教學方法等，突出以學生為主體，強調以“簡明、實用、夠用”為原則，著重培養學生獨立編程操作機床的動手能力，達到數控中級工的標準，在教學過程中還應有意識地培養學生的自學能力、分析解決問題的能力，嚴格按5S的要求做好現場管理工作，養成良好的素養，培育認真負責的工作態度和嚴謹細致的工作作風，完成人才培養方案的要求。

4.改革了考核評價方式，采用了工作過程考核方式。本課程采用項目化教學，不僅要關注學生的學習結果，更重要的是關注完成項目的全過程；不僅關注學生知識技能的掌握情況，還關注學生的職業素養的培養。每完成一個項目，對學生做出考評，肯定取得的成績，重點指出學生存在的問題，指導學生在下一個項目中如何進行改進提高，使學生每完成一個項目都有進步，有成就感，提高學生的學習興趣，改被動學習為主動學習，逐步培養學生良好的學習習慣。成績評定包括三項：工作成績占50%，重點以工作過程表現和二個模塊的最后二個項目考核為主；理論和實踐考試成績占30%，考試成績中包含編程、加工過程、零件質量，以動手能力為主；學習、工作態度占20%，以平時學習態度的認真程度和是否養成良好的學習習慣、工作態度是否認真、是否認真做好5S為考核依據。總之，考核目的是培養學生養成良好的習慣，編程和動手操作機床能力達到中級工的要求。

5.實施效果明顯。以往數控中級工考工一次通過率為95%，《數控加工編程》一體化教學改革后的教學班數控中級工考工一次通過率達100%。

通過第一輪教學改革后，我們發現了還存在一些問題，如校本教材不夠完善，項目、任務安排不夠緊湊，教學內容和時間與實施有誤差等。我們將盡快完善實施，爭取第二輪后完成教材的出版。