張春喜

【摘 要】本文從蘇州中小企業的物流狀況出發,探討其發展現狀與存在的問題,尋找改進的方向,希望能夠為蘇州的物流發展提供一些參考意見。
【關鍵詞】蘇州;中小企業;物流;調查
蘇州位于我國長江三角洲平原地區,向北連接江蘇北部,向南連接浙江與上海市,在上海眾多的周邊城市中,蘇州空間與關系上都是最為緊密的,因此在地理位置上具有得天獨厚的優勢,改革開放以來,蘇州的經濟也呈現出了飛速發展的勢頭,年均GDP保持著十個百分點的增長勢頭,其經濟總量已經在我國大中城市名列前茅,因此具有無可匹敵的經濟區位優勢。如此的地理優勢與經濟區位優勢展示了蘇州良好的發展前景,是現代物流業發展的熱門地區,尤其是中小企業,在蘇州具有政策與經濟上的環境支持,因此具有極強的發展勢頭,本文將從目前蘇州的物流與經濟環境出發,調查如今其中小企業的物流發展狀況。
一、蘇州中小企業物流現狀
(1)物流需求大。在蘇州聚集了眾多的中小型企業,生產中都需要大量的物流資源,同時對外貿易的中小企業比較突出,因此在進出口總額上也呈現急劇增長的狀態,還有獨特的水陸結合的交通環境造成了物流業的發展福地。下表展示了蘇州海關提供的2007年轄區內出口加工基本數據,顯示了蘇州進出口貿易的龐大規模:
(2)物流設施全。蘇州已經形成了齊備的交通與物流條件,陸路擁有便捷的高速公路圍繞,水路擁有萬噸碼頭29個,蘇州的鐵路已經成為高鐵、火車運輸的重要站點,物流倉庫的存儲面積已經超過了一百萬立方米,在航空運輸上,依靠上海浦東、虹橋兩大航空港的優勢,蘇州的航空物流業具有極其強大的交通優勢,因此可以說蘇州現已擁有了成熟的物流設施。(3)自有物流多。在中小型企業的生產運營過程中,與客戶的聯系最為緊密的就是貨物的物流運輸,因此許多中小型企業由于并不具備足夠的經濟實力將自身的業務進行外包,對于龐大的中小企業群體來說,會收集自身的物流資源,撥出一部分資金進行自有物流的建設。(4)第三方物流。近年來蘇州形成了廣闊的開發區地理條件,依托其開發區優勢眾多的物流中心為第三方物流提供了豐富的物流發展資源。首先,一些企業依托大型的產品集散中心發展第三方物流;其次,電子商務的信息化手段推動了物流企業的發展;再次,許多外地的企業在蘇州進行了物流業發展的投資,也促成了第三方物流的發展;最后,一些外資企業在蘇州也逐漸形成了自身的物流企業。
二、蘇州中小企業物流存在問題及改進方向
首先,政府的交通部門主導的物流運輸已經不能夠承受現有的規模,且管理不能夠真正到位,因此亟待新的物流交通管理部門的形成;其次,中小企業的自有物流不夠正規,規模形成但是秩序仍然需要規范;再次,倉儲面積總量大但是過于分散,不利于物流業進行集中發展,亟待進行規范整合;接著,物流服務企業發展方式陳舊,這與物流傳統的運營方式有關,因此其亟待現代化的科學管理與便捷的配送速度;最后,物流方面的專業人才欠缺,亟待提高技術性的人才來推動物流的進一步發展。要想改進目前的不足,首先需要政府整頓市場,打造有秩序的物流投資;其次需要建立功能豐富規模不同,便于管理的集中發展的物流園區;再次需要加快配套物流交通設施的管理與規劃;接著還要政府在政策上進行一定程度的引導與支持;最后,需要在教育上為中小企業提供一批能夠更好地為其提供物流服務的專業人才,幫助推動其物流發展。
總的來說,蘇州的物流產業具有得天獨厚的地理與政策、經濟優勢,在眾多的中小企業發展起來時,已經通過自有物流、第三方物流等手段形成了物流體系,但是仍然存在一些問題,只要政府從大局出發一一進行調配引導,就一定能夠將蘇州建設成為中小企業的物流中心,更好地為其中小企業的物流保駕護航。
參 考 文 獻
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