陳馨
[摘要]港口建設(shè)項目投資大、建設(shè)周期長,面臨著巨大的投資風(fēng)險,因而港口企業(yè)經(jīng)營者從事港口項目投資最為重要的就是進行投資風(fēng)險控制。該文通過對港口企業(yè)投資過程中所面臨的環(huán)境風(fēng)險、信用風(fēng)險和市場風(fēng)險的分析,揭示港口企業(yè)投資過程中,公共部門和私營部門通過帕累托改進達到風(fēng)險共擔(dān)帕累托最優(yōu)狀態(tài)的風(fēng)險控制機理,進而提出理順風(fēng)險轉(zhuǎn)移渠道、加強信息溝通及實現(xiàn)充分市場競爭的對策建議。
[關(guān)鍵詞]港口企業(yè) 投資風(fēng)險控制 信息溝通
隨著我國區(qū)域港口經(jīng)濟水平的飛速發(fā)展以及港口體制改革的進一步深化,港口企業(yè)作為市場主體參與港口項目建設(shè)和投資,同港口展開充分合作、實現(xiàn)雙贏,已成為航運業(yè)的一種新發(fā)展趨勢,投資港口正逐步成為航運企業(yè)近年來進行的重大戰(zhàn)略調(diào)整之一。實際上,港口投資本身,無論是新建港口項目還是對原港口進行擴建,均是一種投資額巨大、回收期較長、資產(chǎn)變現(xiàn)能力受行業(yè)景氣指數(shù)影響較大的項目投資,對于港口企業(yè)而言都會由于未來的不確定而面臨各種投資風(fēng)險,例如:會因貸款利息上調(diào),面臨利率風(fēng)險;也會因投資期限長,面臨通貨膨脹風(fēng)險;更會因區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整或衰退,面臨投資回報率降低乃至資不抵債等風(fēng)險。因而,港口企業(yè)在進行港口建設(shè)項目投資的過程中,要充分認識投資項目可能帶來的風(fēng)險,強化風(fēng)險意識,用科學(xué)的方法準(zhǔn)確評價投資項目的風(fēng)險大小,否則就會因為不能抵御各項風(fēng)險而使企業(yè)蒙受巨大損失。……