移動(dòng)家庭Hi—Fi

眾所周知，汽車(chē)音響不同家庭音響，兩者之間有很大差別，如聽(tīng)音的環(huán)境，二者就相去甚遠(yuǎn)。家庭音響空間夠大，容易滿(mǎn)足家庭音響聽(tīng)音要求，反之，車(chē)內(nèi)空間特別有限，營(yíng)造一套好的音響系統(tǒng)就難許多。但家庭音響不能滿(mǎn)足車(chē)主的是，不能隨時(shí)間隨地聆聽(tīng)、享受。因此，時(shí)下熱衷于玩家庭音響的音樂(lè)發(fā)燒友也將目標(biāo)移向自己的座駕，也希望在自己的車(chē)內(nèi)欣賞到有如家庭音響般的理想效果。以下介紹的案例正是這么一位車(chē)主。

接到這輛車(chē)，新車(chē)特聲店主軒哥的期待非常大，因?yàn)檐?chē)主是位家庭Hi-Fi音響發(fā)燒友。與上面所說(shuō)，車(chē)主亦要將車(chē)打造成一個(gè)能夠欣賞Hi-Fi的理想空間。改裝的主角是一輛兩廂飛度。對(duì)于店家來(lái)說(shuō)，飛度是十分熟悉的車(chē)型。不例外，飛度的改裝在新車(chē)特聲更是“常客”。那么，在了解車(chē)型的情況之后，器材如何擺設(shè)，如何定位，如何設(shè)計(jì)，軒哥早已心中有數(shù)。

什么器材打動(dòng)了這位車(chē)主？筆者電話(huà)連線(xiàn)后，新車(chē)特聲軒哥逐一道來(lái)，讓大家更透徹地認(rèn)識(shí)這套系統(tǒng)的特點(diǎn)，軒哥還對(duì)每件器材作了詳細(xì)講解：前聲場(chǎng)用VENTURE威卓旗艦級(jí)車(chē)用二分頻組合喇叭，分別是VT-2 3 ''全音頻/VT-7SD 7 ''中/低音（石墨Kevlar單元）。特別要說(shuō)明的是，Hi-END家庭音響同業(yè)-致認(rèn)同是VENTURE威卓其中一款靚聲的Hi-END喇叭.VT-2全頻喇叭特性是具有如羚羊般的高速?gòu)椞Γ镒影忝艚莸奶S身手，無(wú)論是拉小提琴、彈結(jié)他、打鼓、敲鑼、勾弦、彈鋼琴…………它都有活潑生動(dòng)的音樂(lè)表情表達(dá)能力，能清楚道出石墨KEVLAR單元是一個(gè)音樂(lè)豐富到不得了的超級(jí)出色喇叭。

VT-7SD雙音圈喇叭，是廠(chǎng)商精心硏發(fā)制造，使用一種全新創(chuàng)制的石墨混紙漿纖維音盆，反球面音盆設(shè)計(jì)，輸出大音壓，失真低至0.01%，具有一種VENTURE威卓前所未有的更自然透明音質(zhì)。

功放用上CELESTRA詩(shī)麗雅的Hi-END發(fā)燒級(jí)RA220x/RA275x/2聲道/各一臺(tái)，RA275x功放負(fù)責(zé)推一對(duì)VT-2喇叭，另一臺(tái)RA220x功放負(fù)責(zé)推一對(duì)VT-7SD喇叭。這樣搭配的好處真正是發(fā)燒友的聆聽(tīng)空間，當(dāng)大音壓輸出時(shí)具有均衡的能量感。另一臺(tái)CELESTRA FA1.6K單聲道功放，連接SILENCE.LAB 詩(shī)麗娜SW250 10 ''超低音喇叭，大場(chǎng)面的規(guī)模感就越大，一個(gè)10 ''超低音足夠容積的箱聲，群量感豐富（低頻墊底夠厚），音調(diào)變化清晰有條理，質(zhì)感像真有鼓皮味的。整套汽車(chē)音響組合，你的耳朵能頂?shù)枚啻笏涂梢猿枚啻舐暎^不會(huì)發(fā)出撕裂尖叫，開(kāi)義的高頻失真或肥大變，含湖不清，嚴(yán)重失控的低頻失真。絕對(duì)是Hi-END汽車(chē)音響產(chǎn)品的結(jié)晶。

至于整套器材的安裝，每個(gè)細(xì)節(jié)從圖片都能清晰地看到每個(gè)器材的清晰定位，如前聲場(chǎng)組成的VT-2 3 ''全音頻/VT-7SD 7 ''中/低音兩分頻喇叭，VT-2用倒模的安裝方法將其安裝上A柱。為什么選擇裝在A柱？這是有據(jù)可依的，因?yàn)锳柱處于整車(chē)一個(gè)最高且最寬的位置，喇叭安裝在這里，無(wú)疑是適合的。不過(guò)，至于它的安裝角度及高度，并不是隨便獲取，而是得根據(jù)車(chē)型結(jié)構(gòu)及喇叭的性能特點(diǎn)而最終實(shí)行定位。在完工效果圖看到，即便裝在A柱，其安裝效果都不會(huì)影響駕車(chē)視線(xiàn)的。

而VT-7SD 7 ''中低音喇叭無(wú)疑是安裝在門(mén)板，但其在安裝并不是簡(jiǎn)單地代替原位，而是經(jīng)量身倒模制作，使其與門(mén)板有最自然接駁。另外，中低音正面發(fā)音盡露，使得獲得最佳中低頻效果。

在中控臺(tái)看到，新?lián)Q裝的與原車(chē)顯得特別默契。當(dāng)然，這是得益于飛度本身的設(shè)計(jì)。飛度

與生俱來(lái)都是改裝的好料子，如原車(chē)中控臺(tái)拆裝十分簡(jiǎn)單，只要將原車(chē)的拆出來(lái)，將后期加裝上去方可解決，就算不作做太多工藝，也與原車(chē)過(guò)度得很自然，另外，原位的安裝，也使得操作更加方便，伸手可及。

說(shuō)到花費(fèi)最大功夫的，要數(shù)尾箱莫屬，超低音，功放及其他配件的安裝，尾箱是必選之地。相對(duì)其車(chē)型，兩廂的尾箱并沒(méi)太大優(yōu)勢(shì)。好在飛度已是新車(chē)特聲的“常客”，再大的挑戰(zhàn)也能應(yīng)符自如。首先最為奪人眼球的是，裝在尾箱兩側(cè)的功放與超低音喇叭。要想超低音完全發(fā)揮，一個(gè)擁有足夠的箱體容積不可或缺，因此，超低音在總的器材來(lái)說(shuō)占地方最大了。為盡量少占尾箱空間，其裝在側(cè)邊是再適合不過(guò)。另外一臺(tái)功放也相對(duì)應(yīng)地裝在對(duì)面，與它形成對(duì)稱(chēng)，相得益彰。另外兩臺(tái)功放及器件采用擺放的形式，完工效果，使得尾箱空間使用最大化。另外，增加視覺(jué)上的美感，器材周邊都用上燈光裝飾，音樂(lè)與燈光交織一起，可謂聽(tīng)覺(jué)與視覺(jué)雙享受！

改裝車(chē)型：本田飛度

配置清單

主機(jī)

ECLIPSE+DTA 500X+ICD 500X 一套

喇叭

VENTURE 威卓 / 比利時(shí)制造

二分頻組合喇叭

VT 2全音頻喇叭 一對(duì)

VT7SD 7 '' 中/低音喇叭 一對(duì)

Silence.lab 詩(shī)麗娜 / 意大利制造

超低音喇叭

SW250 / 10 '' 超低音喇叭 一個(gè)

功放

CELESTRA詩(shī)麗雅 / 韓國(guó)制造

RA 220X 2聲道220w x 2功率放大器 一臺(tái)

RA 275X 2聲道75w x 2功率放大器 一臺(tái)

FA 1.6K 單聲道1000w x 1（2歐姆）功率放大器 一臺(tái)

編輯點(diǎn)評(píng)

飛度是一款大家都特別熟悉的車(chē)型，原車(chē)音響效響的好壞心中有數(shù)，特別是飛度的擁有者。相對(duì)于高檔車(chē)型，經(jīng)濟(jì)型的車(chē)主更是樂(lè)意拿去作升級(jí)，原因除了低檔車(chē)型配置低外，就算在改裝中對(duì)它大施工，車(chē)主都會(huì)舍得。在原車(chē)音響不能滿(mǎn)足情況下，升級(jí)是必然的。因?yàn)椋芏鄸|西可以改變，只有人的愛(ài)好是難以撼動(dòng)的。