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在廣州車展這樣一個以整車為主的展會上，作為改裝車編輯的筆者以為難以見到改裝車的身影，但當(dāng)經(jīng)過別克展臺時，筆者被這輛別克英朗XT定制版吸引住了！

這輛別克英朗XT定制版搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大動力輸出為147Kw，最大馬力200Hp，最大扭距300Nm，與之匹配的是六速手自一體變速箱，使得英朗XT定制版百公里加速時間為7.4秒。懸掛方面，前麥弗遜、后負(fù)荷扭桿梁，但皆采用創(chuàng)新瓦特連桿設(shè)計，因此前后懸掛的性能遠(yuǎn)勝普通版，且定制版XT配備KW V3可調(diào)式避震，令車輛的通過性、平穩(wěn)性更加強(qiáng)大，而KW V3壓縮、回彈行程可獨(dú)立調(diào)節(jié)，能調(diào)節(jié)至最適合車主的設(shè)定。

外觀方面，定制版英朗XT更是性能味十足，20英寸鋁合金拋光輪轂、炫酷的車身拉花、超跑式雙邊四出排氣、Brembo 4活塞前剎車、“鷹眼”氙氣大燈以及運(yùn)動型前包圍、側(cè)裙、后擾流器以及賽車式定制尾翼等一系列裝備皆為定制版英朗XT的必配品。

經(jīng)過筆者與銷售人員的簡單了解，定制版英朗XT可從普通版英朗XT加價配裝，完成加裝后一次性提車，而且這亦為改裝后無法年審消除了后顧之憂。筆者亦相信4S這種突破性的銷售方式，將會成為一種趨勢。