完美謝幕

引文：2013年11月2日，CTCC 2013賽季收官戰(zhàn)在上海國際賽車場順利進行，長安福特車隊甄卓偉衛(wèi)冕超級量產(chǎn)車組車手年度冠軍，同時車隊收獲車隊年度冠軍。至此，CTCC 2013賽季完美謝幕。

超級量產(chǎn)車組：

小將揚威首奪冠 大眾333期待2014

從2011年加入大眾333車隊的90后小將張臻東在本站以出色表現(xiàn)拿下個人賽季首冠，也為上海大眾333車隊的2013賽季劃下了圓滿的句號。

收官站發(fā)車前排由史翠英群星車隊張志強和上海大眾333車隊張臻東占領，而第三發(fā)車位則是頂替韓寒坐進了6號賽車的馬青驊，第四位則是長安福特車隊謝欣哲，四位90后小將的強勢似乎顯露著長江后浪正推著前浪。

正賽也似乎成為了這些小將的舞臺。王睿、高華陽、江騰一等前輩不斷向前發(fā)起沖擊，前方的小將還是頑強地守住了位置。張臻東起步出現(xiàn)輪胎空轉，而后又與謝欣哲發(fā)生擦撞，但還是成功地在1號彎前守住內線。張志強進入第二圈后賽車漏油遺憾退賽，張臻東順利爬升至頭位并保持到終點，收獲了個人賽季首冠。

作為率先采用OC底盤的吃螃蟹勇士，上海大眾333車隊缺乏足夠練習來達成完美調校，雖然整個賽季的表現(xiàn)較上賽季要差，但對于OC底盤系統(tǒng)的勇敢嘗試和不斷探索將為他們的2014賽季打下基礎，上海大眾333也將在冬歇期為新賽季打造出更加強大的Polo戰(zhàn)車。

港男衛(wèi)冕王者風 長安福特八年六冠

得益于收官站前積累的優(yōu)勢，長安福特車隊已提前鎖定年度雙冠。車手冠軍方面，由于只要收官站拿下3分便能拿下年度車手冠軍，甄卓偉這個被冠以“上賽之王”稱號的港男采取了保守戰(zhàn)略第八位完賽，順利摘獲個人的第二個年度車手桂冠。縱觀2013賽季，甄卓偉共取得3個分站冠軍、1個亞軍。3冠為第2-4站時連續(xù)奪得，其中兩站并收最佳圈速獎。除了揭幕戰(zhàn)退賽，其余7站均為車隊創(chuàng)造積分。站在三廂福克斯賽車的車頂上，甄卓偉展現(xiàn)出舍我其誰的王者氣勢。

年度車隊冠軍方面，四位車手的共同努力也讓車隊只需在收官站得到4分便能登頂。在甄卓偉求穩(wěn)奪冠之外，謝欣哲、江騰一以出色表現(xiàn)分別拿下亞軍和季軍，何曉樂以第7名完賽，均為車隊2013賽季錦上添花，第六個年度車隊冠軍得來名符其實。

車隊總監(jiān)許永善賽后稱，車隊將會在一段短暫的休息后重新出發(fā)，為2014賽季做好準備，下一個目標就是延續(xù)車隊優(yōu)勢并拿下第七個冠軍。

中國量產(chǎn)車組：

守得云開見月明 五年征程終得鑒

作為俱樂部車隊，要從強大的廠商對手中分得一杯羹并不容易，而賽達RSR車隊在收官站中做到了，排位賽奪下桿位的夏禹熬過13圈的爭奪后，成功保住頭位，獲得了參加CTCC五年來的首個分站冠軍。

正賽中，廣汽豐田雅力士車隊劉洋從第二位發(fā)車后便向前猛攻，第二圈后便占據(jù)領先位置，夏禹不斷突前，終于在第七圈反超，卻又在第十圈被北京現(xiàn)代車隊崔岳超越，三人的攻防在最后三圈更顯激烈，憑借雅力士賽車出彎靈巧的特性，夏禹和劉洋順利超越崔岳，夏禹也獲得了來之不易的首勝。

賽后夏禹向車隊及各方表達了謝意，并稱5年職業(yè)生涯并不容易，自己也成長了許多。這次能奪冠得益于各方面的準備、團隊的磨合，使賽車有了飛速的進步。

力壓強敵 海馬福美來“三年五冠”

海馬福美來車隊已由陳旭在收官前一站將量產(chǎn)車組的年度車手冠軍收入囊中，車隊也因此連續(xù)第二年奪下年度車手冠軍；而年度車隊冠軍的榮譽卻直到收官站落幕，方才力壓廣汽豐田雅力士車隊、北京現(xiàn)代縱橫車隊兩個強敵，連續(xù)第三年奪下年度車隊冠軍的榮譽，成就了“三年五冠”的佳績。

在最后一站比賽中，排名第二和第三的廣汽豐田雅力士車隊和北京現(xiàn)代縱橫車隊為扭轉局勢，紛紛抱團而戰(zhàn)，整個賽事呈現(xiàn)出精彩的紅白藍“三國殺”局面。海馬福美來車隊在領先第二名10分的情況下，采取相對保守的作戰(zhàn)策略，孫正、何子賢發(fā)揮穩(wěn)定，最終為車隊貢獻了10個積分，助力海馬福美來車隊成功奪冠。

展望2014：

①走出國門

早在2012年，上海力盛就曾嘗試將CTCC分站帶到韓國，結果在2013賽季引入了韓國Super Race系列賽分站；11月2日，中國汽聯(lián)、上海力盛體育、韓國CJ SuperRace超級賽車公司在上海國際賽車場召開新聞發(fā)布會，聯(lián)合宣布CTCC將于2014賽季走出國門。官方公布的新賽歷顯示，CTCC韓國分站將于明年8月23-24日在韓國靈巖F1賽場舉行，將成為CTCC成立十年來的第一場海外分站賽。此外，新賽歷顯示東望洋賽道仍然作為待確認分站，顯示出力盛仍然在為參演澳門格蘭披治大賽車而努力。

國家體育總局汽車摩托車運動管理中心副主任、中國汽車運動聯(lián)合會副主席萬和平表示：“國際化的CTCC中國房車錦標賽配合世界級的賽道，相得益彰。”韓國汽車運動協(xié)會副會長鄭先焃也保證將全心全意支持中韓國際賽車文化的交流。

②俱樂部車隊補貼

在2013年CTCC中國房車錦標賽實施的俱樂部商業(yè)注冊補貼計劃十分成功，為了進一步鼓勵俱樂部隊伍參與比賽，也為了使更多的俱樂部車隊能活躍在CTCC的舞臺上，2014年俱樂部商業(yè)注冊補貼計劃也已推出，當中條款包括免除俱樂部車隊2014、2015年的商業(yè)注冊費8萬元/車/年，給予6條賽用輪胎/分站/車的免費卷補貼，并在車隊商業(yè)推廣方面給予優(yōu)惠及建議支持等，更多詳細條款不一而足，讀者可自行登錄CTCC官網(wǎng)查詢。

從這一份補貼計劃，我們可以看到力盛在推動CTCC發(fā)展的用心和誠意，學習國際賽事對部分參賽車隊進行補助的措施，意味著國內有更多民間車隊可以參與到CTCC這個國家級賽事中