今年是澳門格蘭披治F3大賽三十一周年,28位來自世界各地的年輕車手參與角逐這項最夢寐以求的三級方程式賽事桂冠。在通往世界頂級賽場的路上,格蘭披治F3大賽可說是不得不邁過去的坎。盡管它作為街道賽以不低于摩納哥的危險性而飽受質疑,它仍然擔負著考驗車手綜合能力最嚴苛考官的角色。也許車手東望洋成績好而其它賽場差,或者相反,也許不可控因素、運氣成分被歸結為登臺關鍵,車手在這里首先要學會的,是遠離危險,然后在有限的空間中挑戰極限并完成超越,這正是汽車運動所追求的。
去年折桂的達科斯塔期待衛冕,但必須戰勝眾多實力對手的挑戰,其中包括2013 FIA歐洲F3總冠軍、法拉利青年車手馬斯洛,以及去年的澳門亞軍羅辛基斯和季軍林恩,首次來澳的英國F3總冠軍喬丹·金、雷諾方程式2.0歐洲杯總季軍埃斯特萬·奧孔同樣不可小覷。
11月16日,選拔賽先行上演,林恩輕松拿下桿位,次日正賽延續其優異狀態,第二次造訪便成就了個人的格蘭披治F3首冠;達科斯塔從第四位起步,在羅辛斯基退賽后順勢升至第三,在一圈安全車后葡京彎超越迪蘭尼升至第二,但最后仍未能超越林恩,憾獲亞軍,迪蘭尼則獲得季軍。
特殊標:澳門銀河贊助孫正參賽
國際化的格蘭披治大賽車亦是澳門博彩業的重要宣傳平臺,房車埠際賽由財神酒店冠名、GT賽由新濠天地冠名,都佐證了這一點。本屆盛會,澳門銀河憑借辨識度極高的Double·R車隊形象、國內車壇新星孫正的影響力,從圍場推廣中脫穎而出,可說是一次成功的賽事營銷。
不久前從BF3奪下國家組年度車手的孫正首次參與格蘭披治F3大賽,但要想在同輩競技中從達科斯塔、小塞恩斯等科班出身的國際頂級青年車手中奪下獎杯,殊非易事,因此在東望洋賽道采用保守策略可算明智之舉。孫正在周六選拔賽在26位發車以21位完賽,雖然周日正賽后段因碰上漁翁彎護欄而退賽,但東望洋的每一圈每一個彎道,相信都能成為他明年繼續征戰BF3乃至日后晉升更高級賽事時創造更好成績的基石。
青年冠軍方程式:佳通輪胎同登大舞臺
大賽車期間,青年冠軍方程式作為邀請賽同期上演,極具挑戰性的賽道給16名青年車手帶來學習和進步。11月10日正賽,16歲的KCMG車手南迪一路領先并最終奪冠,其隊友威爾斯亞軍,季軍由Eurasia香港車手唐偉楓拿下。
青年冠軍方程式采用單一品牌輪胎供應,由佳通輪胎提供針對賽車特別研發升級的GitiCompete GTR1,這也是首款中國自主研發、自主生產的全熱熔競技輪胎,獨特的胎體結構和加強的胎側設計,確保GitiCompete GTR1擁有出色的賽道驅動力、制動力以及彎道響應性。同時,GitiCompete GTR1有軟、中、硬不同配方以及雨胎可供選擇,以幫助車隊針對每站比賽不同的賽道特點、賽道溫度、氣候條件等,靈活制定比賽策略,力求將賽車性能發揮到極致。