培訓是為了“功利”還是“工利”？

尤記得音改中國行的云南站，在走訪許多店家時，他們都有跟筆者抱怨產品沒優勢。但當筆者問及為何在此情況下依舊堅持做該品牌生意，答案卻讓筆者汗顏，他們大部分人都是年輕的時候在其他音響店中工作過，只懂得安裝或者調某個品牌的產品。如果更換品牌的話，他們又得重新接受培訓重新學習，他們認為這很不利于他們的經營。

其實一直以來，業內的培訓班不斷，每個品牌一年下來少說也有好幾場，以技術帶動銷售在業內早就不是什么新鮮事。對于很多店家（特別是新開業的店家）來說，技術培訓無疑是他們最迫切需要的。只是這些培訓真的能幫助他們提升相關技術水平么？這里筆者不禁要打上一個大大的問號。不過，有培訓和沒培訓的絕對是有著天壤之別，只是有多少品牌商是打著培訓的幌子，做著借機賣產品的主意這便不得而知。這些年來參與報道的培訓活動不在少數，每次參觀后心里總會有許多疑問，這些培訓究竟能否幫到店家解決銷售問題呢？

縱觀如今汽車音響行業，人才輩出是不用質疑的，80后90后店家逐漸撐起一片天。但是在很多我們不知道的地方，仍然有不少店家因為自身技術水平問題，導致生意不溫不火。據筆者了解，如今大部分店家平均水平是處理一萬左右的系統絕對會游刃有余，但是再高的單就有點捉襟見肘了。究竟問題出在哪里？本月筆者與CAAT的張永昌（下面簡稱昌哥）聊天時便聊到這個問題，而昌哥的一席話讓筆者感觸頗深。

昌哥認為，之所以會出現這種情況，很大程度是因為那些培訓課程并沒有一套完整的理念去支撐店家完成一套系統的改裝。其實以前昌哥也有幫許多品牌做過培訓，在培訓中他也碰到過同樣的問題，由于是品牌支持，所以在過程中不可避免地需要圍繞著品牌的獨有技術，教導學院如何配合才能完成安裝才能將效果做出來。昌哥坦言，現在很多培訓都只是在教學員如何裝好他們的產品，如何調校好他們的東西，而沒有告訴學員其中的原理。這種培訓所教出來的人，很多時候只是局限于某個品牌某款產品的安裝調試，但是換成其他品牌的時候，就完全不懂如何調試了。

調音是整個改裝流程中最為核心的一項，但是很多培訓班在教調音的時候，是教導學員通過頻率去調，對此昌哥并不贊同。昌哥與其CAAT德國搭檔都認為，其實調音本身應該是一件非常靈活的事情，汽車音響最終是為了播放音樂而不是播放頻率，雖說通過頻率調音也不是調不出來，但是業內能有多少人能做到這一步？正如昌哥所說，裝音響是為了聽音樂而不是聽音響，如果為了音響讓音樂去遷就，這就跟改裝的出發點背道而馳了。筆者也曾經在某個培訓班上看到過，有導師甚至直接說明調試的數據空間，讓學員記住以后就跟著去調。也許在該數值區間內，能讓該品牌產品效果發揮最大，但是很多時候就是因為這種“錯誤”的培訓方式，抹殺了許多人的創造力。不過昌哥也有說到，其實在很多時候參加培訓的學員們根本不知道如何調音，更別說需要調到哪個數值，所以有人會干脆直接用這種蠢辦法去告訴他們應該如此操作。雖說是省時省力，但是這樣的培訓方式又能獲得多大的成效？

在聊天中昌哥一直在強調一個詞——原理，其實這也是德國CAAT培訓課程中所推崇的核心。其中課程中有一項名為“音樂解碼”我覺得是比較有特色的，它正正是一反傳統的調音培訓，通過讓學員了解每個樂器的聲音，從單個辨識到多個辨識從而讓學員逐漸了解音樂的組成。他認為調音就好比字母“X”，上下兩端分屬兩個不同的極致，可能是極致的人聲又或許是極致的炸機，但他所教導的是這兩條直線的交點，那是原理，所謂一理通百理明，先將標準的基座調出來后，再根據車主需求作出相應的調整，而不是說一套調音用到老。

有人說行內人“功利”心太重，筆者認為這是可以理解的，畢竟圣人也是要吃飯，做生意的哪能不賺錢。但是，至少在培訓這塊，我們能否稍微放下“功利”，先讓前來學習的學員們學到東西，使他們“工利”起來。授人以魚不如授人以漁，其實換個角度想，學員技術好了，生意自然會有所上升，到最后受惠的終歸是大家。