快遞行業(yè)自動分揀系統(tǒng)的應(yīng)用研究

摘 要：近年來快遞行業(yè)迅猛發(fā)展，行業(yè)面臨現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用轉(zhuǎn)折的關(guān)鍵時期。而在分揀配送中心面臨著手工與自動分揀的替換，一直困擾著企業(yè)的管理層。結(jié)合現(xiàn)代快遞行業(yè)的發(fā)展，運(yùn)用成本現(xiàn)值比較法，對手工分揀與自動分揀的成本現(xiàn)值進(jìn)行定量分析，更加明確地確定兩者的轉(zhuǎn)換點(diǎn)，幫助企業(yè)做出更好的決策及促進(jìn)行業(yè)整體的現(xiàn)代化發(fā)展。

關(guān)鍵詞：快遞行業(yè)；自動分揀；手工分揀

中圖分類號：F260 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1673-291X（2013）31-0043-02

一、快遞行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀

（一）快遞行業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀

現(xiàn)代社會已經(jīng)不可否認(rèn)地進(jìn)入了信息時代，信息技術(shù)日益改變著我們的生活，信息技術(shù)得到越來越廣泛的應(yīng)用，作為朝陽產(chǎn)業(yè)的物流行業(yè)現(xiàn)代信息技術(shù)被普遍運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中。物流信息技術(shù)是現(xiàn)代信息技術(shù)在物流各個作業(yè)環(huán)節(jié)中的綜合應(yīng)用，是現(xiàn)代物流區(qū)別傳統(tǒng)物流的根本標(biāo)志，也是物流技術(shù)中發(fā)展最快的領(lǐng)域，尤其是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛應(yīng)用使物流信息技術(shù)達(dá)到了較高的應(yīng)用水平。然而總體來說，中國物流企業(yè)的信息技術(shù)應(yīng)用程度現(xiàn)在還比較低，還不能滿足客戶需求。

快遞行業(yè)作為物流行業(yè)的一部分，充分具有了物流行業(yè)的特征。物流企業(yè)為了單純地滿足客戶或者市場整體的需要不斷地提高信息技術(shù)的應(yīng)用程度，而沒有考慮企業(yè)本身的現(xiàn)實(shí)條件。使得一些信息技術(shù)的應(yīng)用并不能提高企業(yè)的核心競爭力反而使占用了企業(yè)的巨額資金，一些企業(yè)因此資金鏈斷流甚至破產(chǎn)。就因?yàn)闆]有處理好企業(yè)本身信息技術(shù)在自身的應(yīng)用程度，讓企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)生許多財(cái)務(wù)及發(fā)展問題，迫使企業(yè)無法正常的發(fā)展經(jīng)營。

（二） 自動分揀技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用

20世紀(jì)20年代，荷蘭爾瑪公司首先研發(fā)了世界第一臺信件分揀設(shè)備，標(biāo)志著自動分揀設(shè)備的誕生。第二次世界大戰(zhàn)后一些發(fā)達(dá)國家開始致力于自動分揀技術(shù)和設(shè)備的研制并應(yīng)用在實(shí)踐中。20世紀(jì)70年代后，由于廣泛地應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)、廣電文字識別等先進(jìn)技術(shù)，自動分揀技術(shù)得到了進(jìn)一步提高。中國自主研發(fā)的自動分揀技術(shù)在許多行業(yè)得到應(yīng)用。濟(jì)南藍(lán)劍物流科技有限公司研制的自動分揀系統(tǒng)軟件在中國玉溪紅塔集團(tuán)、廣東大長江集團(tuán)、中國輕騎等知名企業(yè)得到應(yīng)用。

《2010年中國電子商務(wù)市場數(shù)據(jù)監(jiān)控報告》顯示，目前網(wǎng)購包裹大約占到國內(nèi)民營快遞業(yè)務(wù)量的60%，網(wǎng)購量的暴增直接將壓力傳導(dǎo)給快遞行業(yè)。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，至少三成以上的快遞滯留在分揀中心無法及時送出。

企業(yè)是以盈利為目的的組織，因此企業(yè)項(xiàng)目都應(yīng)該建立在成本—效益的基礎(chǔ)上。現(xiàn)在中國各快遞公司在某些區(qū)域分揀中心已經(jīng)應(yīng)用自動分揀技術(shù)，但是是否在各區(qū)域分揀中心應(yīng)用自動分揀技術(shù)仍是困擾各公司管理人員的問題。

二、自動分揀系統(tǒng)應(yīng)用模型

（一）成本分析

由于自動分揀設(shè)備的運(yùn)用不是永久性的而且存在更新?lián)Q代和系統(tǒng)更新等，分析自動分揀系統(tǒng)分揀的成本的時候應(yīng)該具有階段性。以下的成本分析都是建立在階段性分析的基礎(chǔ)上：

1.人工分揀成本分析

人工分揀的成本包括階段性分揀人工費(fèi)用和階段性的人工分揀設(shè)備費(fèi)用，其中階段性的分揀人工費(fèi)用指從事人工分揀工作的作業(yè)人員及有關(guān)人員工資、獎金、補(bǔ)貼等費(fèi)用的總和；階段性的人工分揀設(shè)備費(fèi)用指分揀機(jī)械設(shè)備的折舊費(fèi)用及修理費(fèi)用。

2.自動分揀系統(tǒng)成本分析

自動分揀成本主要包括階段性的自動設(shè)備分揀人工費(fèi)用和自動設(shè)備分揀設(shè)備費(fèi)用，其中自動分揀人工費(fèi)用指從事操作及輔助自動系統(tǒng)分揀的作業(yè)人員及有關(guān)人員工資、獎金、補(bǔ)貼等費(fèi)用的總和；階段性的自動分揀設(shè)備費(fèi)用指分揀機(jī)械設(shè)備的折舊費(fèi)用及修理費(fèi)用。

（二）模型的假設(shè)及參數(shù)分析

假設(shè)：

1.階段性的年限為n

2.資金的折現(xiàn)率為h

3.自動分揀設(shè)備的初始成本為A

4.手工分揀設(shè)備初始成本為a

5.自動分揀的年人工成本為Mi

6.手工分揀的年人工成本為mi

7.自動分揀每年的分揀機(jī)械設(shè)備的折舊費(fèi)用及修理費(fèi)用為Ni

8.手工分揀每年的分揀機(jī)械設(shè)備的折舊費(fèi)用及修理費(fèi)用為ni

其中，n為自動分揀設(shè)備需更新的年限；資金折現(xiàn)率h為公司資金的機(jī)會成本；自動分揀設(shè)備的初始成本為A為初始為購買自動分揀設(shè)備、分揀中心廠房及安裝等花費(fèi)的費(fèi)用的總和，手工分揀設(shè)備初始成本為a為人工分揀租賃的分間廠房及為手工分揀配備的手工分揀設(shè)備費(fèi)用的總和；自動分揀的年人工成本為Mi即第i年從事輔助自動分揀設(shè)備分揀的員工的工資、獎金、補(bǔ)貼等費(fèi)用的總和，手工分揀的年人工成本為mi即第i年從事手工分揀的作業(yè)人員及有關(guān)人員工資、獎金、補(bǔ)貼等費(fèi)用的總和；自動分揀每年的分揀機(jī)械設(shè)備的折舊費(fèi)用及修理費(fèi)用為Ni就是第i年的分揀機(jī)械設(shè)備的折舊費(fèi)用及修理費(fèi)用的名義資金額，同樣手工分揀每年的分揀機(jī)械設(shè)備的折舊費(fèi)用及修理費(fèi)用為ni也就是第i年手工分揀每年的分揀機(jī)械設(shè)備的折舊費(fèi)用及修理費(fèi)用的名義資金額。

（三）基于成本效益分析法的成本比較模型

手工分揀和自動分揀的成本都會隨著企業(yè)的業(yè)務(wù)量即快件數(shù)量的增加而增加，但是增長的幅度不一樣。同時初始期的資金投入也不一樣，因此根據(jù)快遞數(shù)量可繪出總成本線（如圖1所示）：

總成本=設(shè)備的初始成本+人工成本

處理快遞總量=n年之內(nèi)處理的總的業(yè)務(wù)量

圖中的交點(diǎn)即為自動分揀與手工分揀的交替點(diǎn)，即在分揀中心自動分揀和手工分揀的成本相同可用自動分揀替代手工分揀。

根據(jù)成本分析建立基本的成本對比模型得：

當(dāng)C1>C2時，即自動分揀的階段性成本現(xiàn)值大于手工分揀的階段性成本此時應(yīng)該在配送中心運(yùn)用手工分揀，保持公司的成本最小從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的目標(biāo)利潤最大化；當(dāng)C1=C2時，即自動分揀的階段性成本現(xiàn)值等于手工分揀的階段性成本是手工分揀與自動分揀的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，此時應(yīng)該引進(jìn)先進(jìn)的自動分揀設(shè)備及技術(shù)在配送中心運(yùn)用自動分揀，從而得到提高效率，為以后的業(yè)務(wù)量提高家少成本；當(dāng)C1

三、政策建議

公司執(zhí)政層可以根據(jù)自己的數(shù)據(jù)，整合分析自己處理的業(yè)務(wù)量根據(jù)模型帶入數(shù)據(jù)得出自己的轉(zhuǎn)換點(diǎn)，讓公司進(jìn)行合理的自動與手工分揀作出判斷，同時為公司的現(xiàn)代化系統(tǒng)運(yùn)營提供參考。

讓整個快遞行業(yè)有根據(jù)有步驟地實(shí)施手工分揀與自動分揀進(jìn)行轉(zhuǎn)換，促進(jìn)整個行業(yè)的自動分揀的進(jìn)程。更好地促進(jìn)行業(yè)的現(xiàn)代化進(jìn)程，提高整個行業(yè)的國際競爭力。

政府可以對快遞行業(yè)的整體數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，得出行業(yè)的平均轉(zhuǎn)換點(diǎn)，為行業(yè)的自動分揀系統(tǒng)的應(yīng)用提供建議，幫助企業(yè)更好地認(rèn)識自身所處的行業(yè)水平，使企業(yè)更好地進(jìn)行行業(yè)分析及自身競爭力進(jìn)行深入的認(rèn)識，幫助國家快遞行業(yè)的整體發(fā)展。

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[責(zé)任編輯 吳高君]

收稿日期：2013-08-17

作者簡介：李斌善（1987-），男，山東平度人，碩士研究生，從事管理科學(xué)與工程、項(xiàng)目管理研究。