淺談我國冷鏈物流企業現狀及發展對策

謝玉梅　陳紅梅

[摘要]近年來，隨著我國經濟的快速發展以及城鄉居民生活水平的日益提高，人們對食品質量也有了更高的要求，冷鏈物流逐漸發展起來。我國冷鏈物流起步較晚，運營成本高、缺乏專業性人才、網絡信息化程度低等成為我國冷鏈物流企業發展的制約因素，本文介紹了我國冷鏈物流的發展趨勢，并從控制冷鏈物流運營成本、加強人才隊伍建設和加強冷鏈物流信息化網絡平臺建設等方面提出了對策建議。

[關鍵詞]冷鏈物流 制約因素 發展趨勢 對策

我國的冷鏈物流起步較晚，2008年北京奧運會之后，才逐漸發展起來。2016年是“十三五”的開局之年，國家加大了對冷鏈物流的重視和投入，深化流通體制改革，加強冷鏈物流設施建設。《鐵路冷鏈物流網絡布局“十三五”發展規劃》（2016.02）提出：建設冷鏈物流基地；整合冷鏈資源；拓展生鮮電商?！毒┙蚣睫r產品流通體系創新行動方案》（2016.06）提到：發展全程冷鏈，保障食品安全和促進消費升級?！渡藤Q物流發展“十三五”規劃》（2017.01）提出：加強冷鏈設施建設；引導資金投入冷鏈；加強冷鏈領域人才培養。為冷鏈物流發展提供具體規劃和指導思想。

一、我國冷鏈物流企業發展現狀

（一）運營成本居高不下

據調查，我國冷鏈物流成本比普通物流高出40%～60%。雖然冷鏈運輸價格很高，但冷鏈物流企業要盈利依然很難，目前冷運企業扣除各項成本后，利潤率還不到4%，再加上冷藏車的折舊費，幾乎就是賠錢了。冷鏈企業使用的冷藏車，不僅一次性投入大，在運輸過程中的油耗也比普通貨車高得多。運營成本居高不下成為制約冷鏈物流發展的重要原因。

（二）缺乏專業性人才

隨著冷鏈物流的高速發展，也帶來了冷鏈物流專業型人才的緊缺，如今冷鏈物流從業人員更多是由傳統的物流行業轉崗而組成的團隊，他們對冷鏈知識的缺乏以及對操作規范的不熟悉，導致人才培養的質量遠遠不能滿足行業發展的需要。經驗豐富的管理人員、優秀的營銷人員、高效的操作人員以及高素質的運輸與配送人員的匱乏嚴重影響著冷鏈物流企業服務水平和質量的提高，制約了企業冷鏈物流的發展。

（三）網絡信息化程度低

我國冷鏈物流企業主要以提供貨物代理、庫存管理、搬運和定向運輸等業務為主，很少能夠提供全面、綜合的冷鏈物流服務。冷鏈物流發展滯后、服務覆蓋網絡有限以及信息系統建設緩慢，使得冷鏈物流的質量、準確性和及時性都難以保證。

二、我國冷鏈物流行業發展趨勢

隨著城市化進程的日益加快，消費方式的不斷升級，消費者對食品安全有了進一步的要求，在國家政策標準環境、冷鏈市場規模、基礎設施建設等方面向好外，還產生一些新的發展趨勢：

（1）冷鏈市場趨于整合和爆發，投資、融資、并購還將不斷出現，當前冷鏈“群雄割據”的局面將有望改觀，全國性、綜合性的冷鏈龍頭企業將逐漸露出端倪。

（2）傳統企業+互聯網，冷鏈+互聯網，在原有產業機構和供應鏈被重塑的基礎上，新的冷鏈商機將被釋放，抓住機遇者便有可能脫穎而出

（3）隨著冷鏈產品全球化、多元化、定制化需求發展的同時，冷鏈運輸方式的多樣化也隨之而來，公路運輸不再是冷鏈物流運輸的一枝獨秀，航空、鐵路、水運方式的冷鏈物流不斷發展起來。

據有關專家預計，在未來幾年內，新建冷庫的數量增速將達到40%。國家出臺的相關政策也對冷鏈物流產業加大了扶持力度，冷庫和冷藏車市場需求將持續保持高增長態勢。

三、我國冷鏈物流企業發展的對策建議

（一）控制冷鏈物流運營成本

（1）實現多溫共配。多溫共配是將冷藏車劃分為多個不同溫層的車廂以實現冷凍、冷藏、常溫等多種溫層產品共同配送。采用多溫共配模式，相比傳統的多車配送，不僅可以保證產品運輸過程中的質量，還可以降低冷鏈物流運作成本，減少卸貨次數，降低車輛的空載率。因此在實際運輸過程中對不同要求的產品進行多溫區處理，真正實現多溫共配，提高運作效率，降低成本。

建立分布式倉儲。建立分布式倉儲管理能解決集中式倉儲管理的庫存周轉周期長、配送時間長等問題，在大倉分布之外建設小倉，覆蓋半徑在5公里左右，將產品分散在收貨客戶地域范圍最近的小倉內，這樣既縮短了配送時間又能實地驗貨以保證產品質量，增加了客戶體驗，大大降低了交付成本，從而有效的控制了運營成本。

（二）加強人才隊伍建設

冷鏈物流是一種技術密集型產業，對人才素質及技能要求較高，建設一支高標準的團隊，才能符合冷鏈物流的發展要求。第一，可以進行內部選拔，企業內部資源既能在企業用人之際節約時間，又符合企業控制成本的原則。第二，外部引進人才，新鮮血液的注入帶來了新的發展創意，因此，廣納賢士成為企業儲備人才的重要途徑。第三，加強團隊文化建設，培養員工的凝聚心、上進心和對企業文化的認同感，和諧的團隊關系和良好的團隊文化是提高企業凝聚力的先決條件，為高效地完成目標提供有利保障。

（三）加強冷鏈物流信息化網絡平臺建設

（1）信息共享。我國處于互聯網高速發展的黃金時期，互聯網信息技術的發展為冷鏈物流信息化網絡平臺提供了技術支持。企業可以通過移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等技術搭建冷鏈的信息共享平臺，將信息在平臺上在線化，讓其流動起來，更高效地滿足供方與需方，讓供應鏈上的各個環節信息透明化，為客戶提供全程冷鏈一體化服務。

（2）增加客戶端服務功能。冷鏈物流企業可以在顧客服務系統中增加客戶端服務功能，既能通過客戶端的遠程操作對個人或企業的產品進行追蹤查詢，及時了解產品狀態，隨時隨地便享服務，還可以根據上述共享平臺為客戶實時推薦更合理的方案，站在客戶的角度，為客戶爭取利益，增加客戶滿意度。

四、結語

隨著國家對冷鏈物流重視程度和支持力度的持續加大以及人們對產品安全健康的要求，冷鏈物流進入黃金發展時期，“一帶一路”和“十三五規劃”等國家戰略層面，對其提出了更新、更高的要求，冷鏈物流發展成為當今物流行業發展的重點。目前我國冷鏈物流處于高速發展階段，但還存在很多問題，這需要我們國家和企業共同努力，推動我國冷鏈物流行業健康、穩定地發展。