基于景觀生態學的可可西里藏羚羊保護研究

摘 要：分布在青藏高原可可西里的國家瀕危一級保護動物藏羚羊，每年會穿越青藏鐵路到可可西里湖等地生產幼崽。青藏鐵路對藏羚羊的遷徙起到了人為干擾作用。本文運用景觀生態學原理，分析了青藏鐵路、公路對其遷徙的影響，并對其保護提出建議。

關鍵詞：干擾；破碎化；景觀格局；保護

作者簡介：袁揚（1991-），女，寧波人，浙江師范大學地環學院地理科學專業 2010級學生。

[中圖分類號]：S863 [文獻標識碼]：A

[文章編號]：1002-2139（2013）-20--01

1、前言

藏羚羊是我國特有物種，是青藏高原動物區系的典型代表，被稱為“可可西里的驕傲”。

青藏鐵路及公路的修建會對藏羚羊造成一定的人為干擾，在一定程度上改變景觀格局，及景觀過程的演變。本文對比前后藏羚羊生存狀況，運用景觀生態學原理，分析青藏鐵路、公路對其生境產生的影響，并提出相應的建議，對青藏地區野生動物保護有重要意義。

2、藏羚羊生存現狀及對比

藏羚羊是我國的特有物種，分布在青藏高原的腹地——青海、新疆、西藏三省交界的可可西里[1]。

每年6到7月，由于生產幼崽，位于可可西里東南部果洛盆地（位于青藏鐵路東部）的母羚羊會穿越青藏鐵路，來到海拔相對較低、氣候環境溫暖舒適的太陽湖、庫賽湖和卓乃湖等地（位于青藏鐵路西部）產下藏羚羊幼崽，后原路返回，完成一次遷徙過程。

圖2-1 藏羚羊生境圖

20世紀初，青藏高原上羚羊群隨處可見，數量約為100萬只[2]。但東起青海西寧，西至拉薩的青藏鐵路和公路對藏羚羊的遷徙及活動起到了一定的干擾。偷獵現象日益瘋狂，致使藏羚羊數量急劇下降，藏北高原地區種群嚴重片段化，數量超過2000只的羚羊群更是難以見到。

據1995-2000全國野生動物普查結果，我國藏羚羊總數僅約為13萬只。

3、原理分析

3.1 干擾原理

公路、鐵路建成后，噪聲不可避免地對藏羚羊的正常生活產生影響，產生回避，日益密集的車流對其活動形成了一道流動屏障，藏羚羊到達西北部受阻。

且一些不法分子沿著藏羚羊遷徙路線，在保護區以外的地方下手，嚴重阻礙了生殖遷徙。

3.2 景觀破碎化

本文中景觀破碎化主要指，青藏鐵路、公路貫穿藏羚羊主要棲息地所導致的破碎化，局部植被破壞，降低了動物的覓食能力，對其生物物種和生態過程有著負面的影響。

3.2.1 斑塊大小原理

原生境中，并無青藏鐵路、公路的阻隔，可認為是一個大型自然斑塊；建成后，原本的大斑塊被從中分為兩個小斑塊。對比前后，前者的生境多樣性豐富，更有能力維持和保護基因的多樣性。

3.2.2 連接度原理

青藏鐵路建成前，景觀內部具有較好的連通性，景觀連接度也較高；但鐵路建成后，有了較好交通網，對人類物質與能量交換來說，具有較高的連接度，但對于藏羚羊來說具有不可忽視的阻擋作用。具有較差的景觀連接度。

3.3 景觀阻力原理

人工景觀的建成，造成了西藏地區景觀空間格局的改變，增大了東西兩邊景觀的異質性。鐵路、公路的建成不但破壞了脆弱的生態系統，而且形成采食空白帶，兩側環境受到較大影響。

3.4 景觀格局過程原理

本文中的景觀生態過程主要指藏羚羊在6月到7月從可可西里東南部出發，穿越青藏鐵路、公路，來到位于西邊太陽湖等地產下幼崽后原路返回這一生態過程，受到人為過程——青藏鐵路、公路的運營的影響。

對比前后，筆者大膽猜測：在未適應之前，藏羚羊群可能因為其所發出的噪聲感到恐懼，不敢輕易接近青藏鐵路和公路；可能有大量藏羚羊死于日益密集的車流，羊群感到恐慌，嘗試改變遷徙道路。

4、結論

從整體看，青藏鐵路、公路的建成的確對藏羚羊的正常遷徙造成了負面影響，但我們不能簡單地運用某一景觀生態學原理來斷定這種影響。

交通干線的切割，導致公路兩側植被遭到破壞，使本身非常脆弱的生態系統受到影響，沿線景觀破碎化有著不同程度的提高，降低了藏羚羊棲息地的面積和質量，景觀連接度降低，對遷徙產生阻力。

5、藏羚羊保護的對策建議

（1）建立三省區聯合保護機制，加強保護區管理力度。

青海、西藏、新疆聯合建立保護機制，才能為藏羚羊提供一個更加安全生態環境，同時可可西里保護區的執法力度應加強。

（2）恢復鐵路周邊綠化，增加生物通道。

恢復道路周邊綠化有利于減少東西兩側斑塊的景觀異質性，加大斑塊連接度，減少對當地生態破壞以及對羊群遷徙的阻力。

野生生物通道的設置能為藏羚羊安全通過鐵路區域提供保障，在建立前應先搞清楚在哪些地方藏羚羊可能會頻繁地穿越。

（3）因地制宜，進行景觀格局規劃。

相關規劃部門應對生境斑塊進行合理規劃和布局。例如，在生物通道處可降低路基兩側坡度，并在緩坡上種植植被，誘導野生動物從路基上通過，降低景觀異質性。

（4）加大宣傳，提高民眾素質。

政府部門應加大對其他野生動物保護的宣傳，在公路上常有藏羚出沒的地方設有減速慢行的標志，以免撞傷或撞死正在穿越公路的藏羚羊。

（5）注重可可西里環境保護。

可可西里原始環境狀態保存非常完好，是中國重要濕地之一。因此，我們應整體規劃可可西里環境，改善綠化，為可可西里的野生動物構建一個良好的生態環境。

參考文獻：

[1]蔡亞娜. 藏羚羊為什么會瀕危（上）——保護生物多樣性[J].城市與減災，2010（1）：38- 41.

[2]吳逸群.藏羚羊的生存現狀與保護[J].安徽農業科學， Journal of Anhui A gri Sci 2011， 39（4）： 2275-2276.