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汽車零部件企業戰略管理

2013-12-31 00:00:00于洪波
決策與信息·下旬刊 2013年11期

摘 要 本文旨在根據整車廠的發展趨勢,分析零部件的發展趨勢,全面評價集團零部件企業的綜合實力,提出今后集團零部件業的發展戰略,以增加集團零部件企業的競爭力,加強集團可持續發展后勁。

關鍵詞 汽車 零部件 戰略管理

中圖分類號:F710 文獻標識碼:A

汽車零部件再制造的定義是充分利用使用過的汽車產品中所蘊含的二次源,結合運用先進的修復和改造技術,在嚴格的質量標準下,使舊的汽車零件恢復原性能或者產生新的性能的一個產業化的制造過程。如何根據汽車企業自身情況,選擇正確的戰略成為其未來發展的關鍵。

一、我國汽車零部件企業發展現狀

中國汽車工業經過改革開放后幾十年特別是近十年的發展,汽車產、銷量迅猛增加,中國已開始進入“汽車生產大國”的行列。2001年中國汽車產銷量為236. 37萬輛和273.1萬輛,2011年國產汽車產銷分別提升至1841.89萬輛和1850.51萬輛,銷量占世界汽車市場的比重大幅提升,產量由世界的第八位成長為超過美國的世界第一位。汽車產業是國民經濟重要的支柱產業,產業鏈長、關聯度高、就業面廣、消費拉動大,在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。2011 年我國汽車產業對GDP的貢獻超過6%以上。然而汽車產業的蓬勃發展和汽車市場供銷兩旺的局面并沒有改變中國汽車產業自主創新能力薄弱的局面。自主創新能力不足、關鍵核心技術缺乏、自主品牌競爭力差,使我國汽車產業技術受制于人,缺乏可持續發展的能力。汽車產業是典型的資本密集型和技術密集型產業。技術落后于發達國家,中國只能算是汽車的生產大國,而不是汽車制造大國。在國際產業鏈的分工中,我國汽車企業也和其他很多行業的制造業一樣,處于“微笑曲線”的最底端。三十多年的“市場換技術”也沒有改變為國際跨國汽車公司打工的角色。

二、我國汽車零部件企業戰略管理存在的問題

首先,缺乏創新思維,戰略管理盲目因循守舊。在我國激烈的市場競爭環境下,汽車零部件企業的生存和發展都面臨著嚴峻的挑戰,形成了對企業創新的根本推動力。在中小企業中一些單純追求規模效益的發展模式并不能使企業形成持久的核心競爭力,而創新則會使企業在多變的市場環境中把握機遇,引領企業進入良性循環的發展環節。

其次,戰略定位不切實際,盲目擴展。企業的戰略定位是根據企業自身現有的、能夠利用的以及有限的人力物力進行制定規劃,對各種資源進行重新整合,進而為企業帶來利益的一種行為。但我國有些中小企業在沒有認真分析自身實力情況下,盲目的擴張,規劃的目標與現有的資源狀況嚴重不相匹配。

最后,戰略技能不足,表面戰略明顯。汽車零部件企業在資源存量和管理結構等方面與大企業相比差距甚遠,也缺乏高水平的管理人才,使得中小企業在戰略規劃的重要性方面認識不清,對戰略規劃的系統研究方面投入精力甚少,大部分都停留在企業的表面。本文根據上述汽車零部件企業戰略管理方面存在的缺陷,有針對性地提出了一套解決我國企業戰略管理誤區的實施方案。

三、我國汽車零部件企業發展戰略選擇

(一)提高企業自主創新能力。

進一步提高自主創新能力,實現由制造向創造的轉型。過去我國與外國技術差距較大,很多技術可以走模仿創新的道路,但近幾年在高精尖技術方面外國對我們的戒備和封鎖非常嚴密,所以,進一步發展必須依靠提高自主創新能力。這方面已經有了一些可喜的進展。最近一份《中國企業自主創新評價報告》顯示,電子信息、生物、能源、裝備制造、節能環保等五大產業的500家創新企業的創新投入力度正在加大,五大產業平均研發投入強度為4.58%,已經接近國際上提出的5%的水平。但是,創新永遠是一個需要長期積累的過程,需要堅持不懈的努力。

進一步開拓國內外市場,積極參與全球競爭。由于國際金融危機爆發,全球投資和貿易保護主義開始抬頭,中國企業的“走出去”遭遇到來自經濟、政治甚至軍事等方面因素的影響或障礙。但無論遇到何種困難,我們具備條件和能力的企業“走出去”的決心不能動搖。同時,要注意到國內市場需求潛力巨大,這是我國企業最可靠的發展支撐。2012年四季度以來,我國經濟已經企穩回升,當務之急是要冷靜分析國內外形勢,制定更為靈活的經營策略,利用內需的穩定增長,提升企業能力,在平穩發展中實現轉型升級。

(二)汽車零部件再制造發展。

汽車產業為一個國家的工業生產的代表,而工業生產代表了這個國家的先進技術水平和國民生產力。長久以來,伴隨著汽車業的發展的高投入,高消耗,換來的不僅僅的高科技,同時還要大物耗、重污染;地球的生態環境也遭到了破壞。生態失衡制約了世界發展的同時,也威脅到了人們的生活安全。

據統計,全球每年有大量報廢汽車產生。如果不進行汽車再制造的話,我們的后代有可能生活在一堆汽車垃圾上。汽車零部件再制造帶來的不僅僅是經濟效益和環境效益,同時也給我們帶來了廣闊的生態效益和社會效益。其巨大的效益價值已經得到了發達國家的普遍認可和驗證。

相對于普通的生產制造,再制造有其獨特的特點:產品原材料的不確定,使生產組織和控制變得困難;產品的性能、質量不確定;產品的工藝流程不確定;產品制造周期的不確定;產品的生產成本不確定等等。因此,如何能夠提高產品的可拆解率、再利用率、生產效率及提高優質的產品質量,降低生產成本,保障生產穩定成為一道道難題擺在面前。可以運用先進的修復技術,在保障產品質量的前提下,恢復產品的原有性能,使舊產品得以“重生”,從而保證零部件可以高效、節材的充分利用。

(作者:蘇州大學東吳商學院工商管理專業2011春季班,市場營銷方向)

參考文獻:

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[2]徐天亮、黎志成.現代企業管理.武漢:華中理工大學管理學院,1997

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[4]中國汽車報主編.中國汽車零部件供應商手冊.吉林:吉林科學技術出版社.2002

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