是否霧霾天究竟誰說了算

國家城市環(huán)境污染控制技術(shù)研究中心研究員彭應(yīng)登表示，與民眾感觀不一的是，近十年北京的灰霾天實際上呈下降趨勢，目前自動監(jiān)測站在高濕條件下獲得的PM2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)會失真，“大約虛高1/5～2/5”，需盡快糾偏。

用網(wǎng)絡(luò)流行語說，“喜大普奔”的北京市民不再厭惡狂風(fēng)走石，而開始期盼刮風(fēng)的天兒了。借用微信群里的話，“北京的環(huán)境問題，不管是沙塵還是霧霾，其實就是一陣風(fēng)的問題，建議設(shè)置引風(fēng)入京辦公室，或者干脆成立呼風(fēng)喚雨局。”

在北京人民的心目中，大風(fēng)天早已和藍(lán)天畫上了等號。雖說大風(fēng)送走了霧霾，卻也帶來了沙塵，走了PM2.5，迎來了“PM250”，但在藍(lán)天帶來的好心情面前，刮大風(fēng)就成了小問題。

說到底，群眾的眼睛才是檢驗霧霾天的唯一標(biāo)準(zhǔn)。人們用口鼻去檢測空氣質(zhì)量，用肺去替城市呼吸，用生命健康在感知周圍的環(huán)境。無論監(jiān)測數(shù)據(jù)幾何，真正衡量城市空氣質(zhì)量的不是冷冰冰的數(shù)據(jù)，而應(yīng)該是身處其中的市民。

當(dāng)然，北京市近年來在治污問題上并非無所建樹。在《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃重點任務(wù)分解》中，針對備受關(guān)注的以PM2.5為代表的大氣污染現(xiàn)狀，從機動車、工業(yè)、建筑施工等多方面開展大氣環(huán)境治理。無論是將要出臺的交通擁堵費，還是減少機動車購車指標(biāo)等，都對市民日常生活有著重大影響。然而，積重難返的北京空氣污染似乎并未在重拳面前有多少改善，至少是人們的觀感越來越差。

引起公眾恐慌的不是數(shù)據(jù)，而是實實在在呼吸的順暢程度。無論表面的數(shù)字做得多么漂亮，真正讓全社會見證治污成果的方式還是找回藍(lán)天白云。糾纏于所謂數(shù)據(jù)的精確，又有多少實際意義呢？

“專家”提出，與監(jiān)測數(shù)據(jù)是否有誤相比，精準(zhǔn)定位當(dāng)前的空氣污染源，盡快采取科學(xué)合理的措施驅(qū)趕霧霾，找回更多的藍(lán)天白云，遠(yuǎn)比自說自話地“糾偏”監(jiān)測數(shù)據(jù)更能令市民減輕恐慌。

（摘自《新華每日電訊》）