談如何在實訓設施設備缺乏的情況下展開中職物流實訓教學

黃景平

【摘要】當前，中職物流實訓教學中面臨的一個突出問題就是實訓室配套設施不完善，對實訓教學造成了一定的困難。針對這一課題，筆者提出了對策：提高實訓教學針對性；大力推進模擬仿真教學；創建開放型的物流實訓環境；提高教師實訓教學能力等。

【關鍵詞】物流 實訓 探討 優化 對策

【中圖分類號】G426 【文獻標識碼】A 【文章編號】1672-5158（2013）04-0329-01

一、問題的提出

中職物流管理專業是一門實踐性非常強的課程，與其他專業相比，實訓教學是培養中職物流專業學生綜合素質、應用能力的重要環節，在教學中占據著不可替代的地位。中職物流實訓環節主要依托于特定的環境，包括場地、設備和技術支持、師資等。作為實訓環節中的重要載體，物流實訓室建設往往具有投入大、技術要求高的特點，教學設備少則幾十萬，多則幾百萬，這對于大多數院校來說是一筆不少的開支。

當前，由于我國物流專業科目開設時間較短，尤其中職院校物流專業科目開設的時間更短，中職物流專業實訓教學中面臨的一個突出問題就是受辦學規模、資金不足等影響，普遍存在物流實訓場地狹窄、設備落后和師資力量薄弱等問題，客觀上對實訓教學造成了一些影響。在實訓室配套設施建設不完善情況下如何開展好實訓教學，已成為中職物流教學中的一項亟待解決的重要課題。

二、在實訓室建設不完善情況下加強中職物流實訓教學的對策

（一）科學定位人才培養目標，提高實訓教學針對性。

物流專業是一項綜合性的科目，它的涵蓋面涉及流通領域相關的運輸、倉儲、配送管理等科目，還包括市場開發、經濟學等方面相關知識。在教學資源有限的情況下，實訓教學要避免大而全、多點開花，應根據地方特點和行業發展需要，結合校情，科學定位本校物流管理人才培養的目標和方向，本著實用、經濟的原則有針對性地加強實訓室建設和開展實訓教學。在科學設定學生培養方案后，從所培養的職業崗位出發，按崗位職業能力要求來安排實訓項目和實訓內容。如針對倉儲員的實訓，應側重倉儲設備認知、搬運車訓練、盤點訓練、電子分揀訓練和倉庫管理系統使用、出入庫作業流程等項目訓練，并根據實訓內容合理安排相應的課時，從而提高實訓效率。

（二）優化課堂實訓教學模式，大力推進模擬仿真教學。

在實訓室建設還不完善和相關輔助教具不足的情況下，學生對物流操作技能的理解和掌握具有一定的難度。教師應該更新教學觀念，改變以往老師做、學生學的模式，以學生作為實訓的主體，促進師生、生生之間的互動，提高學生參與實訓的積極性和主動性。通過優化課堂實訓教學方法和手段，大力推行游戲教學、案例教學和項目教學等模式，模擬實訓場景，增加教學的仿真度，從而提高課堂實訓的效果。以游戲教學法為例，在進行課程實訓時，我們模擬一個物流配送的真實環境，首先設定崗位，具體有供應商、配送中心、零售商、第三方物流服務商和銀行等等。然后，將全班學生分成若干組，每個組5個人，每個學生作為一個游戲扮演者擔當一個崗位角色，通過在游戲中互動進行實訓。實訓時，各崗位人員設定基本信息，之后配送中心向供應商詢價、議價、談判，第三方物流服務商打包、運輸，配送中心接貨驗收入庫，零售商發出商品采購訂單，配送中心出庫，拆零商品揀選，特殊處理的商品進行流通加工，給零售商上門配送，最后由零售商入庫、上架、銷售。實訓中還要求每個學生通過輪崗擔任不同的角色，完成各崗位工作。整個游戲過程生動有趣，將各分散的物流環節有效整合在一起，使學生在娛樂當中對物流及供應鏈運行的規律有了較直觀的理解。通過模擬仿真教學，克服了傳統物流專業教學中形式呆板的不足，全面了提高學生的操作能力。

（三）完善校內外實訓基地建設，創建開放型的物流實訓環境。

在校內實訓室不完善的情況下，通過拓寬校外實訓渠道，大力推廣開放、自主的教學模式，給學生和教師創建全方位實訓環境，是人才培養和教師教研能力提高的保證。

1、開展校際合作，實現資源共享。從本地區各中職院校物流專業實訓室建設現狀來看，普遍存在經費分散、重復建設，建設設備水平低、顧此失彼的情況。一方面，造成一些設施利用率不高造成資源浪費，另一方面，一些必需的教學設備又得不到保障。而縱觀本地區各院校在專業設置方面，又具有很高的重復性，對實訓的要求也相差不遠。在當前市場對物流人才供不應求的情況下，可大力加強與專業設置類似的兄弟院校的合作辦學，建立一整套合作機制，將實訓經費集中和統籌起來，通過教學資源整合，優勢互補，合作建設設備效率高、實效性高的實訓室。

2、推動校企合作，做到產學結合。加強與企業的的雙向合作交流。一方面，充分利用學校在物流設備、師資、場地等方面的優勢，吸引一些企業來學校實訓基地開展員工培訓。在這個過程中可以組織學生進行觀摩，讓學生直觀了解實際生產工作流程和相關注意事項，以更好地完成實訓教學任務。另一方面，可通過合作在企業設立校外實訓基地。學生在企業實習時，由企業對學生進行相關崗位和完成工作任務的培訓。通過推動校企合作可以讓學校更了解企業的用人要求，從而及時對實訓計劃作出相應調整。學生也可以在實訓過程中根據企業的用人要求更有針對性的展開實訓，有助于培養和提高學生的職業技術能力。

3、推行課外實習，促進工學結合。為了解決校內實訓時間不足的問題，探索建立勤工助學型實訓模式。建立一整套課外實訓教學評估和考核機制，引導和組織學生系統地開展課外物流實訓活動。勤工助學由學校統一聯系或學生自主聯系，時間主要安排在課余、節假日和寒暑假期崗位集中在超市倉儲管理、快遞公司分揀配送業務等物流一線崗位，使學生真正以企業員工的身份深入市場，在具體的崗位上從事物流實踐。同時，在教學上加強對學生校外勤工助學型實習的指導，可通過布置實訓作業，讓學生對勤工助學單位的物流流程設置和管理等方面提出見解和思考，作為學生實訓成績中一項考核標準。這樣的實踐彌補了學校開展的各種實踐教學的不足，使學生的專業技能得到了鍛煉和提高。以筆者所在學校為例，據統計物流管理專業在假期參與勤工助學的學生人數達到50%以上，勤工助學已成為課外實踐教學的又一途徑，成為學生自己開發的校外實訓基地，有利于縮短畢業后從學生角色轉換到工作崗位的適應時間。

（四）加強“雙師型”隊伍建設，提高教師實訓教學能力。

作為中職教育師資隊伍的組成部分，物流專業實訓教師操作技能和教學水平直接決定著教學質量和教學效果。一方面，學校要采取走出去、請進來的方式定期組織實訓教師進修，為教師提供良好的培訓條件，不斷提高實訓教師的教學水平。另一方面，學校可以與相關企業簽訂協議，采用輪訓的方式，定期派教師到企業鍛煉，努力打造一支既掌握理論知識又擁有實踐技能的“雙師型”教師隊伍。

綜上所述，在中職物流實訓設施不完善情況下，只要能明確教學定位，轉變教學理念，科學謀劃校內外實訓基地的建設，創建開放型的實訓環境，并不斷提高指導教師的實訓教學能力，實訓教學效果必將得到有效提升，從而培養出適應社會和企業要求具有合格的技能水平的物流管理人才。