昆明集裝箱中心站創新經營管理的實踐與思考

（中鐵集裝箱運輸有限責任公司 昆明分公司，云南 昆明 650011）

昆明集裝箱中心站位于昆明市呈貢經濟開發區，總占地面積為81.53 hm2，站場布置型式為貫通式，場地面積為295 400 m2。貨場現有股道11條，其中到發線2條、裝卸線4條、存車線2條、安全線3條。到發線和裝卸線有效長皆為850 m 以上，1 次總裝卸車數為200車，具備集裝箱整列到發能力。2013年，昆明集裝箱中心站的集裝箱辦理量為40 萬 TEU，連續7年蟬聯全路集裝箱場站吞吐量和發送量第一，連續4年保持2位數以上增長。為了打造優質貨場，中鐵集裝箱運輸有限責任公司昆明分公司在以下方面不斷創新經營管理。

1 依托先進設備，提升作業效率

（1）信息系統完善。昆明集裝箱中心站配備有功能強大，涵蓋運輸組織、營銷服務、經營管理3個應用領域的鐵路集裝箱場站管理系統，能夠實現自動采集集裝箱箱號、集裝箱卡車車牌號、集裝箱卡車 (及其所載集裝箱) 質量，送箱、提箱、自動分配箱位；集裝箱正面起重機 (以下簡稱正面吊) 安裝有車載電腦、行車記錄儀，實現正面吊、門檢、調度指揮作業指令無線傳輸。智能化門禁系統通過應用RFID (無線射頻技術)，具有車號識別、箱號識別、箱體驗殘、箱位分配和集裝箱卡車自動放行功能，實現無人值守、自動驗放，平均每箱驗放時間只需30 s，大幅提高作業效率。

（2）安保設施齊備。昆明集裝箱中心站安裝有大型安檢儀，對到發貨物進行檢查；配備先進的視頻監控系統，54個紅外攝像頭對進入區域內的活動物體自動進行追蹤分析、報警，確保場內的作業、人身、貨物安全。昆明分公司還自主設計制作正面吊防偏尺和貨運員檢查測偏尺，對敞車裝載集裝箱的質量進行雙把關，連續多年無核實超偏載信息。

（3）裝卸機械高效。昆明集裝箱中心站的裝卸機械全部采用正面吊，現有正面吊共9臺。每臺正面吊日均作業次數達到400次，整列雙重 (一卸一裝)作業時間只需150min，貨場日均裝卸車數保持在500車以上，2013年3月7日1 晝夜裝卸車數821車，創日均裝卸車數歷史最高，相當于每裝 (或卸)1車僅需1 min。

2 創新經營理念，增強市場競爭力

（1）滿足客戶需求，提供綜合物流服務。昆明分公司在昆明集裝箱中心站設立2名客戶服務代表，每名客戶服務代表都有統一、專業的業務支持團隊，分析客戶需求，設計規劃運輸方案，追蹤貨物運輸過程。客戶服務代表接單后，為客戶制訂個性化的物流方案，做好集裝箱裝運和整車運輸服務。對于理化性質不清或需要研究裝載加固方案的特殊貨物，指派業務主管帶隊在接到電話的24h 內登門拜訪客戶，確保客戶需求得到及時回應和滿足，實現業務受理的直接、敞開和多渠道。

（2）與鐵路局車務站段緊密聯系，相互依托、合作共贏。與昆明東站建立統一的營銷機制，制定共同營銷辦法，定期召開聯系協調營銷會議，對整車貨源信息和集裝箱貨源信息實行共享，發揮各自專業優勢，實現貨物隨到隨發。積極開展線下服務，提供真正的全程物流服務。

（3）依托倉庫和堆場作業，吸引貨源。以昆明集裝箱中心站3萬 m2倉庫為基礎，將白糖、有色金屬、煙草等大宗貨源引入倉庫，盤活存量資產，通過物流聯動，為客戶提供線下服務和相關增值業務。在倉儲、場裝作業的基礎上，向線上運輸、線下短駁、異地收發貨、場內拼裝、全程報價、信息跟蹤、綜合物流方案訂制等配套服務延伸。目前，昆明集裝箱中心站正在積極申報將倉庫作為區域性農副產品等大宗貨源期貨交割庫的所在地。

（4）開展倉儲區域的裝卸經營，完善服務配套。組建自己的裝卸隊伍，獨立完成機械、人工裝卸作業。依托自有裝卸隊伍，緊緊把握鐵路貨運組織改革開展全程物流服務的有利機遇，通過為倉庫大宗貨源提供裝卸服務，穩定客戶、增加收入。

（5）充分發揮場站優勢，努力推進“無水港”建設。始終堅持鐵水、鐵海多式聯運，積極與粵桂港口協調溝通，主動爭取昆明地方政府的支持，在昆明集裝箱中心站積極籌備建設“無水港”，打造云南貨物通過華南沿海碼頭實現內外貿易出口最高效便捷的物流一站式平臺。拓展鐵路集裝箱在防城港等港口出境、下海業務。

（6）跳出傳統思維，尋找新的經濟增長點。推進清潔能源項目，籌建 LNG 加氣站。針對國家積極倡導使用清潔能源、減少環境污染的舉措，昆明集裝箱中心站與中石油中油中泰昆明公司合作，推廣清潔能源和車輛的使用；積極爭取地方政府的支持，力爭在昆明集裝箱中心站周邊合作建設1座 LNG 加氣站，擴大經營范圍，拓展新的經濟增長點。

3 推行精細管理，實現安全經營高質高效

（1）構筑安全生產防線。按照“超前預想、基礎取勝、抓小防大、盯住現場”的16字方針，扎實推進安全風險管理。針對裝載加固、裝車落鎖、人身安全等安全重點，確定13類風險源74個風險點，逐項制定控制措施和應急處置措施。分解場站各生產環節所有作業流程，細分出441個安全項點，針對每一項點建立相應考核標準，確定相應考核金額。

（2）狠抓箱車裝載質量。嚴格實行裝車質量“三級簽認”制度和100% 人工開箱檢查制度，2013年開箱檢查151 519 箱；實行全天候、全時段安全卡控，干部24h 對集裝箱中心站值班檢查，集裝箱中心站管理人員分時段交替深入現場檢查、把關。規定檢查人員、地點、時間和發現問題數量，每日形成問題反饋單交總經理及安全管理人員，督促整改。值班干部與倒班人員同吃、同住、同勞動，把好發車前的最后一道關。

（3）實行逐級績效考核。按照安全效率、運輸任務、服務質量等內容對班組和全體員工進行月度逐級評價、逐級聯掛、逐級考核；同時，出臺一系列小指標激勵辦法，獎優罰劣，營造認真負責、積極爭優的良好工作氛圍。

（4）優化場站作業流程。優化門檢通道使用，壓縮集裝箱卡車入場時間；將人工開檢區前移，將原來的進場后開檢改為進場前開檢，改變作業流程，杜絕堵塞進場通道，1 輛集裝箱卡車進門時間由過去的3 min 縮短至30 s，場站整體效率得到較大提升。優化發送箱的堆存模式，由大貝堆存改為按照去向小貝堆存，極大地減少倒箱和搬移數量，提高裝卸車作業效率。

（5）提高設備管理效益。昆明集裝箱中心站所有特種設備嚴格執行日點檢、月分析、季探傷制度，降低設備故障率，保證使用狀態良好。采購設備零部件時，通過質量對比、多家詢價，以降低采購成本；維修設備時對廢舊零配件進行重新維修循環使用。集裝箱中心站還采取紅旗設備評比、班組節油獎勵、劃分區域作業、合理分配工作量，以降低正面吊油耗。通過上述節支降耗措施，2013年昆明集裝箱中心站的設備零配件采購支出同比降低30%，低值易耗品采購費用同比降低40%。

（6）強化集裝箱維修管理。昆明集裝箱中心站制定《集裝箱維修作業流程及管理辦法》，與中國船級社派出的檢驗人員合作進行箱體質量專項檢查，在修箱廠派駐驗箱員，對集裝箱扣修、預檢、維修、修竣驗收全過程進行把關，確保集裝箱維修質量，在集裝箱保有量達到13 000箱以上時仍然做到不錯不亂。

4 提供優質服務，贏得客戶滿意

（1）真誠服務客戶。昆明集裝箱中心站嚴格執行首問首訴責任制，認真、負責地做好貨主問詢、投訴受理工作。將窗口人員使用文明服務用語納入考核。同時，中鐵集裝箱運輸有限責任公司昆明分公司公布服務質量標準和工作流程，兌現公開承諾。統一著裝，佩戴黨徽、工作牌、服務卡等，主動向貨主亮明身份與崗位職責，做到禮貌有節，杜絕因服務問題引發貨主投訴。

（2）堅持監督評價機制。統一公布中鐵集裝箱運輸有限責任公司、昆明分公司、昆明集裝箱中心站的路風監察 (服務監督) 人員辦公電話，對于貨主反饋的意見，按照處理權限收集、整理信息，將答復情況登記在貨運服務意見簿內。每月以問卷調查等方式組織開展貨運服務質量滿意度測評，召開“門到門”運輸單位會議和貨主座談會，認真聽取貨主意見和建議，改進服務質量。

（3）壓縮集裝箱卡車等待時間。針對以往客戶反映的集裝箱卡車在場內等待時間較長的問題，公開承諾集裝箱卡車在站停留時間不超過45min。昆明集裝箱中心站通過優化現有的作業流程，暢通流轉渠道，加快開檢、進站和提落箱速度，使目前集裝箱卡車在站的平均停留時間縮短為27 min，贏得廣大貨主一致好評。

（4）制定空箱分配辦法。本著公開、公平、透明的原則，在空箱不足時，嚴格按照空箱分配公示辦法，對客戶的重箱到達情況和空箱分配情況在營業大廳電子屏幕24h 滾動播出，安排專人負責管理空箱的修理、調配，確保箱源供給。

5 建設企業文化，凝聚員工力量

為了提升企業整體素質，增強企業凝聚力與戰斗力，中鐵集裝箱運輸有限責任公司昆明分公司從職業道德教育、安全文化建設、服務文化培育、從業行為規范、品牌文化建設、文體活動開展6個方面抓好企業文化建設。在昆明集裝箱中心站營業大廳張貼“安全、高效、誠信、創新”的企業精神標識，展示職工“笑臉全家福”和員工崗位格言，展現職工風采；每個季度評選表彰“十大明星”，在集裝箱中心站內開辟顯眼位置公開展示，充分調動員工的積極性；建設企業文化墻，展示昆明集裝箱中心站的歷史沿革和成就；積極組織職工開展郊游、拔河等系列活動，豐富職工生活，將職工生產、文體活動中的圖片和視頻資料在企業文化墻上滾動播出。

6 結束語

昆明集裝箱中心站立足于現有條件，在場站管理、經營方式的轉變中做出了一些探索和嘗試，與地方物流企業、生產企業初步形成優勢互補、良性互動、合作共贏的新局面。在今后的工作中，還將在提高場站管理水平和經營效益上繼續積極探索與嘗試。