基于市場需求的高職院校物流專業人才培養探討

滕 罕,相姍汝

（1.連云港財經高等職業技術學校,江蘇 連云港 222000;2.連云港工貿高等職業技術學校,江蘇 連云港 222000）

當前我國物流業發展迅速，2012年全國社會物流總額、物流業增加值分別達到177.3萬億元、3.6萬億元，分別實現同比增長9.8%、9.1%，物流業的快速增長必然會對物流人才產生較大的需求。高職院校物流專業作為物流人才培養的重要基地，可以而且應該以這種市場需求為導向，培育出滿足物流業發展需求的高層次人才。

一、基于市場需求高職院校物流專業人才的新要求

對于高職院校而言，其物流專業主要是以就業為導向，培養能夠適應社會需求，具有較強實踐能力的學生。特別是在高職院校生源受到較大挑戰、學生就業面臨激烈市場競爭的現實壓力下，以市場需求為導向強化專業人才培養是高職院校的必然選擇。

1.物流業的大發展對人才規模有了新要求

為推動物流業發展，國家出臺了大量的政策，如《物流業調整和振興規劃》，各地還制定了物流業發展“十二五”規劃，如北京市“十二五”時期物流業發展規劃等。在政策的支持下，公路、航空、郵政、港口、海運、水運、船代、貨代、報檢、報關、倉儲、商貿、物資、電子商務等物流相關產業發展迅速，進而帶動了人才需求的發展。從物流企業需求來看，按照每萬噸貨物流量配備一名物流管理人員估算，2012年我國貨物運輸總量達到412億噸，則需要412萬人；從商品批發零售業物流人才需求來看，按照每億元銷售收入配備五人估算，2012年全年社會消費品零售總額210307億元，則需要1051535人。此外，其他的生產和貿易企業也還需要大量的物流人才，這就會產生大量的需求。但當前的人才供應難以進行有效的響應，以中央財政支持連云港職業技術學院物流管理專業建設方案資料為例，按照估計，連云港、蘇北、大陸橋沿線物流人才缺口較大，分別為1.85萬人、7萬人、20萬人。

表1 連云港及大陸橋沿線物流人才目前需求情況（單位:萬人）

2.物流業的大提升對人才素質有了新要求

當前我國物流業正步入轉型發展期，特別是信息技術的應用，以及產業融合發展趨勢的增強，傳統物流向現代物流轉型已經成為一種趨勢。《2013-2018年中國物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》指出，“十二五”期間，基礎物流業態年均增長將維持在不足7%的水平，而第三產業年復合增長率將達到16%。這種轉型發展對物流人才素質有了更高的要求，表現在不僅要具有較強的專業素養，還要懂得企業、項目管理等專業知識，不僅要能夠熟練地使用計算機設備，而且要能夠熟練地使用相關的管理軟件，從而為物流管理活動提供支持。

二、基于市場需求高職院校物流專業人才培養基本現狀

從高職院校的實踐來看，目前已經構建了一套相對完善的物流專業人才培養體系，學生就業率較高。“2011年中國職業教育與物流行業發展對話”資料顯示，高職高專物流專業畢業生就業率達到93.4%。但進一步分析調研發現，當前的物流專業人才培養仍然存在一定的問題，需要積極予以改進。

1.高職院校物流專業人才培養的基本體系

首先，針對市場需求設置較為完善的人才培養體系。高職院校物流專業通過制定物流人才培養計劃，并通過明確課程體系、實踐教學體系等來指導培訓行為，有效地規范了整個教學活動。其次，積極強化理論教學體系。高職院校通過引入多媒體教學等現代化的教學設備，鼓勵教師學歷提升，不斷強化課堂教學考核和期末考核，有效地推動了理論教學水平的提升。最后，多策并舉引導學生參與物流專業實踐。高職院校通過設立物流企業，與物流企業、物流產業園區、物流港口等單位合作培養學生的實踐能力，部分學校甚至與用人企業簽訂聯合培養計劃，訂單式地為物流企業培養人才，這就極大地便利了學生了解市場需求情況，為學生走上工作崗位提供了支持。

2.高職院校物流專業人才存在的問題

從市場需求的角度看，高職院校物流專業人才還面臨諸多挑戰，存在一定的問題。首先，高職院校辦學實力不強，難以為物流專業人才培養提供足夠的支持。要建立以市場需求為導向的培養體系，高職院校必須較大投入建設實踐基地，引入相應的硬件設備供學生模擬物流管理，但部分高職院校財力有限，投入不足。其次，高職院校與企業用人需求相脫節。部分高職院校以多招學生、招到學生為工作導向，沒有與物流企業建立起有效的交流平臺，這不僅導致部分學生出現實習難尤其是長期性實習難，而且難以聘請到長期在企業一線工作的高層管理人員輔助授課，引導學生學習。最后，高職院校缺乏對市場需求深入的研究。部分高職院校物流管理專業教師長期與實踐相脫節，沒有對市場需求展開調查，導致培養過程中不知道企業需要什么，不知道市場需要怎么樣的人才，最終表現在教學活動中泛泛而談，難以培養出高素質的學生。

三、基于市場需求高職院校物流專業人才培養體系完善的思考

讓學生了解市場需求、適應市場需求，以便幫助學生畢業后順利走向工作崗位是高職院校物流專業人才培養的核心目標，也是當前亟待解決的重大課題。從市場需求的視角出發，高職院校物流專業人才培養需要構建更為完備的理論教學和實踐教學體系，并創新性地開展各項以市場需求為導向的教學活動，這樣才能更好地達到教學的目標，解決當前存在的人才培養與市場需求相脫節的問題。

1.以市場需求為導向完善物流理論教學體系

首先，要以市場需求為導向完善物流專業課程體系。高職院校在課程設置過程中要適當減少純理論課程占比，增加理論與實踐相結合課程，并在教材的選擇、教學工具的更新等方面為實踐教學提供便利，如選擇含有較多實踐案例教程甚至開設專門的案例教學課程等。其次，要以市場需求為導向完善物流專業教師管理體系。高職院校一方面要加大人才培養力度，鼓勵教師到高校深造、到企業實習，了解物流專業最新發展趨勢，體驗物流實際操作情況；另一方面要善于打破常規，通過聘請合作企業高層管理人員作為兼職教授，走進課堂開展教學，通過其豐富的實踐經驗引導學生了解市場、熟悉市場。

2.以市場需求為導向完善物流實踐教學體系

首先，高職院校要加大投入建設學生實踐基地。部分高職院校要通過規范化的運作，以及投資于物流企業等方式獲取企業控制權，并通過這種校辦產業將物流企業納入到學校運營中，為安排學生實踐工作奠定基礎。其次，高職院校要加大合作力度積極拓展學生實踐合作單位。高職院校要從市場中甄選部分有發展前途，符合物流產業發展趨勢的物流企業開展合作，通過簽訂戰略合作協議、學生實踐培養合作協議等方式獲取企業的支持，為學生實踐活動的開展提供平臺。最后，高職院校要構建完善的實踐教學培養體系。針對實踐教學遠離教室的情況，高職院校要完善動態跟蹤評價體系，對學生實踐情況進行動態的評估，以保障教學效果。

3.以市場需求為導向創新物流教學體系

首先，要創新物流專業教學及其考核模式。高職院校要逐步改變傳統的灌輸式教學、純理論教學等教學模式，在教學過程中創新性地引入視頻教學等教學方法，讓學生學一個知識點就懂得如何應用于實踐，以此提高教學效果。同時，學校還由改革課程考核模式，積極引入實踐能力考核體系，為課堂教學提供支持。其次，要創新物流專業教學實踐平臺。高職院校要創新性地建立學校——企業溝通平臺、學校——學生——企業溝通平臺等平臺，讓企業能夠有效地發布需求，讓學生和學校能夠有效地了解市場需求，并以此完善教學行為，從而構建出以市場需求為導向的教學體系。最后，要創新性地開展有利于學生了解市場的各項活動。如高職院校可以通過舉辦各種知識講座、鼓勵學生創建物流專業實踐協會、組織各種物流專業實踐競賽活動等等，引導學生特別是低年級學生了解市場需求，了解物流實際情況。

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