劉玉海
(龍煤集團七臺河分公司鐵東選煤廠,黑龍江 七臺河 154600)
這種破碎機的主要工作部件為兩個平行安裝的齒輥,每個齒輥沿軸向布置一定數量的破碎齒環。在物料落入破碎機雙輥之間后即被輥子上的鷹嘴型齒咬住,并不斷增加對物料施加的剪力和拉力。
由材料力學可知,物料受外力作用,并在發生破壞前,出現彈性變形,這時物料并未破壞。在變形達到一定值時,材料硬化,應力增加。在應力達到彈性極限時,開始發生永久變形,材料進入塑性變形狀態。當塑性變形達極限時,物料開始破壞,對巖礦物料其屈服點是不明顯的。
大部分巖礦物料的抗壓強度遠高于其抗剪和抗拉強度。抗剪和抗拉強度低是因在剪切力和拉力的作用下,巖礦物料的內部存在缺陷(節理和裂紋),可能出現應力集中而破裂。所以,物料或在相互垂直應力下被拉裂,或在剪切力的作用下產生滑移,或在兩者的共同作用下破碎。可見,利用剪切和拉伸的力量破碎物料具有更高的破碎效率。破碎齒結構像一個旋轉的格篩,小于排料粒度的顆粒能夠直接通過而不需要破碎,改善了傳統輥碎機中物料不受控制,一律破碎的情況,使細粒的增量減到最少,也降低了能量消耗。而較大顆粒的三維尺寸受到破碎齒形成的空間限制,超粒率較少。
強力破碎,因采用新型結構及微合金化的高錳鋼材料,能破碎抗壓強度達160MPa的巖石。兩破碎輥中心距固定,齒形結構獨特,破碎后的產品粒度均勻,超粒與過破碎都低于常規破碎機,靠低速剪切和拉伸破碎礦物,出現的粉塵也較少。具備有自清洗能力,不怕濕礦、黏礦,物料含水率在1/3以上時也可正常破碎,不能堵塞排料口。傳動裝置結構緊湊,運轉靈活,可靠性強。采用液力耦合器及測速傳感器雙重過載保護,確保設備能夠安全正常生產。
采用傳感器與編程控制器監控設備的工作狀態,在出現悶車時,電機反轉,能自動把堵塞物料反出,避免了將物料卡死現象。采用新的破碎齒結構,耐磨性強,使用壽命長,每塊齒板或齒套均可單獨拆卸,并方便裝配和更換。采用自動化供油系統,可以延長軸承的使用壽命,使整機的使用周期更長,并可降低日常維護的工作強度。整機高度很低,適用于空間極其有限的工作環境。機體結構采用模塊化設計,上下機體及傳動單元組合方便快捷,還能按用戶要求選擇固定安裝或移動安裝組成移動破碎機。
第一,操作人員在開始工作前要閱讀值班記錄,并進行設備的總檢查,檢查各連接部位螺栓的緊固情況。檢查入料漏斗內有無物料,若有必須及時清除。檢查齒輪箱、減速機的油位和軸承的潤滑情況,保證充足的油量供應。每日通過油杯給破碎機的軸承加一次潤滑脂。第二,破碎機要空載啟動,正常轉速且無異常情況后才能給料。正常停機前要先停止供料,等排凈破碎腔中物料才可停機。除特殊情況外,不可帶負荷啟動。第三,長期停用后或初次啟動前,要對破碎機進行全面檢查,看螺栓有無松動,同步齒輪箱和減速機內有無注入合乎要求、充足的潤滑油,電氣線路和控制箱的接線是否正確,接線處有無松動,破碎腔內的物料是否清除。一切無誤后,點動啟動破碎機,觀察破碎輥運轉的方向是否正確。確認電動機轉動方向無誤后,才能正式啟動破碎機。第四,不管以何種方式向破碎機供料,都需給料均勻,并設置可靠的除鐵器,清除木器等雜物。防止鐵器、木器等雜物進入破碎機造成事故。第五,使用中破碎機發生異常聲響,傳動單元、油液發生異常溫升或聞到異味時,要及時停機,查明原因并消除故障后要重新啟動。
破碎機及其電氣控制箱自身故障極少,表1所示是一些常見故障及其處理方法。

表1 破碎機常見故障及其處理方法