張 苗
(1.安徽大學管理學院,安徽 合肥 230601;2.中國科學技術大學管理學院,安徽 合肥 230026)
產業集群按其成長機制大體上可以分為兩大類,即原生型和嵌入型[1]。無論是原生型還是嵌入型產業集群都需要從產業轉移中吸取能量,以此推動自身產業集群的升級??梢?,研究現代服務業產業集聚與區域產業轉移兩系統之間協調發展程度是非常必要的。它可以幫助我們評價兩個子系統發展的協調性,為系統之間良性協調發展提供決策參考。
耦合是指兩個或兩個以上的系統之間通過各種相互作用而彼此影響的現象,是在各子系統間的良性互動下,相互依賴、相互協調、相互促進的動態關聯關系[2]。耦合作為一個物理學概念,現在被廣泛地應用在生物學、地理學、環境學等領域。近些年一些學者也將其運用到區域經濟學領域,譚玉成利用1993—2007年環渤海經濟圈的時間序列數據建立金融產業集聚與區域經濟耦合關系發展評判模型[3];張沛東利用2006年全國29個省份的截面數據研究了區域制造業與生產性服務業的耦合協調度[4];黃瑞芬利用2000—2009年山東省的時間序列數據構建了山東省海洋產業與區域經濟發展耦合協調度模型[5];毛廣雄利用淮安市1999—2009 的時間序列數據定量分析淮安市承接產業轉移與產業集群的耦合程度[1]。經過眾多學者的實踐,說明耦合協調度模型具有較強的操作性,穩定性以及較為廣泛的適用范圍。因此,本文試圖借助這一理論,將現代服務業產業集聚與區域產業轉移看作兩個系統,構建兩系統間的耦合協調度模型。該模型旨在揭示現代服務業產業集聚與區域產業轉移耦合的動態發展水平;識別現代服務業集聚與區域產業轉移子系統中貢獻最大的因素;探索模型參數對耦合協調度的影響。
皖江城市帶包括合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、池州、滁州、宣城、六安九個市(2011年8月22日原地級巢湖市的居巢區、廬江縣并入合肥市),共59 個縣(市、區),土地面積7.6 萬平方公里,人口3093.59 萬人,2010年地區生產總值10348.53 億元,分別占安徽全省的54.51%、44.99%和67.63%。作為泛長三角地區重要的組成部分,2006年皖江城市帶便被納入中部地區崛起戰略重點發展區域,在中西部承接產業轉移中發揮著重要的紐帶和輻射作用。之后為了進一步探索中西部地區承接產業轉移的新模式,國務院于2010年1月12日,正式批復皖江城市帶承接產業轉移示范區為全國首個國家級承接產業轉移示范區,可見該區域在國家產業轉移戰略中的重要意義。另外,作為承接我國新一輪產業轉移的重點區域,皖江城市帶還肩負著創建全國現代服務業基地、構建現代產業體系的重任?!笆晃濉睍r期,皖江城市帶服務業對經濟增長的貢獻率平均達到30.8%,現代服務業增加值年均增長11.8%,增幅高出傳統服務業1.8 個百分點,服務業全社會固定資產投資5年累計完成2.08 萬億元,年均增長32.9%,服務業利用外商直接投資年均增長45.1%。綜上所述,皖江城市帶不僅是全國承接產業轉移的先行區,還是全國重要的現代服務業基地,該區域具備的這種特質正是我們選擇其作為研究對象的重要原因。
指標之間由于各自量綱及量級的不同,存在不可公度性[6]。為了方便我們對指標進行綜合評價,需要對采集來的數據進行無量綱化處理,以此消除數量級和量綱不同帶來的影響。這里我們采用極值處理法,見公式(1)和(2)。

其中,xij代表第j 個指標在第i年的取值,分別代表第j 個指標在所有年份中的最大值和最小值,∈ [0,1]。
(1)評價指標體系建立。為建立現代服務業產業集聚-區域產業轉移系統的綜合指標體系,我們參考了大量學者的研究成果,并形成了一個初步的框架。在此基礎上,又結合主成分分析和顯著性水平對指標進行篩選。但是鑒于區域產業轉移、現代服務業產業集聚數據的缺失,本文采用了一些替代指標。
區域產業轉移的指標選擇主要從承接地實際承接績效的角度出發,包括投資帶動、經濟增長、工業化推動三個層面的效應。現代服務業集聚的指標選擇主要從五個方面考慮,包括現代服務業的發展水平、成長能力、基礎條件、公共環境以及比較優勢[7]。最終的評價指標體系見表1。相關數據來源于2005—2011年《安徽統計年鑒》和《中國統計年鑒》以及安徽省統計局、安徽省知識產權局。對于現代服務業的分類,不同學者有不同的觀點。本文認為現代服務業包括現代物流業、信息傳輸、計算機服務和軟件業、金融業、房地產業、租賃與商務服務業、科學研究與技術服務業、教育、文化、體育與娛樂業、水利、環境和公共設施管理業、衛生,社會保障和社會福利業十大類,其中現代物流業、金融業、商務服務業、科技服務業等面向生產的服務業是現代服務業的核心產業。具體指標和指標之間的關系見表2 和圖1。
(2)權重的確立。我們使用熵值法確定各個指標的權重,即根據每個指標的觀測值所提供信息量的大小來確定指標權重。計算步驟如下:
第j 個指標在第i年的特征比重:

第j 個指標的熵值:

指標xj的差異性系數:

指標權數:

其中m 代指標的個數,n 代表年數。
(3)耦合協調度模型。

其中C 為現代服務業產業集聚與區域產業轉移子系統的協調度,K 為調節因子(一般2≤K≤5,為了增加區分度,這里取K=5),f (X)代表現代服務業產業集聚子系統的綜合評價指數,g(Y)代表區域產業轉移子系統的綜合評價指數,可利用公式求出;D 為兩個子系統的耦合協調度;T 為反映兩個子系統整體協同效應的綜合評價指數。α 和β 是子系統發展水平權重,一般取α=β=0.5 (在研究過程中,我們分析了三組不同參數水平α=β=0.5;α=0.4,β=0.6;α=0.6,β=0.4 對模型影響。經過比較發現,三組參數計算出的耦合協調度雖然略有不同,但是結果顯示的整體趨勢是一致的)。十種類型取決于兩個子系統之間的關系[4]。

表1 區域產業轉移—現代服務業產業集聚系統的綜合指標體系

圖1 區域產業轉移與現代服務業產業集聚子系統之間的關系

表2 現代服務產業集聚與區域產業轉移子系統耦合協調度評價標準
根據2005—2011年的面板數據分析可知,產業轉移子系統中經濟增長效應的權重是最大的,這說明該指標對現代服務業產業集聚子系統的影響最大。其次是投資的帶動效應和工業化的推動效應。從具體指標來看,三種效應中新增城鎮就業崗位(0.115773) (萬個)、地區工業產值占生產總值的比例(0.114885) (%),財政收入占地區生產總值比例(0.114874) (%)的影響最大,總計34.5531%。從時間序列角度來看 (2005—2011年),區域產業轉移子系統呈N 字型曲線,在波動的過程中螺旋式上升。曲線的這一特征與新增城鎮就業崗位、地區工業產值占生產總值的比例,財政收入占地區生產總值比例三個關鍵指標的變化有關。這一結果也再次驗證了產業轉移的相關理論:①區域產業轉移對就業的影響是顯著的,它為產業承接地提供了大量的就業崗位。②伴隨著產業和勞動力的轉移,所在區域工業化進程加快,地區工業產值顯著提升,產業結構得以優化。③產業結構優化必然促進經濟的快速發展、經濟運行質量不斷提升。從皖江城市帶的具體情況來看,該地區承接的產業種類,多數屬于勞動密集型和資源密集型產業。承接此類產業可以幫助產業承接地吸納更多的勞動力,特別是農業勞動力,解決農村剩余勞動力遷移城鎮的就業問題,但是此類產業的轉移往往也伴隨著環境污染的轉移??紤]到產業轉移的可持續發展,皖江城市帶開始放慢轉移速度,著重提高轉移質量,堅持綠色承接、高端承接。承接項目的精簡必然會影響吸納就業的能力,產業結構調整的效應和經濟運行質量趨于平穩(見圖2)。

圖2 產業轉移子系統綜合指數的發展趨勢

圖3 現代服務業子系統綜合指數的發展趨勢
模型的計算結果同樣揭示了現代服務業產業集聚子系統的情況,現代服務業增加值占GDP 比重 (0.051802) (%),非農人口所占比重(0.051755) (%),金融業區位商(0.051546)。總的來說發展水平、基礎條件、比較優勢是影響該系統最重要的因素。在關鍵因素的影響下,皖江城市帶現代服務業子系統的發展呈逐年遞增的趨勢。具體來說:①雖然從規模上看皖江城市帶現代服務業發展呈上升趨勢,但從結構上來看,卻呈下降趨勢,這說明現代服務業在皖江地區經濟中影響力沒有顯著提升;②皖江城市帶的經濟發展水平、基礎設施、區位環境等基礎條件因素雖然不直接對現代服務業發展產生影響,但從長期來看,這些因素對現代服務業的發展產生間接的影響;③比較優勢是衡量現代服務業綜合實力的重要因素?;?005—2011年的數據,現代物流業、商業服務業在皖江地區專業化程度超過全國平均水平,說明該產業有一定的外向度,屬于皖江地區專業化部門,且專業化水平逐年提升。另外,值得我們關注的是模型中影響力較大的金融行業。雖然目前該產業區位商低于全國平均水平,但它的專業化水平增長速度是遞增的,發展潛力巨大(見圖3)。
通過分析現代服務業發展的現狀和特點以及與區域產業轉移的關系,我們創建了現代服務業產業集聚與區域產業轉移的耦合模型。耦合協調度D 在0~1 之間取值。耦合協調度越大,表明現代服務業產業集聚與區域產業轉移系統發展的總體水平越高,也表明兩個系統之間以及系統內容各要素之間達到良性互動耦合關系。根據表2 的協調度評價標準,我們可以將兩系統的耦合演化過程劃分輕度失調、勉強協調、初級協調、良好協調四個階段(見圖4)。
當耦合協調度為0.30~0.39 時(2005年),系統處于輕度失調狀態?,F代服務業產業集聚水平 (0.164977) 與區域產業轉移的發展(0.092977)都處在較低的水平。這一時期區域產業轉移的規模很小、速度緩慢;轉移企業同質性高、替代性強、競爭激烈,無法形成橫向或縱向的協作關系;轉移產業單一,主要以沿海和江浙地區失去競爭力的勞動、資源密集型企業,和資源密集型、高污染型生產環節為主?,F代服務業的發展也處于萌芽時期,兩系統之間幾乎沒有互動。

圖4 區域產業轉移與現代服務業產業集聚子系統耦合趨勢
當耦合協調度為0.50~0.59 時(2006年),系統處于勉強協調階段。這一時期區域產業轉移的速度得到提升(0.308864),加之政府部門的重視,相關政策的傾斜,大批百萬元、億元以上產值的企業進駐當地產業園,產業集聚效應得以初步顯現。轉移企業之間的差異性以及以分工協作為基礎的合作關系的發展,從橫向、縱向上豐富了轉移產業。區域產業轉移的快速發展推動了現代服務業的崛起,兩者間的相互促進、相互作用的關系顯現出來,但是由于此階段現代服務業的綜合水平還不高(0.269484),所以兩系統之間的互動是有限的,時常有矛盾產生。
當耦合協調度為0.60~0.69 時(2007—2009年),系統處于初級協調階段。雖然這一時期轉移企業仍然以附加值較低的加工、制造工序環節、勞動密集型加工、裝配價值環節和資源密集型、高污染型生產環節為主,但是相關部門在行業和企業的選擇、篩選上更加謹慎和規范,將可持續的產業轉移、綠色產業轉移提上日程。同時現代服務業也得到一定程度的發展,特別是與制造業產業轉移相關的生產性服務業。此階段的現代服務業已經成為吸引產業進行轉移的重要支撐力量。
當耦合協調度為0.80~0.89 時(2010—2011年),系統處在良性協調階段。這一階段,隨著經濟環境和市場競爭格局的變化,產業轉移正逐步由工業領域向金融、物流等現代服務業延伸和滲透[8]?,F代服務業從承接產業轉移的支撐力量逐步發展為承業產業轉移的核心內容,這一轉變也將進一步優化區域產業結構,推動區域經濟健康有序發展。
從時間序列上來看,現代服務業產業集聚與區域產業轉移的耦合協調度是在不斷優化的,這說明2005—2011年皖江城市帶出臺的與現代服務業、產業轉移相關產業政策是合理的,有效的。
文章借鑒物理學耦合度函數構建現代服務業產業集聚與承接區域產業轉移耦合協調度模型,對兩者的協調發展進行了研究。通過研究發現,現代服務業產業集聚與區域產業轉移子系統之間的耦合協調度在2005—2011年不斷優化,從輕度失調、勉強協調、初級協調,最后發展到良好協調,有力地帶動了區域經濟協調發展。另外,利用三組參數(α、β)計算出的耦合協調度基本一致,這說明參數的變化對耦合協調度模型的影響是有限的。事實上,參數變化只影響到2006年的耦合協調度的所屬類型。
在兩個子系統中,現代服務業產業集聚子系統更加穩定,所以相關部門應該進一步強化承接產業轉移的配套服務,也就是現代服務業的發展。作為發展現代服務業的突破口,生產性服務業的發展又是重中之重。目前皖江城市帶生產性服務業的集聚整體規模較小,還沒有形成功能完善、特色明顯的集聚區,這也使得生產性服務業對現代服務業以及區域產業轉移的貢獻度大打折扣。結合文章第四部分的分析,建議如下:①科學合理劃分生產性服務業不同的功能區域,通過規劃布局、政策引導和必要的財政支持等形式,促進制造業與生產性服務業的協調發展,支持生產性服務業實現區域性集聚;②加大基礎設施建設,優化生產性服務業生存環境。具體包括合理配置商務、商業、文化、休閑、會展、餐飲、酒店、娛樂、住宿等區域配套設施;加強供水、供氣、公交等公用事業基礎設施建設和運行維護管理;完善交通集散、信息網絡、教育文化、醫療衛生等綜合配套設施[9];③引導工業企業通過管理創新和業務流程再造,逐步將一些非核心的生產性服務環節剝離為社會化的專業服務,培育壯大研發設計、管理咨詢、廣告營銷等高端生產性服務業。
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