義烏：內(nèi)陸口岸場(chǎng)站多層空間開(kāi)發(fā)

義烏：內(nèi)陸口岸場(chǎng)站多層空間開(kāi)發(fā)

一、基本情況

原有的義烏國(guó)際物流中心，占地約400畝，建于2002年10月，設(shè)計(jì)年集裝箱吞吐能力為10萬(wàn)標(biāo)箱。由于義烏國(guó)際物流發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，至2008年義烏出口集裝箱已達(dá)每年50萬(wàn)標(biāo)箱，大大超出設(shè)計(jì)能力，影響海關(guān)通關(guān)查驗(yàn)，致使集裝箱運(yùn)輸車輛常排長(zhǎng)隊(duì)，堵塞城市交通，嚴(yán)重制約義烏國(guó)際物流健康有序發(fā)展。

為了解決日益加劇的物流通關(guān)矛盾，義烏市委市政府確定建設(shè)義烏內(nèi)陸口岸場(chǎng)站項(xiàng)目。項(xiàng)目由國(guó)有獨(dú)資公司義烏市交通發(fā)展有限責(zé)任公司投資建設(shè)和管理。項(xiàng)目按口岸功能設(shè)計(jì)，規(guī)劃總占地面積1050畝，總建筑面積84.9萬(wàn)平方米，其中倉(cāng)庫(kù)建筑面積為74.2萬(wàn)平方米，綜合配套區(qū)、附屬配套等用房建筑面積10.7萬(wàn)平方米。設(shè)計(jì)年貨運(yùn)量為110萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，概算總投資約31億元。

二、主要做法

項(xiàng)目按照“科學(xué)化、港口化、數(shù)字化、國(guó)際化”的要求，突出“監(jiān)管、安全、暢通、便捷”的理念。在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)注重功能創(chuàng)新，運(yùn)用了世界上先進(jìn)的物流理念，同時(shí)充分考慮到義烏土地資源緊缺的現(xiàn)實(shí)情況，借鑒國(guó)際先進(jìn)理念，大膽探索采用多層倉(cāng)庫(kù)、雙層停車場(chǎng)、下穿連接通道等形式節(jié)約用地。目前已初步建成了海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管、通關(guān)功能及倉(cāng)儲(chǔ)、辦公等設(shè)施，“出口貨物集聚區(qū)、國(guó)際物流信息樞紐、查驗(yàn)通關(guān)中心、國(guó)際物流服務(wù)中心”等功能齊全。

倉(cāng)庫(kù)外景

倉(cāng)庫(kù)全景俯瞰

（一）內(nèi)陸口岸一期項(xiàng)目三層集裝箱裝箱倉(cāng)庫(kù)

用地面積345畝，建筑面積34.9萬(wàn)平方米，倉(cāng)庫(kù)可使用面積17.1萬(wàn)平方米，建筑密度為49.1%，容積率為1.53。由于大量集裝箱運(yùn)輸車輛與送貨車輛均要開(kāi)到二、三層作業(yè)，通過(guò)上下分離的盤(pán)行車道行駛解決交通問(wèn)題。

（二）內(nèi)陸口岸二期項(xiàng)目雙層停車場(chǎng)

停車場(chǎng)占地面積47.8畝，建筑面積3.3萬(wàn)平方米，兩層共計(jì)約5萬(wàn)平方米的停車面積，總投資1.4億元，設(shè)有集裝箱停車位共計(jì)416個(gè)。在初步設(shè)計(jì)時(shí)停車場(chǎng)也是地面單層，設(shè)有集裝箱停車位250個(gè)。從出口集裝箱發(fā)展趨勢(shì)分析，集裝箱停車位明顯無(wú)法滿足需求，如果要滿足可同時(shí)停泊500輛集裝箱運(yùn)輸車輛，需新增用地約60畝，從整個(gè)項(xiàng)目來(lái)看也無(wú)法調(diào)整出用地。在與設(shè)計(jì)單位溝通后，提出了建設(shè)雙層停車場(chǎng)的設(shè)想，比傳統(tǒng)平面式停車場(chǎng)可增加停車位200余個(gè)，同時(shí)利用停車場(chǎng)建筑，在一層設(shè)立了駕駛員休息室及管理用房。

三、節(jié)地效果

在項(xiàng)目可行性研究與項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)，既考慮物流園區(qū)的特點(diǎn)，又考慮到義烏土地資源緊缺現(xiàn)實(shí)，在借鑒了日本橫濱國(guó)際物流中心及上海外高橋報(bào)稅物流中心等國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)理念的基礎(chǔ)上，充分利用空間改變傳統(tǒng)平面式庫(kù)房、停車場(chǎng)模式。根據(jù)測(cè)算，如果按照傳統(tǒng)平面式庫(kù)房結(jié)構(gòu)布局，建設(shè)使用面積17萬(wàn)平方米供集裝箱裝備箱倉(cāng)儲(chǔ)，需用地600畝以上，改建三層倉(cāng)庫(kù)至少可節(jié)約50%以上的土地，約用地300余畝。單層改二層集裝箱運(yùn)輸車輛停車場(chǎng)，可節(jié)約用地60余畝。

四、應(yīng)用前景

多層空間的開(kāi)發(fā)，既節(jié)約大量的土地，又提高了空間的高效利用，對(duì)當(dāng)前土地資源緊張的地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有指導(dǎo)借鑒作用。