陳炎：中國研究“海上絲綢之路”的先驅

◎文/謝力丹

陳炎：中國研究“海上絲綢之路”的先驅

◎文/謝力丹

習近平總書記在2013年訪問中亞四國和印尼時分別提出建設“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的兩個戰略構想（簡稱“一路一帶”），這個設想因合作層次更高，覆蓋范圍更廣，參與國家更多，獲得廣泛認同。特別是“21世紀海上絲綢之路”的提出，更是標志著中國正以更加開放包容的姿態走向世界，賦予了古老絲綢之路以嶄新的時代內涵。

由此，筆者不禁想起一位在中國最早提出“海上絲綢之路”并做了大量深入研究的學者。這個人就是北京民革老黨員、北京大學東語系教授陳炎，今年已經98歲高齡。偶然機會，筆者有幸看望并采訪了這位老人。陳老鶴發童顏、精神矍鑠，與筆者暢談愉悅。交談之中，筆者心中逐漸勾勒出陳老精彩的人生。

中國研究“海上絲綢之路”的先驅

說起“海上絲綢之路”的研究，陳炎說，他是從陸地絲路研究逐漸轉移到海上絲路研究的。

1957年，北京大學東語系主任季羨林教授送給陳炎一本《中印文化關系史論叢》，其中有“中國蠶絲輸入印度問題的初步研究”，指出中國蠶絲在對外輸出路徑中，有一條路是通過緬甸傳入印度的。受此啟發，陳炎大膽猜測，在聯系中緬印三國陸上的西南交通線上同樣存在“絲綢之路”。陳炎精通緬甸語、英語，利用語言上的的優勢，他查閱了大量有關西南地區的史料文獻。1980年，他在“中國東南亞研究會第二屆年會”上宣讀他撰寫的論文《漢唐時緬甸在西南絲路中的地位》，提出“西南絲綢之路”的概念，認為中國絲綢不僅通過西北地區外傳，還經過西南地區源源不斷的輸出，擴大了傳統意義上絲綢之路（主要是指沙漠絲綢之路和草原絲綢之路）的概念，受到學界關注。

此后，陳炎對絲綢之路給予了更多的關注與研究。結合不斷進行的考古挖掘以及新史料的發現，陳炎發現，中國絲綢不僅通過陸地輸到西域，還通過海路進行了外傳。于是，他又把研究的視野從陸地轉移到海上、從西南地區拓展到中國東南沿海；又從中國沿海擴大到南洋、印度洋乃至歐洲地區。一點一滴的鉆研和積累使得研究思路愈發清晰，研究對象的面貌日漸明朗。1980年，他在“中國中外關系史學會”成立大會上首次提出“海上絲綢之路”的概念，認為不但陸上的西北、西南方向有“絲綢之路”，海上也有“絲綢之路”。陳炎在報告中列舉大量的中外史料和考古發現，論證“海上絲綢之路”發展的歷史、航線的走向以及所到達的國家和地區，勾勒出一幅大致涉及今天意大利、希臘、土耳其、埃及、阿曼、巴基斯坦、印度、斯里蘭卡、泰國、馬來西亞、印尼、文萊、菲律賓、中國、韓國和日本等國家和地區的海上“道路”，引起學界強烈反響。在大會報告的基礎上，1982年，陳炎在《歷史研究》上發表論文《略論海上絲綢之路》。該文以中國絲綢輸出為核心，論證了“海上絲綢之路”發展的歷史以及對有關國家和地區的文明發展所做出的貢獻。此文被認為是陳炎系統研究中國絲綢通過海路外傳及其在中外關系史中所占重要地位的代表作品，而陳炎也被被譽為中國“海上絲綢之路”研究的開拓者。

就這樣，“海上絲綢之路”成為陳炎長期研究的焦點，而陳炎在研究中也逐漸與鄭和下西洋、南洋歷史、中國的對外交往、中華民族發展、臺海關系等課題研究相結合，把對“海上絲綢之路”的研究視野置于更加廣闊的時空內。1989年，他撰寫的系統介紹中國絲綢之路的《陸上與海上絲綢之路》由中國畫報公司用英、漢雙語出版，在國際上引起高度關注。1991年，他應聯合國教科文組織的邀請，赴馬尼拉參加“海上絲綢之路”國際學術會議。他在大會上做了《海上絲綢之路與中、菲、美之間的文化交流》的學術報告，得到與會各國學者的高度評價。1994年，他應邀赴臺講學，在幾所著名大學作了《海峽兩岸共同研討海上絲綢之路的意義》的學術報告，為海峽兩岸學者在該領域的合作奠定了基礎。他還多次應邀至泰國、加拿大、美國、菲律賓、新加坡、馬來西亞以及中國香港等國家和地區參加國際學術會議和講學，講解“海上絲綢之路”以及中華民族對外交往的歷史，受到一致好評。出色的研究業績使陳炎不僅被國內的《中國當代社會科學家》、《北大人》、《世界名人錄》等收錄，還被列入英國劍橋《國際名人詞典》和美國《世界名人傳記》，得到了國內外學術界的認可。

在采訪中，筆者還得知陳炎因研究“海上絲綢之路”而再次與故鄉寧波結緣的趣事。寧波是陳炎的故鄉，有著上千年歷史，現在是一座現代化港口城市。自小離家的陳炎對故鄉充滿著感情，希望能夠利用自己的微薄之力為家鄉作些貢獻。結合自己的研究領域，陳炎圍繞“海上絲綢之路”與寧波之間的關系作了大量探索，提出“寧波是東部‘海上絲綢之路’的始發港”的論斷。為了讓更多的人了解寧波在“海上絲綢之路”的作用，陳炎多次在寧波大學開設講座，講解“海上絲綢之路”的發展、講解浙江河姆渡文化對探索海上絲綢之路起源的意義、講解寧波港與海外各國貿易往來和文化的交流情況……2010年，陳炎將其畢生積累的6000多冊手稿、文獻、圖書、名人書畫等捐給寧波博物館。他還將寧波博物館獎勵給他的20萬元捐給該館設立“陳炎基金”，用于“海上絲綢之路”專項研究。長期的努力，使學界逐漸對他提出的觀點有了共識，大大推進了人們對寧波在海上絲綢之路地位、作用的認識和重視，為寧波今日打造“21世紀海上絲綢之路建設”的先行區提供了良好的歷史依據與文化氛圍。

陳炎在“海上絲綢之路”及中國海外交流研究領域的作用及地位得到世人的肯定。原北京大學東語系系主任季羨林先生曾經這樣評價陳炎先生的研究，認為陳炎，“由于他自己的努力，在研究‘海上絲綢之路’方面，在探討中國與世界上一些國家的文化交流方面，卓有建樹”。就在采訪時，筆者看到，在陳炎的床邊還擺放著一張不久前收到的聘書，由中國海外交通史研究會頒發、敬聘陳炎為該會終身顧問。

貧寒家境中自學成才

如此有所建樹的一名學者，卻是一生經歷坎坷，是在貧寒家境中成長起來、通過自己的摸爬滾打自學成才的“奮斗人”。

陳炎1916年出生在浙江省寧波鄞縣，自幼失去雙親。3歲時，養父患重病臥床不起；5歲時，家中又遭火災，養母做小販謀生，年幼的他做幫手；小學四年級時，他輟學去寧波一家商店當學徒。學徒3年期間，沒有一分錢的工資，睡覺也沒有固定的床鋪，經常是晚上關店后搭條鋪板和衣而睡。白天在店里學習經商之道，晚上入夜校補習文化。他學習刻苦，干活認真，三年學徒出師后就當上了“賬房先生”，此后開始商界謀生。

那時，養母經常以岳飛為例教育他要自強不息。他回憶，養母當時教育他：“歷史上的偉大人物，如岳飛能文能武，成為抵抗外來侵略、精忠報國的英雄。他就是從小在苦難中靠自己奮發向上、刻苦學習鍛煉成長的。你不幸童年家貧輟學文化不高，命運注定你也只有靠自己利用一切機會刻苦學習走自學成才的道路。”陳炎說養母的這一教誨，不但成為他這一生奮斗的座右銘，也影響了他在各個歷史時期所走的人生道路。

陳炎在商界謀生期間，正值抗日戰爭爆發。他先參加“抗日后援會”，后又參加寧波商團的民兵訓練，每天清早學習武術，晚上在基督教青年會學英語，學到不少知識。他立志遵循養母期望，像岳飛一樣能文能武，做一名“精忠報國”的抗日戰士。

1938年日軍占領上海后，日機經常到寧波狂轟濫炸，全城一片火海。所在的商店被炸后，陳炎不得不另謀生路。先是考入寧波電聲無線電學校，苦學通訊技術，由于成績優異提前畢業，被保送到江西上饒《前線日報》社，為主編宦鄉（作者注：后為新中國首任駐英大使）收錄國外電訊。1941年，陳炎報考航空技術委員會空軍報務員，錄取后分配到昆明“飛虎隊”（美國志愿援華航空隊）電臺任報務員，并填表集體加入了國民黨，成為第二次國共合作時期國民黨的空軍人員。

1944年，抗日戰爭進入最艱苦時期，急需戰地外語翻譯人才，國立東方語言專科學校應運而生，專門為當時進入印度、緬甸與盟軍并肩作戰的10萬中國遠征軍培養戰地翻譯。陳炎一心想著上前線，于是努力考入這所學校，苦攻緬甸語和英語。但當他1946年畢業時，抗戰已經結束，學校也從昆明搬到南京。陳炎上戰場的希望落空，但因成績優異得以留校任教，并于1949年與學校一起并入北京大學東語系，開始了他漫長的教學研究工作。戰時學習的緬甸語、英語為他日后執教、特別是“海上絲綢之路”研究的拓展打下了堅實基礎，另辟了一番天地。陳炎在北京大學長期從事緬甸史、東南亞史和海交史的教學和研究，先后在國內外發表多部專著、譯著、工具書和一百多篇學術論文，總計約600萬字，還為祖國培養了眾多外交家和專家學者。

解放后，在“反右”運動中，陳炎受到不公正待遇，被下放到江西勞動改造。但是，身處逆境的陳炎卻毫不氣餒。他以堅忍不拔之志，利用業余時間偷偷翻譯《緬甸史》，經過所謂“政審”，1965年由商務印書館出版，填補了當時在這一領域還沒有直接從緬文譯成中文的《緬甸史》的空白。《緬甸史》中譯本的出版，不僅為中國研究緬甸史提供了重要的參考史料，而且為促進中緬文化交流和友好關系發揮了積極作用。

進入耄耋之年的陳炎依舊充滿活力，執著研究，堅持參加國內外各類學術會議。他待人親切謙和，樂于提攜后人，并用自己奮斗不息的人生經歷鼓勵年輕人。陳炎說，對于他而言，祖國需要什么，他就學什么，利用各種機會，讓自己抓住學習的機會并堅持不懈，也正因為如此，才會成為今天“會文又會武”的人。的確，如果沒有艱苦時期的錘煉，沒有自己刻苦努力，也就不會有他今天如此出彩的人生了。

飛虎隊靈敏的“耳朵”

在采訪中，陳炎還為筆者講述了曾經擔任過飛虎隊報務員的故事。

飛虎隊，又稱美國志愿援華航空隊，是第二次世界大戰期間由美國飛行人員組成的空軍部隊，1941年8月成立，由克萊爾·李·陳納德上校擔任大隊指揮員，在中國、緬甸等地對抗日軍。從1941年9月至1942年4月，飛虎隊參加了40多次空戰，共計擊落日機300多架，可謂戰果輝煌。1941年，陳炎從航空技術委員會辦的空軍報務員培訓班畢業后，進入了向往已久的“飛虎隊”，擔任電臺報務員。3年時間里，陳炎在通訊中樞，及時準確收發各方信息。據統計，通過陳炎發出的電訊，飛虎隊先后擊落日本飛機達297架，陳炎也因此被稱為飛虎隊的“耳朵”！尤其是在保衛昆明的第一次空戰中，陳炎表現突出，值得在此一書。

1941年12月的一天，首次發報的陳炎將一條重要信息遞到了陳納德將軍的手里：有10架日機將在昆明上空實施轟炸。12月20日，就在敵機即將抵達之時，準備充分的“飛虎隊”戰斗機在空襲警報中騰空而起，從容應對。日軍的10架飛機被擊毀9架，唯一一架幸存者機翼被擊傷，在飛回途中自行墜落。而飛虎隊無一損傷，全部勝利返航，昆明制空權從此易手。而這多虧了陳炎的準確發報。

由于抗日有功，2005年，陳炎在釣魚臺國賓館榮獲抗日戰爭勝利60周年紀念勛章和榮譽證書，他的名字與中外二戰老兵的名字共同鐫刻在了“北京和平墻”上。

參加民革活動力促祖國統一

陳炎于1981年加入民革，曾任民革北大支部委員，民革北京市第八、九屆市委委員，民革中央監察委員會委員。在工作之余，他積極投身民革的各項活動，為民革的發展、祖統工作的推動、孫中山思想的傳播貢獻著自己的力量。

陳炎積極參加海內外聯誼活動，為促進海峽兩岸的交流，為祖國的統一大業做了大量工作。他多次參加民革中央接待來自臺灣的“兩岸關系研究訪問團”等參訪團，與臺灣各界人士進行交流，介紹大陸發展情況。他還利用去臺灣講學的機會，廣交臺灣朋友，開展聯誼工作，為促進祖國和平統一出謀劃策。自1993年起，他與中華民族史研究會會長史式教授共同發起由海峽兩岸史學家合作撰寫的《中華民族史》項目，邀請臺灣的史學家來大陸進行學術交流，并陪同他們到各地考察，增進他們對大陸的了解。這些臺灣史學家現在已經成為推動祖國統一大業的重要力量。

陳炎還曾擔任民革中央孫中山研究學會理事。他結合自己對東南亞歷史的研究，探討孫中山的歷史貢獻。1986年，在民革中央舉辦的慶祝孫中山誕辰120周年紀念大會上，陳炎作了題為《孫中山對東南亞民族解放運動的影響和貢獻》的學術報告，拓展了孫中山研究的領域。該文刊于新加坡《南洋學報》和《團結報》，獲得了廣泛好評。

陳炎的突出表現贏得民革組織的多次表彰。他曾獲得民革中央“志在騰飛無愧前人”特等獎狀、“堅持優良傳統，發揮表率作用”榮譽證書，還獲得過民革北京市委“為四化建設團結三胞做出貢獻”表揚證書……

“我的一生無愧于祖國，無愧于社會，無愧于師長朋友，我的一生是戰斗的一生，光榮的一生，幸福的一生！”這是陳炎對自己一生的評價。陳老百折不撓、自強不息的生命歷程，愛國報國、刻苦勤奮的可貴精神令人贊嘆景仰，成為我們豐富而寶貴的精神財富。

衷心祝愿陳老安詳快樂、健康長壽！

（謝力丹，民革北京市委會宣傳處干部/責編 金綺寅）