直升機(jī)開展高樓層救援的方案設(shè)計(jì)

董恩澤

摘 要：伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高層建筑逐漸增多，高層建筑在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也會(huì)給人們的生活留下很多安全隱患，在高層救援的過程中，直升機(jī)發(fā)揮重要作用。在直升機(jī)高層救援方面，我國(guó)雖然取得一些成效，但是仍然存在很多問題，制約直升機(jī)高層救援的順利開展。因此，現(xiàn)階段，在高層救援過程中，相關(guān)管理人員應(yīng)制定科學(xué)、合理的直升機(jī)高層救援方案設(shè)計(jì)。該文主要闡述了直升機(jī)開展高層救援的基本原則，以及直升機(jī)高層救援的方案設(shè)計(jì)，從而達(dá)到確保人們的安全目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：直升機(jī) 高層救援 方案設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：TU998 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）12（a）-0215-01

隨著我國(guó)高層建筑數(shù)量不斷增多，出現(xiàn)很多安全隱患，一旦發(fā)生任何事故，將很難展開救援工作。因此，相關(guān)管理人員應(yīng)設(shè)計(jì)科學(xué)、合理的高層救援方案，進(jìn)而達(dá)到有效確保居民安全的目標(biāo)。

1 直升機(jī)開展高層救援的基本原則

1.1 確保救援者自身的安全

救援者是救援力量的主要組成部分，因此，應(yīng)確保救援力量的安全，才能推進(jìn)救援工作的順利開展。在發(fā)生災(zāi)難時(shí)，各種救援資源都會(huì)非常緊張，因此，確保救援者的安全至關(guān)重要[1]。

1.2 保證救援的時(shí)效性

如果高層發(fā)生火災(zāi)，相關(guān)管理人員不能及時(shí)的處理，火災(zāi)將會(huì)迅速蔓延，溫度將會(huì)逐漸升高，會(huì)產(chǎn)生更多的有毒氣體，給被救人員形成極大的心理恐慌，因此，相關(guān)管理人員應(yīng)確保救援的時(shí)效性，最大限度的減少救援時(shí)間，以轉(zhuǎn)移更多的被救人員。

1.3 以最少的投入，取得最好的效果

在高層建筑中，如果發(fā)生火災(zāi)，只有盡早發(fā)現(xiàn)，才能夠充分利用消防資源，需要及時(shí)控制火災(zāi)蔓延的速度，使損失降到最小，在高層救援過程中，直升機(jī)屬于稀缺資源，應(yīng)將其用于消防的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，一些不必要的環(huán)節(jié)，盡量不要使用直升機(jī)，以提高直升機(jī)的利用效率。此外，消防人員是主要的力量，相關(guān)管理部門應(yīng)充分合理的配置消防人員，使消防人員加入到火災(zāi)救援過程中，利用最少的投入，獲得最好的效果[2]。

2 直升機(jī)開展高樓層救援的方案設(shè)計(jì)

2.1 速降逃生救援索道運(yùn)行的基本原理

速降逃生救援索道是一種全新的救援方案，其運(yùn)行的基本原理是利用直升機(jī)運(yùn)輸，支援解救過程中需要的器材，通過速降逃生救援索道與被救者共同努力、合作，構(gòu)建一條救援通道，由被救者自身解救，主要可以分為以下幾個(gè)過程：

（1）在災(zāi)難發(fā)生時(shí)，通過多功能的遙控直升機(jī)，向下拋擲繩索，相關(guān)管理人員固定好繩索的一端，之后，拋下繩索的另一端，并且及時(shí)固定另一端，就能夠快速建立逃生索道[3]。

（2）被救人員應(yīng)系好安全帶，并且打開裝置，將其夾在索道上面，之后，從高樓中向下跳，在下滑的過程中，被救援者可以依據(jù)自身騎自行車和電動(dòng)車的經(jīng)驗(yàn)，控制和調(diào)整運(yùn)動(dòng)速度。

（3）當(dāng)被救人員到達(dá)安全地點(diǎn)時(shí)，取下救援裝置，之后，利用多功能遙控直升機(jī)，將救援裝置運(yùn)往待救現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)裝置的循環(huán)利用。

2.2 速降逃生救援索道具有的優(yōu)勢(shì)

速降逃生救援索道能夠嚴(yán)格按照消防救援的基本原則進(jìn)行，同時(shí)能夠擴(kuò)大直升機(jī)救援的基本效能，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）能夠保證救援者自身的安全。

由于速降逃生救援索道并不是通過直升機(jī)實(shí)現(xiàn)被救援者的轉(zhuǎn)移，因此，相關(guān)管理人員不需要考慮周邊環(huán)境的影響，例如，現(xiàn)場(chǎng)是否存在停機(jī)坪、是否存在落場(chǎng)地、是否存在濃煙等外界條件等，而是通過投運(yùn)救援器材，被救援者自身完成救援的過程，能夠排除外界的環(huán)境因素，進(jìn)一步擴(kuò)展了直升機(jī)的救援能力[4]。

（2）能夠達(dá)到救援對(duì)時(shí)效性的要求。

如果直接利用直升機(jī)進(jìn)行救援，相關(guān)管理人員需要充分準(zhǔn)備各種累材，這會(huì)浪費(fèi)大部分時(shí)間，錯(cuò)過救援的最佳時(shí)機(jī)，但是速降逃生救援索道不需要任何準(zhǔn)備，能夠第一時(shí)間有所響應(yīng)，這能夠消除被救援者的心理恐慌。

（3）與投入最小，收獲最大的基本原則相一致。

速降逃生救援索道的應(yīng)用，能夠在最短的時(shí)間內(nèi)，安全的轉(zhuǎn)移大批人員，與直升機(jī)直接救援相比，速降逃生索道能夠提高救援效率，同時(shí)，可以將直升機(jī)資源利用在關(guān)鍵的救援環(huán)節(jié)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)用最小的投入，獲得最大的收獲。

2.3 速降逃生救援索道的基本特點(diǎn)

（1）體積較小、重量相對(duì)較輕、流量相對(duì)較大、效率較高。

現(xiàn)階段，速降逃生救援索道在進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)之后，重量相對(duì)較輕，并且重量將會(huì)逐漸減輕，體積也相對(duì)較小，使直升機(jī)運(yùn)送裝置的數(shù)量逐漸增多。通過裝卡環(huán)節(jié)，能夠?qū)崿F(xiàn)索道和裝置的結(jié)合與分離，進(jìn)而使多個(gè)人使用同一條索道，能夠有效的提高救援效率，此外，速度較快，并且能夠有效的控制。

（2）機(jī)動(dòng)性較強(qiáng)、能夠循環(huán)使用，降低社會(huì)成本。

在兩端固定方面，速降逃生索道沒有其它要求，只需要有避雷針一些固定的設(shè)備，就能將其固定[5]。

速降逃生索道在消防部門已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用，因?yàn)樗軌驕p少了裝置的總數(shù)量，最大限度的的降低社會(huì)成本，如果進(jìn)行大批量生產(chǎn)，將會(huì)節(jié)省更多的社會(huì)成本。

（3）不受樓層高度和環(huán)境的影響。

不管樓層的高度是多少，只要增加繩索的長(zhǎng)度，都能夠及時(shí)的到達(dá)地面，此外，樓房的墻壁會(huì)有各種障礙物，例如，空調(diào)、晾衣架、壁畫等等，地面的環(huán)境相對(duì)復(fù)雜，大火會(huì)通過窗戶向外噴出，通過斜拉索道越過各種障礙，進(jìn)而到達(dá)安全的地點(diǎn)。

（4）操作比較方便、使用比較安全。

速降逃生索道是依據(jù)電動(dòng)自行車、摩托車運(yùn)行的基本原理，裝置過程相對(duì)簡(jiǎn)單，操作比較方便，使用非常安全，不需要對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，就可以進(jìn)行裝置。

3 結(jié)語

綜上所述，通過分析直升機(jī)高層救援方案設(shè)計(jì)，我們能夠看出，直升機(jī)高層救援方案設(shè)計(jì)的重要作用，速降逃生索道是救援設(shè)計(jì)的主要成果，速降逃生索道有很多優(yōu)點(diǎn)，能夠確保救援者自身的安全，能夠把握救援的最佳時(shí)機(jī)，以最小的成本投入，獲得最多的收獲，因此，相關(guān)消防部門應(yīng)充分利用速降逃生索道的優(yōu)勢(shì)，做好高層救援工作，最大限度的減少安全事故的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)

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[2] 何忠杰.從地震救援的時(shí)效值談災(zāi)害救援[J].中國(guó)急救醫(yī)學(xué)，2012，20（5）：12-14.

[3] 司戈.直升機(jī)在高層建筑消防救援中的應(yīng)用[J].中國(guó)公共安全：綜合版，2011，10（8）：158-159.

[4] 彭勇.上海配置直升機(jī)用于高層建筑消防救援之我見[J].交通與運(yùn)輸，2013，14（1）：265-267.

[5] 劉紅濤.直升飛機(jī)在撲救超高層建筑火災(zāi)中的應(yīng)用[J].武警學(xué)院學(xué)報(bào)，2009，12（5）：123-125.