民航飛行學生身體素質狀況調查分析①

李成杰

(中國民用航空飛行學院 四川廣漢 618307)

在現代航空活動中,人—飛機—環境是構成航空系統的三個最重要的因素。其中“人”始終都將是航空活動中的主體[1]。飛機和環境的變化,對于人的適應能力提出了更高要求。在飛機設備不斷更新、飛行強度不斷增加、飛行環境復雜多變的現況下,對飛行員的體能提出了較高要求。其中,身體素質是對飛行員體能進行評價和監控的具體內容,是飛行員體能的核心部分[2]。基于此,本研究旨通過一個學期飛行學生身體素質指標的變化分析,在源頭上監測學生的體質狀況,以達到飛行學生身體素質科學化訓練、合理安排體育教學內容的目的。

1 研究對象與方法

1.1 研究對象

表1 飛行學員速度類素質初、終測試成績對比一覽表

表2 飛行學員力量類素質初、終測試成績對比一覽表

選擇中國民用航空飛行學院2013級全日制完成一學期體育課程的30名飛行技術專業的學生為研究對象,年齡(18.57±0.66)歲,身高(176.17±3.40)cm,體重(66.07±11.11)kg。

1.2 研究方法

1.2.1 跟蹤觀察

階段性跟蹤2013級30名飛行學生體育授課內容,并進行入校、一學期結課后對學生身體素質進行測驗、統計、梳理。

1.2.2 指標測定法

根據《國家大學生體質健康標準》及國內、外學者專家[3-5]研究成果,從速度、力量、彈跳、柔韌、耐力、靈敏、平衡7類選取15個測試指標:速度包括50m、400m;力量包括引體向上、30s仰臥起坐、1min懸垂舉腿、立定跳遠,跳躍能力包括原定縱跳摸高、立定三級跳,柔韌包括立位體前屈、仰臥背伸,靈敏采用T型跑、4×10m折返跑、10s跨跳、耐力包括3000m跑、平衡采用重心測試儀進行靜態雙足平衡能力測驗。所有項目測試前進行熱身活動,頻次為2次,取最好成績為最終測試指標數據。

1.2.3 數理統計

運用SPSS 18.0軟件對測試的15項身體素質指標進行統計分析,對數據進行配對樣本t檢驗,進行顯著性差異比較。

2 結果與分析

2.1 速度類運動素質指標

表3 飛行學員跳躍素質初、終測試成績對比一覽表

表4 飛行學員柔韌素質初、終測試成績對比一覽表

表5 飛行學員靈敏素質初、終測試成績對比一覽表

表6 飛行學員耐力素質初、終測試成績對比一覽表

表7 飛行學員平衡素質初、終測試成績對比一覽表

從表1數據可知,移動速度指標的成績提高明顯,50m平均提高0.37s,達到顯著性差異(P<0.05)。在速度耐力方面,400m提高不明顯,僅提高0.03s。說明,課程中對學生短距離速度練習時間較為充分、教學方法適宜,多采用變速跑、往返跑、沖刺跑等形式進行速度素質練習。對速度耐力的練習效果不明顯,可能與教學內容設置、學生參與積極性有關。

2.2 力量類運動素質指標

此4項測試內容反映了學員的上肢、腰腹、下肢力量鍛煉情況。表2顯示,30s仰臥起坐平均提高5個,達到非常顯著性差異(P<0.01)、立定跳遠增張0.17m,達到顯著性差異(P<0.05),說明體育教學對學生爆發力鍛煉效果明顯。學員在上肢、腰腹肌力(1min懸垂舉腿)增加不顯著。研究進一步顯示,在引體向上、懸垂舉腿練習中,由于需承載自身重力負荷對于人體耐受力要求較高,且需長久練習保持機能;反映出學生的對肌肉耐力素質偏弱。

2.3 跳躍能力指標

原地縱跳與立定三級跳分別反映人體的垂直和水平彈跳能力兩個方面,通過表3可知,立定三級跳均值增長0.49m,出現顯著性差異(P<0.05)。說明在日常教學中,教師重視水平素質彈跳能力的開發,主要采用跳山羊、多級蛙跳、單腿跳、跨步跳等形式進行練習。原地縱跳增長不明顯的原因,可能與學生多喜好籃球項目,對縱跳的練習較多有關。

2.4 柔韌素質指標能力

表4的測試結果顯示,體育教學對學生的柔韌素質在立位體前屈達到非常顯著的效果(P<0.01)、仰臥背伸達到顯著差異(P<0.05),其中立位體前屈均值提高7.5cm,仰臥背伸均值提高6.7cm。說明在日常教學中,體育教師在運動前注重準備活動,在課上能夠合理安排學生上下肢韌帶練習時間,課后較好完成運動后身體牽拉練習。教學中運用有雙人牽拉、壓檑木、行進間踢腿等方式進行牽拉。

2.5 靈敏類素質指標

通過表5可以看出,3種反映學生靈敏素質的測驗中,均顯示出現非常顯著性差異。可能與教學中項目設置、體育游戲、蛇形跑、速度訓練聯系密切。在日常教學重中常涉及運動狀態或方向的突然變化,致使學生的反應速度增強。如籃球運動中的變向、黃河—長江反應游戲、繞桿跑等。此外,速度素質的提高也為靈敏素質的提高奠定了基礎。

2.6 耐力素質指標

表6顯示,耐力素質初測平均成績為14.02min,終測平均成績13.05min,,初終成績對比極非常顯著性差異。依據體育大綱標準,13.05min為飛行學生3000m及格成績。可以看出雖然達到顯著性差異標準,但學生在耐力素質層次不齊,學生的耐力素質起點較低,學生在平時課下練習次數較少,經了解多數學生選擇在考前1個月進行耐力素質突擊。這易致耐力練習出現階段性波動的特點。

2.7 身體平衡指標

通過表7可知,經過一學期體育鍛煉,學生在整體平衡指標上出現顯著性差異(P<0.05),前后平衡指數上呈現極顯著性差異(P<0.01),左右平衡指數下降幅度為12%。說明旋梯、掛足前后滾對人體前庭功能鍛煉明顯,對人體平衡方面產生積極影響,尤其是對人體前后平衡效果非常顯著。說明通過日常教學,學生在身體重心控制方面效果顯著。左右平衡指數未出現顯著性差異可能與沒有系統的進行固滾訓練有關。

3 結語

(1)通過一學期的體育課程學習后,飛行學生的身體素質均有提高。在移動速度、肌肉爆發力、柔韌、彈跳、耐力、平衡中增長明顯,其中50m、立定跳遠、立定三級跳、仰臥背伸、3000m、整體平衡指數出現顯著性差異;30s仰臥起坐、立位體前屈、T型跑、4×10m折返跑、10s反復跨跳、前后平衡指數測驗中出現極顯著差異。反映出在日常教學中,學生對移動速度、爆發力、柔韌、彈跳、耐力、平衡的鍛煉積極性較高,教學時間充足、教學內容適宜、運動強度科學。

(2)體育教學對學生腰腹肌、速度耐力、左右平衡指數的鍛煉產生積極效果,但前后、側成績比較無顯著提高。反映出學生的肌肉耐力素質偏弱、左右平衡鍛煉較少的情況,這將制約學生身體素質的全面發展。因此,一方面,應使學生認識到身體素質全面發展的重要性和必要性；另一方面,教學中應采用系統、多樣的方法,增強學生的鍛煉興趣、提高學生身體素質的適應力。

[1]羅曉利.飛行中人的因素[M].成都:西南交通大學出版社,2002:1.

[2]趙強,姚旭霞.我國民航飛行員體育鍛煉研究[J].體育文化導刊,2012(6):40-42.

[3]楊則宜.體能訓練指導[M].北京2008年奧運會科技專家組,2006：301-339.

[4]戈瑞·庫克.競技運動員的身體平衡[M].北京:備戰2012年奧運會科技專家組,2010:137-155.

[5]陳佩杰，王人衛，胡琪琛，等.體適能評定理論與方法[M].黑龍江:黑龍江科學技術出版社,2005:346-347.