我國大學生間隔年現狀研究

王亞韻，俞 寧

（安徽農業大學 人文社科學院，安徽 合肥 230036）

1 間隔年理念概述

間隔年，英文中叫G ap Y ear，是西方的一種叫法，如今在一些發達國家非常流行.它的大概意思是青年在畢業之后工作之前，用大概一年的時間做一次長時期的旅行，讓他們并不急于投入到工作之中，而是利用這一年的時間來休息思考，去做自己想做的事情.從而制定好自己的人生規劃，選擇好自己的人生道路.

2 大學生需要進行間隔年的原因

2.1 社會實踐少，缺乏社會經驗

社會實踐是大學生積累社會經驗的一個重要途徑，有助于提高大學生處理事務能力及創新精神.但是目前我國高校大學生的社會實踐體系不是很完善，存在著許多問題.首先，很多高校對于大學生社會實踐的認識不是很明確，沒有給與其足夠的重視.學校只是把它當做學生完成學位課程過程中的一個任務，而學生則只是把它當做應試教育的一部分.其次，實踐活動的形式過于單一化，缺乏系統性.大多數學校的社會實踐都是利用寒暑假的時間，組織一只學生隊伍去鄉下進行社會調查，時間短、范圍窄且缺乏專業性的指導，最終使其變成一項形式化的活動.[1]

2.2 獨立性差，心智不成熟

現在大多數父母認為孩子最主要的任務就是學習，且由于很多家庭都是獨生子女，于是便造當代大學生在生活方面的獨立性差的現象.在學習方面，獨立思考性差、創造性差，很少有學生能夠在學習中發揮主觀能動性，將所學知識與創造性結合在一起.在經濟法面，我國大學生的學費及生活費通常都是從父母處獲得，很多學生利用課余時間做兼職只是為了改善提高自己的生活水平，只有很少一部分學生在步入大學生活后能夠做到經濟獨立.[2]

2.3 對自我認識不夠，目標盲目

我國大學生在畢業的時候經常會出現一種現象：盲目跟風找工作或者是漫無目的投簡歷.他們不知道自己想要的是什么也不知道最適合自己的是什么，只是抱著一種隨大流、得過且過的態度渾渾噩噩的給自己選擇了一條人生道路.于是便出現了很多人在工作后才發現原來自己并不適合這個行業，然后不停地辭職換工作.大學生只有通過不停地對自我認識進行探討分析，才能全面的了解自己，客觀的認識自我，正確認識自己的社會需求，從而定位自己的社會角色.

3 間隔年道路上的一些障礙

3.1 個人方面

由于我國教育體制的影響及大學生自身身心發展過程中的不確定性，我國的大學生在人生觀、價值觀及人生追求方面存在著一些問題.一是理想與現實的矛盾.很多學生雖然滿懷抱負，有著遠大的理想與目標，但是由于生存的壓力他們不得不向現實低頭.二是拜金主義與享樂主義的傾向.如今大學生的消費水平是水漲船高，盲目攀比的心理越來越嚴重，很多人認為金錢、權利、社會地位是一個人成功的標志、幸福的象征.這種功利主義的風氣嚴重影響了大學生正確價值觀的形成.三是人生追求上的頹廢.現在有很多大學生在四年的大學生活中，花在床上的時間比花在課堂上的時間要多，雖然他們也懂得社會競爭的激烈與殘酷，但在現實中他們寧愿無所事事、歸于平庸.[3]

3.2 家庭方面

家庭方面的障礙主要表現在父母的過度“保護”.父母對于子女的寵愛與保護便愈來愈盛.且很多父母都對這自己的子女抱著望子成龍望女成鳳的希冀.有許多大學生心中已經有了進行間隔年的想法，但是由于父母的阻攔，卻始終邁不出那一步.父母一方面對于間隔年不是很了解，認為其與出去游玩沒有區別，且時間過長耽誤找工作等正事.另一方面是擔心自己的孩子一個人出去這么長時間不放心，怕在路途之中發生意外.中國父母不像外國父母對子女采取“放養”的政策，正是由于他們的這些過度“保護”，使得大部分的年輕人都是按著他們的想法在生活.[4]

3.2 社會方面

社會方面的障礙主要有三個方面，一是社會環境的壓力.2013年被稱為“史上最難就業季”，高達699萬的高校畢業生創下建國以來的人數之最.很多學生希望可以謀到一份滿意的工作.如此巨大的就業壓力使得很多原本懷有間隔年夢想的大學生望而卻步，長時間一段的職業空窗期可能會在之后的面試中給他們帶來一些不利因素.并且現在公務員、事業單位等考試中很多職位對于報考者的要求是“應屆畢業生”，這促使很多學生不得不利用他們“應屆畢業生”的身份而放棄間隔年的想法.即使沒有放棄，當一年之后回來看見以前一起奮斗的同學在事業上已經開始小有成就的時候，對比會使這些還沒有職場的年輕人的內心產生一定的心理落差.

二是不可預測的安全問題.2011年4月，一位名叫魏茵的廣東女孩辭職后獨自一人踏上了川藏之路，但是在云南迪慶遭致搶劫后慘遭殺害.此事一出，在網上引起了軒然大波，使得很多人開始關注間隔年途中的安全問題.很多大學生在進行間隔年時，會采取“搭便車”、“沙發客”等形式來節約費用，可是這其中的安全問題卻是我們無法預料的.最近一段時間很流行“搭車去西藏”，如果你開車行駛在318過道上，會看見很多人向你豎起大拇指請求搭車.雖說大部分人的內心還是很善良愿意幫助這些敢于嘗試的年輕人，但是我們無法保證這其中沒有不法之徒，尤其是對于獨自一人上路的女生，安全問題更是重中之重.

三是組織機構的不完善.國外目前有很多與間隔年相關的成熟的N GO機構，而國內目前最被人熟知的間隔年方式就是去青年旅社做義工.豆瓣網的“青旅打工換宿”和“藍三角”論壇是大學生尋求義工職位最普遍的兩個途徑，很多青年旅社的老板會在這些網站上發布招募義工的帖子.由于不是正規的N GO組織，很多老板由于利益熏心開始把義工變相的變為免費勞動力.

4 消除間隔年道路障礙的幾點建議

4.1 加強人生觀教育

世界上沒有兩片樹葉是完全相同的，同樣，這個世界上也沒有完全相像的兩個人.我們目前的教育太過于理論化，內容空洞，千篇一律.每個人在社會生活中都存在著一定的差異性，因此我們應當遵循以人為本、因材施教的原則，結合每個學生自身所具有的的特點與優勢，學會換位思考，多站在學生的角度思考問題，為他們制定適合他們的人生目標，使教育變得更加人性化、更具有靈活性.同時大學時期是人一生中樹立人生觀的重要階段，我們應當增加學生的實踐經驗，當學生在實踐中出現不正確的人生觀價值觀認識時，要給予及時的糾正.俗話說“三百六十行，行行出狀元”，成功的方式并不是只有一種，金錢與地位是具有一定的誘惑力，但他們的背后往往隱藏的是理想的背棄與道德的滑坡.當代大學生要不斷的充實、改正和完善自己，選擇一條適合自己人生的發展道路.[5]

4.2 家庭教育觀念的轉變

很多父母在孩子小的時候就將自己的教育觀念強加給他們，從幼兒園開始就給孩子不停地報各種輔導班、興趣班.高考時，由他們來選學校、選專業；大學畢業時，由他們來選擇職業、選擇人生道路.他們本著一切為孩子好的初衷對子女的人生道路發展干涉限制，但這種包辦式的教育觀念不僅延緩了孩子的社會化進程，使他們缺乏獨立性和創造性，同時也無視了子女自己的豐富情感和獨立人格，沒有尊重孩子內心實際的愿望及尊嚴.家長應該在教育觀念上逐漸由專制型向民主型轉變，采取換位思考的方式，多聽聽孩子自己的想法，尊重孩子自己的選擇.不要總是用自己的羽翼來為他們遮風擋雨，應當鼓勵他們多出去鍛煉.只有親身體驗生活是何種滋味，才能在未來的日子里自己過得有聲有色.只有走自己選擇的道路，才不會才往后的人生中感到遺憾.

4.3 社會輿論的支持鼓勵

現在很多年輕人在選擇了一種職業后仿佛可以一下就看到自己年老時的模樣.雖說穩定，但卻失去了年輕人應有的蓬勃朝氣，且現在大部分國人對間隔年這一概念還不是很清楚，認為只是像旅游一樣出去享樂，不僅浪費時間還浪費金錢.新聞媒體等社會輿論應當利用它們自身這種宣傳廣、力度大的特點，宣傳何為間隔年及它的優點，讓人們了解間隔年的作用，同時鼓勵大學生在進入社會之前多出去走走看看，不要盲目的擇業從而選擇了一條錯的人生道路.只有當社會認可這種方式時，學生才能真正從社會壓力中解脫，間隔年才能真正在我國的大學生中普及開來.

4.4 增強個人安全意識

一個人出門在外，最重要的就是安全問題.尤其是現在大部分家庭都是獨生子女，一旦出現意外則會給家庭帶來無以言表的打擊.大學生在進行間隔年時，一定要將確保自己的人身安全.出發之前，將自己的打算詳細告知與父母，如果選擇某一固定地點做義工或志愿者，則要將對方的詳細地址及通訊方式告訴家人或朋友.如果在路途中選擇搭車前行，則要在上車之前將車牌號記下，如今微博、微信等社交軟件已經非常普遍，你可以隨時隨地將自己的情況發布到網上.如果選擇當沙發客，最好選擇一些老沙發主，他們已經接待過很多沙發客，信譽比較有保障，不要因為一兩次別人的幫助就對所有人放松警惕.

4.5 加快相關組織機構平臺的建立

間隔年在國內沒有普及開來的原因之一就是相關組織機構建立的不完善.希望國內可以快速建立起一些相關的N GO組織，將民間的一些義工、志愿者方式集中起來，進行統一的管理，起到一個第三方的監督作用.同時建立一些相關的網站，將有關間隔年的活動方式發布在網上供學生選擇.這樣一可以對間隔年起到一個很好的宣傳作用，二可以方便學生做好間隔年前的相關準備，三可以對學生的間隔年之行起到很好的保障作用.只有相關制度完整了，父母才會放心的讓子女去進行這一活動，學生也才能更加放心大膽的走上間隔年之路.

〔1〕邵朋來.新時期大學生社會實踐活動問題分析與對策建議[J].山東省青年管理干部學院學報，2010（11）.

〔2〕王玉禎.當代大學生獨立性調查研究[J].科教導刊（上旬刊），2010（11）.

〔3〕羊展文.當代大學生人生觀現狀分析[J].梧州學院學報，2006（10）.

〔4〕武世龍.當代家庭教育觀念誤區淺析[J].沈陽農業大學學報（社會科學版），2002（3）.

〔5〕宋雪霞.大學生人生觀教育現狀分析與對策思考[J].福建工程學院學報，2004（9）.

〔6〕敖成斌.間隔年與中國青少年社會化[J].當代青年研究，2013（1）.