寶馬全新M3和M4車型等

在底特律車展上，寶馬高性能運動車品牌MGmbH公司打開了運動車歷史上新的篇章，寶馬M3運動轎車和寶馬M4兩門跑車同時全球首映。寶馬M3和M4就像處于賽道起跑線發車位置的首發位置，在進入市場那一刻就跑在了前面。它們的DNA中早已根深蒂固地融入了賽車的基因，使你在日常駕駛時可以充分享受駕馭帶來的快感。

全新M3和M4設計風格十分接近，前者采用四門設計，而后者為兩門設計。兩款新車前臉均運用了大嘴式中網進氣格柵設計，前保險杠上的進氣口造型也非常兇猛，使M家族的身份更加張揚。

相比于前一代車型，新開發的高轉速性能發動機使這兩款車的性能進

步提升。這款雙渦輪直列6缸發動機提供317kW最大功率，峰值扭矩為550Nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是6擋手動或7擋MDCR離合變速器（帶有彈射模式）。

像每一輛M一樣，懸架和傳動系統的精密調整與發動機的性能特征達到了出色的協調。車身重量的輕量化也增強了這倆車的整體性能。輕量化最大的一個亮點是采用了由碳纖維增強塑料（CFRP）制造的傳動軸，使驅動軸降低了旋轉質量，減少了由于軸重造成的旋轉慣性，實現了更好的油門響應。

奔馳GLA45AMG

一款打上了AMG烙印，性能強勁的緊湊型SUV

奔馳的AMG性能品牌正在繼續推進其產品攻勢：新的GLA45AMG是瞄準了快速增長的緊湊型SUV這一級別。它包含了卓越的動力、與眾不同的設計、高級配置帶來了獨無二的性能表現。GLA45AMG配備有全套AMG為其特別設計的外觀套件，雖然沒有概念車那夸張的后擾流板等，但AMG的設計還是會讓它在街上脫穎而出。

它配備了世界上最強大的4缸發動機，能產生出265kW功率和450Nm的扭矩。別看在動力上有如此驚人的潛力，這款新的高性能SUV的排放和燃料消耗同樣讓你滿意：平均油耗只有7.5L/100km，CO，排放是175g/km，達到歐Vl排放標準。GLA45AMG也再次證明，在AMG設計出的高性能車不以破壞環境作為代價，也有令人印象深刻的低消耗和排放數據。

GLA45AMG也是在性能方面保持著極高的位置：它從靜止加速到100km/h用時4.8s，最高車速達到250km/h（電子限速）。作為與動力系統的配對，還配置了AMG4MATlC全輪驅動系統和7檔AMGSPEEDSHlFTDCT變速器，將活力與高效有機結合為一體是它給你印象最深刻的地方。

奧迪allroad Shooring Brake概念車

這款緊湊型雙門概念車將一系列未來跑車的視覺效果與奧迪典型Allroad概念相結合，車身大量采用了鋁和碳纖維材料（CFRP）使車身重量大大降低。矩陣LED前大燈技術得到了更智能的照明效果，可有效減少迎面而來的眩光。這款帶有跨界車風格的冰藍色概念車的長寬高尺寸是4200×1850×1410mm，軸距為2510mm。

橫向安裝的215kW的插電式混合動力驅動系統能夠提供300kW的功率和650Nm的扭矩性能數據。車重約1600kg，0～100km/h用時4.6s，最高車速達到250km/h（電子限速）。燃料消費量達到1.9L/100km，每公里CO_{2的排放只有45g。其續航里程達到820km。}

2.0LTFSl4缸渦輪增壓發動機產生380Nm的扭矩。與發動機匹配的是6擋EstronIc雙離合器自動變速器，將動力傳輸到前輪，電機驅動單元安裝在后軸。它提供的推進功率為85kW和270Nm的扭矩，電機和發動機共同工作時就是全輪驅動。在這樣的情況下，例如在濕滑路面或輕型越野條件時，使得奧迪Allroadquattro具有更好的操控性。電動模式可以通過多功能方向盤上的按鈕選擇，它優先采用電力驅動。在這里，前驅動單元不再工作。

位于后軸前部的鋰離子電池由八個模塊組成。它有助于一個重量的平衡分布，它幾乎不影響承載能力。液冷式電池有8.8kWh的能暈，在全電動驅動模式下，足夠行駛50km。在電驅動情況下，最高車速可以達到130km/h。

驅動器選擇管理提供了3種駕駛模式。在電動模式下，可以通過多功能方向盤上的按鈕來選擇它的優先級的所有電力驅動。根據駕駛狀況，釋放油門踏板便可使驅動斷開，并回收能量。這款概念車提供了未來汽車的解決方案。

大眾甲殼蟲Dune概念車

大眾汽車在本屆車展上面向全球首次發布甲殼蟲Dune，它也成為了整個大眾汽車展臺的亮點。這款接近量產的概念車擁有硬朗的越野外觀和加高的車身，并配以19英寸輪圉。車輛底部還加入銀色護板，使得它野味更濃。甲殼蟲Dune采用“Arlzona”橙黃色金屬效果車身涂裝，搭配外擴的黑色輪眉。車身底梁上的鍍鉻車底護板和位于門檻上方的側飾條采用了富有傳奇色彩的第一代甲殼蟲腳踏板的時尚造型，突顯了這款汽車既經典又動感的整體氣質。

內飾方面，甲殼蟲Dune則傳遞出一種迷人的科技感，車內配備了77英寸高清觸摸屏多媒體影音娛樂系統。動力方面，該車搭載了2.0L155kw渦輪增壓汽油直噴發動機，匹配6擋雙離合變速器，從靜止加速到100km/h僅需7.3s。

2015款凱迪拉克ATSCoupe緊湊型豪華轎跑車

全新2015款凱迪拉克ATSCoupe緊湊型豪華轎跑車為ATS車型陣容增添一款更快、更具個性的車型。2015款ATSCoupe比競爭對手更輕、更快、更靈敏。該款車型傳承了凱迪拉克豪華轎跑車的特質，并將助力凱迪拉克以產品為驅動力的品牌增長。

前衛的燈光設計是凱迪拉克的家族特色。ATSCoupe繼承了這一傳統，可選裝帶有自適應前照燈系統的LED頭燈。除了標準車型之外，其余車型均配置HJD氙氣大燈和垂直LED前燈。在性能版和豪華版車型上還配置門外把手照明燈，賦予這款獨特的緊湊型豪華轎跑車科技感和實用功能。此外，ATSCoupe全系車型都采用了LED尾燈和高位剎車燈。

其動力源于一款2.0L4缸渦輪增壓發動機或一款3.6L6缸發動機。無論何種動力配置，ATSCoupe都將會充分發揮車身輕量化技術以及高強度車身結構帶來的優勢，以卓越的效率和同級領先的動力重量比展現令人興奮的操控性能。

2015款凱迪拉克ATSCoupe配備的2.0TSlDl直噴渦輪增壓發動機是現款ATS風尚運動豪華轎車發動機的升級版，扭矩提升了14%，達到400Nm。相比具有相似配置的寶馬428i，ATSCoupe在動力和車重方面更勝一籌。ATSCoupe0～100km/h加速僅需5.6s。近乎完美的50/50前岳重量比、低矮的車身重心、車身下圍空氣動力學包圍、電動可變助力轉向、MRC主動電磁感應懸掛系統、機械限滑差速器等配置帶來更出色的性能。

作為凱迪拉克品牌首款緊湊型豪華轎跑車，2015款ATSCoupe將于今年夏季在美國同期上市后驅和四驅車型。

2015款雪佛蘭科爾維特Z06

2015款科爾維特Z06是科爾維特品牌歷史上迄今為止最具賽道表現力的車型。基于科爾維特Stngray的先進驅動科技，2015款科爾維特Z06的出色空氣動力學設計把下壓力提升至前所未有的強度，其搭載的全新612L增壓發動機，并配備了全新離性能8擋自動變速器，可通過換擋撥片實現手動換擋，從而將科爾維特車型的卓越n生能提升到了全新的高度。

2015款科爾維特Z06的核心是全新LT46.2LV8增壓發動機，輸出功率466kW，扭矩達到861Nm。這款發動機沿用了科爾維特Stingray的三大先進動力技術組合，即燃油直噴、主動燃油管理和連續可變氣門正時技術，以實現性能與燃油經濟性的完美平衡。

8擋自動變速器經過調校后實現了世界一流的換擋響應。同時，更小的齒輪步距可以使發動機維持在最佳的轉速范圍內，有助于充分發揮增壓發動機的功率輸出。該變速器可以通過方向盤換擋撥片實現全手動操控，以提供高性能的駕駛體驗，同時借助其獨有的控制算法獲得的換擋表現，可媲美許多超級跑車搭載的雙離合或半自動變速器。此外，8L90變速器的控制系統以每秒160次的速度分析并執行換擋指令，并在全油門時，以快出保時捷911雙離合變速器0.08s的速度執行升擋操作。

其鋁質車身結構源自科爾維特Stlngray車型，未來還將應用到科爾維特C7R賽車上。新款科爾維特z06配備賽道優化的Z07高性能套件，從而增加了下壓力。米其林PilotSuperSportCup輪胎有效提升了抓地力，Bremb0碳陶瓷剎車盤通過減輕簧下重量來提升制動性和操控性。新款科爾維特Z06計劃于2015年年初在美國上市。

全新福特F150

“眾所周知，福特F150打造出了一種頑強的精神。”福特汽車公司首席運營官MarkFeds說，“現在，它變得更強悍和更聰明。全新的F-150不但重新定義了皮卡的未來，而這也是一個典型的例子，福特生產的車輛將為客戶提供最好的質量承諾、燃油效率、安全和價值。”

福特新一代F150的外形設計參考了Aias概念車的元素，從頭到尾，2015款F一150是一個全新的皮卡，全新梯形大梁采用了更高強度鋼，比以往任何時候都更強更輕。在車體上第一次采用了高強度的鋁合金，使新的皮卡車身更輕、更強大和更耐撞擊。總的來說，F150輕了318kg，可以幫助它拖拉更多的貨物，加速和制動也都變得更快，效率更高。而除了造型設計有變化之外，它在配置以及動力選擇方面也更加豐富。

有4款發動機供選擇，包括一個全新的2，7升EcoBoost～帶標準自動啟/停技術，提供更佳的功率和效率的重要組合。四輪驅動車型通過電子鎖止后軸改善通過能力。以上這些功能在一個前所未有的全尺寸皮卡上得以實現。

LED燈光系統已成必然，包括LED燈，貨物箱LED尾燈。新一代的福特F-150利用最先進的技術，例如一個360°相機功能，遠程遙控打開貨箱擋板功能，動態的拖車掛接裝置輔助系統和一系列的駕駛員輔助技術使F-150走在了同類的最前面，成為最有智慧的皮卡。

全新2015款克萊斯勒200

作為一款個性化的全新中型轎車，克萊斯勒200會帶來愉快的駕駛體驗。首先，2015款克萊斯勒200亮相優美的外觀設計，新的前格柵和大燈形成了有力的銜接，進一步升級的克萊斯勒徽章更加奪目。從很遠就可以辨認出它全新的LED日間行車燈，還有LED霧燈和LED尾燈，重新定義了克萊斯勒200時尚外觀。

全新克萊斯勒200內飾借鑒了全新道奇Dart的設計，新車的儀表盤非常具有科技感，而中控臺的上半部分則采用了凸起式設計，中控操作臺面則與底部分開，更顯高端。

帶液晶屏儀表可以讓司機在他們喜歡的格式下閱讀希望得到的信息。在儀表的周圍還有一個獨特的發光的邊框，散發著討人喜歡的藍色光。中控臺上的顯示屏幕信患包括瞬時燃油消耗、導航、指南針、室外溫度、車速、時間和其他有用的信息。駕駛員手把方向盤，目光不離開前方道路就可以看清屏幕上的信息，十分易于閱讀。這些高科技的功能和設施一定會給客戶帶來驚喜。

不但有制作精美的外觀，內飾，200還會帶來卓越的駕駛體驗——同級中第一款采用9擋自動變速器的和阿爾法羅密歐底盤的結合。還有兩款世界一流的發動機選擇，有兩款發動機供選擇：3.6LV6發動機產生218kW和356Nm扭矩，或標準2.4L直列4缸發動機，產生136kW和235Nm。一個創新的全輪驅動系統，提供運動模式和方向盤換擋拔片，公路燃油經濟性的35mpg。美國的建議零售價只有21700美元。全新克萊斯勒200讓人們很是期待。從200可以認識到美國車在飛速發展。endprint