國外農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)代化模式的借鑒意義

沈艷

摘 要：我國農(nóng)產(chǎn)品流通還存在很多問題，應加快農(nóng)產(chǎn)品物流基礎設施建設，改革現(xiàn)行農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場動作及管理體制，逐步形成以大型批發(fā)市場為核心，以連鎖超市、零售等流通方式為補充，以現(xiàn)代化交易、信息、檢測、儲藏等技術(shù)為基礎，以穩(wěn)定、有序、規(guī)模化的農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷商隊伍為主體的具有中國特色的現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流體系。本文分析了美日發(fā)達國家的農(nóng)產(chǎn)品流通模式，借鑒他國先進經(jīng)驗，提出我國農(nóng)產(chǎn)品流通的改進措施。

關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品物流；連鎖經(jīng)營；農(nóng)產(chǎn)品電子商務

一、目前我國農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)狀

（一）物流設施和物流技術(shù)落后導致流通過程損耗嚴重。批發(fā)市場和農(nóng)貿(mào)市場作為我國農(nóng)產(chǎn)品流通的重要渠道，在物流與倉儲方面都相對落后。同時，我國的農(nóng)產(chǎn)品物流以常溫物流或自然物流的形式為主，農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中損失很大。據(jù)統(tǒng)計，由于冷鏈倉儲物流業(yè)發(fā)展滯后，我國蔬菜、水果出口量僅占總量的1-2%，其中80%是初級產(chǎn)品，在國際市場上缺乏競爭力，我國農(nóng)產(chǎn)品損失嚴重，果蔬、肉類、水產(chǎn)品流通的腐損率分別達到20%-30%、12%、15%，僅果蔬一類每年損失就達到1000億元以上。

（二）農(nóng)村市場流通主體規(guī)模小、實力弱，大市場與小生產(chǎn)的矛盾突出。我國主要是分散經(jīng)營的小農(nóng)戶為主，但一些經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)也有一些規(guī)模經(jīng)營的農(nóng)戶聯(lián)合體；中間代理環(huán)節(jié)的主體比較多樣化，既有各種類型的合作組織（包括政府主導和自發(fā)組織的各種專業(yè)協(xié)會），也有各種不同規(guī)模的私營收購代理公司；產(chǎn)地批發(fā)商和銷地批發(fā)商的主體主要是各種農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場為核心的購銷商群體；目前我國農(nóng)產(chǎn)品零售商的情況最復雜，包括各種農(nóng)貿(mào)市場、規(guī)模大小的超市及綜合性的零售店和地攤銷售等。

（三）農(nóng)村管理水平低下以及重復建設現(xiàn)象嚴重。據(jù)統(tǒng)計，我國目前有各類農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場5000多家，但具備一定規(guī)模的市場數(shù)量有限，批發(fā)市場的管理缺乏相關(guān)法律法規(guī)的約束，標準化程度不高，農(nóng)產(chǎn)品的檢疫監(jiān)測手段不完善，給食品安全帶來隱患。

（四）農(nóng)產(chǎn)品物流信息系統(tǒng)不完善，未能充分發(fā)揮其職能。我國從中央到地方的農(nóng)業(yè)信息化工作體系已初步形成，全國97%的地市和80%的縣級農(nóng)業(yè)部門具有信息化管理和服務機構(gòu)。截至2010年底，我國涉農(nóng)網(wǎng)站已近2萬個，農(nóng)業(yè)電子商務的蓬勃發(fā)展促進了信息流動，實現(xiàn)了市場對接，優(yōu)化了資源配置，但涉農(nóng)網(wǎng)站盈利模式過于單一、覆蓋局限于發(fā)達地區(qū)等諸多問題尚需解決。

二、發(fā)達國家農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)代化模式

發(fā)達國家農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展迅速，效益顯著，其發(fā)展模式主要歸結(jié)為兩種。一種是以美國為代表的歐美農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展模式，由于歐美農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者規(guī)模較大，經(jīng)銷農(nóng)產(chǎn)品的超級市場發(fā)展又很快，因此批發(fā)市場的部分功能受產(chǎn)銷一體化組織的沖擊被削弱，出現(xiàn)了市場外流通規(guī)模不斷擴大的趨勢；另一種是以日本為代表的東亞農(nóng)產(chǎn)品物流模式，由于這些國家和地區(qū)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者規(guī)模普遍較小，大型超級市場的發(fā)展落后于歐美國家，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場作用較為突出。

（一）美國農(nóng)產(chǎn)品物流模式。在美國從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的農(nóng)場規(guī)模一般在100公頃以上，并以家庭農(nóng)場為主要形式從事農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)，批發(fā)商經(jīng)營規(guī)模化是美國農(nóng)產(chǎn)品物流的一個明顯特點。在美國有大批為農(nóng)業(yè)提供各種服務的公司和組織，形成了完善的社會化服務體系，從農(nóng)業(yè)生產(chǎn)到農(nóng)產(chǎn)品的收購、運輸、儲存、加工、包裝及銷售等環(huán)節(jié)組成一個有機的整體，在這種一體化農(nóng)業(yè)中，原來必須由農(nóng)場主自己動手的工作改由專門的公司和組織來代替完成。在美國農(nóng)產(chǎn)品物流主體主要有政府的農(nóng)產(chǎn)品信貸公司、銷售合作社、儲運商、農(nóng)商聯(lián)合體、產(chǎn)地市場或中央市場的批發(fā)商、加工商、代理商、零售商和期貨投機商等組織，農(nóng)場主所做的只是參加到上述組織，出售農(nóng)產(chǎn)品。美國聯(lián)邦政府每年大約支出 300億美元以上用于公路、水利、管道等公共基礎設施的建設，促進了該國物流業(yè)的發(fā)展。同時政府不直接干預農(nóng)戶的生產(chǎn)活動和商品的購銷活動，但是政府對每一個農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)都有明確的法規(guī)來維護流通秩序、提高流通效率。美國農(nóng)業(yè)部通過先進的農(nóng)業(yè)統(tǒng)計系統(tǒng)來全面了解和掌握每一個農(nóng)場的作物面積、長勢、品種、產(chǎn)量等情況，政府將匯總處理后信息定期向社會發(fā)布，以此來指導農(nóng)場的生產(chǎn)經(jīng)營活動。

（二）日本農(nóng)產(chǎn)品物流模式。日本農(nóng)產(chǎn)品物流的公共設施及保鮮、冷藏、運輸、倉儲、加工等服務體系和設備十分完備。日本的批發(fā)市場實現(xiàn)了與全國乃至世界主要農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的聯(lián)網(wǎng)，能夠發(fā)揮信息中心功能，可以實行按樣品交易，做到商物分離。一些農(nóng)產(chǎn)品收購站、倉庫和加工廠都建有專門的鐵路線，使物流中間環(huán)節(jié)少、速度快、成本低、營銷效率高，同時日本還建了一個以儲運技術(shù)、包裝技術(shù)等物流專業(yè)技術(shù)為支撐的現(xiàn)代物流裝備體系，可以減少農(nóng)產(chǎn)品在儲運過程中的損耗，增加農(nóng)產(chǎn)品的附加值，使農(nóng)產(chǎn)品的標準化程度更高。在日本，農(nóng)協(xié)是組織日本農(nóng)民進入流通領(lǐng)域的關(guān)鍵組織，約有97%的農(nóng)戶加入了“農(nóng)協(xié)”，90%的農(nóng)產(chǎn)品由農(nóng)協(xié)銷售，80%的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料由農(nóng)協(xié)采購。日本85%的蔬菜等鮮活農(nóng)產(chǎn)品都由農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場流通，拍賣交易成為農(nóng)產(chǎn)品交易的主體方式。日本的農(nóng)業(yè)行政管理體制健全，在農(nóng)產(chǎn)品物流上給予信貸、法律等保障。例如，在日本全國層面上，由農(nóng)林水產(chǎn)省流通局負責農(nóng)產(chǎn)品的流通行政管理；在省市級層面上，由地方農(nóng)林行政部門的流通室負責行政管理，可避免政出多門現(xiàn)象發(fā)生，降低行政管理成本，提高行政管理效率。

三、國外農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)代化對我國的借鑒

通過對發(fā)達國家農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展經(jīng)驗與我國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展狀況的對比分析，應借鑒其經(jīng)驗在我國逐步形成以大型批發(fā)市場為核心，以連鎖超市、零售等流通方式為補充，以現(xiàn)代化交易、信息、檢測、儲藏等技術(shù)為基礎，以穩(wěn)定、有序、規(guī)模化的農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷商隊伍為主體的具有中國特色的現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流體系。

（一）建立、建全農(nóng)產(chǎn)品物流法律、法規(guī)。政策上支持發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流，減少農(nóng)產(chǎn)品流通過程中的成本問題，對于大型農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)要大力培育，在稅收政策與投資貸款上予以優(yōu)惠傾斜和扶持，改革農(nóng)產(chǎn)品市場行政管理體制與物流運行機制，協(xié)調(diào)好地區(qū)、行業(yè)、地方政府和各部門的利益關(guān)系。

（二）完善農(nóng)產(chǎn)品物流配套基礎設施。引進國外先進技術(shù)和經(jīng)驗，提高農(nóng)產(chǎn)品物流的冷凍保鮮技術(shù)，同時，繼續(xù)推行農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”，保障農(nóng)產(chǎn)品的暢通運輸。

（三）培育從事農(nóng)產(chǎn)品物流的主體，發(fā)揮各種農(nóng)合組織在農(nóng)產(chǎn)品物流中的作用。鼓勵建立“農(nóng)戶+配送中心+超市”模式；或者參照美日的做法，成立農(nóng)協(xié)，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與市場之間架起一座“橋梁”，引導農(nóng)戶或農(nóng)產(chǎn)品順利進入市場，以此更有效的推進農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展。

（四）進行農(nóng)產(chǎn)品流通業(yè)態(tài)創(chuàng)新。一是經(jīng)營“連鎖化”。開展農(nóng)產(chǎn)品鏈鎖經(jīng)營，依托農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)上聯(lián)市場、下聯(lián)生產(chǎn)基地和農(nóng)戶，通過開設直銷店、連鎖店等形式，不斷壯大連鎖網(wǎng)絡，將更多的名特優(yōu)新農(nóng)產(chǎn)品推向市場。二是銷售“超市化”。這不僅能提升農(nóng)產(chǎn)品的市場品位，吸引更多消費者，而且有利于引導農(nóng)業(yè)生產(chǎn)按照消費需求組織生產(chǎn)，提高品質(zhì)，克服農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)的盲目性，從而增加農(nóng)民收入。三是配送“集中化”。以農(nóng)產(chǎn)品物流中心為紐帶連接供應鏈上下游環(huán)節(jié)，提高農(nóng)產(chǎn)品物流配送效率。

（五）實施農(nóng)產(chǎn)品電子商務，采用拍賣、遠期合約、期貨等交易方式。利用電子商務改造的農(nóng)產(chǎn)品流通過程，形成信息流、資金流、物流、商流組成的全新農(nóng)產(chǎn)品流通過程，避免了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的盲目性，提高了農(nóng)產(chǎn)品流通效率。

總之，我國農(nóng)產(chǎn)品物流是弱勢產(chǎn)業(yè)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模較小且分散，這就需要一方面建立以批發(fā)市場為主體的農(nóng)產(chǎn)品物流體系；另一方面也要發(fā)揮政府公共職能作用，加快農(nóng)產(chǎn)品物流基礎設施的建設，制定法律法規(guī)以規(guī)范物流市場行為，制定政策扶持和信貸稅收支持，在物流與配送技術(shù)、教育、管理咨詢等領(lǐng)域發(fā)揮有效作用。

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